Holry NEMA 23 Stepper Motor Strew Linear Linear Actuator: ภายนอก TR8 57MMX56 มม. สองขั้ว 2 เฟส 1.8 องศา 3 A/เฟส

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แบรนด์ Holry 'ของแอ คชูเอเตอร์เชิงเส้นไฮบริดของมอเตอร์ มีขนาดห้าขนาดตั้งแต่ 28 มม. สแควร์ถึง 86 มม. สแควร์ซึ่งสอดคล้องกับขนาด NEMA 11, ขนาด 14, ขนาด 17, ขนาด 23, และขนาด 34 ขนาดแต่ละขนาดมีสามรูปแบบที่มีอยู่

มีการเดินทางมากกว่ายี่สิบครั้งต่อขั้นตอนจาก 0001563 นิ้ว (.00397 มม.) ถึง. 003937 นิ้ว (1 มม.) Microstepping สามารถใช้สำหรับความละเอียดที่ละเอียดยิ่งขึ้น

มอเตอร์ NEMA 23 Stepper มีก้านเกลียวแบบบูรณาการเป็นเพลาเอาท์พุทของมันเปลี่ยนเป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นที่สามารถวางตำแหน่งลูปแบบเปิดได้อย่างแม่นยำ

คุณสมบัติ / ผลประโยชน์

การรวมง่าย

ง่ายต่อการรวมเข้ากับแอปพลิเคชัน สามารถควบคู่ไปกับตัวควบคุม/ไดรเวอร์ที่ตั้งโปรแกรมได้

ความแม่นยำมากขึ้น

ให้ระดับความแม่นยำในการควบคุมการเคลื่อนไหวที่สูงขึ้น (ความเร็วแรงบิดและแรงสามารถปรับเปลี่ยนได้ในขั้นตอนต่าง ๆ ระหว่างการเคลื่อนไหว)

ปลอดภัย

แอคทูเอเตอร์ไม่ไวต่อการรั่วไหลหรือการปนเปื้อน - ปลอดภัยกว่าสะอาดและสะดวกกว่า

ต้นทุนที่ต่ำลง

ประหยัดมากขึ้นในระยะยาวต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ามีความทนทานและใช้งานง่ายและติดตั้งได้นานขึ้นและสามารถใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

ผลประโยชน์อื่น ๆ

ด้วยสายเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วและสายเคเบิลแบบง่าย ๆ แอคทูเอเตอร์สามารถประกอบได้อย่างง่ายดายมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและทำงานอย่างเงียบ ๆ

การกำหนดค่า

กรุณาตรวจสอบแคตตาล็อก Stepper Motor ของเราสำหรับข้อมูลจำเพาะเต็มรูปแบบ

Holry Stepper Motor Catalogue.pdf

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างมอเตอร์เชิงเส้นภายนอกที่ไม่ถูกจับและมอเตอร์คือ

ภายนอก	ไม่ได้รับบท	เป็นเชลย
มอเตอร์เชิงเส้นภายนอกมีสกรูติดอยู่กับโรเตอร์ดังนั้นจึงหมุนตัวภายนอกไปยังมอเตอร์เช่นมอเตอร์ DC	สกรูที่ไม่ใช่เชลยเดินทางเข้าและออกจากตัวมอเตอร์อย่างอิสระและไม่หมุน	เชลยมีสกรูสั้น ๆ ที่ส่วนใหญ่อยู่ภายในตัวมอเตอร์ควบคู่ไปกับเส้นโค้ง
มอเตอร์เชิงเส้นภายนอกนั้นคล้ายกับรางมอเตอร์ส่วนใหญ่ซึ่งน็อตจะถูกแทนที่ด้วยชุดประกอบการขับเคลื่อน โดยทั่วไปแล้วการไม่เป็นเชลยจะเป็นชุดความยาวโดยรวมที่สั้นที่สุดในขณะที่เชลยนั้นยาวที่สุด

ตัวเลือกสกรูตะกั่วแบบสี่เหลี่ยมคางหมู (ACME)
เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.)	พิทช์ (มม.)	ตะกั่ว (มม.)	เริ่มต้น	ขั้นตอน (มม.)
6	1	1	1	0.005
6	1.5	1.5	1	0.0075
6.35	0.794	0.794	1	0.00397
6.35	1.5875	3.175	2	0.015875
6.5	1.5	3	2	0.015
8	1	1	1	0.005
8	2	2	1	0.01
8	2	4	2	0.02
8	2	8	4	0.04

