Jūs esate čia: Namai » Produktai » Linijinės pavaros » Neklasifikuojantis švino sraigto linijinė pavara » Nema23 (57 mm) » ne nelaisvėje NEMA 23 ACME TR8 LEAD SRENF Stepper Variklis: TR8 57mmx56mm 2 fazė 1.8 laipsnio 3 laipsnio/fazė

pakrauti

Dalinkitės:
„Facebook“ bendrinimo mygtukas
„Twitter“ bendrinimo mygtukas
Linijos dalijimosi mygtukas
„WeChat“ dalijimosi mygtukas
„LinkedIn“ dalijimosi mygtukas
„Pinterest“ dalijimosi mygtukas
„Sharethis“ bendrinimo mygtukas

Ne nelaisvėje NEMA 23 ACME TR8 LEAD SRENF STENNEN VARIKLIS: TR8 57MMX56MM Bipolinė 2 fazė 1,8 laipsnio 3 laipsnio A/fazė

  • Variklio rėmo dydis: NEMA 23 (57mmx57mm)
  • Fazė: 2
  • Žingsnio kampas: 1,8 °
  • Variklio ilgis: 56 mm
  • Važiavimo srovė: 3 A/fazė
  • Variklio laikymo sukimo momentas: 9,5 kg.cm (0,95 nm)
  • Švino varžtas: φ8mm
  • Sraigto ilgis: ≤300 mm 
  • 57SGG

  • Holry

Variklio dydis:
Varžtų specifikacijos:
Prieinamumas:
Kiekis:

Produkto aprašymas

Produkto aprašymas

„Holry“ hibridinių žingsnių variklio linijinės pavaros prekės ženklas yra penkių dydžių, nuo 28 mm kvadrato iki 86 mm kvadrato, atitinkančios NEMA dydį, 11 dydį, 14 dydį, 17 dydį, 23 dydį ir 34 dydį.

Gali būti, kad yra daugiau nei dvidešimt skirtingų kelionių per žingsnį. 0001563 colio (.00397 mm) iki .003937 colio (1 mm). Mikrostepija gali būti naudojama dar tikslesnei skiriamąja geba.


„ NEMA 23“ laiptelio variklis turi TR8 srieginį strypą kaip savo išėjimo veleną, paverčiant jį linijine pavara, galinčia tiksliai nustatyti atviros kilpos padėties nustatymą.

Žingsnio variklis turi 1,8 ° žingsnio kampą 200 žingsnių/revoliucijos ir kiekviena fazė nubrėžia 3 A/fazę, leidžiančią sulaikyti 9,5 kg.cm (135,7 uncijos.


Savybės

Savybės / privalumai


Lengva integracija

Daug lengviau integruoti į programą; Gali būti sujungtas su programuojamais valdikliais/tvarkyklėmis.


Labiau tikslumas

Pateikite aukštesnį tikslumo judesio valdymo lygį (greitį, sukimo momentą ir jėgą galima modifikuoti skirtingais judesių etapais).


Saugesnis

Pavaros nėra jautrios nutekėjimui ar užterštumui - saugesni, švaresni ir patogesni.


Mažesnės išlaidos

Ilgainiui ekonomiškiau, reikia mažiau priežiūros, yra tvirti ir lengvai valdomi / montuojami, tarnaujate ilgiau ir gali būti patikimai naudojamas skirtingomis aplinkos sąlygomis.


Kiti privalumai

Naudodamiesi paprastais greito jungties laidais ir kabeliu, pavaros gali būti lengvai surinktos, yra kompaktiškesnės ir veikia tyliai.

Konfigūracijos

Konfigūracijos


Maloniai patikrinkite, ar nėra visų specifikacijų mūsų žingsninio variklio katalogo.

Holry Stepper Motor Catalogue.pdf


Pagrindiniai skirtumai tarp išorinio linijinės, neužkimžiavimo ir nelaisvės variklio yra,

Išorinis

Neklausymas

Nelaisvėje

NEMA 17 švino sraigtinis laiptelio variklis išorinis „NEMA 17“ švino sraigto laiptelio variklis NEMA 11 nelaisvėje esantis žingsninis variklis
Išorinis linijinis variklis turi varžtą pritvirtintą prie rotoriaus, todėl jis sukasi išoriniu variklio korpusu, kaip DC variklis. Ne nelaisvėje esantis varžtas laisvai keliauja į variklio korpusą ir iš jo ir nesisuka. Nelaisvėje yra trumpas varžtas, kuris dažniausiai laikomas variklio korpuse, sujungtas su sprage.
Išoriniai linijiniai varikliai yra labiausiai panašūs į motorizuotus bėgelius, kur veržlė keičiama varomu vežimo agregatu.
Ne nelaisvas yra trumpiausias bendras ilgio mazgas, o nelaisvėje yra ilgiausias.


