De sleutel tot onze succesvolle productie van hoogwaardige motorproducten ligt in de modernste productieprocessen en -faciliteiten en in ervaren medewerkers.
0+
+m²
Fabriek en magazijn
0+
+
Productielijnen
0+
+
Maandelijkse capaciteit
0+
+
Patenten
0+
+
Geëxporteerde landen
0+
+
Medewerkers
Korte beschrijving van borstelloze motor
Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. is gevestigd in Changzhou, China, dat een economie en gemakkelijk transport heeft ontwikkeld.
Bij HOLRY MOTOR hebben we uitgebreide expertise in het ontwerp en de productie van borstelloze gelijkstroommotoren (BLDC) - NEMA17-42×42MM borstelloze motor,NEMA23-57×57MM borstelloze motor,NEMA24-60×60MM borstelloze motor,NEMA32-80×80MM borstelloze motor,NEMA34-86×86MM borstelloze motor,NEMA42-110 × 110MM borstelloze motor , geïntegreerde borstelloze motor en borstelloze motor uit de S-serie en bieden een gevarieerde productlijn met standaard BLDC-motoren van NEMA-formaat, evenals servomotoren, spilmotoren en andere gespecialiseerde opties. We maken gebruik van geavanceerde apparatuur en technologie om de hoogste kwaliteit en prestaties van onze BLDC-motoren te garanderen. Of u nu kant-en-klare motoren of oplossingen op maat nodig heeft, HOLRY MOTOR heeft de kennis en middelen om aan uw eisen te voldoen.
Onze producten hebben in binnen- en buitenland een goede reputatie gekregen! Momenteel worden ze voornamelijk geëxporteerd naar meer dan 60 landen, zoals de VS, Italië, Duitsland, Brazilië, Rusland, Pakistan, enz.
1. Jarenlange expertise in onderzoek, ontwikkeling, ontwerp en productie van hoogwaardige borstelloze motoroplossingen. 2. We hebben met succes de ISO 9001-fabrieksaudit ondergaan, waardoor onze productiefaciliteit aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoet. Onze producten zijn gecertificeerd, inclusief gangbare certificaten zoals CE en andere. 3.We bieden uitgebreide one-stop OEM- en ODM-services, waar we kunnen helpen bij kostenreductie of concurrerende producten kunnen ontwikkelen die zijn afgestemd op uw specifieke behoeften.
●Aanpassen aan ruwe omgevingen, hoge verbruiksefficiëntie, hoge efficiëntie energiebesparing en milieubescherming, meer dan 80%; ●Gebruik van aardeterrein, hoge geleiding en laag volume, goede dynamische respons; ●Driefasige sinusgolf, met uitstekende ontwerpeigenschappen bij lage snelheid ●Laag geluidsniveau, onderhoudsvrij, lange levensduur;
Inleiding tot het statorgedeelte van de borstelloze motor
1. De stator is verdeeld in een stator uit één stuk en een hele stator. De stator uit één stuk moet voor elk stuk afzonderlijk worden opgewonden en de hele nagel kan direct als geheel worden opgewonden. Plaats het frame in de sleuf van de stator, let op de positie van de uitlaat van de aandelenkoers en zorg ervoor dat de inkeping aan de bedradingszijde in het midden van elk vlak van de stator wordt geplaatst. 2. De stator met gewikkelde draden moet parallel worden geplaatst volgens de tekeningen. Nadat de draden zijn aangesloten, moeten de draden worden vastgebonden (om te voorkomen dat de draden worden bekneld of beschadigd) en vervolgens moet de stator worden gekrompen. 3. De stator die thermisch is gemonteerd, wordt aangesloten op de bedradingsstap en de bedrading moet worden uitgevoerd volgens de vereisten van de klant of de vereisten op de tekening. 4. De stator die volgens de vereisten is aangesloten, moet worden getest en de stator wordt aangesloten op de testmachine om te testen of de weerstand en inductie aan de norm voldoen. 5. De geteste stator wordt gemonteerd en in de tussenkast geplaatst voor stand-by.
Inleiding tot het rotorgedeelte van de borstelloze motor
1.
Lijm de as en rotor van de borstelloze motor en wacht op het reserveonderdeel.
