holry@holrymotor.com     +86 136 4611 7381       +86 136 4611 7381
أنت هنا: بيت » مدونة » أخبار صناعة السيارات » الصناعة الصينية تحتل المرتبة الأولى في العالم لمدة 11 عامًا متتالية، وقد أعادت كتابة المشهد العالمي

لقد أعاد التصنيع الصيني، الذي احتل المرتبة الأولى في العالم لمدة 11 عامًا متتالية، كتابة المشهد العالمي

المشاهدات: 9     المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 10-06-2024 المنشأ: موقع

استفسر

زر المشاركة على تويتر
زر مشاركة الفيسبوك
زر المشاركة بينتريست
زر المشاركة ينكدين
زر مشاركة الواتس اب
زر مشاركة الخط
شارك زر المشاركة هذا

لم تعد الصناعة التحويلية في الصين كما كانت من قبل، وقد نمت الصين من دولة تصنيعية ضعيفة في الماضي إلى مركز تصنيع عالمي، فأعادت كتابة النمط العالمي بقوتها الخاصة. ما مدى جودة الصنع في الصين؟ ومن عام 2010 إلى عام 2020، احتلت الصناعة التحويلية الصينية المرتبة الأولى في العالم لمدة 11 عاما متتالية، وحتى اليابان لا يسعها إلا أن تندب قوة التصنيع الصيني.



صنع في الصين يؤدي


وسواء تعلق الأمر بحجم التصنيع، أو عدد فئات التصنيع، فإن الصين تحتل المرتبة الأولى في العالم.

صنعت الصين


وفي عام 2020، ستبلغ قيمة إنتاج الصناعة التحويلية في الصين 26.6 تريليون يوان، وهو ما يمثل حوالي 30% من إجمالي قيمة الإنتاج العالمي، ويحتل بلا شك المرتبة الأولى في العالم . وحتى قيمة الناتج الصناعي الإجمالي لعمالقة التصنيع الأربعة الكبار، الولايات المتحدة واليابان وألمانيا وكوريا الجنوبية، ليست منافسة للصين. وفي الوقت نفسه، تعد الصين أيضًا العدد الأكثر اكتمالًا من الفئات الصناعية، وهي الدولة الوحيدة في العالم التي لديها جميع الفئات الصناعية. وبالإضافة إلى ذلك فقد حصلت الشركة على المركز الأول في أكثر من 220 منتج صناعي في العالم، وهو بلا شك إنجاز مبهر. وحتى وسائل الإعلام اليابانية لا يمكنها إلا أن تبدي إعجابها بقوة المنتجات الصينية الصنع. وبعد إجراء مسح للسلسلة الصناعية العالمية، وجدت صحيفة نيكي الصينية أنه في أكثر من 70 فئة في العالم، تحتل الصين المركز الأول في العالم في 13% من الفئات. ومن الواضح أن هذا يتعارض مع الفهم التقليدي للصورة الضعيفة للتصنيع الصيني، مما ينعش فهم اليابان.


ليس من الصعب أن نرى من البيانات المذكورة أعلاه أن التصنيع الصيني كان مختلفًا منذ فترة طويلة عن الماضي وحقق انطلاقة.



صنع في الصين يحتاج إلى عمل


ومع ذلك، ينبغي أيضا أن ندرك أنه على الرغم من أن حجم التصنيع في الصين كبير بما فيه الكفاية، إلا أنه ليس قويا بما فيه الكفاية.


أشارت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بوضوح في 'تقرير مؤشر تنمية الطاقة الصناعية في الصين لعام 2020' إلى أن الصين لا يمكنها أن تحتل سوى المرتبة الثالثة في نمط التصنيع العالمي رباعي المستويات، وهي ليست خصم الولايات المتحدة وألمانيا واليابان.


بفضل ميزة تكاليف الإنتاج المنخفضة، حققت 'صنع في الصين' نجاحًا في الصناعات الواقعة في الطرف الأدنى من سلسلة القيمة. لكن هذا يعني أيضًا أن المصنعين الصينيين لا يمكنهم الحصول على أرباح تذكر، وأن السلسلة الصناعية هشة للغاية.


محرك للروبوت


في المعدات الرئيسية، والمواد الأساسية، والأجزاء الرئيسية، لا تزال الصين خاضعة للآخرين، وفشلت في السيطرة على الحكم الذاتي. وفقًا لمسح أجرته وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، في عام 2019، لا تزال الصين تعتمد على الواردات بنسبة 52% في أكثر من 130 نوعًا من المواد الأساسية الرئيسية، وحتى 32% من المواد الرئيسية في الصين لا تزال في وضع فارغ. 


ومن وجهة النظر هذه، لا تزال الصناعة التحويلية في الصين بحاجة إلى التحول والتحديث، وبناء هيكل صناعي معقول، وتحسين القدرة على الابتكار المستقل، وتحسين قدرة الدعم الأساسية.

إن التغلب على تكنولوجيا 'الرقبة المزدحمة' الرئيسية ليس بالمهمة السهلة، وسوف يستغرق الأمر 30 عاماً على الأقل حتى تتمكن الصين من تحقيق هدف القوة التصنيعية.

