الزامات فنی فناوری مهر زنی در فرآیند ساخت لمینیت موتور چیست؟

لمینیت موتور چیست؟

دو مکانیزم اصلی که موتور DC را تشکیل می دهند، استاتور و روتور هستند.هسته آهنی حلقوی همراه با سیم پیچ ها و سیم پیچ های نگهدارنده روتور را تشکیل می دهد.هسته آهنی در میدان مغناطیسی می چرخد ​​تا در سیم پیچ ها ولتاژ ایجاد کند که جریان های گردابی ایجاد می کند.جریان گردابی یک تلفات مغناطیسی است.هنگامی که یک موتور DC به دلیل جریان گردابی قدرت خود را از دست می دهد، به آن افت جریان گردابی می گویند.عوامل متعددی بر میزان تلفات توان نسبت داده شده به جریان گردابی تأثیر می‌گذارند، از جمله ضخامت ماده مغناطیسی، فرکانس نیروی الکتروموتور القایی، و چگالی شار مغناطیسی.جریان جریان در مقاومت ماده بر نحوه تشکیل گرداب تأثیر می گذارد.به عنوان مثال، با کاهش سطح مقطع فلز، جریان گردابی کمتری ایجاد می شود.بنابراین، مواد باید نازک تر نگه داشته شوند تا سطح مقطع به حداقل برسد تا میزان گردابه ها و تلفات کاهش یابد.

کاهش مقدار گرداب ها دلیل اصلی استفاده از چندین قطعه نازک آهن یا آهن در یک هسته آرمیچر است.قطعات نازک تر برای ایجاد مقاومت بالاتر و در نتیجه گرداب های کمتری استفاده می شوند.این تضمین می کند که مقدار کمتری از اتلاف جریان گردابی برای هر قطعه آهن جداگانه به نام لاملا رخ می دهد.لمینت های موتور از فولاد الکتریکی ساخته شده اند.فولاد سیلیکونی که به عنوان فولاد الکتریکی نیز شناخته می‌شود، فولادی است که به آن سیلیکون اضافه شده است تا نفوذ میدان‌های مغناطیسی را کاهش داده، مقاومت آن را افزایش داده و از دست دادن پسماند فولاد را کاهش دهد.فولاد سیلیکونی در کاربردهای الکتریکی ضروری برای میدان های الکترومغناطیسی مانند استاتورها/روتورهای موتور و ترانسفورماتورها استفاده می شود.

سیلیکون موجود در فولاد سیلیکونی به کاهش خوردگی کمک می کند، اما دلیل اصلی افزودن سیلیکون کاهش پسماند فولاد است، که تاخیر زمانی بین اولین بار تولید یا اتصال میدان مغناطیسی به فولاد و میدان مغناطیسی است.سیلیکون اضافه شده به فولاد اجازه می دهد تا میدان های مغناطیسی را با کارایی و سرعت بیشتری تولید و حفظ کند، به این معنی که فولاد سیلیکونی کارایی هر دستگاهی را که از فولاد به عنوان ماده مغناطیسی استفاده می کند، افزایش می دهد.مهر زنی فلزی فرآیند تولید لمینیت موتور برای کاربردهای مختلف است.مهر زنی فلز می تواند طیف گسترده ای از قابلیت های سفارشی سازی را به مشتریان ارائه دهد.قالب ها و مواد را می توان با توجه به مشخصات مشتری طراحی کرد.

فن آوری مهر زنی چیست؟

مهر زنی موتور نوعی مهر زنی فلزی است.قطعات مهر زنی برای اولین بار در تولید انبوه دوچرخه در دهه 1880 مورد استفاده قرار گرفت.مهر زنی جایگزین تولید قطعات از طریق فورجینگ و ماشینکاری شد و در نتیجه هزینه قطعات را به میزان قابل توجهی کاهش داد.اگرچه قطعات مهر زنی به اندازه قطعات فورج قالبی قوی نیستند، اما کیفیت آن برای تولید انبوه کافی است.واردات قطعات دوچرخه مهر شده از آلمان به ایالات متحده در سال 1890 آغاز شد. پس از آن شرکت های آمریکایی شروع به تولید پرس های پانچ به صورت سفارشی توسط سازندگان ماشین ابزار آمریکایی کردند و چندین تولید کننده خودرو قبل از شرکت فورد موتور شروع به استفاده از قطعات مهر شده کردند.

