57SGG
Горы
Памер рухавіка: | |
---|---|
Шрубавыя тэхнічныя характарыстыкі: | |
Наяўнасць: | |
Колькасць: | |
Апісанне прадукту
Брэнд Holry 'Hybrid Stepper Motor Linear прывадаў бывае ў пяці памерах: ад 28 мм квадрата да 86 мм квадрата, што адпавядае NEMA памерам 11, памер 14, памер 17, памер 23 і памер 34. Кожны памер мае тры -тры фактары, даступныя - няволі, не -каптавы і знешнюю лінейную версію.
Ёсць больш за дваццаць розных падарожжаў за крок, ад. 0001563 цалі (.00397 мм) да .003937 цалі (1 мм). Для яшчэ больш тонкага дазволу можа быць выкарыстана мікрастапарацыя.
мае Сток -рухавік NEMA 23 стрыжань TR8 у якасці выхаднога вала, ператвараю
Рысы
Значна прасцей інтэгравацца ў прыкладанне; Можна спалучацца з праграмаванымі кантролерамі/драйверамі.
Забяспечце больш высокі ўзровень дакладнасці ў кіраванні рухам (хуткасць, крутоўны момант і сіла могуць быць зменены на розных этапах падчас руху).
Прыводы не паддаюцца ўцечак і забруджвання - больш бяспечныя, больш чыстыя і зручныя.
Больш эканамічна ў доўгатэрміновай перспектыве патрабуецца меншае абслугоўванне, надзейныя і простыя ў эксплуатацыі / ўстаноўцы, доўжыцца даўжэй і могуць быць надзейна выкарыстоўваць у розных умовах навакольнага асяроддзя.
Пры простых правадах і кабелях з простымі падключэннямі прывады могуць быць лёгка сабраны, больш кампактныя і працуюць спакойна.
Канфігурацыі
Калі ласка, праверце наш крок -каталог рухавікоў на наяўнасць поўных спецыфікацый.
Holry Stepper Motor Catalogue.pdf
Ключавыя адрозненні паміж знешняй лінейнай, не-каптавай і палоннай рухавіка ёсць,
Знешні |
Некаліслівы |
Палонны |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Знешні лінейны рухавік мае шруба, замацаваны да ротара, таму ён круціцца знешнім у корпус рухавіка, як рухавік пастаяннага току. | Не палонны шруба свабодна падарожнічае ў руху рухавіка і не круціцца. | У палон ёсць кароткі шруба, які ўтрымліваецца ў асноўным унутры рухальнага корпуса ў спалучэнні з сплайнам. |
Знешнія лінейныя рухавікі найбольш падобныя на матарызаваныя рэйкі, дзе гайка замяняецца на зборку перавозак. Звычайна ў палон - гэта самая кароткая агульная зборка, у той час як палон - самы доўгі. |
Трапецападобныя (ACME) свінцовыя параметры шруба |
||||
Дыяметр (мм) | Крок (мм) | Свінец (мм) | Пачынае | Крок (мм) |
6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
Стокперная мадэль рухавіка |
Крок анёла (°) |
Даўжыня рухавіка L2 (мм) |
Напружанне хуткасці (V) |
Расцэнка Бягучы (А) |
Фаза Супраціўленне (Ω) |
Фаза Індуктыўнасць (MH) |
Трымаць Крутоўны момант (kg.cm) |
Кіраваць Дрот (Не.) |
Ротар Інерцыя (gc㎡) |
Заціскаць Крутоўны момант (G.CM) |
Матор Вага (кг) |
57HB41F102SG |
1.8 |
41 |
6.6 |
1.2 |
5.5 |
10 |
5 |
4 |
120 |
210 |
0.45 |
57HB41F2SG |
1.8 |
41 |
2.0 |
2.0 |
1.0 |
1.7 |
5 |
4 |
120 |
210 |
0.45 |
57HB56F1SG |
1.8 |
56 |
5.92 |
1.6 |
3.7 |
12.5 |
9 |
4 |
135 |
400 |
0.7 |
57HB56F3SG |
1.8 |
56 |
3.0 |
3.0 |
1.0 |
3.0 |
9 |
4 |
135 |
400 |
0.7 |
57HB64F2SG |
1.8 |
64 |
7.0 |
2.0 |
3.6 |
12 |
12.6 |
4 |
145 |
420 |
0.72 |
57HB78F105SG |
1.8 |
78 |
6.8 |
1.5 |
4.5 |
15 |
13 |
4 |
200 |
720 |
0.95 |
57HB78F3SG |
1.8 |
78 |
2.7 |
3 |
0.9 |
3 |
15 |
4 |
200 |
720 |
0.95 |
Параметры канца машыны |
Параметры шрубы гайкі |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Калі ласка, звяжыцеся з Holry для карыстацкіх рашэнняў. |
Прыкметы
FAQ
Сток -рухавік - гэта электрамагнітнае прылада, якое пераўтварае лічбавыя імпульсы ў механічны кручэнне вала. Перавагі крок рухавікоў - гэта нізкая кошт, высокая надзейнасць, высокі крутоўны момант на нізкіх хуткасцях і простая, трывалая канструкцыя, якая працуе практычна ў любых ум�
Stepper Motors названыя настолькі, таму што кожны імпульс электраэнергіі паварочвае рухавік на адзін крок. Stepper Motors кіруецца драйверам, які адпраўляе імпульсы ў рухавік, у выніку чаго ён павярнуўся.
Крок кут вызначаецца як кут, праз які крокавы вал рухавіка круціцца для кожнага імпульсу каманды.
Калі знешняя сіла наносіцца на прыступку, калі ён спыняецца, але пад напругай, прывабная сіла, якая ўтвараецца паміж ротарам і статарам, працуе для падтрымання становішча прыпынку рухавіка . Гэты крутоўны момант вытрымлівае знешнюю сілу, называецца крутоўны момант.
Змест пусты!