Meie kvaliteetsete mootorite eduka tootmise võti, mis hõlmab tooteid, on tipptasemel tootmisprotsessides ja rajatistes, aga ka kogenud töötajates.
0+
+m²
Tehas ja ladu
0+
+
Tootmisliinid
0+
+
Igakuine võimsus
0+
+
Patendid
0+
+
Eksporditud riigid
0+
+
Töötajad
Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. asub Hiinas Changzhous, mis on välja töötanud majanduse ja mugava transpordi.
Holry Motor'is on meil laialdased teadmised harjadeta alalisvoolumootorite (BLDC) kavandamisel ja tootmisel ning pakume mitmekesist tootesarja, mis sisaldab standardseid NEMA suurusega BLDC mootoreid, samuti servomootoreid, spindlimootoreid ja muid spetsiaalseid võimalusi. Meie BLDC mootorite kõrgeima kvaliteedi ja jõudluse tagamiseks kasutame tipptasemel seadmeid ja tehnoloogiat. Olenemata sellest, kas vajate riiulil olevaid mootoreid või kohandatud lahendusi, on Holry Motor oma nõuete täitmiseks teadmised ja ressursid.
Meie tooted on saanud head mainet kodus ja välismaal! Praegu eksporditakse neid peamiselt enam kui 60 riiki, näiteks USA, Itaalia, Saksamaa, Brasiilia, Venemaa, Pakistani jne.
Harjadeta mootori kaasaskantava reduktoriga on aeglustusfunktsioon
42BLDC mootor - harjadeta alalisvoolu mootor
86mm harjadeta alalisvoolu mootor
NEMA 17 23 DC harjadeta mootor
NEMA 23 harjadeta mootor
Kui palju teate harjadeta mootorite kohta?
Harjadeta mootori testvideo
70BLDC mootoriharjadeta alalisvoolu mootor
Meie eelised
1. Aastad esmaklassiliste harjadeta mootorilahenduste teadus-, arendustegevuse, kavandamise ja tootmise alal. 2. Oleme edukalt läbinud ISO 9001 tehase auditi, tagades, et meie tootmisvõimalus vastab kõrgeimatele kvaliteedistandarditele. Meie tooted on sertifitseeritud, sealhulgas tavaliselt sellised sertifikaadid nagu CE ja teised. 3. Pakume põhjalikke ühekordseid OEM- ja ODM-teenuseid, kus saame aidata kulude vähendamisel või arendada teie konkreetsetele vajadustele kohandatud konkurentsivõimelisi tooteid.
● Kohatage karmi keskkonnaga, kõrge tarbimise efektiivsusega, suure efektiivsusega energiasääst ja keskkonnakaitse, üle 80%; ● Maa maastiku, suure juhtivuse ja vähese mahu, hea dünaamilise reaktsiooni kasutamine; ● Kolmefaasiline siinuslaine, suurepäraste madala kiirusega kujundusomadustega ● madal müra, hooldusvaba, pika eluga;
1. Staatori jaguneb üheosaliseks staaliks ja terveks staaliks. Üheosaline staatoril peab olema iga tüki jaoks eraldi haava ja kogu küün võib olla kogu haavatud tervikuna. Pange raam staatori pessa, pöörake tähelepanu aktsiahinna väljalaskeava asukohale ja veenduge, et juhtmestiku poolel olev sälg asetatakse staatori ükskõik millise tasapinna keskele. 2. Haavajuhtmetega staatoril tuleb jooniste järgi paralleel olla. Pärast juhtmete ühendamist tuleks juhtmed siduda (selleks, et kaitsta juhtmeid pigistamise või kahjustamise eest), ja siis tuleks staatori kahandada. 3. Soojuse paigaldatud staatoriga on ühendatud juhtmestiku etapiga ja juhtmestik tuleb läbi viia vastavalt kliendi nõuetele või joonise nõuetele. 4. Nõuete järgi ühendatud staatoriga tuleb testida ja staatoriga on ühendatud katsemasinaga, et testida, kas takistus ja induktiivsus vastavad standardile. 5. Testitud staatori kokku pandi ja pannakse ooterežiimi ülekande kasti.
