Sėkmingo kokybiškų variklių, apimančių produktus, gamyba yra moderniausi gamybos procesai ir įrenginiai, taip pat patyrę darbuotojai.
0+
+m²
Gamykla ir sandėlis
0+
+
Gamybos linijos
0+
+
Mėnesio pajėgumas
0+
+
Patentai
0+
+
Eksportuotos šalys
0+
+
Darbuotojai
„Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd.“ yra Changdžou, Kinijoje, kuri sukūrė ekonomiką ir patogų transportą.
„Holry Motor“ turime didelę patirtį kuriant ir gamindami „ Brushless DC Motors“ (BLDC) ir siūlome įvairią produktų liniją, apimančią standartinius NEMA dydžio BLDC variklius, taip pat servo variklius, verpstės variklius ir kitas specializuotas variantus. Mes naudojame pažangiausią įrangą ir technologijas, kad užtikrintume aukščiausią mūsų BLDC variklių kokybę ir našumą. Nesvarbu, ar jums reikia ne lentynų variklių, ar pritaikytus sprendimus, „Holry Motor“ turi žinių ir išteklių jūsų reikalavimams įvykdyti.
Mūsų produktai įgijo gerą reputaciją namuose ir užsienyje! Šiuo metu jie daugiausia eksportuojami į daugiau nei 60 šalių, tokių kaip JAV, Italija, Vokietija, Brazilija, Rusija, Pakistanas ir kt.
Nešiojamasis variklio nešiojamasis reduktorius turi lėtėjimo funkciją
42BLDC variklis - be šepetėlių nuolatinės srovės variklis
86 mm be šepetėlių nuolatinės srovės variklis
NEMA 17 23 DC be šepetėlių variklis
NEMA 23 be šepetėlių variklis
Kiek žinote apie variklius be šepetėlių?
Motorinio variklio bandymo vaizdo įrašas be šepetėlių
70BLDC variklio be šepetėlių nuolatinės srovės variklis
Mūsų pranašumai
1.Ašinės patirties tyrimų, plėtros, projektavimo ir gamybos gamyboje. 2. Mes sėkmingai patyrėme ISO 9001 gamyklos auditą, užtikrindami, kad mūsų gamybos įmonė atitinka aukščiausius kokybės standartus. Mūsų produktai yra sertifikuoti, įskaitant paprastai turimus sertifikatus, tokius kaip CE ir kiti. 3. Mes siūlome išsamias „vieno langelio“ OEM ir ODM paslaugas, kuriose galime padėti sumažinti išlaidas arba sukurti konkurencingus produktus, pritaikytus jūsų specifiniams poreikiams.
● Prisitaikykite prie atšiaurios aplinkos, didelio vartojimo efektyvumo, aukšto efektyvumo energijos taupymo ir aplinkos apsaugos, daugiau nei 80%; ● Žemės reljefo naudojimas, didelis laidumas ir mažas tūris, geras dinaminis atsakas; ● Trifazė sinuso banga, turinti puikias mažo greičio projektavimo charakteristikas ● Žemas triukšmas, be priežiūros, ilgaamžiškumas;
1. Statorius yra padalintas į vieno dalies statorių ir visą statorių. Vieno dalies statoriui reikia suvynioti atskirai kiekvienam gabalui, o visas nagas gali būti tiesiogiai suvyniotas kaip visuma. Įdėkite rėmą į statoriaus lizdą, atkreipkite dėmesį į akcijų kainos išleidimo angos padėtį ir įsitikinkite, kad laidų pusėje esanti įpjova būtų įdėta į bet kurio statoriaus plokštumos vidurį. 2. Statoriaus su žaizdos laidais reikia lygiagreti pagal brėžinius. Prijungus laidus, laidai turi būti surišti (kad būtų apsaugoti laidai nuo suspaustų ar pažeistų), o tada statorius turėtų būti susitraukęs. 3. Įrengtas šilumos statorius yra prijungtas prie laidų sujungimo žingsnio, o laidus reikia atlikti atsižvelgiant į kliento reikalavimus arba brėžinio reikalavimus. 4. Reikia išbandyti statorių, prijungtą pagal reikalavimus, o statorius yra prijungtas prie bandymo mašinos, kad patikrintų, ar pasipriešinimas ir induktyvumas atitinka standartą. 5. Išbandytas statorius yra surinktas ir sudedamas į budėjimo režimo perdavimo dėžę.
