Je! Brushless inamaanisha nini？

A Brushless motor ni gari ya umeme ya sasa (DC) ambayo inafanya kazi bila brashi ya mitambo na commutator ya gari la jadi la brashi. Ina faida tofauti juu ya gari la brashi na ni ya kiuchumi zaidi mwishowe, ingawa gharama za awali ni kubwa. Motors za brashi hutumiwa katika nyanja mbali mbali za ujenzi usio na maji.

Gari isiyo na brashi inaweza kutajwa kama BLDC au BL motor. Synonyms ni pamoja na motors za kielektroniki (ECMS, EC motors) au motors za DC.

1. Je! Ni gari gani ya brushless DC

Gari la Brushless DC lina mwili wa gari na dereva, na ni bidhaa ya kawaida ya mechatronic. Gari isiyo na brashi inahusu gari bila brashi na commutators (au pete za ushuru), pia inajulikana kama motor isiyo na kiboreshaji. Mapema kama karne ya 19, wakati motor ilizaliwa, gari la vitendo lililozalishwa lilikuwa fomu isiyo na brashi, ambayo ni, gari la AC squirrel-cge asynchronous, ambalo lilitumiwa sana. Walakini, motors za asynchronous zina kasoro nyingi ambazo haziwezi kufikiwa, ili maendeleo ya teknolojia ya gari ni polepole. Transistors walizaliwa katikati ya karne iliyopita, kwa hivyo motors za DC zisizo na brashi ambazo hutumia mizunguko ya usafirishaji wa transistor badala ya brashi na commutators ikawa. Gari hii mpya ya brashi, inayoitwa motor ya umeme ya DC, inashinda mapungufu ya kizazi cha kwanza cha motors za brashi.

2. Tofauti kati ya motor isiyo na brashi na motor ya brashi

1) Tofauti ya Kufanya Kazi

Motor iliyochomwa wakati motor inafanya kazi, coil na commutator huzunguka, chuma cha sumaku na brashi ya kaboni haizunguki, na mabadiliko ya mabadiliko ya mwelekeo wa sasa wa coil yamekamilishwa na commutator na brashi inayozunguka na motor.

2) muundo wa gari ni tofauti

Brushless DC motor ina mwili wa gari na dereva, na ni bidhaa ya kawaida ya mechatronic. Kwa kuwa motor ya brashi ya DC inafanya kazi kwa njia inayojidhibiti, haiongezei nyongeza ya kuanza kwa rotor kama gari inayolingana na mzigo mzito chini ya kanuni ya kasi ya mzunguko, na haisababisha oscillation na nje ya hatua wakati mzigo unabadilika ghafla.

3) Utendaji wa gari ni tofauti

Gari iliyochomwa ni bidhaa ya jadi na utendaji mzuri. Gari isiyo na brashi ni bidhaa iliyosasishwa, na utendaji wake wa maisha ni bora kuliko ile ya gari iliyochomwa. Walakini, mzunguko wake wa kudhibiti ni ngumu sana, na mahitaji ya uchunguzi wa kuzeeka kwa vifaa ni madhubuti.

A Brushless Moto R, ambayo ni, motor ya brashi ya DC, inaundwa na mwili wa gari na dereva, na ni bidhaa ya kawaida ya mechatronic. Kwa kuwa motor ya brashi ya DC inafanya kazi kwa njia ya kujidhibiti, haiongezei vilima vya kuanza kwa rotor kama gari inayolingana na mzigo mzito chini ya kanuni ya kasi ya mzunguko, na haitoi oscillation na nje ya hatua wakati mzigo unabadilika ghafla. Sumaku ya kudumu ya Brushless DC Motors zilizo na uwezo mdogo na wa kati sasa zimetengenezwa kwa vifaa vya nadra vya neodymium chuma boroni (ND-FE-B) na viwango vya juu vya nishati ya sumaku. Kwa hivyo, kiasi cha motor ya adimu ya kudumu ya sumaku ya sumaku hupunguzwa na saizi moja ya sura ikilinganishwa na motor ya asynchronous ya awamu tatu na uwezo sawa.

Motor isiyo na brashi ya DC hutumia vifaa vya kubadili semiconductor kutambua safari za elektroniki, ambayo ni, vifaa vya kubadili umeme hutumiwa kuchukua nafasi ya wafanyabiashara wa jadi na brashi. Inayo faida ya kuegemea juu, hakuna cheche za kusafiri, kelele za chini za mitambo, nk Inatumika sana katika seti za kurekodi za mwisho, rekodi za video, vyombo vya elektroniki na vifaa vya ofisi vya kiotomatiki.

A Brushless DC motor ina rotor ya kudumu ya sumaku, stator ya vilima vingi, na sensor ya msimamo. Kulingana na mabadiliko ya msimamo wa rotor, sensor ya msimamo husafirisha sasa ya stator inayozunguka kwa mpangilio fulani (ambayo ni, hugundua msimamo wa sumaku ya rotor ya jamaa na stator ya vilima, na hutoa ishara ya sensor ya msimamo katika nafasi iliyoamuliwa, ambayo inasindika na mzunguko wa ubadilishaji wa ishara kudhibiti mzunguko wa kubadili umeme, badilisha uhusiano wa sasa wa mantiki). Voltage ya kufanya kazi ya vilima vya stator hutolewa na mzunguko wa kubadili umeme unaodhibitiwa na pato la sensor ya msimamo.