57SGG
Holry
Variklio dydis: | |
---|---|
Varžtų specifikacijos: | |
Prieinamumas: | |
Kiekis: | |
Produkto aprašymas
„Holry“ hibridinių žingsnių variklio linijinės pavaros prekės ženklas yra penkių dydžių, nuo 28 mm kvadrato iki 86 mm kvadrato, atitinkančios NEMA dydį, 11 dydį, 14 dydį, 17 dydį, 23 dydį ir 34 dydį.
Gali būti, kad yra daugiau nei dvidešimt skirtingų kelionių per žingsnį. 0001563 colio (.00397 mm) iki .003937 colio (1 mm). Mikrostepija gali būti naudojama dar tikslesnei skiriamąja geba.
„ NEMA 23“ laiptelio variklis turi TR8 srieginį strypą kaip savo išėjimo veleną, paverčiant jį linijine pavara, galinčia tiksliai nustatyti atviros kilpos padėties nustatymą.
Savybės
Daug lengviau integruoti į programą; Gali būti sujungtas su programuojamais valdikliais/tvarkyklėmis.
Pateikite aukštesnį tikslumo judesio valdymo lygį (greitį, sukimo momentą ir jėgą galima modifikuoti skirtingais judesių etapais).
Pavaros nėra jautrios nutekėjimui ar užterštumui - saugesni, švaresni ir patogesni.
Ilgainiui ekonomiškiau, reikia mažiau priežiūros, yra tvirti ir lengvai valdomi / montuojami, tarnaujate ilgiau ir gali būti patikimai naudojamas skirtingomis aplinkos sąlygomis.
Naudodamiesi paprastais greito jungties laidais ir kabeliu, pavaros gali būti lengvai surinktos, yra kompaktiškesnės ir veikia tyliai.
Konfigūracijos
Maloniai patikrinkite, ar nėra visų specifikacijų mūsų žingsninio variklio katalogo.
Holry Stepper Motor Catalogue.pdf
Pagrindiniai skirtumai tarp išorinio linijinės, neužkimžiavimo ir nelaisvės variklio yra,
Išorinis |
Neklausymas |
Nelaisvėje |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Išorinis linijinis variklis turi varžtą pritvirtintą prie rotoriaus, todėl jis sukasi išoriniu variklio korpusu, kaip DC variklis. | Ne nelaisvėje esantis varžtas laisvai keliauja į variklio korpusą ir iš jo ir nesisuka. | Nelaisvėje yra trumpas varžtas, kuris dažniausiai laikomas variklio korpuse, sujungtas su sprage. |
Išoriniai linijiniai varikliai yra labiausiai panašūs į motorizuotus bėgelius, kur veržlė keičiama varomu vežimo agregatu. Ne nelaisvas yra trumpiausias bendras ilgio mazgas, o nelaisvėje yra ilgiausias. |
Trapecijos (ACME) švino sraigto parinktys |
||||
Skersmuo (mm) | Žingsnis (mm) | Švinas (mm) | Prasideda | Žingsnis (mm) |
6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
Stepper Motor Model |
Žingsnis angelas (°) |
Variklio ilgis L2 (mm) |
Greičio įtampa (V) |
Įvertinti Dabartinis (A) |
Fazė Pasipriešinimas (Ω) |
Fazė Induktyvumas (MH) |
Laikymasis Sukimo momentas (kg.cm) |
Švinas Viela (Ne.) |
Rotorius Inercija (GC㎡) |
Sulaikymas Sukimo momentas (G.cm) |
Variklis Svoris (kg) |
57HB41F102SG |
1.8 |
41 |
6.6 |
1.2 |
5.5 |
10 |
5 |
4 |
120 |
210 |
0.45 |
57HB41F2SG |
1.8 |
41 |
2.0 |
2.0 |
1.0 |
1.7 |
5 |
4 |
120 |
210 |
0.45 |
57HB56F1SG |
1.8 |
56 |
5.92 |
1.6 |
3.7 |
12.5 |
9 |
4 |
135 |
400 |
0.7 |
57HB56F3SG |
1.8 |
56 |
3.0 |
3.0 |
1.0 |
3.0 |
9 |
4 |
135 |
400 |
0.7 |
57HB64F2SG |
1.8 |
64 |
7.0 |
2.0 |
3.6 |
12 |
12.6 |
4 |
145 |
420 |
0.72 |
57HB78F105SG |
1.8 |
78 |
6.8 |
1.5 |
4.5 |
15 |
13 |
4 |
200 |
720 |
0.95 |
57HB78F3SG |
1.8 |
78 |
2.7 |
3 |
0.9 |
3 |
15 |
4 |
200 |
720 |
0.95 |
Galutinės mašinos parinktys |
Sraigtinio veržlės parinktys |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Norėdami gauti pasirinktinius sprendimus, susisiekite su Holry. |
PRIPAŽINIMAI
DUK
„Stepper“ variklis yra elektromagnetinis įtaisas, kuris skaitmeninius impulsus paverčia mechaniniu veleno sukimu. Žingsnių variklių pranašumai yra nebrangūs, didelis patikimumas, didelis sukimo momentas esant mažam greičiui ir paprasta, tvirta konstrukcija, veikianti beveik bet kurioje aplinkoje.
Žingsniai varikliai taip įvardyti, nes kiekvienas elektros pulsas variklis pasuka vieną žingsnį. Stepper variklius valdo vairuotojas, kuris siunčia impulsus į variklį, dėl kurio jis pasisuko.
Žingsnio kampas apibrėžiamas kaip kampas, per kurį žingsninis variklio velenas sukasi kiekvienam komandų impulsui.
Jei išorinė jėga yra naudojama ant laiptelio variklio, kai jis sustabdomas, bet įjungtas, į energija, patraukli jėga, sukuriama tarp rotoriaus ir statoriaus, veikia palaikant variklio stotelės padėtį . Šis išorinės jėgos atleidimo sukimo momentas vadinamas laikymo sukimo momentu.
Turinys tuščias!