Το κλειδί για την επιτυχημένη μας κατασκευή ποιοτικών προϊόντων που καλύπτουν Motors βρίσκεται στις υπερσύγχρονες διαδικασίες και εγκαταστάσεις παραγωγής καθώς και στους έμπειρους υπαλλήλους.
0+
+m²
Εργοστάσιο και Αποθήκη
0+
+
Γραμμές Παραγωγής
0+
+
Μηνιαία χωρητικότητα
0+
+
Διπλώματα ευρεσιτεχνίας
0+
+
Χώρες εξαγωγής
0+
+
Εργαζόμενοι
Σύντομη περιγραφή του κινητήρα χωρίς ψήκτρες
Η Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. βρίσκεται στο Changzhou της Κίνας, η οποία έχει αναπτύξει οικονομία και άνετη μεταφορά.
Στην HOLRY MOTOR, έχουμε εκτεταμένη τεχνογνωσία στον σχεδιασμό και την παραγωγή κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες (BLDC) - Μοτέρ χωρίς ψήκτρες NEMA17-42×42MM,Μοτέρ χωρίς ψήκτρες NEMA23-57×57MM,Μοτέρ χωρίς ψήκτρες NEMA24-60×60MM,Μοτέρ χωρίς ψήκτρες NEMA32-80×80MM,Μοτέρ χωρίς ψήκτρες NEMA34-86×86MM,NEMA42-110×110MM Κινητήρας χωρίς ψήκτρες , Ενσωματωμένος κινητήρας χωρίς ψήκτρες και σειρά S και προσφέρει μια ποικιλία προϊόντων που περιλαμβάνει τυπικούς κινητήρες BLDC μεγέθους NEMA, καθώς και σερβοκινητήρες, κινητήρες ατράκτου και άλλες εξειδικευμένες επιλογές. Χρησιμοποιούμε εξοπλισμό και τεχνολογία αιχμής για να εξασφαλίσουμε την υψηλότερη ποιότητα και απόδοση των κινητήρων BLDC μας. Είτε χρειάζεστε κινητήρες εκτός ραφιού είτε εξατομικευμένες λύσεις, η HOLRY MOTOR έχει τη γνώση και τους πόρους για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις σας.
Τα προϊόντα μας έχουν λάβει καλή φήμη στο εσωτερικό και στο εξωτερικό! Προς το παρόν εξάγονται κυρίως σε περισσότερες από 60 χώρες όπως ΗΠΑ, Ιταλία, Γερμανία, Βραζιλία, Ρωσία, Πακιστάν κ.λπ.
1. Χρόνια τεχνογνωσίας στην έρευνα, ανάπτυξη, σχεδιασμό και παραγωγή premium λύσεων κινητήρων χωρίς ψήκτρες. 2. Έχουμε υποβληθεί επιτυχώς σε εργοστασιακό έλεγχο ISO 9001, διασφαλίζοντας ότι οι εγκαταστάσεις παραγωγής μας πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Τα προϊόντα μας είναι πιστοποιημένα, συμπεριλαμβανομένων κοινών πιστοποιητικών όπως CE και άλλα. 3. Προσφέρουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες OEM και ODM μιας στάσης, όπου μπορούμε να βοηθήσουμε στη μείωση του κόστους ή να αναπτύξουμε ανταγωνιστικά προϊόντα προσαρμοσμένα στις συγκεκριμένες ανάγκες σας.
●Προσαρμογή σε σκληρά περιβάλλοντα, υψηλή απόδοση κατανάλωσης, εξοικονόμηση ενέργειας υψηλής απόδοσης και προστασία του περιβάλλοντος, περισσότερο από 80%. ● Χρήση εδάφους εδάφους, υψηλή αγωγιμότητα και χαμηλό όγκο, καλή δυναμική απόκριση. ● Τριφασικό ημιτονοειδές κύμα, με εξαιρετικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού χαμηλής ταχύτητας ●Χαμηλό θόρυβο, χωρίς συντήρηση, μεγάλη διάρκεια ζωής.
