Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. est située à Changzhou, en Chine, qui a développé une économie et un transport pratique.
Chez HOLRY MOTOR, nous possédons une vaste expertise dans la conception et la production de moteurs à courant continu sans balais (BLDC) - Moteur sans balais NEMA17-42 × 42MM, Moteur sans balais NEMA23-57 × 57MM,Moteur sans balais NEMA24-60 × 60MM,Moteur sans balais NEMA32-80 × 80MM,Moteur sans balais NEMA34-86 × 86MM,Moteur sans balais NEMA42-110 × 110MM , moteur sans balais intégré et moteur sans balais série S et offre une gamme de produits diversifiée qui comprend des moteurs BLDC de taille NEMA standard, ainsi que des servomoteurs, des moteurs de broche et d'autres options spécialisées. Nous utilisons des équipements et des technologies de pointe pour garantir la plus haute qualité et performance de nos moteurs BLDC. Que vous ayez besoin de moteurs prêts à l'emploi ou de solutions personnalisées, HOLRY MOTOR possède les connaissances et les ressources nécessaires pour répondre à vos exigences.
Nos produits ont reçu une bonne réputation au pays et à l'étranger ! À l'heure actuelle, ils sont principalement exportés vers plus de 60 pays tels que les États-Unis, l'Italie, l'Allemagne, le Brésil, la Russie, le Pakistan, etc.
●Adaptez-vous aux environnements difficiles, à l'efficacité de consommation élevée, aux économies d'énergie à haut rendement et à la protection de l'environnement, plus de 80 % ;
● Utilisation d'un terrain terrestre, d'une conduction élevée et d'un faible volume, d'une bonne réponse dynamique ;
●Onde sinusoïdale triphasée, avec d'excellentes caractéristiques de conception à basse vitesse
● Faible bruit, sans entretien, longue durée de vie ;
1. Le stator est divisé en un stator monobloc et un stator entier. Le stator monobloc doit être enroulé séparément pour chaque pièce, et le clou entier peut être directement enroulé dans son ensemble. Placez le cadre dans la fente du stator, faites attention à la position de la sortie du cours de l'action et assurez-vous que l'encoche côté câblage est placée au milieu de n'importe quel plan du stator.
2. Le stator avec les fils enroulés doit être mis en parallèle conformément aux dessins. Une fois les fils connectés, ils doivent être attachés (pour éviter qu'ils ne soient écrasés ou endommagés), puis le stator doit être rétréci.
3. Le stator qui a été installé à chaud est connecté à l'étape de câblage et le câblage doit être effectué conformément aux exigences du client ou aux exigences du dessin.
4. Le stator qui a été connecté conformément aux exigences doit être testé et le stator est connecté à la machine de test pour tester si la résistance et l'inductance répondent à la norme.
5. Le stator testé est assemblé et placé dans la boîte de transfert en attente.
1.
Collez l'arbre et le rotor du moteur brushless et attendez la pièce de rechange.
2.
Classez l'acier magnétique (grade N, grade S), collez-le sur le rotor avec de la colle, NSNSNS/SNSNSN, et collez l'acier magnétique sur le manchon en acier du rotor.
3.
Testez l'équilibre dynamique du rotor (afin que le rotor fonctionne sans problème), le rotor et le stator testés sont assemblés, le tampon ondulé est placé sur le capot avant et le capot arrière n'a pas besoin de tampon ondulé.
4.
Lors de l'installation du Hall, il doit être installé conformément aux exigences de direction du client ou au dessin, installé sur l'arbre de sortie arrière du moteur, et enfin déboguer la forme d'onde.
5.
Une fois le moteur complètement installé, il est nécessaire de tester l'ensemble de la machine avec le conducteur, d'ajuster la vitesse au maximum, de vérifier si le moteur fonctionne correctement, le bruit, l'augmentation de la température, etc.
