Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. sijaitsee Changzhoussa, Kiinassa, joka on kehittänyt taloutta ja kätevää kuljetusta.
Holry Motorissa meillä on laaja asiantuntemus harjattomien DC-moottorien (BLDC) suunnittelussa ja tuotannossa , ja tarjoamme monipuolisen tuotelinjan, joka sisältää tavalliset NEMA-kokoiset BLDC-moottorit, samoin kuin servomoottorit, karan moottorit ja muut erikoistuneet vaihtoehdot. Käytämme huippuluokan laitteita ja tekniikkaa varmistaaksemme BLDC-moottorien korkean laadun ja suorituskyvyn. Tarvitsetko hyllyllä olevia moottoreita tai räätälöityjä ratkaisuja, Holry Motorilla on tietoa ja resursseja vaatimusten täyttämiseksi.
Tuotteemme ovat saaneet hyvää mainetta kotona ja ulkomailla! Tällä hetkellä ne viedään pääasiassa yli 60 maahan, kuten Yhdysvalloissa, Italiassa, Saksassa, Brasiliassa, Venäjällä, Pakistanissa, jne.
● mukautua ankariin ympäristöihin, korkeaan kulutuksen tehokkuuteen, korkean tehokkuuden energiansäästöön ja ympäristönsuojeluun, yli 80%;
● Maapallon, korkean johtavuuden ja pienen tilavuuden, hyvän dynaamisen vasteen avulla;
● Kolmivaiheinen siniaalto, jolla on erinomaiset hitaasti suunnitteluominaisuudet
● Matala melu, huoltovapaa, pitkäikä;
1. Staattori on jaettu yksiosaiseen staattoriin ja kokonaiseen staattoriin. Yhden kappaleen staattorin on haavotettava erikseen jokaiselle kappaleelle, ja koko kynsi voidaan haavoittaa suoraan kokonaisuutena. Laita kehys staattorin paikkaan, kiinnitä huomiota osakekurssin poistoasentoon ja varmista, että johdotuspuolen lovi asetetaan minkään staattorin tason keskelle.
2. Staattori, jolla on haavajohdot, on rinnakkain piirustusten mukaan. Kun johdot on kytketty, johdot on sidottu (johtimien suojaamiseksi puristamiselta tai vaurioituneilta), ja sitten staattorin tulisi kutistua.
3. Lämpöasennettu staattori on kytketty johdotusvaiheeseen, ja johdotus on suoritettava asiakkaan vaatimusten tai piirustuksen vaatimusten mukaisesti.
4. Staattori, joka on kytketty vaatimusten mukaisesti, on testattava, ja staattori on kytketty testikoneeseen testatakseen, täyttävätkö vastus ja induktanssi standardin.
5. Testattu staattori on koottu ja asetetaan valmiustilaan siirtolaatikossa.
1.
Liimaa harjattoman moottorin akseli ja roottori ja odota varaosaa.
2.
Luokittelee magneettinen teräs (N -luokka, S -luokka), kiinnitä se roottoriin liimalla, NSNSNS/SNSNSN: llä ja kiinnitä magneettinen teräs roottorin teräsholkkiin.
3.
Testaa roottorin dynaaminen tasapaino (roottorin järjestyksessä sujuvasti), testattu roottori ja staattori on koottu, aaltolevy asetetaan etukansille ja takakansi ei tarvitse aaltolevyä.
4.
Aulaa asennettaessa se on asennettava asiakkaan tai piirustuksen ohjausvaatimusten mukaisesti, asennettava moottorin takaosaan ja lopulta aaltomuodon virheenkorjaus.
5.
Kun moottori on asennettu kokonaan, on tarpeen testata koko kone ohjaimella, säädä nopeus maksimiin, tarkista, onko moottori sujuvasti, melu, lämpötilan nousu jne.
Harjattomia moottoreita käytetään laajasti teollisuudessa, kuten AI -älykkyys, autot, lääkinnälliset laitteet ja teollisuusautomaatio pitkän käyttöiän, alhaisen melun ja suuren vääntömomentin vuoksi. Niiden erilaisten eritelmien ja tyyppiensä vuoksi valitseminen harjattoman moottorin riippuu siitä on erittäin tärkeää täyttää tuotteiden suorituskykyvaatimukset. Tässä artikkelissa esittelemme useita periaatteita harjattomien moottorien valitsemiseksi.