Εισαγωγή στο τμήμα στάτορα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες
1. Ο στάτορας χωρίζεται σε μονοκόμματο στάτορα και σε ολόκληρο στάτορα. Ο μονοκόμματος στάτορας πρέπει να τυλίγεται ξεχωριστά για κάθε κομμάτι και ολόκληρο το νύχι μπορεί να τυλιχτεί απευθείας ως σύνολο. Τοποθετήστε το πλαίσιο στην υποδοχή του στάτορα, δώστε προσοχή στη θέση της εξόδου της τιμής της μετοχής και βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή στην πλευρά της καλωδίωσης είναι τοποθετημένη στη μέση οποιουδήποτε επιπέδου του στάτορα. 2. Ο στάτορας με τυλιγμένα καλώδια πρέπει να παραλληλιστεί σύμφωνα με τα σχέδια. Αφού συνδεθούν τα καλώδια, τα καλώδια πρέπει να είναι δεμένα (για να προστατεύονται τα καλώδια από συμπίεση ή ζημιά) και στη συνέχεια ο στάτορας πρέπει να συρρικνωθεί. 3. Ο στάτορας που έχει τοποθετηθεί θερμικά συνδέεται στο βήμα καλωδίωσης και η καλωδίωση πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη ή τις απαιτήσεις στο σχέδιο. 4. Ο στάτορας που έχει συνδεθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις πρέπει να ελεγχθεί και ο στάτορας συνδέεται με τη μηχανή δοκιμής για να ελέγξει εάν η αντίσταση και η αυτεπαγωγή πληρούν το πρότυπο. 5. Ο δοκιμασμένος στάτορας συναρμολογείται και τοποθετείται στο κουτί μεταφοράς για αναμονή.
Εισαγωγή στο τμήμα ρότορα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες
1.
Κολλήστε τον άξονα και τον ρότορα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες και περιμένετε το εφεδρικό.
2.
Ταξινομήστε τον μαγνητικό χάλυβα (βαθμός N, βαθμός S), κολλήστε τον στον ρότορα με κόλλα, NSNSNS/SNSNSN και κολλήστε τον μαγνητικό χάλυβα στο χαλύβδινο χιτώνιο του ρότορα.
3.
Ελέγξτε τη δυναμική ισορροπία του ρότορα (για να λειτουργεί ομαλά ο ρότορας), ο δοκιμασμένος ρότορας και ο στάτορας συναρμολογούνται, το επίθεμα κυμάτων τοποθετείται στο μπροστινό κάλυμμα και το πίσω κάλυμμα δεν χρειάζεται μαξιλαράκι κυμάτων.
4.
Κατά την εγκατάσταση του Hall, πρέπει να εγκατασταθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις διεύθυνσης του πελάτη ή το σχέδιο, να εγκατασταθεί στον πίσω άξονα εξόδου του κινητήρα και, τέλος, να διορθώσει την κυματομορφή.
5.
Αφού εγκατασταθεί πλήρως ο κινητήρας, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε ολόκληρο το μηχάνημα με τον οδηγό, να ρυθμίσετε την ταχύτητα στο μέγιστο, να ελέγξετε αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, θόρυβος, αύξηση θερμοκρασίας κ.λπ.
Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η νοημοσύνη AI, τα αυτοκίνητα, ο ιατρικός εξοπλισμός και ο βιομηχανικός αυτοματισμός λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής, του χαμηλού θορύβου και της υψηλής ροπής τους. Λόγω των διαφορετικών προδιαγραφών και τύπων τους, ο τρόπος επιλογής ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες εξαρτάται από Είναι πολύ σημαντικό να πληρούνται οι απαιτήσεις απόδοσης του προϊόντος. Σε αυτό το άρθρο, θα εισαγάγουμε πολλές αρχές για την επιλογή κινητήρων χωρίς ψήκτρες.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι επίσης ένα είδος εξοπλισμού που χρησιμοποιείται συνήθως στη βιομηχανική παραγωγή τα τελευταία χρόνια. Υπάρχουν πολλά μοντέλα αυτού του εξοπλισμού για να διαλέξετε στην αγορά. Τα μοντέλα των προϊόντων είναι διαφορετικά, αλλά τα άλλα είναι ίδια. Τι γίνεται με τον κατάλληλο ηλεκτρικό εξοπλισμό;
Οι δομικές προδιαγραφές των κινητήρων χωρίς ψήκτρες περιλαμβάνουν πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων, κυλινδρικά κιβώτια ταχυτήτων, κιβώτια ταχυτήτων παράλληλων στροφέων και κιβώτια ταχυτήτων τύπου worm.