2.
Classificeer het magnetische staal (N-klasse, S-klasse), plak het op de rotor met lijm, NSNSNS/SNSNSN, en plak het magnetische staal op de stalen huls van de rotor.
3.
Test de dynamische balans van de rotor (zodat de rotor soepel loopt), de geteste rotor en stator worden gemonteerd, het golfkussen wordt op de voorklep geplaatst en de achterklep heeft geen golfkussen nodig.
4.
Bij het installeren van de hal moet deze worden geïnstalleerd volgens de stuurvereisten van de klant of de tekening, geïnstalleerd op de achterste uitgaande as van de motor en uiteindelijk de golfvorm debuggen.
5.
Nadat de motor volledig is geïnstalleerd, is het noodzakelijk om de hele machine met de bestuurder te testen, de snelheid op het maximum aan te passen, te controleren of de motor soepel loopt, geluid maakt, temperatuurstijging, enz.
Borstelloze motoren worden veel gebruikt in industrieën zoals AI-intelligentie, auto's, medische apparatuur en industriële automatisering vanwege hun lange levensduur, laag geluidsniveau en hoog koppel. Vanwege hun verschillende specificaties en typen hangt de keuze van een borstelloze motor ervan af. Het is erg belangrijk om aan de prestatie-eisen van het product te voldoen. In dit artikel introduceren we verschillende principes voor het selecteren van borstelloze motoren.
Borstelloze motor is ook een soort apparatuur die de laatste jaren veel wordt gebruikt in de industriële productie. Er zijn veel modellen van deze apparatuur op de markt waaruit u kunt kiezen. De modellen van de producten zijn verschillend, maar de overige zijn hetzelfde. Hoe zit het met geschikte elektrische apparatuur?
De structurele specificaties van borstelloze motoren omvatten planetaire versnellingsbakken, cilindrische versnellingsbakken, parallelle tandwielkasten en wormwielkasten;
Het materiaalniveau is verdeeld in metalen structuur en plastic structuur; het vermogensniveau is verdeeld in borstelloze motoren met hoog vermogen en laag vermogen.
1. Bepaal vóór aankoop het gebruikspad, het toepassingsscenario, de omgevingseisen, de werktemperatuur en andere factoren van de motor.
2. Bepaal eerst welk soort motor nodig is, zoals laag vermogen, hoog koppel, lage snelheid, geluid, vermogen, parameters en andere vermogens- en prestatie-eisen.
3. Bepaal de torsiesteen, installatiemethode en onderhoudsmethode van de uitgaande as.
4. Bepaal het toerental en de reductieverhouding van de ingaande transmissie-as.
5. Selecteer een borstelloze motor op basis van de grootte van de flens van de machine. Als de uitgaande as de hamer onvoldoende sleept, ga dan terug naar 2 en match opnieuw.
Borstelloze motoren met verschillende specificaties en modellen hebben verschillende gebruiksgebieden en gebruikskenmerken. Daarom moeten we onze eigen behoeften duidelijk begrijpen voordat we iets kopen, en niet blindelings kopen.
De borstelloze motor verwijdert de borstel en de meest directe verandering is dat er geen elektrische vonk wordt gegenereerd wanneer de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van elektrische vonken op radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
2. Laag geluidsniveau en soepele werking
Er zitten geen borstels in de borstelloze motor, de wrijvingskracht wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is soepel en het geluid zal veel lager zijn. Dit voordeel is een enorme steun voor de stabiliteit van de modelwerking.
3. Lange levensduur en lage onderhoudskosten
Zonder borstel zit de slijtage van de borstelloze motor voornamelijk op het lager. Vanuit mechanisch oogpunt is de borstelloze motor een vrijwel onderhoudsvrije motor. Indien nodig is slechts wat stofverwijderingsonderhoud nodig.
3-fase borstelloze DC-motoren zijn ideaal voor toepassingen die een hoog rendement, weinig onderhoud en een lange levensduur vereisen. Ze worden vaak gebruikt in industrieën zoals de automobielsector, de ruimtevaart en de robotica.
HOLRY is een leverancier van driefasige borstelloze gelijkstroommotoren en een fabrikant van driefasige borstelloze gelijkstroommotoren.
