Klíč k naší úspěšné výrobě kvalitních motorů pokrývajících výrobky spočívá v nejmodernějších výrobních procesech a zařízeních a zkušených zaměstnancích.
0+
+m²
Továrna a sklad
0+
+
Výrobní linky
0+
+
Měsíční kapacita
0+
+
Patenty
0+
+
Exportované země
0+
+
Zaměstnanci
Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. se nachází v Číně Changzhou v Číně, která vyvinula ekonomiku a pohodlnou dopravu.
Ve společnosti Holry Motor máme rozsáhlé odborné znalosti v oblasti navrhování a výroby skrytých DC Motors (BLDC) a nabízíme rozmanitou produktovou řadu, která zahrnuje standardní BLDC motory s velikostí NEMA, jakož i servomotory, vřetenové motory a další specializované možnosti. Využíváme špičkové vybavení a technologii k zajištění nejvyšší kvality a výkonu našich motorů BLDC. Ať už potřebujete off-the-shelf motory nebo přizpůsobená řešení, Holry Motor má znalosti a zdroje k splnění vašich požadavků.
Naše výrobky získaly dobrou pověst doma i v zahraničí! V současné době jsou vyváženy hlavně do více než 60 zemí, jako jsou USA, Itálie, Německo, Brazílie, Rusko, Pákistán atd.
Bezmastný motorový přenosný reduktor má funkci zpomalení
42BLDC Motor - beztrochní motor DC
86 mm bez kartáčovače DC
NEMA 17 23 DC bezkartáčový motor
Nema 23 bez kartáčovače
Kolik toho víte o beztastních motorech?
Testovací video bez kartáčovače
70BLDC Motor bez STRETSS DC DC
Naše výhody
1. Roční odborné znalosti v oblasti výzkumu, vývoje, návrhu a výroby prémiových bezmastných motorových řešení. 2. Úspěšně jsme podstoupili továrním auditem ISO 9001 a zajistili, že náš výrobní zařízení splňuje standardy nejvyšší kvality. Naše výrobky jsou certifikovány, včetně běžně držených certifikátů, jako jsou CE a další. 3. Nabízíme komplexní jednorázové služby OEM a ODM, kde můžeme pomoci při snižování nákladů nebo vyvinout konkurenční produkty přizpůsobené vašim konkrétním potřebám.
● Přizpůsobte se drsnému prostředí, vysokou efektivitu spotřeby, úsporu energie s vysokou účinností a ochranou životního prostředí, více než 80%; ● Pomocí pozemského terénu, vysokého vedení a nízkého objemu, dobrá dynamická odezva; ● Třífázová sinusová vlna s vynikajícími nízkorychlostními konstrukčními vlastnostmi ● nízký hluk, bez údržby, longlife;
1. Stator je rozdělen na jednodílný stator a celý stator. Jednorázový stator musí být navinut samostatně pro každý kus a celý hřebík může být přímo navinut jako celek. Vložte rám do štěrbiny statoru, věnujte pozornost poloze výstupu ceny akcií a ujistěte se, že zářez na straně kabeláže je umístěn uprostřed jakékoli roviny statoru. 2. stator s dráty rány musí být paralelní podle výkresů. Po připojení vodičů by se vodiče měly svázané (aby chránily dráty před vymačkáním nebo poškozením) a poté by se měl stator zmenšit. 3. stator, který byl namontován na teplu, je připojen k kroku zapojení a kabeláž je třeba provést podle požadavků zákazníka nebo požadavků na výkres. 4. je třeba testovat stator, který byl připojen podle požadavků, a stator je připojen k testovacímu stroji, aby se testoval, zda odpor a indukčnost splňuje standard. 5. Testovaný stator je sestaven a vložen do přenosového pole pro pohotovostní režim.
Úvod do rotorové části bezkartáčového motoru
1.
Přilepte hřídel a rotor bezkartáčového motoru a počkejte na náhradní.
2.
Klasifikujte magnetickou ocel (N stupeň, stupeň S), nalepejte na rotor lepidlem, NSNSNS/SNSNSN a nalepte magnetickou ocel na ocelový rukáv rotoru.
3.
Otestujte dynamický rovnováha rotoru (aby rotor běžel hladce), testovaný rotor a stator jsou sestaveny, vlnová podložka je umístěna na přední kryt a zadní kryt nepotřebuje vlnovou podložku.
4.
Při instalaci haly musí být nainstalován podle požadavků řízení zákazníka nebo výkresu, nainstalovaný na zadní výstupní hřídeli motoru a nakonec ladění průběhu.
5.
Poté, co je motor zcela nainstalován, je nutné otestovat celý stroj s ovladačem, upravit rychlost na maximum, zkontrolovat, zda motor běží hladce, hluk, zvýšení teploty atd.
