Borsellose motor

Kort beskrywing van borsellose motor

Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. is geleë in Changzhou, China, wat ekonomie en gerieflike vervoer ontwikkel het.

By HOLRY MOTOR het ons uitgebreide kundigheid in die ontwerp en vervaardiging van borsellose GS-motors (BLDC) - NEMA17-42×42MM Borsellose motor, NEMA23-57×57MM Borsellose motor,NEMA24-60×60MM borsellose motor,NEMA32-80×80MM Borsellose motor,NEMA34-86×86MM Borsellose motor,NEMA42-110×110MM borsellose motor , geïntegreerde borsellose motor en S-reeks borsellose motor en bied 'n diverse produkreeks wat standaard NEMA-grootte BLDC-motors insluit, sowel as servomotors, spilmotors en ander gespesialiseerde opsies. Ons gebruik die nuutste toerusting en tegnologie om die hoogste gehalte en werkverrigting van ons BLDC-motors te verseker. Of jy motors van die rak of pasgemaakte oplossings nodig het, HOLRY MOTOR het die kennis en hulpbronne om aan jou vereistes te voldoen.

Ons produkte het 'n goeie reputasie by die huis en in die buiteland! Tans word dit hoofsaaklik na meer as 60 lande uitgevoer soos die VSA, Italië, Duitsland, Brasilië, Rusland, Pakistan, ens.

Borsellose motorvideo

Ons voordele

Kort beskrywing van borsellose motor

Inleiding tot die statordeel van die borsellose motor

1. Die stator is verdeel in 'n enkelstuk stator en 'n hele stator. Die enkelstuk stator moet apart vir elke stuk gewikkel word, en die hele spyker kan direk as 'n geheel gewikkel word. Plaas die raam in die gleuf van die stator, let op die posisie van die uitlaat van die aandeelprys, en maak seker dat die kerf aan die bedradingkant in die middel van enige vlak van die stator geplaas word.
2. Die stator met gewikkelde drade moet volgens die tekeninge parallel wees. Nadat die drade verbind is, moet die drade vasgemaak word (om die drade te beskerm teen gedruk of beskadig word), en dan moet die stator gekrimp word.
3. Die stator wat hitte-gepas is, word aan die bedradingstap gekoppel, en die bedrading moet volgens die vereistes van die kliënt of die vereistes op die tekening uitgevoer word.
4. Die stator wat volgens die vereistes gekoppel is, moet getoets word, en die stator word aan die toetsmasjien gekoppel om te toets of die weerstand en induktansie aan die standaard voldoen.
5. Die getoetste stator word saamgestel en in die oordragkas geplaas vir bystand.

Inleiding tot die rotordeel van die borsellose motor

1.  Plak die as en rotor van die borsellose motor vas en wag vir die spaar.

2.  Klassifiseer die magnetiese staal (N-graad, S-graad), plak dit op die rotor met gom, NSNSNS/SNSNSN, en plak die magnetiese staal op die rotorstaalhuls.

3.  Toets die dinamiese balans van die rotor (sodat die rotor glad kan loop), die getoetste rotor en stator word saamgestel, die golfkussing word op die voorblad geplaas, en die agterblad het nie 'n golfkussing nodig nie.

4.  Wanneer die saal geïnstalleer word, moet dit volgens die stuurvereistes van die kliënt of die tekening geïnstalleer word, op die agterste uitsetas van die motor geïnstalleer word, en uiteindelik die golfvorm ontfout.

5.  Nadat die motor heeltemal geïnstalleer is, is dit nodig om die hele masjien met die bestuurder te toets, die spoed tot die maksimum aan te pas, te kyk of die motor glad loop, geraas, temperatuurstyging, ens.

Bekendstelling van borsellose motor

Borsellose motors  word wyd gebruik in nywerhede soos KI-intelligensie, motors, mediese toerusting en industriële outomatisering vanweë hul lang lewe, lae geraas en hoë wringkrag. As gevolg van hul verskillende spesifikasies en tipes, hoe om 'n borsellose motor te kies  , hang af van Dit is baie belangrik om te voldoen aan die vereistes van die produk se werkverrigting. In hierdie artikel sal ons verskeie beginsels bekendstel vir die keuse van borsellose motors.

Borsellose motor is ook 'n soort toerusting wat die afgelope paar jaar algemeen in industriële produksie gebruik word. Daar is baie modelle van hierdie toerusting om van te kies op die mark. Die modelle van die produkte verskil, maar die ander is dieselfde. Wat van geskikte elektriese toerusting?

Die strukturele spesifikasies van borsellose motors sluit in planetêre ratkaste, silindriese ratkaste, paralleltandratkaste en wurmratkaste;

Die materiaalvlak word verdeel in metaalstruktuur en plastiekstruktuur; die kragvlak word in hoëkrag- en laekrag-borsellose motors verdeel.

1. Bepaal die motor se gebruikspad, toepassingscenario, omgewingsvereistes, werktemperatuur en ander faktore voor aankoop.

2. Bepaal eers watter soort motor benodig word, soos lae drywing, hoë wringkrag, lae spoed, geraas, drywing, parameters en ander krag- en werkverrigtingvereistes.