Įvadas į variklio be šepetėlių rotoriaus dalį
1.
Klijuokite variklio be šepetėlio veleną ir rotorių ir palaukite atsarginio.
2.
Klasifikuokite magnetinį plieną (N laipsnį, S laipsnį), priklijuokite jį ant rotoriaus su klijais, NSNSNS/SNSNSN ir ant rotoriaus plieninės rankovės priklijuokite magnetinį plieną.
3.
Išbandykite dinaminį rotoriaus balansą (kad rotorius sklandžiai veiktų), ištirtas rotorius ir statorius yra surinkti, bangos kilimėlis dedamas ant priekinio dangtelio, o galiniam dangčiui nereikia bangos pado.
4.
Įdiegus salę, ją reikia įdiegti pagal kliento ar brėžinio vairavimo reikalavimus, sumontuotas ant variklio galinio išvesties veleno ir galiausiai derinkite bangos formą.
5.
Kai variklis bus visiškai sumontuotas, būtina išbandyti visą mašiną su vairuotoju, maksimaliai sureguliuoti greitį, patikrinkite, ar variklis veikia sklandžiai, triukšmo, temperatūros kilimas ir kt.
Varikliai be šepetėlių yra plačiai naudojami tokiose pramonės šakose kaip AI intelektas, automobiliai, medicininė įranga ir pramoninė automatizavimas dėl ilgo gyvenimo, mažo triukšmo ir didelio sukimo momento. Dėl skirtingų specifikacijų ir tipų, kaip pasirinkti variklį be šepetėlių , labai svarbu patenkinti produkto veikimo reikalavimus. Šiame straipsnyje pateiksime keletą principų, kaip pasirinkti variklius be šepetėlių.
Motoriniai varikliai be šepetėlių taip pat yra tam tikra įranga, dažniausiai naudojama pramoninėje gamyboje pastaraisiais metais. Rinkoje yra daugybė šios įrangos modelių. Produktų modeliai yra skirtingi, tačiau kiti yra vienodi. O kaip su tinkama elektros įranga?
Konstrukcinės variklių be šepetėlių specifikacijos yra planetų pavarų dėžės, cilindrinės pavarų dėžės, lygiagrečios „Spur“ pavarų dėžės ir sliekų pavarų dėžės;
Medžiagos lygis yra padalintas į metalinę struktūrą ir plastinę struktūrą; Galios lygis yra padalintas į didelės ir mažos galios variklius be šepetėlių.
1. Prieš pirkdami nustatykite variklio naudojimo kelią, taikymo scenarijų, aplinkos reikalavimus, darbinę temperatūrą ir kitus veiksnius.
2. Pirmiausia nustatykite, kokio variklio reikia, pavyzdžiui, maža galia, didelis sukimo momentas, mažas greitis, triukšmas, galia, parametrai ir kiti galios ir našumo reikalavimai.
3. Nustatykite išėjimo veleno sukimo akmenį, montavimo metodą ir priežiūros metodą.
4. Nustatykite įvesties perdavimo veleno sukimosi greitį ir redukcijos santykį.
5. Pasirinkite be šepetėlių variklio pagal mašinos flanšo dydį. Jei išvesties velenas nepakankamai tempia plaktuką, grįžkite į 2 ir iš naujo suderinkite.
Bestelieji varikliai, turintys skirtingų specifikacijų ir modelių variklius, turi skirtingas naudojimo teritorijas ir naudojimo charakteristikas. Todėl prieš pirkdami turime aiškiai suprasti savo poreikius, ir neperkime aklai.
Variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį, o tiesioginis pokytis yra tas, kad, kai veikia šepečio variklis, nėra sukuriama elektros kibirkštis, o tai labai sumažina elektrinių kibirkščių trukdžius nuotolinio valdymo radijo įrangoje.
2.Link triukšmo ir sklandaus veikimo
Varikliui be šepetėlių nėra šepetėlių, trinties jėga eksploatuojama, o operacija yra lygi, o triukšmas bus daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė parama modelio operacijos stabilumui.