Beztáčková motory se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je inteligence AI, automobily, lékařské vybavení a průmyslová automatizace díky jejich dlouhé životnosti, nízkému hluku a vysokému točivému momentu. Vzhledem k jejich různým specifikacím a typům, jak vybrat bezkartáčový motor závisí na něm, je velmi důležité splnit požadavky na výkon produktu. V tomto článku představíme několik principů pro výběr bezmastných motorů.
Kartáčový motor je také druh vybavení běžně používaného v průmyslové výrobě v posledních letech. Na trhu je mnoho modelů tohoto vybavení. Modely produktů jsou odlišné, ale ostatní jsou stejné. A co vhodná elektrická zařízení?
Strukturální specifikace bezkalátových motorů zahrnují planetární převodovky, válcové převodovky, paralelní převodovky a převodovky červů;
Úroveň materiálu je rozdělena do kovové struktury a plastové struktury; Úroveň výkonu je rozdělena do vysoce výkonných a nízkoenergetických kartáčovských motorů.
1. Před nákupem určete cestu použití motoru, scénář aplikace, požadavky na životní prostředí, pracovní teplotu a další faktory.
2. Nejprve určete, jaký druh motoru je potřeba, jako je nízký výkon, vysoký točivý moment, nízká rychlost, hluk, výkon, parametry a další požadavky na výkon a výkon.
3. Určete torzní kámen, metodu instalace a metoda údržby výstupního hřídele.
4. Určete poměr rychlosti a redukce rotace vstupního přenosového hřídele.
5. Vyberte bezkartáčkový motor podle velikosti příruby stroje. Pokud výstupní hřídel dostatečně táhne kladivo, vraťte se do 2 a znovu odpovídejte.
Beztáčkové motory různých specifikací a modelů mají různá území využití a charakteristiky využití. Proto musíme před zakoupením jasně porozumět našim vlastním potřebám a nekupovat slepě.
Kartáčový motor odstraní kartáč a nejpřímější změnou je, že při běhu kartáčovaného motoru není generována žádná elektrická jiskra, což výrazně snižuje rušení elektrických jisker na rádiovém zařízení dálkového ovládání.
2. Nasměrujte hluk a hladký provoz
V bezkartáčovém motoru nejsou žádné kartáče, třecí síla je během provozu výrazně snížena, operace je hladká a hluk bude mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability operace modelu.
3. DLOUHÉ životnosti a nízké náklady na údržbu
Bez štětce je opotřebení bezkartáčového motoru hlavně na ložisku. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby je vyžadována pouze určitá údržba prachu.
3fázové bezhrubé DC motory jsou ideální pro aplikace, které vyžadují vysokou účinnost, nízkou údržbu a dlouhou životnost. Oni se běžně používají v průmyslových odvětvích, jako je automobilový průmysl, letectví a robotika.
Holry je 3fázový bezmastně DC Motors dodavatel a 3fázový výrobce DC Motors.
Breatherless, nízké rušení: bezkartáčový motor odstraňuje kartáč. Nejpřímější změnou je, že při spuštění motoru štětce není generována žádná jiskra, což výrazně snižuje rušení jiskry na rádiové zařízení dálkového ovládání.
Nízký hluk a stabilní provoz: Bezmastný motor nemá kartáč, tření je během provozu výrazně sníženo, operace je stabilní a hluk je mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability modelu.
Dlouhá životnost a nízké náklady na údržbu: Opotřebení bezkartáčových a bezkartáčových motorů je hlavně na ložiscích. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby proveďte odstranění prachu.
Breatherless, nízké rušení: bezkartáčový motor odstraňuje kartáč. Nejpřímější změnou je, že při spuštění motoru štětce není generována žádná jiskra, což výrazně snižuje rušení jiskry na rádiové zařízení dálkového ovládání.
Nízký hluk a stabilní provoz: Bezmastný motor nemá kartáč, tření je během provozu výrazně sníženo, operace je stabilní a hluk je mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability modelu.
Dlouhá životnost a nízké náklady na údržbu: Opotřebení bezkartáčových a bezkartáčových motorů je hlavně na ložiscích. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby proveďte odstranění prachu.
Breatherless, nízké rušení: bezkartáčový motor odstraňuje kartáč. Nejpřímější změnou je, že při spuštění motoru štětce není generována žádná jiskra, což výrazně snižuje rušení jiskry na rádiové zařízení dálkového ovládání.
Nízký hluk a stabilní provoz: Bezmastný motor nemá kartáč, tření je během provozu výrazně sníženo, operace je stabilní a hluk je mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability modelu.
Dlouhá životnost a nízké náklady na údržbu: Opotřebení bezkartáčových a bezkartáčových motorů je hlavně na ložiscích. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby proveďte odstranění prachu.