Sissejuhatus harjadeta mootori rootori osasse
1.
Liimige harjadeta mootori võll ja rootor ning oodake varu.
2.
Klassifitseerige magnetterast (N klass, S klass), kleepige see rootorile liimi, NSNSNS/SNSNSN -iga ja kleepige magnetteras rootori terashülsile.
3.
Katsetage rootori dünaamiline tasakaal (selleks, et rootori sujuvaks töötaks), testitud rootor ja staaliks kokku pandud, lainepadja asetatakse esikaanele ja tagumine kate ei vaja lainepadja.
4.
Esiku paigaldamisel tuleb see paigaldada vastavalt kliendi juhtimisnõuetele või joonisele, paigaldada mootori tagumisele väljundvõllile ja lõpuks siluda lainekuju.
5.
Pärast mootori täielikku paigaldamist on vaja testida kogu masinat juhiga, reguleerida kiirust maksimaalselt, kontrollida, kas mootor töötab sujuvalt, müra, temperatuuri tõus jne.
Harjadeta mootoreid kasutatakse laialdaselt sellistes tööstusharudes nagu AI intelligentsus, autod, meditsiiniseadmed ja tööstusautomaatika nende pika eluea, madala müra ja kõrge pöördemomendi tõttu. Erinevate spetsifikatsioonide ja tüüpide tõttu sõltub valimine, pintsleta mootori et toote jõudlusnõuete täitmine on väga oluline. Selles artiklis tutvustame mitmeid põhimõtteid harjadeta mootorite valimiseks.
Harjadeta mootor on ka omamoodi seadmed, mida viimastel aastatel tavaliselt tööstuslikus tootmises kasutatakse. Sellel seadmel on palju mudeleid, mille vahel turul valida. Toodete mudelid on erinevad, kuid teised on samad. Aga sobivad elektriseadmed?
Harjadeta mootorite struktuursed spetsifikatsioonid hõlmavad planeedi käigukaste, silindrilisi käigukaste, paralleelseid kannukatte ja ussi käigukaste;
Materjali tase jaguneb metallist ja plastist struktuuriks; Võimsuse tase jaguneb suure võimsusega ja vähese energiatarbeteta mootoriteks.
1. Määrake enne ostmist mootori kasutamise tee, rakenduse stsenaarium, keskkonnavajadused, töötemperatuur ja muud tegurid.
2. Kõigepealt määrake kindlaks, millist mootorit on vaja, näiteks vähese võimsusega, kõrge pöördemoment, madal kiirus, müra, võimsus, parameetrid ning muud energia- ja jõudlusnõuded.
3. Määrake väljundvõlli väändekivi, paigaldusmeetod ja hooldusmeetod.
4. Määrake sisendülekandevõlli pöörlemiskiirus ja redutseerimine.
5. Valige harjadeta mootor vastavalt masina ääriku suurusele. Kui väljundvõll lohistab haamrit ebapiisavalt, pöörduge tagasi 2-le ja sobitage uuesti.
Erinevate spetsifikatsioonide ja mudelite harjadeta mootoritel on erinevad kasutusterritooriumid ja kasutusomadused. Seetõttu peame enne ostmist selgelt mõistma omaenda vajadusi ja ei osta pimesi.
Harjadeta mootor eemaldab pintsli ja kõige otsesem muutus on see, et harjatud mootori töötamisel ei tekitata elektrilist sädet, mis vähendab oluliselt elektriliste sädemete häireid kaugjuhtimispuldi raadioseadmetele.
2.Low müra ja sujuv töö
Harjadeta mootoris pole pintsleid, hõõrdejõud väheneb töö ajal tunduvalt, töö on sile ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli toimimise stabiilsusele.
