Changzhou Holry Technology Co. בע'מ ממוקמת בצ'אנגז'ו, סין, שפיתחה כלכלה ותחבורה נוחה.
ב- Holry Motor, יש לנו מומחיות נרחבת בתכנון וייצור של מנועי DC ללא מברשות (BLDC), ומציעים קו מוצרים מגוון הכולל מנועי BLDC סטנדרטיים בגודל NEMA, כמו גם מנועי סרוו, מנועי ציר ואפשרויות מיוחדות אחרות. אנו משתמשים בציוד וטכנולוגיה מתקדמים כדי להבטיח את האיכות והביצועים הגבוהים ביותר של מנועי BLDC שלנו. בין אם אתה זקוק למנועים מחוץ למדף או לפתרונות בהתאמה אישית, Holry Motor יש את הידע והמשאבים למילוי הדרישות שלך.
המוצרים שלנו קיבלו מוניטין טוב בבית ומחוצה לה! נכון לעכשיו, הם מיוצאים בעיקר ליותר מ -60 מדינות כמו ארה'ב, איטליה, גרמניה, ברזיל, רוסיה, פקיסטן וכו '.
● הסתגלו לסביבות קשות, יעילות צריכה גבוהה, חיסכון באנרגיה יעילות גבוהה והגנה על הסביבה, יותר מ- 80%;
● שימוש בשטח אדמה, הולכה גבוהה ונפח נמוך, תגובה דינאמית טובה;
● גל סינוס תלת פאזי, עם מאפייני עיצוב מעולים במהירות נמוכה
● רעש נמוך, ללא תחזוקה, Longlife;
1. הסטטור מחולק לסטטור מקשה אחת ולסטטור שלם. יש לפצע את הסטטור היחיד היחיד בנפרד עבור כל חתיכה, ואת כל הציפורן יכול להיפצע ישירות בכללותו. שים את המסגרת בחריץ הסטטור, שימו לב למצב השקע של מחיר המניה, וודאו כי החריץ בצד החיווט ממוקם באמצע כל מטוס בסטטור.
2. הסטטור עם חוטי פצע צריך להיות מקביל בהתאם לציורים. לאחר חיבור החוטים, יש לקשור את החוטים (כדי להגן על החוטים מפני סחיטה או פגומים), ואז יש לכבוש את הסטטור.
3. הסטטור שהותקן חום מחובר לשלב החיווט, וצריך לבצע את החיווט בהתאם לדרישות הלקוח או לדרישות הרישום.
4. יש לבדוק את הסטטור שהיה מחובר בהתאם לדרישות, והסטטור מחובר למכונת הבדיקה כדי לבדוק אם ההתנגדות וההשראות עומדים בתקן.
5. הסטטור שנבדק מורכב ומוכנס לתיבת ההעברה להמתנה.
1.
הדבק את הפיר והרוטור של המנוע ללא מברשת והמתן לחילוף.
2.
סווג את הפלדה המגנטית (N כיתה, כיתה S), הדביק אותה על הרוטור בדבק, NSNSNS/SNSNSN והדביקו את הפלדה המגנטית על שרוול פלדת הרוטור.
3.
בדוק את האיזון הדינמי של הרוטור (על מנת שהרוטור יפעל בצורה חלקה), הרוטור והסטטור שנבדקו מורכבים, כרית הגל מונחת על הכיסוי הקדמי, והכיסוי האחורי אינו זקוק לכרית גל.
4.
בעת התקנת האולם, יש להתקין אותו בהתאם לדרישות ההיגוי של הלקוח או הרישום, להתקין על פיר הפלט האחורי של המנוע ולבסוף לא באגים בצורת הגל.
5.
לאחר התקנת המנוע לחלוטין, יש צורך לבדוק את המכונה כולה עם הנהג, להתאים את המהירות למקסימום, בדוק אם המנוע פועל בצורה חלקה, רעש, עליית הטמפרטורה וכו '.
מנועים ללא מברשות נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כמו מודיעין AI, מכוניות, ציוד רפואי ואוטומציה תעשייתית בגלל חייהם הארוכים, רעשם הנמוך והמומנט הגבוה. בגלל המפרט והסוגים השונים שלהם, כיצד לבחור מנוע ללא מברשות תלוי בו חשוב מאוד לעמוד בדרישות ביצועי המוצר. במאמר זה נציג מספר עקרונות לבחירת מנועים ללא מברשות.