มอเตอร์ Stepper รุ่น	Step Angel (°)	ความยาวมอเตอร์ L2 (มม.)	อัตราแรงดันไฟฟ้า (v)	ประเมิน ปัจจุบัน (a)	ขั้นตอน ความต้านทาน (Ω)	ขั้นตอน การเหนี่ยวนำ (MH)	การยึดครอง แรงบิด (kg.cm)	ตะกั่ว ลวด (เลขที่.)	ใบพัด ความเฉื่อย (GC㎡)	ผู้ถูกควบคุมตัว แรงบิด (G.CM)	เครื่องยนต์ น้ำหนัก (กก.)
57HB41F102SG	1.8	41	6.6	1.2	5.5	10	5	4	120	210	0.45
57HB41F2SG	1.8	41	2.0	2.0	1.0	1.7	5	4	120	210	0.45
57HB56F1SG	1.8	56	5.92	1.6	3.7	12.5	9	4	135	400	0.7
57HB56F3SG	1.8	56	3.0	3.0	1.0	3.0	9	4	135	400	0.7
57HB64F2SG	1.8	64	7.0	2.0	3.6	12	12.6	4	145	420	0.72
57HB78F105SG	1.8	78	6.8	1.5	4.5	15	13	4	200	720	0.95
57HB78F3SG	1.8	78	2.7	3	0.9	3	15	4	200	720	0.95

ตัวเลือกเครื่องจักรปลาย	ตัวเลือกน็อตสกรู
กรุณาติดต่อ Holry สำหรับโซลูชั่นที่กำหนดเอง

ภาพวาดของ NEMA ภายนอก 23 มอเตอร์สกรูสกรูตะกั่ว

คำถามที่พบบ่อย

• Stepper Motor คืออะไรและทำงานอย่างไร?

  มอเตอร์สเต็ปเปอร์เป็นอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าที่แปลงพัลส์ดิจิตอลเป็นการหมุนเพลาเชิงกล ข้อดีของมอเตอร์ขั้นตอนคือต้นทุนต่ำความน่าเชื่อถือสูงแรงบิดสูงด้วยความเร็วต่ำและการก่อสร้างที่เรียบง่ายและทนทานซึ่งทำงานในสภาพแวดล้อมเกือบทุกสภาพ

• DC และ Stepper Motor แตกต่างกันอย่างไร?

  มอเตอร์ DC บางตัวยังสร้างแรงบิดสูงด้วยความเร็วต่ำ แต่เหมาะกับการใช้งานอย่างต่อเนื่องเนื่องจากแรงบิดของพวกเขาคงที่ในช่วงความเร็วของพวกเขา ความแตกต่างที่สำคัญคือในขณะที่ มอเตอร์ Stepper สามารถผลักดันให้หนักขึ้นจากการพักผ่อน มอเตอร์ DC มักจะมีเอาต์พุตที่ยั่งยืนมากขึ้น

• Stepper Motors ควบคุมได้อย่างไร?

• ทำไมจึงเรียกว่า Stepper Motor?

  มอเตอร์สเต็ปเปอร์มีการตั้งชื่อเพราะกระแสไฟฟ้าแต่ละตัวเปลี่ยนมอเตอร์หนึ่งขั้นตอน มอเตอร์สเต็ปเปอร์ถูกควบคุมโดยคนขับซึ่งส่งพัลส์เข้าไปในมอเตอร์ทำให้มันหมุนได้

• มุมขั้นตอนคืออะไร?

  มุมขั้นตอนถูกกำหนดเป็น มุมที่เพลามอเตอร์สเต็ปเปอร์หมุนสำหรับแต่ละคำสั่งชีพจร.

• Stepper Motor Torque คืออะไร?

  หากแรงภายนอกถูกนำไปใช้กับมอเตอร์เหยียบเมื่อมันหยุด แต่มีพลัง แรงที่น่าสนใจที่เกิดขึ้นระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ทำงานเพื่อรักษาตำแหน่งหยุดของ มอเตอร์ แรงบิดของการทนต่อแรงภายนอกนี้เรียกว่าแรงบิดถือ