3. Ilgas gyvenimas ir mažos priežiūros išlaidos
Be šepetėlio, variklio be šepetėlių susidėvėjimas daugiausia yra guolio. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus reikalinga tik tam tikra dulkių pašalinimo priežiūra.
3 fazės be šepetėlių nuolatinės srovės varikliai yra idealūs pritaikymui, kuriam reikalingas didelis efektyvumas, mažai priežiūros ir ilga gyvenimo trukmė. Jie dažniausiai naudojami tokiose pramonės šakose kaip automobilių, aviacijos ir kosmoso ir robotikos.
Holry yra 3 fazių be šepetėlių „DC Motors“ tiekėjas ir 3 fazių be šepetėlių DC variklių gamintojas.
Besteliukai, maži trukdžiai: variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį. Tiesioginis pokytis yra tas, kad veikiant šepetėlio varikliui nėra kibirkštis, o tai žymiai sumažina kibirkščių trukdžius nuo nuotolinio valdymo radijo įrangos.
Mažas triukšmas ir stabilus veikimas: Variklis be šepetėlių neturi šepetėlio, trintis veikimo metu labai sumažėja, operacija yra stabili, o triukšmas yra daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė modelio stabilumo palaikymas.
Ilgos gyvenimo ir mažos priežiūros išlaidos: Guoliai daugiausia yra be šepetėlių ir be šepetėlių variklių. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus tiesiog pašalinkite dulkes.
Besteliukai, maži trukdžiai: variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį. Tiesioginis pokytis yra tas, kad veikiant šepetėlio varikliui nėra kibirkštis, o tai žymiai sumažina kibirkščių trukdžius nuo nuotolinio valdymo radijo įrangos.
Mažas triukšmas ir stabilus veikimas: Variklis be šepetėlių neturi šepetėlio, trintis veikimo metu labai sumažėja, operacija yra stabili, o triukšmas yra daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė modelio stabilumo palaikymas.
Ilgos gyvenimo ir mažos priežiūros išlaidos: Guoliai daugiausia yra be šepetėlių ir be šepetėlių variklių. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus tiesiog pašalinkite dulkes.
Besteliukai, maži trukdžiai: variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį. Tiesioginis pokytis yra tas, kad veikiant šepetėlio varikliui nėra kibirkštis, o tai žymiai sumažina kibirkščių trukdžius nuo nuotolinio valdymo radijo įrangos.
Mažas triukšmas ir stabilus veikimas: Variklis be šepetėlių neturi šepetėlio, trintis veikimo metu labai sumažėja, operacija yra stabili, o triukšmas yra daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė modelio stabilumo palaikymas.
Ilgos gyvenimo ir mažos priežiūros išlaidos: Guoliai daugiausia yra be šepetėlių ir be šepetėlių variklių. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus tiesiog pašalinkite dulkes.
Besteliukai, maži trukdžiai: variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį. Tiesioginis pokytis yra tas, kad veikiant šepetėlio varikliui nėra kibirkštis, o tai žymiai sumažina kibirkščių trukdžius nuo nuotolinio valdymo radijo įrangos.
Mažas triukšmas ir stabilus veikimas: Variklis be šepetėlių neturi šepetėlio, trintis veikimo metu labai sumažėja, operacija yra stabili, o triukšmas yra daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė modelio stabilumo palaikymas.
Ilgos gyvenimo ir mažos priežiūros išlaidos: Guoliai daugiausia yra be šepetėlių ir be šepetėlių variklių. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus tiesiog pašalinkite dulkes.
Besteliukai, maži trukdžiai: variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį. Tiesioginis pokytis yra tas, kad veikiant šepetėlio varikliui nėra kibirkštis, o tai žymiai sumažina kibirkščių trukdžius nuo nuotolinio valdymo radijo įrangos.
Mažas triukšmas ir stabilus veikimas: Variklis be šepetėlių neturi šepetėlio, trintis veikimo metu labai sumažėja, operacija yra stabili, o triukšmas yra daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė modelio stabilumo palaikymas.
Ilgos gyvenimo ir mažos priežiūros išlaidos: Guoliai daugiausia yra be šepetėlių ir be šepetėlių variklių. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus tiesiog pašalinkite dulkes.