Les moteurs sans balais sont largement utilisés dans des secteurs tels que l'intelligence artificielle, l'automobile, les équipements médicaux et l'automatisation industrielle en raison de leur longue durée de vie, de leur faible bruit et de leur couple élevé. En raison de leurs différentes spécifications et types, le choix d'un moteur sans balais dépend de Il est très important de répondre aux exigences de performance du produit. Dans cet article, nous présenterons plusieurs principes de sélection des moteurs brushless.
Le moteur sans balais est également un type d’équipement couramment utilisé dans la production industrielle ces dernières années. Il existe de nombreux modèles de cet équipement parmi lesquels choisir sur le marché. Les modèles des produits sont différents, mais les autres sont les mêmes. Qu’en est-il du matériel électrique adapté ?
Les spécifications structurelles des moteurs sans balais comprennent les réducteurs planétaires, les réducteurs cylindriques, les réducteurs à engrenages droits parallèles et les réducteurs à vis sans fin ;
Le niveau matériel est divisé en structure métallique et structure en plastique ; le niveau de puissance est divisé en moteurs sans balais haute puissance et basse puissance.
1. Déterminez le chemin d'utilisation du moteur, le scénario d'application, les exigences environnementales, la température de fonctionnement et d'autres facteurs avant l'achat.
2. Déterminez d'abord le type de moteur nécessaire, tel qu'une faible puissance, un couple élevé, une faible vitesse, un bruit, une puissance, des paramètres et d'autres exigences de puissance et de performance.
3. Déterminez la pierre de torsion, la méthode d'installation et la méthode d'entretien de l'arbre de sortie.
4. Déterminez la vitesse de rotation et le rapport de réduction de l'arbre de transmission d'entrée.
5. Sélectionnez un moteur sans balais en fonction de la taille de la bride de la machine. Si l’arbre de sortie entraîne insuffisamment le marteau, revenez en 2 et ré-appariez.
Les moteurs sans balais de différentes spécifications et modèles ont des territoires d'utilisation et des caractéristiques d'utilisation différents. Par conséquent, nous devons comprendre clairement nos propres besoins avant d’acheter et ne pas acheter aveuglément.
Le moteur sans balais enlève la brosse, et le changement le plus direct est qu'aucune étincelle électrique n'est générée lorsque le moteur à balais fonctionne, ce qui réduit considérablement les interférences des étincelles électriques sur l'équipement radio télécommandé.
Il n'y a pas de balais dans le moteur sans balais, la force de friction est considérablement réduite pendant le fonctionnement, le fonctionnement est fluide et le bruit sera beaucoup plus faible. Cet avantage constitue un énorme soutien pour la stabilité du fonctionnement du modèle.
Sans le balai, l'usure du moteur brushless se situe principalement sur le roulement. D'un point de vue mécanique, le moteur brushless est quasiment un moteur sans entretien. Lorsque cela est nécessaire, seul un entretien de dépoussiérage est requis.
Dans le cas où nous pouvons ajuster l'alimentation et la tension du produit, nous devons choisir un moteur sans balais avec un couple, une vitesse et un produit correspondant à la valeur nominale en fonction de la situation réelle. Nous pouvons obtenir la vitesse requise en changeant la tension. Lorsque la tension d'alimentation est fixe et que le moteur sans balais qui correspond directement ne peut pas être sélectionné, nous pouvons d'abord sélectionner la spécification appropriée en fonction du couple. La tension et la vitesse du produit peuvent être utilisées comme réglage approprié.
La puissance de sortie maximale du moteur est limitée. Si la puissance du moteur sans balais est trop faible et que la charge dépasse la puissance de sortie nominale, le moteur sera surchargé. En cas de surcharge, le moteur chauffera, vibrera, la vitesse chutera et le son sera anormal, ce qui est grave. En cas de surcharge, le moteur sera brûlé. Et si la puissance est trop importante, cela entraînera un gaspillage économique. Il est donc très important de choisir raisonnablement la puissance du moteur.