Borstelloos, weinig interferentie: De borstelloze motor verwijdert de borstel. De meest directe verandering is dat er geen vonk ontstaat als de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van de vonk met de radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
Laag geluidsniveau en stabiele werking: de borstelloze motor heeft geen borstel, de wrijving wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is stabiel en het geluid is veel lager. Dit voordeel is een enorme steun voor de modelstabiliteit.
Lange levensduur en lage onderhoudskosten: De slijtage van borstelloze en borstelloze motoren zit vooral in de lagers. Vanuit mechanisch oogpunt is een borstelloze motor vrijwel een onderhoudsvrije motor. Indien nodig kunt u gewoon wat stof verwijderen.
Borstelloos, weinig interferentie: De borstelloze motor verwijdert de borstel. De meest directe verandering is dat er geen vonk ontstaat als de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van de vonk met de radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
Laag geluidsniveau en stabiele werking: de borstelloze motor heeft geen borstel, de wrijving wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is stabiel en het geluid is veel lager. Dit voordeel is een enorme steun voor de modelstabiliteit.
Lange levensduur en lage onderhoudskosten: De slijtage van borstelloze en borstelloze motoren zit vooral in de lagers. Vanuit mechanisch oogpunt is een borstelloze motor vrijwel een onderhoudsvrije motor. Indien nodig kunt u gewoon wat stof verwijderen.
Borstelloos, weinig interferentie: De borstelloze motor verwijdert de borstel. De meest directe verandering is dat er geen vonk ontstaat als de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van de vonk met de radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
Laag geluidsniveau en stabiele werking: de borstelloze motor heeft geen borstel, de wrijving wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is stabiel en het geluid is veel lager. Dit voordeel is een enorme steun voor de modelstabiliteit.
Lange levensduur en lage onderhoudskosten: De slijtage van borstelloze en borstelloze motoren zit vooral in de lagers. Vanuit mechanisch oogpunt is een borstelloze motor vrijwel een onderhoudsvrije motor. Indien nodig kunt u gewoon wat stof verwijderen.
Borstelloos, weinig interferentie: De borstelloze motor verwijdert de borstel. De meest directe verandering is dat er geen vonk ontstaat als de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van de vonk met de radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
Laag geluidsniveau en stabiele werking: de borstelloze motor heeft geen borstel, de wrijving wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is stabiel en het geluid is veel lager. Dit voordeel is een enorme steun voor de modelstabiliteit.
Lange levensduur en lage onderhoudskosten: De slijtage van borstelloze en borstelloze motoren zit vooral in de lagers. Vanuit mechanisch oogpunt is een borstelloze motor vrijwel een onderhoudsvrije motor. Indien nodig kunt u gewoon wat stof verwijderen.
Borstelloos, weinig interferentie: De borstelloze motor verwijdert de borstel. De meest directe verandering is dat er geen vonk ontstaat als de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van de vonk met de radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
Laag geluidsniveau en stabiele werking: de borstelloze motor heeft geen borstel, de wrijving wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is stabiel en het geluid is veel lager. Dit voordeel is een enorme steun voor de modelstabiliteit.
Lange levensduur en lage onderhoudskosten: De slijtage van borstelloze en borstelloze motoren zit vooral in de lagers. Vanuit mechanisch oogpunt is een borstelloze motor vrijwel een onderhoudsvrije motor. Indien nodig kunt u gewoon wat stof verwijderen.
Borstelloos, weinig interferentie: De borstelloze motor verwijdert de borstel. De meest directe verandering is dat er geen vonk ontstaat als de borstelmotor draait, waardoor de interferentie van de vonk met de radioapparatuur met afstandsbediening aanzienlijk wordt verminderd.
Laag geluidsniveau en stabiele werking: de borstelloze motor heeft geen borstel, de wrijving wordt tijdens het gebruik aanzienlijk verminderd, de werking is stabiel en het geluid is veel lager. Dit voordeel is een enorme steun voor de modelstabiliteit.
