Borsellose motor

Kort beskrywing van borsellose motor

Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd., is geleë in Changzhou, China, wat ekonomie en maklike vervoer ontwikkel het.

By Holry Motor het ons uitgebreide kundigheid in die ontwerp en produksie van  Brushless DC Motors (BLDC), en bied ons 'n uiteenlopende produkreeks wat standaard NEMA-grootte BLDC-motors, sowel as servo-motors, spilmotors en ander gespesialiseerde opsies, insluit. Ons gebruik die nuutste toerusting en tegnologie om die hoogste gehalte en werkverrigting van ons BLDC-motors te verseker. Of u nou motors of aangepaste oplossings benodig, Holry Motor het die kennis en hulpbronne om aan u vereistes te voldoen.

Ons produkte het tuis en in die buiteland goeie reputasie ontvang! Op die oomblik word hulle hoofsaaklik uitgevoer na meer as 60 lande soos die VSA, Italië, Duitsland, Brasilië, Rusland, Pakistan, ens.

Borsellose motorvideo

Ons voordele

Kort beskrywing van borsellose motor

Inleiding tot die statorgedeelte van die borsellose motor

1. Die stator is verdeel in 'n enkelstuk-stator en 'n hele stator. Die enkelstuk-stator moet afsonderlik vir elke stuk gewond word, en die hele spyker kan direk as geheel gewikkel word. Sit die raam in die gleuf van die stator, let op die posisie van die uitlaat van die aandeelprys en sorg dat die kerf aan die bedradingskant in die middel van enige vlak van die stator geplaas word.
2. Die stator met wonddrade moet volgens die tekeninge parallel wees. Nadat die drade verbind is, moet die drade vasgemaak word (om die drade te beskerm teen gedruk of beskadig), en dan moet die stator gekrimp word.
3. Die stator wat hitte-toegepas is, is aan die bedradingstap gekoppel, en die bedrading moet uitgevoer word volgens die vereistes van die kliënt of die vereistes op die tekening.
4. Die stator wat volgens die vereistes gekoppel is, moet getoets word, en die stator is aan die toetsmasjien gekoppel om te toets of die weerstand en induktansie aan die standaard voldoen.
5. Die getoetsde stator word saamgestel en in die oordragkas gesit vir standby.

Inleiding tot die rotorgedeelte van die borsellose motor

1.  Plak die as en die rotor van die borsellose motor vas en wag vir die ekstra.

2.  Klassifiseer die magnetiese staal (N -graad, S -graad), plak dit op die rotor met gom, NSNSNS/SNSNSN, en plak die magnetiese staal op die rotorstaalmou.

3.  Toets die dinamiese balans van die rotor (sodat die rotor glad kan verloop), die getoetsde rotor en stator word saamgestel, die golfkussing op die voorblad geplaas, en die agterblad het nie 'n golfkussing nodig nie.

4.  Wanneer u die saal installeer, moet dit geïnstalleer word volgens die stuurvereistes van die kliënt of die tekening, op die agterste uitsetas van die motor geïnstalleer en uiteindelik die golfvorm ontfout.

5.  Nadat die motor heeltemal geïnstalleer is, is dit nodig om die hele masjien met die bestuurder te toets, die snelheid tot die maksimum aan te pas, te kyk of die motor glad verloop, geraas, temperatuurstyging, ens.

Inleiding van borsellose motor

Borsellose motors  word wyd gebruik in nywerhede soos AI -intelligensie, motors, mediese toerusting en industriële outomatisering vanweë hul lang lewensduur, lae geraas en hoë wringkrag. As gevolg van hul verskillende spesifikasies en soorte, is die keuse van 'n borsellose motor  daarvan baie belangrik om aan die produkprestasievereistes te voldoen. In hierdie artikel stel ons verskeie beginsels bekend vir die keuse van borsellose motors.

Borsellose motor is ook 'n soort toerusting wat die afgelope paar jaar gereeld in industriële produksie gebruik word. Daar is baie modelle van hierdie toerusting om van op die mark te kies. Die modelle van die produkte is anders, maar die ander is dieselfde. Wat van geskikte elektriese toerusting?

Die strukturele spesifikasies van borsellose motors sluit in planetêre ratkaste, silindriese ratkaste, parallelle ratratkaste en wurmratkaste;

Die materiële vlak word in metaalstruktuur en plastiekstruktuur verdeel; Die drywingsvlak word in hoë-krag en lae-krag borsellose motors verdeel.

1. Bepaal die gebruikspad van die motor, toepassingscenario, omgewingsvereistes, werkstemperatuur en ander faktore voordat u dit koop.

2. Bepaal eers watter soort motor nodig is, soos lae krag, hoë wringkrag, lae snelheid, geraas, krag, parameters en ander krag- en prestasievereistes.

