20HB
Голрі
Довжина (мм): | |
---|---|
крутний момент (нм): | |
кут кроку: | |
наявність: | |
кількість: | |
Опис товару
● Малий кут кроку та висока точність;
● Кількість пар -полюсів дорівнює кількості зубів ротора, які можна змінювати в широкому діапазоні, якщо потрібно;
● Індуктивність обмотки мало змінюється з положенням ротора, що легко досягти найкращого контролю експлуатації;
● осьовий магнетизуючий магнітний ланцюг, використовуючи новий тип постійного магнітного матеріалу з високою магнітною енергетичною продукцією, що сприяє покращенню продуктивності двигуна;
● Магніт ротора забезпечує збудження; У всій робочій зоні немає очевидних коливань.
● Степний двигун використовується в низькошвидкісних випадках --- швидкість не перевищує 1000 обертів на хвилину (6666pps на 0,9 градусів), бажано від 1000-3000 п.т. Коли двигун має високу ефективність роботи та низький шум;
● Найкраще не використовувати
● Значення напруги в специфікації двигуна не є значенням напруги водіння. Конкретна напруга водіння може бути обрана відповідно до драйвера кроку (рекомендація: 42 та нижче двигунів використовують 12-24V, 57 двигунів використовують постійний струм 24V-48V, 86 Використовуйте постійний струм 48-80V, 110 двигун приймає вище, ніж постійний струм)
● Для навантажень з великими моментами інерції слід вибрати великий двигун рамки;
● Коли двигун знаходиться у відносно швидкісному або великому інерційному навантаженні, він, як правило, не починається з робочої швидкості, але використовує поступове збільшення частоти для збільшення швидкості. По -перше, двигун не втрачає крок, по -друге, він може зменшити шум і покращити точність позиціонування зупинки;
● Для високої точності його слід вирішити шляхом механічного сповільнення, збільшення швидкості двигуна або використання драйвера з високим номером підрозділу;
● Двигун не повинен працювати у зоні вібрації, якщо це необхідно, його можна вирішити, змінивши напругу, струм або додавання демпфування;
● Коли двигун працює нижче 600 п.т. (0,9 градусів), його слід керувати невеликим струмом, великою індуктивністю та низькою напругою.
● Під час встановлення/вилучення валу кінця кроку двигуна з частиною зчеплення не потрапляє безпосередньо в кінець вала молотом. (Молот потрапляє в кінець валу безпосередньо, а кодер на іншому кінці крокового валу двигуна може бути пошкоджений);
● Спробуйте вирівняти кінці валу до найкращого стану, щоб забезпечити хорошу концентрацію, інакше може відбутися вібрація, підшипник може бути пошкоджений, а вал може навіть зламати;
● Двигун можна використовувати в місцях, які будуть атакувати водопостачанням або маслом, але він не є повністю водонепроникним або нафтопроможним. Рівень захисту за замовчуванням - IP54. Отже, двигун не слід розміщувати або використовувати в середовищі, підлеченому водою або нафтою (якщо це необхідно для спеціального рівня захисту, будь ласка, зв'яжіться з нами!);
● Якщо двигун підключений до редукторної передачі, під час використання крокового двигуна слід додати ущільнювальні ущільнення, щоб запобігти вході в редуктор в крокові двигун;
● Не занурюйте кабель двигуна в олію або воду. Переконайтесь, що кабель не піддається моменту або вертикальному навантаженню через зовнішню силу згинання або власну вагу, особливо на розетці кабелю або з'єднанні.
● Коли двигун рухається, кабель (тобто той, налаштований з двигуном) повинен бути міцно закріплений на стаціонарній частині (відносно двигуна), а додатковий кабель, завантажений у підтримку кабелю, повинен використовуватися для його затримки, щоб напруга згинання може бути зменшена до мінімуму. Радіус кабельного ліктя повинен бути якомога більше
Предмет |
|
Крок кута |
1.8。 |
Крок Кута Кута |
± 5% (повний крок , без навантаження) |
Точність опору |
± 10% |
Точність індуктивності |
± 20% |
Підвищення температури |
80。C Max. (Оцінений струм , 2 фази) |
Температура навколишнього середовища |
-20。C ~+50 。c |
Опір ізоляції |
100mmmin. , 500VDC |
Діелектрична сила |
500vac на одну хвилину |
Вал радіальної гри |
0,02max. (450 G-навантаження) |
Вал осьова гра |
0,08max. (450 G-навантаження) |
Клас ізоляції |
Б |
Модель | Оцінений струм (a) |
Фазовий опір (ω) |
Фазова індуктивність (MH) |
Свинцевий дріт (№) |
Тримання крутного моменту (N.CM) |
Довжина двигуна L (мм) |
Інерція ротора (G.CM⊃2;) |
Вага двигуна (g) |
20HB28F02A | 0.2 | 23 | 7.2 | 4 | 1.4 | 28 | 2.5 | 50 |
20HB28F06A | 0.6 | 3.2 | 0.9 | |||||
20HB34F02A | 0.2 | 25 | 9.2 | 1.8 | 34 | 3.2 | 70 | |
20HB34F06A | 0.6 | 4.5 | 1.5 | |||||
20HB40F02A | 0.2 | 32 | 9.8 | 2.6 | 40 | 4.5 | 82 | |
20HB40F06A | 0.6 | 5.8 | 1.8 |
Відео продукту
Поширення
A1: Так, WhatsApp - це +86 13646117381
A2: Ми пропонуємо вам замовити зразок. Крім того, ви можете надіслати нам електронну пошту для детальних фотографій для перевірки, якщо ви не можете отримати достатню інформацію на сторінці продукту.
A3: Наша ціна - це заводська ціна, і якщо ваша кількість більша, ми дозволимо знижку для вас.
A4: Так, у нас є наша регулярна компанія з доставки, вони мають дуже гарну ціну.
A5: Так, ласкаво просимо. № 295, Фумін -роуд, місто Лухенг, Кишуян, місто Чанчжоу, провінція Цзянсу, Китай.
A6: Усі гарантії продуктів на один рік, безкоштовне обслуговування протягом 10 років.