Harjaton moottori on myös eräänlainen laite, jota yleisesti käytetään teollisuustuotannossa viime vuosina. Tämän laitteen malleista on monia malleja, joista valita markkinoilla. Tuotteiden mallit ovat erilaisia, mutta muut ovat samat. Entä sopivat sähkölaitteet?
Harjattomien moottorien rakenteelliset tekniset tiedot sisältävät planeettavaihteet, lieriömäiset vaihdelaatjat, rinnakkaiset spur -vaihdelaatjat ja matovaihteiset;
Materiaalitaso on jaettu metallirakenteeseen ja muovirakenteeseen; Tehon taso on jaettu suuritehoisiin ja pienitehoisiin harjattomiin moottoreihin.
1. Määritä moottorin käyttöpolku, sovellusskenaario, ympäristövaatimukset, työlämpötila ja muut tekijät ennen ostamista.
2. ensin määritä, millaista moottoria tarvitaan, kuten matala tehon, korkea vääntömomentti, alhainen nopeus, melu, teho, parametrit ja muut teho- ja suorituskykyvaatimukset.
3. Määritä lähtöakselin vääntökivi, asennusmenetelmä ja ylläpitomenetelmä.
4. Määritä syöttöläpäisyakselin pyörimisnopeus ja pelkistyssuhde.
5. Valitse harjaton moottori koneen laipan koon mukaan. Jos lähtöakseli vetää vasaran riittämättömästi, palaa 2: een ja ottelua uudelleen.
Eri eritelmien ja mallien harjattomat moottorit ovat erilaiset käyttöalueet ja käyttöominaisuudet. Siksi meidän on ymmärrettävä omat tarpeemme selvästi ennen ostamista, emmekä osta sokeasti.
Harjaton moottori poistaa harjan, ja suorin muutos on, että harjattu moottori on syntynyt sähköistä kipinää, mikä vähentää huomattavasti sähköisten kipinöiden häiriöitä kaukosäätimien radiolaitteissa.
Harjattomassa moottorissa ei ole harjoja, kitkavoima vähenee huomattavasti toiminnan aikana, toiminta on sileää ja melu on paljon alhaisempi. Tämä etu on valtava tuki mallioperaation vakaudelle.
Ilman harjaa harjattoman moottorin kuluminen on pääasiassa laakerissa. Mekaanisesta näkökulmasta harjaton moottori on melkein huoltovapaa moottori. Tarvittaessa tarvitaan vain jonkin verran pölynpoistojen huoltoa.
Jos voimme säätää tuotteen virtalähdettä ja jännitettä, meidän on valittava harjaton moottori, jolla on vastaava vääntömomentti, nopeus ja tuote, joka vastaa nimellisarvoa todellisen tilanteen mukaan. Voimme saada vaaditun nopeuden vaihtamalla jännitettä. Kun virtalähteen jännite on kiinnitetty ja suoraan vastaavia harjatonta moottoria ei voida valita, voimme ensin valita asianmukaisen määritelmän vääntömomentin mukaisesti. Tuotteen jännitettä ja nopeutta voidaan käyttää asianmukaisena säätönä.
Moottorin enimmäislähtöteho on rajoitettu. Jos harjattoman moottorin teho on liian pieni ja kuorma ylittää nimellistuottotehon, moottori ylikuormitetaan. Ylikuormitettuna moottori kuumenee, värähtelee, nopeus putoaa ja ääni on epänormaali, mikä on vakava. Ylikuormitettuna moottori poltetaan. Ja jos valta on liian suuri, se aiheuttaa taloudellista jätettä. Siksi on erittäin tärkeää valita moottorin voima kohtuudella.
Sovellettavat ympäristöominaisuudet: Moottori voi täyttää nimellistuottovoiman korkeintaan 1000 metrin korkeudella 5 ~+40cand NormalmentPowerPower -häviöt40 ~+50C-korkeus on yli 1000 metriä, ja voimaa vähenee 1,5%jokaisen 100 metrin voimansiirron jarrujen voimansiirron (valinnainen). tai laitteiden vauriot.BearingCharakteristics: Kaikki DC-harjattomat moottorit omaksuvat yhden rivin kaksipuoliset pölynkestävät kuulalaakerit, korkeat ja matalan lämpötilan rasvan, ja elinikä on vähintään 20000 tuntia normaaleissa kuormitusolosuhteissa.