3. Bepaal die torsiesteen, installasiemetode en instandhoudingsmetode van die uitsetas.

4. Bepaal die rotasielaat en reduksieverhouding van die insettransmissie -as.

5. Kies 'n borsellose motor volgens die grootte van die flens van die masjien. As die uitsetas die hamer onvoldoende sleep, keer dan terug na 2 en pas weer aan.

Borsellose motors van verskillende spesifikasies en modelle het verskillende gebruiksgebiede en gebruikseienskappe. Daarom moet ons ons eie behoeftes duidelik verstaan voordat ons koop, en nie blindelings koop nie.

Kenmerke van borsellose motors

1. Borsellose, lae inmenging

Die borsellose motor verwyder die kwas, en die mees direkte verandering is dat daar geen elektriese vonk opgewek word as die geborselde motor loop nie, wat die inmenging van elektriese vonke op radio -toerusting met afstandbeheer aansienlik verminder.

2. Laas geraas en gladde werking

Daar is geen borsels in die borsellose motor nie, die wrywingskrag word tydens die werking baie verminder, die werking is glad en die geraas sal baie laer wees. Hierdie voordeel is 'n groot ondersteuning vir die stabiliteit van die modelbewerking.

3. Lang lewens- en lae onderhoudskoste

Sonder die kwas is die slytasie van die borsellose motor hoofsaaklik op die laer. Vanuit 'n meganiese oogpunt is die borsellose motor amper 'n onderhoudsvrye motor. Waar nodig, is slegs 'n bietjie onderhoud van stofverwydering nodig.

Seleksie van borsellose motor

In die geval dat ons die kragtoevoer en spanning van die produk kan verstel, moet ons 'n borsellose motor kies met 'n ooreenstemmende wringkrag, snelheid en produk wat ooreenstem met die beoordelingswaarde volgens die werklike situasie. Ons kan die vereiste snelheid kry deur die spanning te verander. As die kragtoevoerspanning vas is en die borsellose motor wat direk ooreenstem, nie gekies kan word nie, kan ons eers die toepaslike spesifikasie volgens die wringkrag kies. Die produkspanning en snelheid kan as 'n toepaslike verstelling gebruik word.

Kragkeuse van borsellose motor

Die maksimum uitsetkrag van die motor is beperk. As die krag van die borsellose motor te klein is en die las die nominale uitsetkrag oorskry, sal die motor oorlaai word. As dit oorlaai word, sal die motor warm word, vibreer, die snelheid daal, en die klank sal abnormaal wees, wat ernstig is. As dit oorlaai is, sal die motor verbrand word. En as die mag te groot is, sal dit ekonomiese vermorsing veroorsaak. Daarom is dit baie belangrik om die krag van die motor redelik te kies.

Toepassing van borsellose motor

Kort inleiding van tegniese eienskappe

Algemene tegniese eienskappe

Toepaslike omgewingseienskappe: die motor kan aan die nominale uitsetkrag voldoen op 'n hoogte van hoogstens 1000 meter op 5 ~+40Cand NormalPressurePower Los Persoonlike besering of toerustingskade. Draingcharakteristieke: Alle DC-borsellose motors neem 'n enkel-ry dubbelzijdige stofvaste kogellagers, hoë en lae temperatuurvet, en die lewensduur is nie minder nie as 20000 uur onder normale lasomstandighede.

Elektriese tegniese kenmerk

Elektriese tegnologie sluit bedieners in om inmenging en intering van eksterne elektromagnetiese toerusting te vermy, en benodig goeie afskermingsmaatreëls. Toprevent hoë-frekwensie-inmenging, streng afsonderlike drade en qround-drade en kan nie verlaag word nie. Die verbindingslyn van die persoonlike en toestel moet 'n afgeskermde lyn wees, en die reaksiekapasiteit is meer as 50pf/m.

Meganiese tegniese eienskappe

Motorbehuising kan motorskade vermy. Lt word verbied om die oppervlak van die meganisme skoon te maak tydens die werking van die meganisme om beserings te vermy. Die borsellose motor moet verseker dat die konsentrisiteit van die vragasstelsel en die motoras tydens die installasieproses moet voorkom dat die motor as die ladingsmeganisme breek en beskadig. Lf die as se einde van die motor is toegerus met sinkroniese reuse -wiele, die helikse gelere van die tegniese paramet. Van die aksiale (FA) en radiale (FR) van die motor om skade aan die motor te vermy, is die verifikasiestandaarde soos volg: die diameters van sinchrone gordelwiele, ratte -ratte en planetêre ratte dmin≥2tm.tm is die piekwringkrag van die borsellose motor.

Beskrywing van berging en vervoer

Bergingstemperatuur: -25 ~+55 ℃ Geen vriespunt; relatiewe humiditeit: 5% ~ 95% Geen kondensasie; Hou weg van korrosiewe, vlambare gas, oliedruppeltjies en stof. Transportasie: die verpakking moet nie swaar wees nie, met sorg.

Benoemingsreëls

Borsellose motorvervaardiger en verskaffer - Holry motor