Το επίπεδο υλικού χωρίζεται σε μεταλλική δομή και πλαστική δομή. το επίπεδο ισχύος χωρίζεται σε κινητήρες χωρίς ψήκτρες υψηλής ισχύος και χαμηλής ισχύος.
1. Προσδιορίστε τη διαδρομή χρήσης του κινητήρα, το σενάριο εφαρμογής, τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις, τη θερμοκρασία λειτουργίας και άλλους παράγοντες πριν από την αγορά.
2. Προσδιορίστε πρώτα τι είδους κινητήρα χρειάζεται, όπως χαμηλή ισχύς, υψηλή ροπή, χαμηλή ταχύτητα, θόρυβος, ισχύς, παραμέτρους και άλλες απαιτήσεις ισχύος και απόδοσης.
3. Προσδιορίστε τον λίθο στρέψης, τη μέθοδο εγκατάστασης και τη μέθοδο συντήρησης του άξονα εξόδου.
4. Προσδιορίστε την ταχύτητα περιστροφής και τον λόγο μείωσης του άξονα μετάδοσης κίνησης εισόδου.
5. Επιλέξτε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες ανάλογα με το μέγεθος της φλάντζας του μηχανήματος. Εάν ο άξονας εξόδου σέρνει το σφυρί ανεπαρκώς, επιστρέψτε στο 2 και αντιστοιχίστε ξανά.
Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες διαφορετικών προδιαγραφών και μοντέλων έχουν διαφορετικές περιοχές χρήσης και χαρακτηριστικά χρήσης. Επομένως, πρέπει να κατανοήσουμε ξεκάθαρα τις δικές μας ανάγκες πριν από την αγορά και να μην αγοράζουμε στα τυφλά.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα και η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται ηλεκτρικός σπινθήρας όταν λειτουργεί ο βουρτσισμένος κινητήρας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή των ηλεκτρικών σπινθήρων στον ραδιοφωνικό εξοπλισμό τηλεχειρισμού.
2.Χαμηλό θόρυβο και ομαλή λειτουργία
Δεν υπάρχουν βούρτσες στον κινητήρα χωρίς ψήκτρες, η δύναμη τριβής μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι ομαλή και ο θόρυβος θα είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα της λειτουργίας του μοντέλου.
3.Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης
Χωρίς τη βούρτσα, η φθορά του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι κυρίως στο ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν είναι απαραίτητο, απαιτείται μόνο κάποια συντήρηση αφαίρεσης σκόνης.
Οι τριφασικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι ιδανικοί για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή απόδοση, χαμηλή συντήρηση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική και η ρομποτική.
Η HOLRY είναι προμηθευτής τριφασικών κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και κατασκευαστής τριφασικών κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.
Χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα. Η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν λειτουργεί ο κινητήρας της βούρτσας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή του σπινθήρα στον ραδιοεξοπλισμό τηλεχειρισμού.
Χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσα, η τριβή μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα του μοντέλου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης: Η φθορά των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και ψήκτρες είναι κυρίως στα ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν χρειάζεται, απλώς κάντε λίγη αφαίρεση σκόνης.
Χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα. Η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν λειτουργεί ο κινητήρας της βούρτσας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή του σπινθήρα στον ραδιοεξοπλισμό τηλεχειρισμού.
Χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσα, η τριβή μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα του μοντέλου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης: Η φθορά των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και ψήκτρες είναι κυρίως στα ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν χρειάζεται, απλώς κάντε λίγη αφαίρεση σκόνης.
Χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα. Η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν λειτουργεί ο κινητήρας της βούρτσας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή του σπινθήρα στον ραδιοεξοπλισμό τηλεχειρισμού.
Χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσα, η τριβή μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα του μοντέλου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης: Η φθορά των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και ψήκτρες είναι κυρίως στα ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν χρειάζεται, απλώς κάντε λίγη αφαίρεση σκόνης.
Χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα. Η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν λειτουργεί ο κινητήρας της βούρτσας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή του σπινθήρα στον ραδιοεξοπλισμό τηλεχειρισμού.
Χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσα, η τριβή μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα του μοντέλου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης: Η φθορά των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και ψήκτρες είναι κυρίως στα ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν χρειάζεται, απλώς κάντε λίγη αφαίρεση σκόνης.
Χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα. Η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν λειτουργεί ο κινητήρας της βούρτσας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή του σπινθήρα στον ραδιοεξοπλισμό τηλεχειρισμού.
Χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσα, η τριβή μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα του μοντέλου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης: Η φθορά των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και ψήκτρες είναι κυρίως στα ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν χρειάζεται, απλώς κάντε λίγη αφαίρεση σκόνης.
Χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αφαιρεί τη βούρτσα. Η πιο άμεση αλλαγή είναι ότι δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν λειτουργεί ο κινητήρας της βούρτσας, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παρεμβολή του σπινθήρα στον ραδιοεξοπλισμό τηλεχειρισμού.
Χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσα, η τριβή μειώνεται σημαντικά κατά τη λειτουργία, η λειτουργία είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ χαμηλότερος. Αυτό το πλεονέκτημα είναι μια τεράστια υποστήριξη για τη σταθερότητα του μοντέλου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης: Η φθορά των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και ψήκτρες είναι κυρίως στα ρουλεμάν. Από μηχανικής άποψης, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση. Όταν χρειάζεται, απλώς κάντε λίγη αφαίρεση σκόνης.
Στην περίπτωση που μπορούμε να ρυθμίσουμε την τροφοδοσία και την τάση του προϊόντος, πρέπει να επιλέξουμε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες με αντίστοιχη ροπή, ταχύτητα και προϊόν που αντιστοιχεί στην ονομαστική τιμή σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση. Μπορούμε να πάρουμε την απαιτούμενη ταχύτητα αλλάζοντας την τάση. Όταν η τάση τροφοδοσίας είναι σταθερή και δεν μπορεί να επιλεγεί ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες που ταιριάζει άμεσα, μπορούμε πρώτα να επιλέξουμε την κατάλληλη προδιαγραφή σύμφωνα με τη ροπή στρέψης. Η τάση και η ταχύτητα του προϊόντος μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως κατάλληλη ρύθμιση.
Επιλογή ισχύος κινητήρα χωρίς ψήκτρες
Η μέγιστη ισχύς εξόδου του κινητήρα είναι περιορισμένη. Εάν η ισχύς του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι πολύ μικρή και το φορτίο υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ εξόδου, ο κινητήρας θα υπερφορτωθεί. Όταν υπερφορτωθεί, ο κινητήρας θα θερμανθεί, θα δονείται, η ταχύτητα θα πέσει και ο ήχος θα είναι ανώμαλος, κάτι που είναι σοβαρό. Όταν υπερφορτωθεί, ο κινητήρας θα καεί. Και αν η ισχύς είναι πολύ μεγάλη, θα προκαλέσει οικονομική σπατάλη. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε εύλογα την ισχύ του κινητήρα.
Ισχύοντα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά: Ο κινητήρας μπορεί να έχει την ονομαστική ισχύ εξόδου σε υψόμετρο όχι μεγαλύτερο από 1000 μέτρα σε 5~+40 και κανονική απώλεια ισχύος στα 40~+50Cτο υψόμετρο είναι περισσότερο από 1000 μέτρα, και η ισχύς μειώνεται κατά 1,5% για κάθε επιπλέον 100 μέτρα): Απενεργοποιείται ή διακόπτεται η ισχύς του κινητήρα Χαρακτηριστικά ρουλεμάν: Όλοι οι κινητήρες DC χωρίς ψήκτρες έχουν εισαγάγει ρουλεμάν διπλής όψης, ανθεκτικά στη σκόνη μονής σειράς, γράσο υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, και η διάρκεια ζωής δεν είναι μικρότερη από 20000 ώρες υπό κανονικές συνθήκες φορτίου.