Breatherless, nízké rušení: bezkartáčový motor odstraňuje kartáč. Nejpřímější změnou je, že při spuštění motoru štětce není generována žádná jiskra, což výrazně snižuje rušení jiskry na rádiové zařízení dálkového ovládání.
Nízký hluk a stabilní provoz: Bezmastný motor nemá kartáč, tření je během provozu výrazně sníženo, operace je stabilní a hluk je mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability modelu.
Dlouhá životnost a nízké náklady na údržbu: Opotřebení bezkartáčových a bezkartáčových motorů je hlavně na ložiscích. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby proveďte odstranění prachu.
Breatherless, nízké rušení: bezkartáčový motor odstraňuje kartáč. Nejpřímější změnou je, že při spuštění motoru štětce není generována žádná jiskra, což výrazně snižuje rušení jiskry na rádiové zařízení dálkového ovládání.
Nízký hluk a stabilní provoz: Bezmastný motor nemá kartáč, tření je během provozu výrazně sníženo, operace je stabilní a hluk je mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability modelu.
Dlouhá životnost a nízké náklady na údržbu: Opotřebení bezkartáčových a bezkartáčových motorů je hlavně na ložiscích. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby proveďte odstranění prachu.
Breatherless, nízké rušení: bezkartáčový motor odstraňuje kartáč. Nejpřímější změnou je, že při spuštění motoru štětce není generována žádná jiskra, což výrazně snižuje rušení jiskry na rádiové zařízení dálkového ovládání.
Nízký hluk a stabilní provoz: Bezmastný motor nemá kartáč, tření je během provozu výrazně sníženo, operace je stabilní a hluk je mnohem nižší. Tato výhoda je obrovskou podporou stability modelu.
Dlouhá životnost a nízké náklady na údržbu: Opotřebení bezkartáčových a bezkartáčových motorů je hlavně na ložiscích. Z mechanického hlediska je bezkartáčový motor téměř bez údržby. V případě potřeby proveďte odstranění prachu.
V případě, že můžeme upravit napájecí zdroj a napětí produktu, musíme si vybrat bezkartáčový motor s odpovídajícím točivým momentem, rychlostí a produktem odpovídajícím hodnocené hodnotě podle skutečné situace. Změna napětí můžeme získat požadovanou rychlost. Když je napětí napájení fixováno a nelze vybrat bezkartáčový motor, který přímo odpovídá, nejprve si můžeme vybrat příslušnou specifikaci podle točivého momentu. Napětí a rychlost produktu lze použít jako vhodné nastavení.
Výběr energie bez kartáčovače
Maximální výstupní výkon motoru je omezený. Pokud je napájení bezkartáčového motoru příliš malý a zatížení překročí jmenovitý výstupní výkon, bude motor přetížen. Po přetížení se motor zahřeje, vibruje, rychlost klesne a zvuk bude neobvyklý, což je vážné. Po přetížení bude motor spálen. A pokud je síla příliš velká, způsobí to ekonomický odpad. Proto je velmi důležité přiměřeně zvolit sílu motoru.
Použitelné charakteristiky životního prostředí: Motor může splňovat jmenovitý výstupní výkon v nadmořské výšce nejvýše 1000 metrů při 5 ~+40Cand Normalpressure LossAtis40 ~+50Ctm nadmořská výška je více než 1000 metrů a výkon je snížen o 1,5%pro každý údržbu nebo zabrání tomu, aby se zabránilo úrazům nebo zabránilo tomu, aby se zabránilo automobilu nebo se zabránilo tomu, aby se zabránilo automobilu nebo se zabránilo tomu, aby se zabránilo úrazům nebo se zabránilo tomu, aby se zabránilo úřednímu úsilí nebo se zabránilo. Poškození vybavení.BearingCaracteristics: Všechny motory DC bez kartáčovství přijímají oboustranná kuličková ložiska odolná proti prachu, vysoká a nízkoteplotní tuk a životnost není za normálních podmínek zatížení méně než 20000 hodin.
Elektrická technická charakteristika
Elektrická technologie zahrnuje servery, aby se zabránilo rušení a internímu oni, z externího elektromagnetického vybavení a vyžaduje dobrá opatření k stínění. Vysokofrekvenční interference, přísně oddělené dráty a dráty qround, a nelze je snížit.
Mechanické technické vlastnosti
Skříň motoru se může vyhnout poškození motoru. LT je zakázáno čistit povrch mechanismu během provozu mechanismu, aby se zabránilo poškození bezkartáčového motoru, musí zajistit, aby soustřednost zatížení hřídele a motorového hřídele během instalačního procesu, aby se zabránilo rozbití motoru a poškození zátěžového mechanismu. Technické parametry axiálního (FA) a radiálního (FR) zatížení motoru, aby se zabránilo poškození motoru, jsou ověřovací standardy následující: průměry synchronních pásových kol, šroubová kola a planetární převody Dmin ≥ 2TM.TM je špičková točička bez kartáčovače.
