1. 실생활에서는 DC 모터에 많은 모션 제어 시스템이 적용됩니다.AC 모터와 비교하여 사람들은 DC 모터가 제어하기가 더 쉽다고 생각할 것이므로 토크, 속도 또는 위치 제어에 적용할 때 대부분의 사람들은 DC 모터를 더 기꺼이 선택할 것입니다.
2. DC 모터는 브러시리스 모터와 브러시 모터의 두 가지 유형으로 나뉩니다.둘의 차이점은 이름에서도 알 수 있습니다.브러시리스 모터는 전자 제어 원리를 사용하여 원래의 기계적 정류 기능을 대체합니다.DC 브러시 모터에는 브러시가 있습니다.
3. 방향을 바꾸기 위해 모터에 의해 제어됩니다.
많은 응용 분야에서 브러시형 또는 브러시리스 DC 모터를 사용할 수 있습니다.이들의 기능은 코일과 영구 자석 사이의 동일한 인력 및 반발 원리를 기반으로 합니다.둘 다 장단점이 있으므로 애플리케이션 요구 사항에 따라 둘 중 하나를 선택할 수 있습니다.
브러시리스 모터는 전자 정류 기술을 기반으로 한 모터입니다.기존 DC 모터에 비해 수명과 효율성이 향상되었습니다.현재 브러시리스 모터는 그 특성에 따라 점점 더 많은 분야에서 사용되고 있습니다.당사의 브러시리스 모터는 다양한 모델로 제공됩니다.NEMA17-42×42MM 브러시리스 모터、NEMA23-57×57MM 브러시리스 모터、NEMA24-60×60MM 브러시리스 모터、NEMA31-80×80MM 브러시리스 모터、NEMA34-86×86MM 브러시리스 모터、NEMA45-110×110MM 브러시리스 모터 등등.
이 기사에서는 애플리케이션에서 브러시리스 모터를 선택할지 브러시 모터를 선택할지에 대한 기본 아이디어를 제공하는 몇 가지 간단한 요약을 제공합니다.다음 표에는 두 모터의 주요 장점과 단점이 요약되어 있습니다.정보는 참고용입니다:
브러시 모터 | 브러시리스 모터 | |
일생 | 짧음(브러쉬가 마모됨) | 길다(착용할 브러쉬 없음) |
속도와 가속도 | 중간 | 높은 |
능률 | 중간 | 높은 |
전기적 소음 | 시끄러움(부시 아크) | 조용한 |
음향 소음 및 토크 리플 | 가난한 | 중간(사다리꼴) 또는 양호(사인) |
비용 | 최저 | 중간(전자 장치 추가) |
브러시 모터 | 브러시리스 모터 | |
일생 | 짧음(브러쉬가 마모됨) | 길다(착용할 브러쉬 없음) |
속도와 가속도 | 중간 | 높은 |
능률 | 중간 | 높은 |
전기적 소음 | 시끄러움(부시 아크) | 조용한 |
음향 소음 및 토크 리플 | 가난한 | 중간(사다리꼴) 또는 양호(사인) |
비용 | 최저 | 중간(전자 장치 추가) |
앞서 언급했듯이 브러시 모터의 단점 중 하나는 브러시와 정류자가 기계적으로 마모된다는 것입니다.특히 카본 브러시는 희생적이며 많은 모터에서 유지 관리 프로그램의 일부로 정기적으로 교체되도록 설계되었습니다.정류자의 연질 구리도 브러시에 의해 천천히 마모되어 결국 모터가 더 이상 작동하지 않는 지점에 도달합니다.브러시리스 모터에는 움직이는 접점이 없기 때문에 이러한 마모가 발생하지 않습니다.
브러시 모터의 회전 속도는 브러시와 정류자뿐 아니라 회전자의 질량에 의해 제한될 수 있습니다.매우 빠른 속도에서는 브러시와 정류자 접촉이 불규칙해지고 브러시 아크가 증가할 수 있습니다.대부분의 브러시 모터는 또한 로터에 적층 철 코어를 사용하므로 큰 회전 관성을 제공합니다.이는 모터의 가속 및 감속 속도를 제한합니다.회전자에 매우 강력한 희토류 자석을 사용하여 회전 관성을 최소화하는 브러시리스 모터를 구축할 수 있습니다.물론 비용이 증가합니다.
브러시와 정류자는 일종의 전기 스위치를 형성합니다.모터가 회전함에 따라 스위치가 열리고 닫히는 동시에 유도성인 회전자 권선을 통해 상당한 전류가 흐릅니다.이로 인해 접점에 아크가 발생합니다.이는 민감한 회로에 결합될 수 있는 많은 양의 전기 잡음을 생성합니다.브러시 전체에 커패시터나 RC 스너버를 추가하면 아킹이 어느 정도 완화될 수 있지만 정류자의 순간적인 스위칭은 항상 약간의 전기적 소음을 발생시킵니다.
브러시 모터는 '하드 스위치'입니다. 즉, 전류가 한 권선에서 다른 권선으로 갑자기 이동합니다.생성된 토크는 권선이 켜지거나 꺼질 때 로터의 회전에 따라 달라집니다.브러시리스 모터를 사용하면 한 권선에서 다른 권선으로 전류를 점진적으로 전환하는 방식으로 권선 전류를 제어할 수 있습니다.이는 회전자에 대한 에너지의 기계적 맥동인 토크 리플을 낮춥니다.토크 리플은 특히 낮은 로터 속도에서 진동과 기계적 소음을 유발합니다.
브러시리스 모터에는 더욱 정교한 전자 장치가 필요하므로 브러시리스 드라이브의 전체 비용은 브러시 모터보다 높습니다.브러시리스 모터는 브러시 모터에 비해 제조가 간단하지만 브러시와 정류자가 없기 때문에 브러시 모터 기술이 매우 성숙하고 제조 비용이 저렴합니다.특히 자동차 모터와 같은 대용량 애플리케이션에서 브러시리스 모터가 대중화되면서 이러한 상황이 변화하고 있습니다.또한 마이크로컨트롤러와 같은 전자 제품의 가격이 지속적으로 하락함에 따라 브러시리스 모터가 더욱 매력적이 되었습니다.
비용과 성능을 고려하여 모든 사람이 브러시리스 모터를 선택하게 되며, 이로 인해 많은 분야에서 브러시리스 모터가 적용됩니다.물론 일부 장소에서는 브러시 모터가 사용되기도 합니다.
자동차에 브러시리스 모터가 채택되는 것을 관찰하면 많은 것을 배울 수 있습니다.2020년 현재 펌프, 팬 등 자동차가 주행하는 동안 작동하는 대부분의 모터는 신뢰성 향상을 위해 브러시 모터에서 브러시리스 모터로 전환되었습니다.모터 및 전자 장치의 추가 비용은 낮은 현장 고장률과 감소된 유지 관리 요구 사항을 상쇄하고도 남습니다.
반면, 파워 시트나 파워 윈도우를 움직이는 모터와 같이 자주 작동하지 않는 모터는 여전히 대부분 브러시 모터입니다.그 이유는 자동차의 수명 동안 자동차의 총 작동 시간이 매우 작으며 자동차의 수명 동안 모터가 고장날 가능성도 매우 작기 때문입니다.
브러시리스 모터 및 관련 전자 장치의 가격이 계속 하락함에 따라 브러시리스 모터는 전통적으로 브러시 모터가 차지했던 응용 분야로 진출하고 있습니다.자동차의 예를 다시 살펴보면, 고급 카드의 시트 조정 모터는 소음이 적기 때문에 브러시리스 모터를 사용해 왔습니다.