Ηλεκτρολογικό Τεχνικό Χαρακτηριστικό
Η ηλεκτρική τεχνολογία περιλαμβάνει διακομιστές για την αποφυγή παρεμβολών και παρεμβολών από εξωτερικό ηλεκτρομαγνητικό εξοπλισμό και απαιτεί καλά μέτρα θωράκισης. Για την αποφυγή παρεμβολών υψηλής συχνότητας, αυστηρά διαχωρισμένα καλώδια και καλώδια qround και δεν μπορούν να χαμηλωθούν. Η γραμμή σύνδεσης του προσωπικού και της συσκευής πρέπει να είναι μια θωρακισμένη γραμμή και η χωρητικότητα αντίδρασης της είναι μεγαλύτερη από 50pF/m.
Μηχανολογικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Το περίβλημα του κινητήρα μπορεί να αποφύγει τη ζημιά του κινητήρα. Απαγορεύεται ο καθαρισμός της επιφάνειας του μηχανισμού κατά τη λειτουργία του μηχανισμού για αποφυγή τραυματισμού. Ο κινητήρας Brushless πρέπει να διασφαλίζει την ομοκεντρότητα του συστήματος άξονα φορτίου και του άξονα του κινητήρα κατά τη διαδικασία εγκατάστασης για να αποφευχθεί το σπάσιμο του άξονα του κινητήρα και η καταστροφή του μηχανισμού φορτίου. στις τεχνικές παραμέτρους των αξονικών (Fa) και ακτινικών (Fr) φορτίων του κινητήρα για την αποφυγή ζημιάς στον κινητήρα, τα πρότυπα επαλήθευσης είναι τα εξής: Οι διάμετροι των σύγχρονων τροχών ιμάντα, των ελικοειδή γραναζιών και των πλανητικών γραναζιών dmin≥2Tm.Tm είναι η μέγιστη ροπή του κινητήρα Brushless.
Θερμοκρασία αποθήκευσης: -25~+55℃χωρίς πάγωμα, σχετική υγρασία: 5%~95% χωρίς συμπύκνωση. φυλάξτε το μακριά από διαβρωτικά, εύφλεκτα αέρια, σταγονίδια λαδιού και σκόνη. Μεταφορά: Η συσκευασία δεν πρέπει να είναι βαριά, να το χειρίζεστε με προσοχή.
Κανόνες ονομασίας
60
BLDC
2
0
30
ΕΝΑ
PL10
Ν
σι
01
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
①
60
Βασικός κωδικός κινητήρα DC ―33,42,57,60,80,86,110,130 mm
②
BLDC
Κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες
③
2
Τάση εισόδου προγράμματος οδήγησης 1--12VDC /2 --24VDC /3--36 VDC /4--48 V DC /5- -220VAC(50/60Hz) /6-- 220VAC(50/60Hz)
Q Διαφορές μεταξύ κινητήρων συνεχούς ρεύματος με ψήκτρες και χωρίς ψήκτρες;
ΕΝΑ
Για να διατηρείται ο άξονας ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος να περιστρέφεται στην ίδια κατεύθυνση, υπάρχει ανάγκη για έναν μηχανισμό που να αλλάζει την κατεύθυνση της ροής του ηλεκτρικού ρεύματος μία φορά κάθε μισή περιστροφή (μια διαδικασία που ονομάζεται 'μετατροπή'). Οι βουρτσισμένοι κινητήρες συνεχούς ρεύματος το επιτυγχάνουν αυτό με μηχανικά μέσα, χρησιμοποιώντας διακόπτη και βούρτσες.
Ωστόσο, επειδή αυτός ο μηχανισμός βασίζεται στις βούρτσες και τον μεταγωγέα που παραμένουν σε ηλεκτρική επαφή καθώς περιστρέφεται ο άξονας, αυτά τα μέρη τείνουν να φθείρονται από την τριβή κατά την παρατεταμένη χρήση. Με άλλα λόγια, είναι αναλώσιμα εξαρτήματα και απαιτούν περιοδική συντήρηση. Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι αυτή η συνεχής ηλεκτρική επαφή παράγει τόσο ηλεκτρικό όσο και ακουστικό θόρυβο.