والخبر السار هو أن الصناعة التحويلية ذات التقنية العالية في الصين تنمو بشكل مطرد. ومن المعلوم أنه بحلول عام 2020، ستمثل الصناعة التحويلية عالية التقنية في الصين 15.1% من القيمة المضافة الصناعية فوق الحجم المحدد، في حين ستمثل صناعة تصنيع المعدات 33.7%.

تتجه الصين نحو هدف القوة التصنيعية، ويخفف نمط التصنيع الأصلي المتطور، ومن ثم فهي مسألة وقت فقط.



إعادة تشكيل التصنيع العالمي



واليوم، تشهد سلاسل التوريد العالمية عملية إعادة تشكيل.


لقد أدى انتشار 'نقص الرقائق' العالمي إلى تغيير فهم البلدان لتقسيم العمل الصناعي العالمي، وأدركت العديد من البلدان أهمية التدخل الوطني في سلسلة التوريد. ففي نهاية المطاف، أصبح استقرار سلسلة التوريد الآن جزءاً لا يتجزأ من الأمن الاقتصادي الوطني.

ولتحقيق هذه الغاية، استثمرت الولايات المتحدة واليابان وأوروبا ودول أخرى في الشركات العملاقة لتعزيز تطوير صناعة الرقائق الخاصة بها. وقد أدى ذلك إلى ظهور التصنيع الجغرافي وإعادة هيكلة سلاسل التوريد العالمية.


محركات للتصنيع الذكي


ومن الطبيعي أن يشكل هذا تحديات بالنسبة للتصنيع الصيني، ولكنه يجلب أيضًا فرصًا جديدة. ما الذي يجب أن يفعله 'صنع في الصين' في هذا الاتجاه الجديد؟


أولاً، يجب علينا إنشاء 'تفكير جديد للجودة'.

إن المشاكل التي تواجهها الصناعة التحويلية في الصين، مثل بطء كفاءة الإنتاج، وضعف جودة المنتج، والفجوات المادية الرئيسية، ترجع إلى حد كبير إلى مشاكل الجودة.

لذلك، من المهم إنشاء 'تفكير جديد للجودة'. بمعنى آخر، لا ينبغي للمصنعين أن يقوموا بعمل جيد فيما يتعلق بجودة المنتج فحسب، بل يجب عليهم أيضًا أن يأخذوا في الاعتبار مشاعر المستخدمين، ويقدموا منتجات تلبي احتياجات المستهلكين حقًا.



ثانيًا، قم بعمل جيد في التحول الرقمي.


في الوقت الحاضر، يطلق العالم كله اتجاهًا للتحول الرقمي، والصين ليست استثناءً بطبيعة الحال. بمجرد أن تتخلف العملية الرقمية في الصين، فمن السهل أن تنتج فجوة تكنولوجية بين الأجيال، ثم يريد التصنيع المتطور في الصين الارتفاع، وستزداد الصعوبة بلا شك.


التحول الرقمي للسيارات


لذلك، تبدأ بلادنا من القمة، وتسد نواقص البرمجيات الصناعية، وتقوم بعمل جيد في التحول الرقمي.



ثالثا، القيام بعمل جيد في التصنيع التقليدي.

وبمساعدة الصناعات الناشئة والتصنيع المتقدم، اكتسب التصنيع الصيني تدريجيا مكانا في الصناعة التحويلية العالمية.

لتحقيق تنمية عالية الجودة في الصين، من الطبيعي ترك الصناعات الناشئة. ومع ذلك، لا ينبغي تجاهل التصنيع التقليدي. بعد كل شيء، التصنيع التقليدي هو أساس التصنيع المتقدم، وقد وضع أساسًا جيدًا، ويمكن للتصنيع المتقدم أيضًا أن يذهب إلى أبعد من ذلك.



رابعا: مواجهة ظاهرة انخفاض الأرباح.


وكما ذكر أعلاه، فإن هوامش التصنيع في الصين منخفضة. نريد تغيير هذه الظاهرة، وعلينا أن نواجهها أيضًا.


ميزة صنع في الصين


تحقيق الربح هو أول خطوة للنجاح، وهناك إمكانية كسر النمط الأصلي للعالم. والأرباح الأعلى هي شيء يجب التخطيط له لاحقًا.

اليوم، صنع في الصين له مزايا وعيوب. ليس من السهل أن ترتفع صناعة 'صنع في الصين'، لكن الأمر لا يخلو من الفرص.



توفير المساحة مع توفير دقة أعلى من المحركات المؤازرة.


محرك للسيارات


يمكن العثور على BLDC وStepper Motors في العديد من الصناعات


يتم تطبيق محرك المغزل المبرد بالهواء ومحرك المغزل المبرد بالماء على أداة آلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي



الرجاء المساعدة للمشاركة

اتصل بفريق دعم Holly الآن

روابط سريعة

اتصل بنا
  هاتف: +86 0519 83660635
  الهاتف : +86- 13646117381
 بريد إلكتروني :  holry@holrymotor.com
© حقوق الطبع والنشر 2023 لشركة تشانغتشو هولي للتكنولوجيا الكهربائية المحدودة. جميع الحقوق محفوظة.