Besteliukai, maži trukdžiai: variklis be šepetėlių pašalina šepetėlį. Tiesioginis pokytis yra tas, kad veikiant šepetėlio varikliui nėra kibirkštis, o tai žymiai sumažina kibirkščių trukdžius nuo nuotolinio valdymo radijo įrangos.
Mažas triukšmas ir stabilus veikimas: Variklis be šepetėlių neturi šepetėlio, trintis veikimo metu labai sumažėja, operacija yra stabili, o triukšmas yra daug mažesnis. Šis pranašumas yra didžiulė modelio stabilumo palaikymas.
Ilgos gyvenimo ir mažos priežiūros išlaidos: Guoliai daugiausia yra be šepetėlių ir be šepetėlių variklių. Mechaniniu požiūriu variklis be šepetėlių yra beveik be priežiūros variklis. Prireikus tiesiog pašalinkite dulkes.
Tuo atveju, kai galime pakoreguoti gaminio maitinimo šaltinį ir įtampą, turime pasirinkti variklį be šepetėlių su atitinkamu sukimo momentu, greičiu ir produktu, atitinkančiu vardinę vertę pagal tikrąją situaciją. Mes galime gauti reikiamą greitį pakeisdami įtampą. Kai fiksuota maitinimo šaltinio įtampa ir negalima pasirinkti tiesiogiai sutampa su šepetėliu, pirmiausia galime pasirinkti atitinkamą specifikaciją pagal sukimo momentą. Produkto įtampa ir greitis gali būti naudojami kaip tinkamas reguliavimas.
Variklio be šepetėlių galios pasirinkimas
Maksimali variklio išėjimo galia yra ribota. Jei variklio be šepetėlių galia yra per maža, o apkrova viršija vardinę išėjimo galią, variklis bus perkrautas. Perkraunant variklis įkaista, vibruoja, greitis sumažės, o garsas bus nenormalus, o tai yra rimta. Perkraunant variklis bus sudegintas. Ir jei galia yra per didelė, ji sukels ekonomines atliekas. Todėl labai svarbu pagrįstai pasirinkti variklio galią.
Taikomos aplinkos charakteristikos: Variklis gali patenkinti vardinę išėjimo galią ne didesniame kaip 1000 metrų aukštyje esant 5 ~+40cand „NormaltpressurePower Lossat40“ ~+50c. Norint išvengti asmens sužalojimo ar įrangos pažeidimo.
Elektros techninė savybė
Elektros technologijos apima serverius, kad būtų išvengta trikdžių ir intensyvumo iš išorinės elektromagnetinės įrangos, reikalingos geros skydo priemonės. TOPREVENTVELIŲ Aukšto dažnio trukdžiai, griežtai atskiri laidai ir qround laidai ir negali būti sumažintos. Asmeninės ir prietaiso jungties linija turi būti ekranuota linija, o jo reakcijos talpa yra didesnė nei 50 pf/m, o padėties informacinė informacija neturėtų būti 120.
Mechaninės techninės charakteristikos
Variklio korpusas gali išvengti variklio pažeidimo. LT draudžiama išvalyti mechanizmo paviršių veikiant mechanizmui, kad būtų išvengta sužalojimo. Variklis be šepetėlio turi užtikrinti krovinio veleno sistemos ir variklio veleno koncentraciją montavimo proceso metu, kad variklio velenas nesulaužytų ir sugadintų apkrovos mechanizmą. Variklio ašinių (FA) ir radialinių (FR) apkrovų techniniai parametrai, kad būtų išvengta variklio pažeidimo. Patikrinimo standartai yra šie: Sinchroninių diržų ratų skersmuo, krumpliaračiai spiralinės pavaros ir planetinės pavaros Dmin≥2tm.tm yra didžiausias variklio variklio sukimo momentas.
Q Skirtumai tarp šepetėlių ir be šepetėlių DC variklių?
A
Norint išlaikyti nuolatinės srovės variklio veleną, besisukantį ta pačia kryptimi, reikia mechanizmo, kaip perjungti elektros srovės srauto kryptį kartą per pusę sukimosi (procesas, vadinamas „komisija “). Šepeltis nuolatinės srovės varikliai tai pasiekia mechaninėmis priemonėmis, naudodami komutatorių ir šepetėlius.