מנוע ללא מברשות הוא גם סוג של ציוד הנפוץ בייצור תעשייתי בשנים האחרונות. ישנם דגמים רבים של ציוד זה לבחירה בשוק. דגמי המוצרים שונים, אך האחרים זהים. מה עם ציוד חשמלי מתאים?
המפרטים המבניים של מנועים ללא מברשות כוללים תיבות הילוכים פלנטריות, תיבות הילוכים גליליות, תיבות הילוכים מקבילות של Spur, ותיבות הילוכים תולעת;
רמת החומר מחולקת למבנה מתכת ולמבנה פלסטיק; רמת הכוח מחולקת למנועים בעלי עוצמה גבוהה וללא מברשות בעלות עוצמה נמוכה.
1. קבע את מסלול השימוש במנוע, תרחיש היישום, דרישות הסביבה, טמפרטורת העבודה וגורמים אחרים לפני הרכישה.
2. תחילה קבע איזה סוג של מנוע יש צורך, כמו הספק נמוך, מומנט גבוה, מהירות נמוכה, רעש, כוח, פרמטרים ודרישות כוח וביצועים אחרות.
3. קבע את אבן הפיתול, שיטת ההתקנה ושיטת התחזוקה של פיר הפלט.
4. קבעו את מהירות הסיבוב ויחס הפחתה של פיר העברת הכניסה.
5. בחר מנוע ללא מברשות לפי גודל אוגן המכונה. אם פיר הפלט גורר את הפטיש לא מספיק, חזור ל -2 והתאמן מחדש.
למנועים ללא מברשות של מפרטים ודגמים שונים יש שטחי שימוש שונים ומאפייני שימוש. לכן עלינו להבין את הצרכים שלנו בבירור לפני הרכישה, ולא לקנות בעיוורון.
המנוע ללא מברשות מסיר את המברשת, והשינוי הישיר ביותר הוא שאין ניצוץ חשמלי שנוצר כאשר המנוע המוברש פועל, מה שמפחית מאוד את הפרעה של ניצוצות חשמליים על ציוד רדיו שלט רחוק.
אין מברשות במנוע ללא מברשות, כוח החיכוך מצטמצם מאוד במהלך הפעולה, הפעולה חלקה והרעש יהיה נמוך בהרבה. יתרון זה הוא תמיכה עצומה ביציבות פעולת המודל.
ללא המברשת, בלאי המנוע חסר המברשת נמצא בעיקר על המיסב. מנקודת מבט מכנית, המנוע ללא מברשות הוא כמעט מנוע נטול תחזוקה. במידת הצורך, נדרשת רק תחזוקת הסרת אבק.
במקרה שנוכל להתאים את אספקת החשמל והמתח של המוצר, עלינו לבחור מנוע ללא מברשות עם מומנט, מהירות ומוצר תואמים המתאימים לערך המדורג בהתאם למצב בפועל. אנו יכולים לקבל את המהירות הנדרשת על ידי שינוי המתח. כאשר מתח מתח החשמל קבוע ולא ניתן לבחור את המנוע ללא מברשות המתאים ישירות, נוכל לבחור תחילה את המפרט המתאים בהתאם למומנט. מתח ומהירות המוצר יכולים לשמש כיוון מתאים.
כוח הפלט המרבי של המנוע מוגבל. אם כוחו של המנוע ללא מברשות קטן מדי והעומס עולה על כוח הפלט המדורג, המנוע יועמס יתר על המידה. כאשר עומס יתר על המידה, המנוע יחמם, רטט, המהירות תיפול והצליל יהיה לא תקין, וזה רציני. כאשר עומס יתר על המידה, המנוע יישרף. ואם הכוח גדול מדי, הוא יגרום לפסולת כלכלית. לכן חשוב מאוד לבחור את כוחו של המנוע באופן סביר.