3. Bepaal die torsiesteen, installasiemetode en onderhoudsmetode van die uitsetas.

4. Bepaal die rotasiespoed en reduksieverhouding van die insettransmissie-as.

5. Kies 'n borsellose motor volgens die grootte van die flens van die masjien. As die uitsetas die hamer onvoldoende sleep, keer terug na 2 en pas weer.

Borsellose motors van verskillende spesifikasies en modelle het verskillende gebruiksgebiede en gebruikseienskappe. Daarom moet ons ons eie behoeftes duidelik verstaan ​​voordat ons koop, en moenie blindelings koop nie.

Kenmerke van borsellose motors

1. Borsellose, lae inmenging

Die borsellose motor verwyder die borsel, en die mees direkte verandering is dat daar geen elektriese vonk gegenereer word wanneer die borselmotor loop nie, wat die inmenging van elektriese vonke op afstandbeheerradiotoerusting aansienlik verminder.

2.Lae geraas en gladde werking

Daar is geen borsels in die borsellose motor nie, die wrywingskrag word aansienlik verminder tydens werking, die werking is glad, en die geraas sal baie laer wees. Hierdie voordeel is 'n groot ondersteuning vir die stabiliteit van die model werking.

3. Lang lewe en lae onderhoudskoste

Sonder die kwas is die slytasie van die borsellose motor hoofsaaklik op die laer. Uit 'n meganiese oogpunt is die borsellose motor amper 'n onderhoudsvrye motor. Wanneer nodig, is slegs 'n mate van stofverwydering instandhouding nodig.

Seleksie van borsellose motor

In die geval dat ons die kragtoevoer en spanning van die produk kan aanpas, moet ons 'n borsellose motor kies met 'n ooreenstemmende wringkrag, spoed en produk wat ooreenstem met die gegradeerde waarde volgens die werklike situasie. Ons kan die vereiste spoed kry deur die spanning te verander. Wanneer die kragtoevoerspanning vas is en die borsellose motor wat direk ooreenstem nie gekies kan word nie, kan ons eers die toepaslike spesifikasie volgens die wringkrag kies. Die produkspanning en spoed kan as 'n toepaslike aanpassing gebruik word.

Kragkeuse van borsellose motor

Die maksimum uitsetkrag van die motor is beperk. As die krag van die borsellose motor te klein is en die las die gegradeerde uitsetkrag oorskry, sal die motor oorlaai word. Wanneer dit oorlaai word, sal die motor verhit, vibreer, die spoed sal daal en die klank sal abnormaal wees, wat ernstig is. Wanneer dit oorlaai word, sal die motor verbrand word. En as die krag te groot is, sal dit ekonomiese vermorsing veroorsaak. Daarom is dit baie belangrik om die krag van die motor redelik te kies.

Toepassing van borsellose motor

Kort Inleiding van Tegniese Eienskappe

Algemene Tegniese Eienskappe

Toepaslike omgewingskenmerke: Die motor kan die aangewese uitsetkrag op 'n hoogte van hoogstens 1000 meter by 5~+40C en normale druk Kragverlies by 40~+50C bereik, die hoogte is meer as 1000 meter, en die krag word verminder met 1,5% vir elke bykomende 100 meter. rem werk om te verhoed dat die motoras draai om persoonlike beserings of toerustingskade te vermy. Laerkenmerke: Alle GS borsellose motors het ingevoerde enkelry dubbelzijdige stofdigte kogellagers, hoë en lae temperatuur ghries, en die lewensduur is nie minder nie as 20000 uur onder normale lastoestande.

Elektriese Tegniese Eienskap

Elektriese Tegnologie sluit bedieners in om steuring en interferensie van eksterne elektromagnetiese toerusting te vermy en vereis goeie afskermmaatreëls. Om hoëfrekwensie-interferensie te voorkom, moet drade en qronde drade streng geskei word en kan nie verlaag word nie. Die verbindingslyn van die persoonlike en toestel moet 'n afgeskermde lyn wees, en sy reaktansiekapasiteit is meer as 50pF/m, en nie die posisie-inligting nie, en nie pF/120m nie.

Meganiese Tegniese Eienskappe

Motorbehuising kan motorskade vermy. Dit is verbode om die oppervlak van die meganisme skoon te maak tydens die werking van die meganisme om beserings te voorkom. Die borsellose motor moet die konsentrisiteit van die lasasstelsel en die motoras verseker tydens die installasieproses om te verhoed dat die motoras breek en die lasmeganisme beskadig. As die askant van die motor toegerus is met sinchroniese gordelwiele, moet rat- en planetêre ratwiele wees, na die tegniese parameters van die motor se aksiale (Fa) en radiale (Fr) ladings om skade aan die motor te vermy, is die verifikasiestandaarde soos volg: Die diameters van sinchrone bandwiele, ratte heliese ratte en planetêre ratte dmin≥2Tm.Tm is die piekwringkrag van die Borsellose motor.

Beskrywing van berging en vervoer

Bergingstemperatuur: -25 ~ + 55 ℃ geen vries nie; relatiewe humiditeit: 5% ~ 95% geen kondensasie; hou weg van korrosiewe, vlambare gasse, oliedruppels en stof. Vervoer: Die verpakking moet nie swaar wees nie, hanteer versigtig.

Noemreëls

Borsellose motorvervaardiger en -verskaffer - HOLRY Motor