مهر زنی فلز یک فرآیند شکل دهی سرد است که از قالب و دستگاه پانچ برای برش ورق فلز به اشکال مختلف استفاده می کند.ورقه های فلزی مسطح، که اغلب به آنها بلانک می گویند، به دستگاه پانچ وارد می شوند که از یک ابزار یا قالب برای تبدیل فلز به شکل جدید استفاده می کند.ماده ای که قرار است مهر شود بین قسمت هایی از قالب قرار می گیرد و فشار برای شکل دادن و برش دادن مواد به شکل نهایی مورد نظر برای محصول یا جزء اعمال می شود.

هر ایستگاه در ابزار برش، مهر زدن یا خمش متفاوتی را انجام می دهد، زیرا نوار از طریق یک پرس پیشرونده به آرامی از سیم پیچ باز می شود و روند هر ایستگاه متوالی به کار ایستگاه های قبلی اضافه می شود تا یک قسمت کامل تشکیل شود.سرمایه‌گذاری در قالب‌های فولادی دائمی دارای برخی هزینه‌های اولیه است، اما می‌توان با بهبود کارایی و سرعت تولید و همچنین ترکیب چندین عملیات قالب‌گیری در یک ماشین، صرفه‌جویی قابل توجهی انجام داد.این قالب های فولادی لبه های برش تیز خود را حفظ می کنند و در برابر ضربه و نیروهای سایشی بالا بسیار مقاوم هستند.

مهر زنی موتور چگونه کار می کند؟

مهر زنی، که به عنوان پرس نیز شناخته می شود، می تواند همراه با سایر فرآیندهای شکل دهی فلز انجام شود و می تواند شامل یک یا چند مورد از یک سری فرآیندها یا تکنیک های خاص تر باشد، مانند مهر زنی، خالی کردن، برجستگی، برجسته سازی، خمش، فلنجینگ و لمینیت. .با استفاده از قالب برای برش فلز به اشکال مختلف، پانچ شامل برداشتن یک تکه ضایعات زمانی است که پانچ وارد قالب می شود و سوراخی در قطعه کار ایجاد می شود.از طرف دیگر بلنکینگ، قطعه کار را از مواد اصلی جدا می کند و قطعات فلزی حذف شده، قطعه کار جدید یا خالی است.

منبت طرحی است که با فشار دادن برجستگی بر روی قالب حاوی شکل مورد نظر یا با وارد کردن ماده خالی به قالب نورد، برجستگی یا فرورفتگی در ورق فلز ایجاد می کند.منبت یک تکنیک خمشی است که در آن یک قطعه کار بین قالب و پانچ یا پرس برای مهر زنی قرار می گیرد، مجموعه ای از اقدامات که باعث می شود نوک پانچ فلز را سوراخ کند و شکل جدیدی ایجاد کند.خمش روشی است برای تبدیل فلز به شکل دلخواه، مانند پروفیل L، U یا V شکل، و خمش معمولا حول یک محور اتفاق می‌افتد.فلنجینگ فرآیند وارد کردن فلر یا فلنج به قطعه کار فلزی با استفاده از قالب، پرس یا دستگاه فلنجینگ تخصصی است.

نتیجه

پرس های فلزی نه تنها می توانند پانچ کنند، بلکه ریخته گری، برش، فشار دادن و شکل دادن به ورق فلز را نیز دارند، و دستگاه ها را می توان برنامه ریزی کرد یا با کنترل عددی کامپیوتری (CNC) برای ساخت اشکال بسیار دقیق و قابل تکرار، با ماشینکاری تخلیه الکتریکی (EDM) و به کمک کامپیوتر. برنامه های طراحی (CAD) که دقت را تضمین می کند.