Tačiau kadangi šis mechanizmas priklauso nuo šepetėlių ir komutatoriaus, likusio elektriniu kontaktu, kai sukasi velenas, šios dalys yra linkusios dėvėti nuo trinties per ilgą laiką. Kitaip tariant, jos yra vartojamos dalys ir reikalauja periodinės priežiūros. Kita problema yra ta, kad šis nuolatinis elektrinis kontaktas sukelia tiek elektrinį, tiek akustinį triukšmą.
Priešingai, Bestelieji nuolatinės srovės varikliai pašalina šepetėlių ir komutatorių poreikį, vietoje to, kad būtų elektroninė grandinė, aptinkanti veleno kampinę padėtį. Tai taip pat pašalina susijusią priežiūrą ir sumažina triukšmą.
K Kuo skiriasi kintamosios srovės ir nuolatinės srovės be šepetėlių variklis?
DC varikliai be šepetėlių yra panašūs į kintamos srovės sinchroninius variklius. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad sinchroniniai varikliai sukuria sinusoidinį užpakalinį EMF, palyginti su stačiakampiu arba trapecijos, galinio EMF, be šepetėlių DC varikliams. Abu statorius sukūrė besisukančius magnetinius laukus, sukuriančius sukimo momentą magnetiniame rotoriuje.
K Kuris yra geresnis šepetėlis ir šepetėlis?
Varikliai be šepetėlių pasižymi žymiai didesniu efektyvumu ir našumu bei mažesniu jautrumu mechaniniam nusidėvėjimui nei jų šepetys. Varikliai be šepetėlių suteikia keletą kitų pranašumų, įskaitant: didesnį sukimo momento ir svorio santykį. Padidėjęs sukimo momentas vienam galios įvesties vatai (padidėjęs efektyvumas)
K Kodėl variklis be šepetėlių yra greitesnis?
Varikliai be šepetėlių išsprendžia šepetėlių variklių apribojimus, užtikrinančius daug didesnę galią, mažesnį dydį ir svorį, geresnį šilumos išsklaidymą ir efektyvumą, platesnį veikimo greičio diapazoną ir labai mažai elektros triukšmo. Kalbant apie sukimo momentą ir galią, varikliai be šepetėlių negali būti įveikti.
K Kodėl variklis be šepetėlių yra geresnis?
A Kadangi nėra jokių šepetėlių, trinančių prie nieko, dėl trinties neprarandama energijos. Tai reiškia, kad varikliai be šepetėlių yra efektyvesni nei valytuvai, nei šepetys, ir gali veikti iki 50 procentų ilgiau.
Q Kas yra variklis be šepetėlių？
A
Variklis be šepetėlių yra elektrinis variklis, veikiantis nenaudojant šepetėlių. Jis naudoja daugybę magnetų ir elektroniniu būdu kontroliuojamą komutaciją sukimosi jėgai gaminti. Skirtingai nuo tradicinių elektrinių variklių, kurie naudoja šepetėlius ir komutatorių, kad perjungtų srovę kryptį ir palaikytų rotoriaus posūkį, varikliai be šepetėlių naudoja elektroninę grandinę variklio sukimui valdyti.
Kadangi nėra šepetėlių, kuriuos būtų galima nusidėvėti, varikliai be šepetėlių yra efektyvesni, patikimesni ir turi ilgesnį gyvenimo trukmę, palyginti su šepečių varikliais. Jie dažniausiai naudojami tokiose programose, kur reikalinga didelė galia ir efektyvumas, pavyzdžiui, dronuose, elektrinėse transporto priemonėse, pramoninėse mašinose ir elektriniuose įrankiuose. Tačiau varikliai be šepetėlių paprastai yra brangesni nei šepečių varikliai dėl jų pažengusio dizaino ir sudėtingumo.
English
Русский
العربية
Français
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
አማርኛ
Bahasa Melayu
தமிழ்
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
हिन्दी
فارسی
Kiswahili
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
עברית
Dansk
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Māori
සිංහල
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
Български
guarani
Kreyòl ayisyen
Kurdî
Lietuvių
Македонски
తెలుగు