Lange levensduur en lage onderhoudskosten: De slijtage van borstelloze en borstelloze motoren zit vooral in de lagers. Vanuit mechanisch oogpunt is een borstelloze motor vrijwel een onderhoudsvrije motor. Indien nodig kunt u gewoon wat stof verwijderen.
In het geval dat we de voeding en spanning van het product kunnen aanpassen, moeten we een borstelloze motor kiezen met een bijbehorend koppel, snelheid en product dat overeenkomt met de nominale waarde volgens de werkelijke situatie. We kunnen de vereiste snelheid verkrijgen door de spanning te veranderen. Wanneer de voedingsspanning vast staat en de direct passende borstelloze motor niet kan worden geselecteerd, kunnen we eerst de juiste specificatie selecteren op basis van het koppel. Als passende aanpassing kunnen de productspanning en -snelheid worden gebruikt.
Vermogensselectie van borstelloze motor
Het maximale uitgangsvermogen van de motor is beperkt. Als het vermogen van de borstelloze motor te klein is en de belasting het nominale uitgangsvermogen overschrijdt, zal de motor overbelast raken. Bij overbelasting zal de motor opwarmen, trillen, zal de snelheid afnemen en zal het geluid abnormaal zijn, wat ernstig is. Bij overbelasting zal de motor verbranden. En als de macht te groot is, zal dit economische verspilling veroorzaken. Daarom is het erg belangrijk om het vermogen van de motor redelijk te kiezen.
Toepasselijke omgevingskenmerken: De motor kan het nominale uitgangsvermogen halen op een hoogte van niet meer dan 1000 meter bij 5~+40C en normale drukVermogensverlies op 40~+50C, de hoogte is meer dan 1000 meter, en het vermogen wordt voor elke extra 100 meter met 1,5% verminderd. schade aan apparatuur. Lagerkenmerken: Alle DC-borstelloze motoren maken gebruik van geïmporteerde dubbelzijdige stofdichte kogellagers met één rij, vet bij hoge en lage temperaturen, en de levensduur is niet minder dan 20.000 uur onder normale belastingsomstandigheden.
Elektrisch technisch kenmerk
Elektrische technologie omvat servers om interferentie en interferentie van externe elektromagnetische apparatuur te voorkomen en vereist goede afschermingsmaatregelen. Om hoogfrequente interferentie te voorkomen, zijn de draden strikt gescheiden en de ronde draden niet lager. De verbindingslijn van het persoonlijke apparaat en het apparaat moet een afgeschermde lijn zijn, en de reactantiecapaciteit ervan is meer dan 50 pF/m, en de positiefeedback-informatie mag niet minder zijn dan 120 pF/m.
Mechanische technische kenmerken
Motorbehuizing kan motorschade voorkomen. Het is verboden om het oppervlak van het mechanisme schoon te maken tijdens de werking van het mechanisme om letsel te voorkomen. De borstelloze motor moet de concentriciteit van het lastassysteem en de motoras tijdens het installatieproces garanderen om te voorkomen dat de motoras breekt en het belastingsmechanisme beschadigt. Als het asuiteinde van de motor is uitgerust met synchrone riemwielen, tandwielen, spiraalvormige tandwielen en planetaire tandwielen, moet deze worden gecontroleerd met verwijzing naar de technische parameters van de axiale (Fa) en radiale (Fr) motor. belastingen om schade aan de motor te voorkomen, zijn de verificatienormen als volgt: De diameters van synchrone riemwielen, tandwielen, spiraalvormige tandwielen en planetaire tandwielen dmin≥2Tm.Tm is het piekkoppel van de borstelloze motor.
Opslagtemperatuur: -25~+55℃geen bevriezing; relatieve vochtigheid: 5%~95% geen condensatie; uit de buurt houden van bijtende, brandbare gassen, oliedruppels en stof. Transport: De verpakking mag niet zwaar zijn, wees voorzichtig.
Naamgevingsregels
60
BLDC
2
0
30
A
PL10
N
B
01
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
①
60
Basiscode gelijkstroommotor ―33,42,57,60,80,86,110,130 mm
②
BLDC
Borstelloze gelijkstroommotor
③
2
Ingangsspanning driver 1--12VDC /2 --24VDC /3--36 VDC /4--48 V DC /5- -220VAC(50/60Hz) /6-- 220VAC(50/60Hz)
V Verschillen tussen geborstelde en borstelloze gelijkstroommotoren?
