Безщітковий двигун

Короткий опис безщіткового двигуна

Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. знаходиться в Чанчжоу, Китай, який має розвинену економіку та зручний транспорт.

У HOLRY MOTOR ми маємо великий досвід у розробці та виробництві безщіткових двигунів постійного струму (BLDC) - Безщітковий двигун NEMA17-42×42MM, Безщітковий двигун NEMA23-57×57MM,Безщітковий двигун NEMA24-60×60MM,Безщітковий двигун NEMA32-80×80MM,Безщітковий двигун NEMA34-86×86MM,Безщітковий двигун NEMA42-110 × 110 мм , інтегрований безщітковий двигун і безщітковий двигун серії S і пропонують різноманітну лінійку продуктів, яка включає стандартні двигуни BLDC розміру NEMA, а також серводвигуни, шпиндельні двигуни та інші спеціалізовані опції. Ми використовуємо найсучасніше обладнання та технології, щоб забезпечити найвищу якість і продуктивність наших двигунів BLDC. Незалежно від того, чи потрібні вам стандартні двигуни чи індивідуальні рішення, HOLRY MOTOR має знання та ресурси, щоб задовольнити ваші вимоги.

Наша продукція отримала хорошу репутацію вдома та за кордоном! В даний час вони в основному експортуються в більш ніж 60 країн, таких як США, Італія, Німеччина, Бразилія, Росія, Пакистан тощо.

Відео безщіткового двигуна

Наші переваги

Короткий опис безщіткового двигуна

Знайомство зі статорною частиною безщіткового двигуна

1. Статор ділиться на цільний статор і цілий статор. Цільний статор потрібно намотувати окремо для кожної частини, а весь цвях можна намотувати безпосередньо як одне ціле. Встановіть рамку в паз статора, зверніть увагу на положення вихідного отвору основної ціни та переконайтеся, що виїмка на стороні проводки розташована в середині будь-якої площини статора.
2. Статор з намотаними проводами потрібно розпаралелити згідно з кресленнями. Після того, як дроти з'єднані, їх необхідно зв'язати (щоб захистити дроти від здавлювання або пошкодження), а потім провести усадку статора.
3. Статор, який був нагрітий, підключається до кроку електропроводки, і проводка повинна бути виконана відповідно до вимог замовника або вимог на кресленні.
4. Статор, який був підключений відповідно до вимог, необхідно перевірити, і статор підключається до випробувальної машини, щоб перевірити, чи відповідають опір та індуктивність стандарту.
5. Випробуваний статор збирають і поміщають в роздавальну коробку для очікування.

Знайомство з роторною частиною безщіткового двигуна

1.  Склеюємо вал і ротор безщіткового двигуна і чекаємо запасний.

2.  Класифікуйте магнітну сталь (клас N, S), приклейте її до ротора за допомогою клею NSNSNS/SNSNSN і приклейте магнітну сталь до сталевої гільзи ротора.

3.  Перевірте динамічний баланс ротора (щоб ротор працював безперебійно), перевірені ротор і статор зібрані, хвилеподібна накладка розміщена на передній кришці, а задня кришка не потребує хвилеподібної накладки.

4.  Під час встановлення Холла його потрібно встановити відповідно до вимог замовника або креслення до керма, встановити на задній вихідний вал двигуна та нарешті налагодити форму сигналу.

5.  Після того, як двигун повністю встановлений, необхідно перевірити всю машину разом з водієм, відрегулювати швидкість до максимуму, перевірити, чи працює двигун плавно, шум, підвищення температури тощо.

Представлення безщіткового двигуна

Безщіточні двигуни  широко використовуються в таких галузях, як штучний інтелект, автомобілі, медичне обладнання та промислова автоматизація, завдяки довгому терміну служби, низькому рівню шуму та високому крутному моменту. Оскільки їхні технічні характеристики та типи відрізняються, вибір безщіткового двигуна  залежить від. Дуже важливо відповідати вимогам до продуктивності продукту. У цій статті ми познайомимося з кількома принципами вибору безщіткових двигунів.

Безщітковий двигун також є видом обладнання, яке зазвичай використовується в промисловому виробництві в останні роки. На ринку представлено безліч моделей цього обладнання. Моделі виробів різні, але інші однакові. Як щодо відповідного електричного обладнання?

Конструктивні характеристики безщіткових двигунів включають планетарні редуктори, циліндричні редуктори, паралельні прямозубі редуктори та черв'ячні редуктори;

Рівень матеріалу поділяється на металеву структуру та пластикову структуру; за рівнем потужності безщіточні двигуни поділяються на потужні та малопотужні.

1. Перед покупкою визначте шлях використання двигуна, сценарій застосування, вимоги до навколишнього середовища, робочу температуру та інші фактори.

2. Спочатку визначте, який тип двигуна потрібен, наприклад низька потужність, високий крутний момент, низька швидкість, шум, потужність, параметри та інші вимоги до потужності та продуктивності.