3. Pikk elu- ja madala hoolduskulud
Ilma harjata on harjadeta mootori kulumine peamiselt laagril. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel on vaja ainult mõnda tolmu eemaldamise hooldust.
3 -faasiline harjadeta alalisvoolumootorid sobivad ideaalselt rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt tõhusust, madalat hooldust ja pikka eluiga. Neid kasutatakse tavaliselt sellistes tööstusharudes nagu autotööstus, kosmose ja robootika.
Holry on 3 -faasilise harjadeta alalisvoolu mootorite tarnija ja 3 -faasilise harjata alalisvoolumootorite tootja.
Harjadeta, madal häired: harjadeta mootor eemaldab pintsli. Kõige otsesem muutus on see, et pintslimootori töötamisel ei tekitata sätet, mis vähendab oluliselt sädeme sekkumist kaugjuhtimispuldi raadioseadmesse.
Madal müra ja stabiilne töö: harjadeta mootoril pole harja, hõõrdumine on töö ajal tunduvalt vähenenud, töö on stabiilne ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli stabiilsusele.
Pikad eluea ja madala hoolduskulud: harjadeta ja harjadeta mootorite kulumine on peamiselt laagritel. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel tehke lihtsalt tolmu eemaldamine.
Harjadeta, madal häired: harjadeta mootor eemaldab pintsli. Kõige otsesem muutus on see, et pintslimootori töötamisel ei tekitata sätet, mis vähendab oluliselt sädeme sekkumist kaugjuhtimispuldi raadioseadmesse.
Madal müra ja stabiilne töö: harjadeta mootoril pole harja, hõõrdumine on töö ajal tunduvalt vähenenud, töö on stabiilne ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli stabiilsusele.
Pikad eluea ja madala hoolduskulud: harjadeta ja harjadeta mootorite kulumine on peamiselt laagritel. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel tehke lihtsalt tolmu eemaldamine.
Harjadeta, madal häired: harjadeta mootor eemaldab pintsli. Kõige otsesem muutus on see, et pintslimootori töötamisel ei tekitata sätet, mis vähendab oluliselt sädeme sekkumist kaugjuhtimispuldi raadioseadmesse.
Madal müra ja stabiilne töö: harjadeta mootoril pole harja, hõõrdumine on töö ajal tunduvalt vähenenud, töö on stabiilne ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli stabiilsusele.
Pikad eluea ja madala hoolduskulud: harjadeta ja harjadeta mootorite kulumine on peamiselt laagritel. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel tehke lihtsalt tolmu eemaldamine.
Harjadeta, madal häired: harjadeta mootor eemaldab pintsli. Kõige otsesem muutus on see, et pintslimootori töötamisel ei tekitata sätet, mis vähendab oluliselt sädeme sekkumist kaugjuhtimispuldi raadioseadmesse.
Madal müra ja stabiilne töö: harjadeta mootoril pole harja, hõõrdumine on töö ajal tunduvalt vähenenud, töö on stabiilne ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli stabiilsusele.
Pikad eluea ja madala hoolduskulud: harjadeta ja harjadeta mootorite kulumine on peamiselt laagritel. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel tehke lihtsalt tolmu eemaldamine.
Harjadeta, madal häired: harjadeta mootor eemaldab pintsli. Kõige otsesem muutus on see, et pintslimootori töötamisel ei tekitata sätet, mis vähendab oluliselt sädeme sekkumist kaugjuhtimispuldi raadioseadmesse.
Madal müra ja stabiilne töö: harjadeta mootoril pole harja, hõõrdumine on töö ajal tunduvalt vähenenud, töö on stabiilne ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli stabiilsusele.
Pikad eluea ja madala hoolduskulud: harjadeta ja harjadeta mootorite kulumine on peamiselt laagritel. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel tehke lihtsalt tolmu eemaldamine.