A
Om de as van een gelijkstroommotor in dezelfde richting te laten draaien, is er behoefte aan een mechanisme om de richting van de elektrische stroom eenmaal per halve rotatie te veranderen (een proces dat 'commutatie' wordt genoemd). Geborstelde gelijkstroommotoren bereiken dit op mechanische wijze, met behulp van een commutator en borstels.
Omdat dit mechanisme echter afhankelijk is van het feit dat de borstels en de commutator in elektrisch contact blijven terwijl de as draait, hebben deze onderdelen de neiging te slijten door wrijving bij langdurig gebruik. Met andere woorden: het zijn verbruiksonderdelen en vereisen periodiek onderhoud. Een ander probleem is dat dit continue elektrische contact zowel elektrische als akoestische ruis genereert.
Daarentegen borstelloze DC-motoren elimineren de noodzaak van borstels en commutator door in plaats daarvan een elektronisch circuit op te nemen dat de hoekpositie van de as detecteert. Dit elimineert ook het bijbehorende onderhoud en vermindert het geluid.
V Wat is het verschil tussen een AC- en DC-borstelloze motor?
A Borstelloze gelijkstroommotoren zijn vergelijkbaar met synchrone AC-motoren. Het grote verschil is dat synchrone motoren een sinusoïdale tegen-EMK ontwikkelen, in vergelijking met een rechthoekige of trapeziumvormige tegen-EMK voor borstelloze gelijkstroommotoren. Beide hebben een stator die roterende magnetische velden creëert die koppel produceren in een magnetische rotor.
V Welke is beter borstelloze versus geborstelde motor?
A Borstelloze motoren hebben een aanzienlijk hogere efficiëntie en prestaties, en een lagere gevoeligheid voor mechanische slijtage dan hun geborstelde tegenhangers. Borstelloze motoren bieden verschillende andere voordelen, waaronder: Hogere koppel-gewichtsverhouding. Verhoogd koppel per watt opgenomen vermogen (verhoogde efficiëntie)
V Waarom is een borstelloze motor sneller?
A- borstelloze motoren lossen de beperkingen van borstelmotoren op en bieden een veel hoger uitgangsvermogen, kleiner formaat en gewicht, betere warmteafvoer en efficiëntie, bredere werksnelheidsbereiken en een zeer lage elektrische ruis. Als het om koppel en vermogen gaat, zijn borstelloze motoren onverslaanbaar.
V Waarom is een borstelloze motor beter?
A Omdat er geen borstels zijn die ergens tegenaan wrijven, gaat er geen energie verloren door wrijving. Dat betekent dat borstelloze motoren energiezuiniger zijn dan boormachines met borstels en tot 50 procent langer op batterijen kunnen werken.
Vraag: wat is een borstelloze motor？
A
Een borstelloze motor is een elektromotor die werkt zonder gebruik van borstels. Het maakt gebruik van een reeks magneten en elektronisch geregelde commutatie om rotatiekracht te produceren. In tegenstelling tot traditionele elektromotoren, die borstels en een commutator gebruiken om de stroomrichting te veranderen en de rotor draaiende te houden, gebruiken borstelloze motoren elektronische schakelingen om de rotatie van de motor te regelen.
Omdat er geen borstels zijn die kunnen verslijten, zijn borstelloze motoren efficiënter, betrouwbaarder en hebben ze een langere levensduur in vergelijking met borstelmotoren. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar een hoog vermogen en efficiëntie vereist zijn, zoals in drones, elektrische voertuigen, industriële machines en elektrisch gereedschap. Borstelloze motoren zijn echter over het algemeen duurder dan borstelmotoren vanwege hun geavanceerde ontwerp en complexiteit.
English
Русский
العربية
Français
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
አማርኛ
Bahasa Melayu
தமிழ்
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
हिन्दी
فارسی
Kiswahili
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
עברית
Dansk
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Māori
සිංහල
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
Български
guarani
Kreyòl ayisyen
Kurdî
Lietuvių
Македонски
తెలుగు