Caractéristiques environnementales applicables : le moteur peut atteindre la puissance de sortie nominale à une altitude ne dépassant pas 1 000 mètres à 5 ~ + 40 C et une pression normale. Perte de puissance à 40 ~ + 50 C. L'altitude est supérieure à 1 000 mètres et la puissance est réduite de 1,5 % pour chaque 100 mètres supplémentaires. Dommages.Caractéristiques des roulements: tous les moteurs sans balais à courant continu adoptent des roulements à billes double face anti-poussière à une rangée importés, de la graisse à haute et basse température, et leur durée de vie n'est pas inférieure à 20 000 heures dans des conditions de charge normales.
La technologie électrique comprend des serveurs pour éviter les interférences et les interférences des équipements électromagnétiques externes et nécessite de bonnes mesures de blindage. Pour éviter les interférences à haute fréquence, les fils et les fils ronds sont strictement séparés et ne peuvent pas être abaissés. La ligne de connexion du personnel et de l'appareil doit être une ligne blindée, et sa capacité de réactance est supérieure à 50pF/m, et les informations de retour de position ne doivent pas être inférieures à 120pF/m.
Le boîtier du moteur peut éviter d'endommager le moteur. Il est interdit de nettoyer la surface du mécanisme pendant le fonctionnement du mécanisme pour éviter les blessures. Le moteur sans balais doit assurer la concentricité du système d'arbre de charge et de l'arbre du moteur pendant le processus d'installation pour éviter que l'arbre du moteur ne se brise et n'endommage le mécanisme de charge. Si l'extrémité de l'arbre du moteur est équipée de roues à courroie synchrone, d'engrenages hélicoïdaux et d'engrenages planétaires, il doit être vérifié en référence aux paramètres techniques des charges axiales (Fa) et radiales (Fr) du moteur. pour éviter d'endommager le moteur, les normes de vérification sont les suivantes : Les diamètres des roues à courroie synchrone, des engrenages hélicoïdaux et des engrenages planétaires dmin≥2Tm.Tm est le couple maximal du moteur sans balais.
Température de stockage : -25 ~ + 55 ℃ sans gel ; humidité relative : 5 % ~ 95 % sans condensation ; tenir à l'écart des gaz corrosifs et inflammables, des gouttelettes d'huile et de la poussière. Transport : L'emballage ne doit pas être lourd, manipuler avec soin.
| 60 | BLDC | 2 | 0 | 30 | UN | PL10 | N | B | 01 |
| ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ |
| ① | 60 | Code de base du moteur CC ―33,42,57,60,80,86,110,130 mm | |||||||
| ② | BLDC | Moteur CC sans balais | |||||||
| ③ | 2 | Tension d'entrée du pilote 1--12VDC /2 --24VDC /3--36 VDC /4--48 V DC /5--220VAC (50/60Hz) /6-- 220VAC (50/60Hz) | |||||||
| ④ | 0 | Puissance nominale x10 (W) | |||||||
| ⑤ | 30 | Vitesse nominale x100(30x100=3000)rpm | |||||||
| ⑥ | UN | Type de moteur | |||||||
| ⑦ | PL10 | Réducteur planétaire1:10 | |||||||
| ⑧ | N | Aucun sens (pas d'élément Hall) | |||||||
| ⑨ | B | B -Dispositif de freinage | |||||||
| ⑩ | 01 | Numéro dérivé | |||||||
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57BLDC55-20330-08B.pdf
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42BLDC101-21040-05B.pdf
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86BLDC130-47830-14J-moteur sans balais.pdf
2023-03-31 6
86BLDC115-46630-14J-moteur sans balais.pdf
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70BLDC146-44730-14J-moteur sans balais.pdf
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80BLDC130-47530-14J-moteur sans balais.pdf
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80BLDC115-45530-14J-moteur sans balais.pdf
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70BLDC116-23230-14J-moteur sans balais.pdf
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