Teplota skladování: -25 ~+55 ℃ Žádné zmrazení; relativní vlhkost: 5% ~ 95% bez kondenzace; Držte se mimo korozivní, hořlavý plyn, kapičky oleje a prach.
Pojmenování pravidel
60
BLDC
2
0
30
A
PL10
N
B
01
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
①
60
Basekode dcmotor ´33,42,57,60,80,86,110,130 mm
②
BLDC
Breatherless DC Motor
③
2
Vstupní napětí řidiče 1–12VDC /2 --24VDC /3-36 VDC /4-48 V DC /5-220VAC (50 /60Hz) /6-- 220VAC (50 /60Hz)
Q Rozdíly mezi kartáčovanými a bezhrubě DC motory?
A
Aby se hřídel otočení motoru DC ve stejném směru otáčel, je potřeba mechanismu pro přepínání směru toku elektrického proudu jednou za polovinu rotace (proces nazývaný „komutace “). Kartáčované DC motory toho dosahují mechanickými prostředky pomocí komutátoru a kartáčů.
Protože se však tento mechanismus spoléhá na kartáče a komutátor, které zbývají v elektrickém kontaktu, jak se hřídel otáčí, tyto části mají tendenci se nosit třením při prodlouženém používání. Jinými slovy, jedná se o spotřební části a vyžadují periodickou údržbu. Dalším problémem je, že tento nepřetržitý elektrický kontakt vytváří elektrický i akustický šum.
Naproti tomu Beztáčkové DC motory eliminují potřebu kartáčů a komutátoru tím, že místo toho začleňují elektronický obvod, který detekuje úhlovou polohu hřídele. To také eliminuje přidruženou údržbu a snižuje hluk.
Otázka: Jaký je rozdíl mezi motorem AC a DC bez kartáčovače?
Beztáčkové DC motory jsou podobné synchronním motorům střídavého proudu. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že synchronní motory se vyvíjejí sinusoidní zadní EMF ve srovnání s obdélníkovým nebo lichoběžníkem, zadním EMF pro motory DC bez kartáčovství. Oba mají stator vytvořené rotující magnetické pole produkující točivý moment v magnetickém rotoru.
Otázka: Který je lepší kartáčovaný vs kartáčovaný motor?
Beztáčkové motory mají výrazně vyšší účinnost a výkon a nižší náchylnost k mechanickému opotřebení než jejich kartáčované protějšky. Kartáčové motory nabízejí několik dalších výhod, včetně: vyššího poměru točivého momentu k hmotnosti. Zvýšený točivý moment na Watt vstupu napájení (zvýšená účinnost)
Q Proč je bezkartáčový motor rychlejší?
Beztáčkové motory řeší omezení kartáčovaných motorů, poskytují mnohem vyšší výstupní výkon, menší velikost a hmotnost, lepší rozptyl a účinnost tepla, širší provozní rychlostní rozsahy a velmi nízký provoz elektrického šumu. Pokud jde o točivý moment a napájení, nelze bezkartáčky porazit.
Otázka: Proč je bezkartáčový motor lepší?
A protože neexistují žádné kartáče, které se otírají proti něčemu, kvůli tření se neztratí žádná energie. To znamená, že beztastní motory jsou energeticky efektivnější než kartáčované vrtačky a mohou běžet na bateriích až o 50 procent delší.
Q Co je bezkartáčový motor？
A
Beztáčkový motor je elektrický motor, který pracuje bez použití štětců. K produkci rotační síly používá řadu magnetů a elektronicky řízené komutace. Na rozdíl od tradičních elektrických motorů, které používají kartáče a komutátor k přepínání proudového směru a udržování otáčení rotoru, bezkartáčové motory používají elektronické obvody k řízení rotace motoru.
Protože neexistují žádné kartáče, které by se mohly opotřebovat, bezkartáčové motory jsou účinnější, spolehlivější a mají delší životnost ve srovnání s kartáčovanými motory. Obvykle se používají v aplikacích, kde je vyžadována vysoká energie a účinnost, například u dronů, elektrických vozidel, průmyslových strojů a elektrických nářadí. Beztáčkové motory jsou však obecně dražší než kartáčované motory kvůli jejich pokročilému designu a složitosti.
English
Русский
العربية
Français
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
አማርኛ
Bahasa Melayu
தமிழ்
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
हिन्दी
فارسی
Kiswahili
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
עברית
Dansk
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Māori
සිංහල
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
Български
guarani
Kreyòl ayisyen
Kurdî
Lietuvių
Македонски
తెలుగు