Sähköteknologia sisältää palvelimia häiriöiden välttämiseksi, ja ulkoisten sähkömagneettisten laitteiden aiheuttamien ja inferenssien välinen ja vaativat hyviä suojaustoimenpiteitä. Oprevent-korkean taajuuden häiriöt, tiukasti erilliset johdot ja QROOND-johdot, eikä sitä voida laskea. Henkilökohtaisen ja laitteen yhteyslinjan on oltava suojattu linja, ja sen reaktiokapasiteetti on enemmän kuin 50pf/m, ja sijainnin palautetiedot eivät ole 120pf/m.
Moottorin kotelo voi välttää moottorin vaurioita. LT on kielletty mekanismin pinnan puhdistamiseksi mekanismin käytön aikana, jotta harjattoman moottorin on varmistettava kuormitusakselin järjestelmän ja moottorin akselin samankeskeisyys, jotta moottorin akseli on rikkoutunut ja vahingoittamasta kuormitusmekanismia. Moottorin aksiaalin (FA) ja säteittäisten (FR) -kuormien tekniset parametrit moottorin vaurioiden välttämiseksi. Varmennusstandardit ovat seuraavat: synkronisten hihnan pyörien, vaihteiden kierteiset vaihteet ja planeettavaihteiden halkaisijat Dmin≥2Tm.tm on harjattoman moottorin huippumomentti.
Varastointilämpötila: -25 ~+55 ℃ Ei jäätymistä; suhteellinen kosteus: 5% ~ 95% ei kondensoitumista; Pidä poissa syövyttävistä, syttyvästä kaasusta, öljypisaroista ja pölystä. Siirtyminen: Pakkauksen ei tulisi olla raskas, käsitellä varoen.
60 | Bldc | 2 | 0 | 30 | Eräs | PL10 | N | B - | 01 |
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ |
① | 60 | DCMOTOR Basecode ―33,42,57,60,80,86,110,130 mm | |||||||
② | Bldc | Harjaton tasavirtamoottori | |||||||
③ | 2 | Kuljettajan syöttöjännite 1--12 VDC /2 --24VDC /3--36 VDC /4--48 V DC /5-220 VAC (50/60Hz) /6-- 220 VAC (50/60Hz) | |||||||
④ | 0 | Nimellisvoiman x10 (w) | |||||||
⑤ | 30 | Nimellisnopeus x100 (30x100 = 3000) rpm | |||||||
⑥ | Eräs | Moottorityyppi | |||||||
⑦ | PL10 | Planeettalunustaja1: 10 | |||||||
⑧ | N | Ei järkeä (ei salin elementti) | |||||||
⑨ | B - | B -jarrulaite | |||||||
⑩ | 01 | Johdannaisnumero |
2025-06-17 1
57bldc55-20330-08b.pdf
2025-06-17 0
42bldc61-10540-05b.pdf
2025-06-17 0
42bldc81-10840-05b.pdf
2025-06-17 0
42bldc101-11040-05b.pdf
2025-06-17 0
42bldc41-10340-05b.pdf
2025-06-17 5
42BLDC81-20840-05B.PDF
2025-06-17 4
42bldc61-20540-05b.pdf
2025-06-17 2
42BLDC41-20340-05B.PDF
2025-06-17 19
42bldc101-21040-05b.pdf
2023-03-31 1
110BLDC110-410030-19J-Brushless Motor.pdf
2023-03-31 3
86BLDC130-47830-14J-Harjaton moottori.pdf
2023-03-31 2
86BLDC115-46630-14J-Harjaton moottori.pdf
2023-03-31 2
86BLDC105-45930-14J-Harjaton moottori.pdf
2023-03-31 3
70BLDC146-44730-14J-Harjaton moottori.pdf
2023-03-31 4
86BLDC90-44030-14J-Brushless Motor.pdf
2023-03-31 2
80BLDC130-47530-14J-Harjaton moottori.pdf
2023-03-31 3
80BLDC115-45530-14J-Brushless Motor.pdf
2023-03-31 2
70BLDC116-23230-14J-Harjaton moottori.pdf
2023-03-31 4
80BLDC100-44030-14J-Brushless Motor.pdf
2023-03-31 3
86BLDC80-43030-14J-Harjaton moottori.pdf