מאפיינים סביבים ישימים: המנוע יכול לעמוד בכוח הפלט המדורג בגובה של לא יותר מ 1000 מטר בגובה 5 ~+40 נורמלית על ידי נורמלית הפסד. הימנע מפגיעות אישיות או נזק לציוד. מאפייני קביעות: כל מנועי DC ללא מברשות מאומצים מיסבי כדור אבק דו-צדדיים עם שורה אחת, גריז טמפרטורה גבוהה ונמוכה, ותוחלת החיים אינה פחות מ- 20000 שעות בתנאי עומס רגילים.
טכנולוגיית החשמל כוללת שרתים למניעת הפרעות והפרעות מהציוד אלקטרומגנטי חיצוני ודרוש אמצעי מיגון טובים. הכרה התערבות בתדר גבוה, חוטים נפרדים לחלוטין וחוטי Qround ולא ניתן להוריד אותם. קו החיבור האישי והמכשיר חייב להיות קו מגן, ויכולת ההפעלה שלו היא יותר מ- 50PF/M- METART PERTER PERTER PERTER PORTEST.
דיור מוטורי יכול להימנע מנזק מוטורי. אסור לנקות את פני המנגנון במהלך פעולת המנגנון כדי להימנע מפציעה במנוע חסר המברשות חייב להבטיח כי הריכוזיות של מערכת פיר העומס ופיר המנוע במהלך תהליך ההתקנה כדי למנוע את פיר המנוע לשבור ופגיעה במנגנון העומס. פרמטרים טכניים של העומסים הציריים (FA) והרדיאליים (FR) של המנוע כדי למנוע נזק למנוע, תקני האימות הם כדלקמן: קוטר גלגלי החגורה הסינכרוניים, הילוכים הילוכים סליליים והילוכים פלנטריים dmin ≥2tm.tm הוא המומנט השיא של המנוע ללא מברשת.
טמפרטורת אחסון: -25 ~+55 ℃ אין הקפאה; לחות יחסית: 5% ~ 95% ללא עיבוי; להתרחק מגז מאכל, דליק, טיפות נפט ואבק. תנועה: האריזה לא צריכה להיות כבדה, לטפל בזהירות.
60 | BLDC | 2 | 0 | 30 | א | PL10 | נ | ב | 01 |
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ |
① | 60 | קוד בסיס של DCMOTOR - 33,42,57,60,80,86,110,130 מ'מ | |||||||
② | BLDC | מנוע DC ללא מברשות | |||||||
③ | 2 | מתח כניסת הנהג 1--12VDC /2 --24VDC /3--36 VDC /4--48 V DC /5- -220VAC (50 /60Hz) /6-- 220VAC (50 /60Hz) | |||||||
④ | 0 | DegatedPower x10 (W) | |||||||
⑤ | 30 | מהירות מדורגת x100 (30x100 = 3000) סל'ד | |||||||
⑥ | א | סוג מנוע | |||||||
⑦ | PL10 | PlanetaryReducer1: 10 | |||||||
⑧ | נ | אין טעם (אין אלמנט בהיכל) | |||||||
⑨ | ב | מכשיר B -Brake | |||||||
⑩ | 01 | מספר נגזר |
2025-06-17 1
57BLDC55-20330-08B.PDF
2025-06-17 0
42BLDC61-10540-05B.PDF
2025-06-17 0
42BLDC81-10840-05B.PDF
2025-06-17 0
42BLDC101-11040-05B.PDF
2025-06-17 0
42BLDC41-10340-05B.PDF
2025-06-17 5
42BLDC81-20840-05B.PDF
2025-06-17 4
42BLDC61-20540-05B.PDF
2025-06-17 2
42BLDC41-20340-05B.PDF
2025-06-17 19
42BLDC101-21040-05B.PDF
2023-03-31 1
110BLDC110-410030-19J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 3
86BLDC130-47830-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 2
86BLDC115-46630-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 2
86BLDC105-45930-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 3
70BLDC146-44730-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 4
86BLDC90-44030-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 2
80BLDC130-47530-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 3
80BLDC115-45530-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 2
70BLDC116-23230-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 4
80BLDC100-44030-14J-מנוע ללא מברשות. PDF
2023-03-31 3
86BLDC80-43030-14J-מנוע ללא מברשות. PDF