Harjadeta, madal häired: harjadeta mootor eemaldab pintsli. Kõige otsesem muutus on see, et pintslimootori töötamisel ei tekitata sätet, mis vähendab oluliselt sädeme sekkumist kaugjuhtimispuldi raadioseadmesse.
Madal müra ja stabiilne töö: harjadeta mootoril pole harja, hõõrdumine on töö ajal tunduvalt vähenenud, töö on stabiilne ja müra on palju madalam. See eelis on tohutu tugi mudeli stabiilsusele.
Pikad eluea ja madala hoolduskulud: harjadeta ja harjadeta mootorite kulumine on peamiselt laagritel. Mehaanilisest vaatepunktist on harjadeta mootor peaaegu hooldusvaba mootor. Vajadusel tehke lihtsalt tolmu eemaldamine.
Kui saame toote toiteallika ja pinget reguleerida, peame valima harjadeta mootori, millel on vastav pöördemoment, kiirus ja toode, mis vastab nimiväärtusele vastavalt tegelikule olukorrale. Pinge muutmisega saame vajaliku kiiruse. Kui toiteallika pinge on fikseeritud ja otseselt vastav harjadeta mootor ei saa valida, saame kõigepealt valida sobiva spetsifikatsiooni vastavalt pöördemomendile. Tootepinget ja kiirust saab kasutada sobiva reguleerimisena.
Pintsleta mootori toitevalik
Mootori maksimaalne väljundvõimsus on piiratud. Kui harjadeta mootori võimsus on liiga väike ja koormus ületab nimiväljundi võimsust, on mootor ülekoormatud. Ülekoormamisel soojeneb mootor, vibreerib, kiirus langeb ja heli on ebanormaalne, mis on tõsine. Ülekoormamisel põletatakse mootor. Ja kui võim on liiga suur, põhjustab see majanduslikke jäätmeid. Seetõttu on väga oluline valida mootori võimsus mõistlikult.
Kohaldatavad keskkonnaomadused: mootor suudab vastata nimiväljundi võimsusele, mis ulatub üle 1000 meetri kõrgusele 5 ~+40c ja NormalPesressrePower Langet40 ~+50c. Kõrgus on rohkem kui 1000 meetrit ja võimsust vähendatakse 1,5%-ga, kui igaüks 100 meetrit hoiab, kui mootoritoetus on tervisekahjustuste või seadmete kahjustuste vältimiseks.
Elektriline tehniline omadus
Elektritehnoloogia hõlmab servereid, et vältida sekkumist ja väliste elektromagnetiliste seadmete ja viibimist, ja nõuab häid varjestusmeetmeid. Kõrgsageduslike häirete, rangelt eraldiseisvate juhtmete ja Qround-juhtmetega ning seda ei saa alandada. Isikliku ja seadme ühendusliin peab olema varjestatud joon ning selle reaktiivsuse maht on rohkem kui 50p/m.
Mehaanilised tehnilised omadused
Mootori korpus võib vältida mootorikahjustusi.LT on keelatud mehhanismi pinna puhastamiseks mehhanismi töö ajal vigastuste vältimiseks. Harjadeta mootor peab tagama koormusvõlli süsteemi kontsentrilisuse ja mootori võlli paigaldusprotsessi ajal, et mootor võlli ei kahjustaks koormusmehhanismi. Mootori aksiaalse (FA) ja radiaalse (FR) koormuse tehnilised parameetrid mootori kahjustuste vältimiseks on kinnitusstandardid järgmised: sünkroonsete vöörataste läbimõõt, käigukastide spiraalsed käigud ja planeetide käigud dmin ≥2tm.tm on harjadeta mootori tippvorm.
Q erinevused harjatud ja harjadeta alalisvoolu mootorite vahel?
A
Alalisvoolu mootori võlli pöörlemiseks samas suunas on vaja mehhanismi elektrivoolu suunda vahetada ühe poole pöörde korral (protsess, mida nimetatakse 'kommutatsiooniks'). Harjatud alalisvoolumootorid saavutavad selle mehaaniliste vahenditega, kasutades kommutaatorit ja pintsleid.