Αντίθετα, Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εξαλείφουν την ανάγκη για βούρτσες και μεταγωγέα ενσωματώνοντας αντί αυτού ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα που ανιχνεύει τη γωνιακή θέση του άξονα. Αυτό εξαλείφει επίσης τη σχετική συντήρηση και μειώνει τον θόρυβο.
Q Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κινητήρα χωρίς ψήκτρες AC και DC;
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι παρόμοιοι με τους σύγχρονους κινητήρες AC. Η κύρια διαφορά είναι ότι οι σύγχρονοι κινητήρες αναπτύσσουν ένα ημιτονοειδές πίσω EMF, σε σύγκριση με ένα ορθογώνιο ή τραπεζοειδές πίσω EMF για κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. Και τα δύο έχουν περιστρεφόμενα μαγνητικά πεδία που δημιουργούνται από στάτορα που παράγουν ροπή σε έναν μαγνητικό ρότορα.
Ε Ποιος είναι καλύτερος κινητήρας χωρίς ψήκτρες έναντι βουρτσισμένου κινητήρα;
Οι κινητήρες A Brushless έχουν σημαντικά υψηλότερη απόδοση και απόδοση και χαμηλότερη ευαισθησία στη μηχανική φθορά από τους αντίστοιχους βουρτσισμένους. Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες προσφέρουν πολλά άλλα πλεονεκτήματα, όπως: Υψηλότερη αναλογία ροπής προς βάρος. Αυξημένη ροπή ανά watt εισόδου ισχύος (αυξημένη απόδοση)
Q Γιατί ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι πιο γρήγορος;
Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες επιλύουν τους περιορισμούς των βουρτσισμένων κινητήρων, παρέχοντας πολύ μεγαλύτερη ισχύ εξόδου, μικρότερο μέγεθος και βάρος, καλύτερη απαγωγή και απόδοση θερμότητας, ευρύτερα εύρη στροφών λειτουργίας και λειτουργία πολύ χαμηλού ηλεκτρικού θορύβου. Όσον αφορά τη ροπή και την ισχύ, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες δεν μπορούν να νικηθούν.
Q Γιατί είναι καλύτερος ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες;
A Επειδή δεν υπάρχουν βούρτσες που τρίβονται με τίποτα, δεν χάνεται ενέργεια λόγω τριβής. Αυτό σημαίνει ότι οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι πιο ενεργειακά αποδοτικοί από τα βουρτσισμένα τρυπάνια και μπορούν να λειτουργήσουν με μπαταρίες έως και 50 τοις εκατό περισσότερο.
Ε: Τι είναι ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες;
ΕΝΑ
Ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που λειτουργεί χωρίς τη χρήση ψήκτρων. Χρησιμοποιεί μια σειρά από μαγνήτες και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη εναλλαγή για την παραγωγή περιστροφικής δύναμης. Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι χρησιμοποιούν βούρτσες και έναν μεταγωγέα για να αλλάζουν την κατεύθυνση του ρεύματος και να διατηρούν τον ρότορα να περιστρέφεται, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό κύκλωμα για τον έλεγχο της περιστροφής του κινητήρα.
Επειδή δεν υπάρχουν βούρτσες για φθορά, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι πιο αποτελεσματικοί, αξιόπιστοι και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τους κινητήρες με βούρτσα. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου απαιτείται υψηλή ισχύς και απόδοση, όπως σε drones, ηλεκτρικά οχήματα, βιομηχανικά μηχανήματα και ηλεκτρικά εργαλεία. Ωστόσο, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι γενικά πιο ακριβοί από τους κινητήρες με ψήκτρες λόγω του προηγμένου σχεδιασμού και της πολυπλοκότητάς τους.
English
Русский
العربية
Français
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
አማርኛ
Bahasa Melayu
தமிழ்
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
हिन्दी
فارسی
Kiswahili
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
עברית
Dansk
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Māori
සිංහල
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
Български
guarani
Kreyòl ayisyen
Kurdî
Lietuvių
Македонски
తెలుగు