3. Визначте торсіонний камінь, спосіб монтажу та спосіб обслуговування вихідного вала.

4. Визначити частоту обертання та передавальне число вхідного валу передачі.

5. Виберіть безщітковий двигун відповідно до розміру фланця машини. Якщо вихідний вал недостатньо тягне молоток, поверніться до 2 і повторіть відповідність.

Безщіточні двигуни різних специфікацій і моделей мають різні території використання і характеристики використання. Тому ми повинні чітко розуміти власні потреби перед покупкою і не купувати наосліп.

Особливості безщіткових двигунів

1. Безщітковий, низький рівень перешкод

Безщітковий двигун знімає щітку, і найбільш прямою зміною є відсутність електричної іскри під час роботи щіткового двигуна, що значно зменшує вплив електричних іскор на радіообладнання дистанційного керування.

2. Низький рівень шуму та плавна робота

У безщітковому двигуні немає щіток, під час роботи сила тертя значно зменшується, робота плавна, а шум буде значно нижчим. Ця перевага є величезною підтримкою стабільності роботи моделі.

3. Довге життя та низька вартість обслуговування

Без щітки безщітковий двигун зношується в основному на підшипнику. З механічної точки зору безщітковий двигун майже не вимагає обслуговування. У разі необхідності потрібне лише деяке технічне обслуговування для видалення пилу.

Вибір безщіткового двигуна

У випадку, якщо ми можемо регулювати джерело живлення та напругу виробу, нам потрібно вибрати безщітковий двигун із відповідним крутним моментом, швидкістю та продуктом, що відповідає номінальному значенню відповідно до фактичної ситуації. Ми можемо отримати необхідну швидкість, змінюючи напругу. Коли напруга джерела живлення фіксована, а безщітковий двигун, який безпосередньо відповідає, не можна вибрати, ми можемо спочатку вибрати відповідну специфікацію відповідно до крутного моменту. Напругу та швидкість продукту можна використовувати як відповідне коригування.

Вибір потужності безщіткового двигуна

Максимальна вихідна потужність двигуна обмежена. Якщо потужність безщіткового двигуна занадто мала, а навантаження перевищує номінальну вихідну потужність, двигун буде перевантажений. При перевантаженні двигун нагрівається, вібрує, швидкість падає, а звук буде ненормальним, що серйозно. При перевантаженні двигун згорить. І якщо потужність занадто велика, це спричинить економічні втрати. Тому дуже важливо розумно підібрати потужність мотора.

Застосування безщіткового двигуна

Короткий вступ до технічних характеристик

Загальні технічні характеристики

Застосовні характеристики навколишнього середовища: Двигун може досягати номінальної вихідної потужності на висоті не більше 1000 метрів при 5~+40C і нормальному тиску. Втрата потужності на 40~+50C. Висота становить понад 1000 метрів, і потужність зменшується на 1,5% на кожні додаткові 100 метрів. Гальмо працює, щоб утримати вал двигуна від обертання, щоб уникнути травм або пошкодження обладнання. Характеристики підшипників: усі безщіточні двигуни постійного струму використовують імпортовані однорядні двосторонні пилонепроникні кулькові підшипники, високо- та низькотемпературне мастило, а термін служби становить не менше 20 000 годин за нормальних умов навантаження.

Електричні технічні характеристики

Електрична технологія включає сервери для уникнення перешкод і втручань від зовнішнього електромагнітного обладнання та вимагає належних заходів екранування. Щоб запобігти високочастотним перешкодам, суворо розділяйте дроти та qкруглі дроти, і їх не можна опускати. Лінія з’єднання персонального пристрою та пристрою має бути екранованою лінією, а її реактивний опір має бути більше 50 пФ/м, а інформація зворотного зв’язку про місцезнаходження має бути не менше 120 пФ/м.

Механічні технічні характеристики

Корпус двигуна може уникнути пошкодження двигуна. Забороняється очищати поверхню механізму під час роботи механізму, щоб уникнути травм. Безщітковий двигун повинен забезпечувати концентричність системи навантажувального вала та вала двигуна під час процесу встановлення, щоб запобігти поломці вала двигуна та пошкодженню навантажувального механізму. Якщо кінець вала двигуна оснащено синхронними пасовими колесами, спіральними передачами та планетарними передачами, це необхідно перевірити за посиланням Для технічних параметрів осьових (Fa) і радіальних (Fr) навантажень двигуна, щоб уникнути пошкодження двигуна, стандарти перевірки є такими: Діаметри синхронних пасових коліс, косозубих передач і планетарних передач dmin≥2Tm.Tm — це максимальний крутний момент безщіткового двигуна.

Опис зберігання і транспортування

Температура зберігання: -25 ~ + 55 ℃ без замерзання; відносна вологість: 5% ~ 95% без конденсації; тримайте подалі від корозійних, легкозаймистих газів, крапель олії та пилу. Транспортування: Упаковка не має бути важкою, поводьтеся обережно.

Правила найменування

Виробник і постачальник безщіткових двигунів - Двигун HOLRY