Kuna see mehhanism tugineb võlli pöörlemisel elektrilistesse kontaktidesse jäävatele pintslitele ja kommutaatorile, kipuvad need osad pikema kasutamise ajal hõõrdumise tõttu kuluma. Teisisõnu, need on tarbeosad ja vajavad perioodilist hooldust. Teine probleem on see, et see pidev elektriline kontakt tekitab nii elektri- kui ka akustilist müra.
Seevastu Harjadeta alalisvoolumootorid kõrvaldavad vajaduse harjade ja kommutaatori järele, lisades selle asemel elektroonilise vooluahela, mis tuvastab võlli nurgapositsiooni. See välistab ka sellega seotud hoolduse ja vähendab müra.
K Mis vahe on AC ja DC harjadeta mootoril?
Harjadeta alalisvoolumootorid on sarnased vahelduvvoolu sünkroonmootoritega. Peamine erinevus on see, et sünkroonmootoritel areneb sinusoidaalne EMF, võrreldes ristkülikukujulise ehk trapetsikujulise, seljataga EMF -ga harjadeta alalisvoolumootorite jaoks. Mõlemal on staatori loodud pöörlevad magnetväljad, mis tekitavad pöördemomenti magnetrootoris.
K Mis on parem harjadeta vs harjatud mootor?
Harjadeta mootoritel on oluliselt suurem tõhusus ja jõudlus ning väiksem vastuvõtlikkus mehaanilisele kulumisele kui nende harjatud kolleegidele. Harjadeta mootorid pakuvad mitmeid muid eeliseid, sealhulgas: suurem pöördemoment ja kaalu suhe. Suurenenud pöördemoment võimsusisendi kohta (suurenenud tõhusus)
K Miks on pintsleta mootor kiirem?
Harjadeta mootorid lahendavad harjatud mootorite piirangud, pakkudes palju suurema väljundvõimsuse, väiksema suuruse ja kaalu, parema soojuse hajumise ja tõhususe, laiema töökiiruse vahemiku ning väga madala elektrilise müra kasutamise. Kui tegemist on pöördemomendi ja jõuga, ei saa harjadeta mootoreid lüüa.
K Miks on harjadeta mootor parem?
A seetõttu, et pintsleid ei hõõru millelegi, hõõrdumise tõttu ei kaota energiat. See tähendab, et harjadeta mootorid on energiatõhusamad kui harjatud harjutused ja võivad akudel töötada kuni 50 protsenti kauem.
K Mis on harjadeta mootor？
A
Harjadeta mootor on elektrimootor, mis töötab ilma harjadeta. Pöörlemisjõu tootmiseks kasutab see rida magnete ja elektrooniliselt juhitavat kommutatsiooni. Erinevalt traditsioonilistest elektrimootoritest, mis kasutavad pintsleid ja kommutaatorit voolu suuna vahetamiseks ja rootori pööramiseks, kasutavad harjadeta mootorid mootori pöörlemise kontrollimiseks elektroonilist vooluringi.
Kuna pintslid ei tohi kuluda, on harjadeta mootorid tõhusamad, usaldusväärsemad ja harjatud mootoritega võrreldes pikemad eluiga. Neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus on vaja suurt võimsust ja tõhusust, näiteks droonides, elektrisõidukites, tööstuslikud masinad ja elektrilised tööriistad. Kuid harjadeta mootorid on nende arenenud kujunduse ja keerukuse tõttu üldiselt kallimad kui harjatud mootorid.
English
Русский
العربية
Français
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
አማርኛ
Bahasa Melayu
தமிழ்
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
हिन्दी
فارسی
Kiswahili
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
עברית
Dansk
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Māori
සිංහල
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
Български
guarani
Kreyòl ayisyen
Kurdî
Lietuvių
Македонски
తెలుగు