Trapecijos (ACME) švino sraigto parinktys

Skersmuo (mm) Žingsnis (mm) Švinas (mm) Prasideda Žingsnis (mm)
6 1 1 1 0.005
6 1.5 1.5 1 0.0075
6.35 0.794 0.794 1 0.00397
6.35 1.5875 3.175 2 0.015875
6.5 1.5 3 2 0.015
8 1 1 1 0.005
8 2 2 1 0.01
8 2 4 2 0.02
8 2 8 4 0.04

Stepper Motor  Model

Žingsnis angelas (°)

Variklio ilgis L2 (mm)

Greičio įtampa

(V)

Įvertinti

Dabartinis

(A)

Fazė

Pasipriešinimas

(Ω)

Fazė

Induktyvumas

(MH)

Laikymasis

Sukimo momentas

(kg.cm)

Švinas

Viela

(Ne.)

Rotorius

Inercija

(GC㎡)

Sulaikymas

Sukimo momentas

(G.cm)

Variklis

Svoris

(kg)

57HB41F102SG

1.8

41

6.6

1.2

5.5

10

5

4

120

210

0.45

57HB41F2SG

1.8

41

2.0

2.0

1.0

1.7

5

4

120

210

0.45

57HB56F1SG

1.8

56

5.92

1.6

3.7

12.5

9

4

135

400

0.7

57HB56F3SG

1.8

56

3.0

3.0

1.0

3.0

9

4

135

400

0.7

57HB64F2SG

1.8

64

7.0

2.0

3.6

12

12.6

4

145

420

0.72

57HB78F105SG

1.8

78

6.8

1.5

4.5

15

13

4

200

720

0.95

57HB78F3SG

1.8

78

2.7

3

0.9

3

15

4

200

720

0.95

Galutinės mašinos parinktys

Sraigtinio veržlės parinktys

švino varžtas Stepper variklio galų apdirbimo parinktys švino varžtas Stepper Variklio veržlės kolekcija
Norėdami gauti pasirinktinius sprendimus, susisiekite su Holry.



Ne nelaisvėje esančio NEMA 23 švino varžto variklio brėžinys

NEMA 23 švino sraigto laiptelio variklis ne nelaisvėje 1

PRIPAŽINIMAI

„Stepper Motor“ programos


DUK

DUK

  • Kas yra „Stepper“ variklis ir kaip jis veikia?

    „Stepper“ variklis yra elektromagnetinis įtaisas, kuris skaitmeninius impulsus paverčia mechaniniu veleno sukimu. Žingsnių variklių pranašumai yra nebrangūs, didelis patikimumas, didelis sukimo momentas esant mažam greičiui ir paprasta, tvirta konstrukcija, veikianti beveik bet kurioje aplinkoje.

  • Kuo skiriasi DC ir „Stepper Motor“?

    Kai kurie nuolatinės srovės varikliai taip pat sukuria didelius sukimo momentus mažu greičiu, tačiau yra labiau tinkami nuolatiniam naudojimui, nes jų sukimo momentas yra pastovus jų greičio diapazone. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad nors „Stepper Motors“ gali sunkiau stumti iš poilsio , nuolatinės srovės varikliai paprastai turi ilgesnį rezultatą.
  • Kaip kontroliuojami „Stepper Motors“?

Stepper Variklio valdymo schema


  • Kodėl jis vadinamas „Stepper“ varikliu?

    Žingsniai varikliai taip įvardyti, nes kiekvienas elektros pulsas variklis pasuka vieną žingsnį. Stepper variklius valdo vairuotojas, kuris siunčia impulsus į variklį, dėl kurio jis pasisuko.

  • Kas yra žingsnio kampas?

    Žingsnio kampas apibrėžiamas kaip kampas, per kurį žingsninis variklio velenas sukasi kiekvienam komandų impulsui.

  • Kas yra „Stepper“ variklio sukimo momentas?

    Jei išorinė jėga yra naudojama ant laiptelio variklio, kai jis sustabdomas, bet įjungtas, į energija, patraukli jėga, sukuriama tarp rotoriaus ir statoriaus, veikia palaikant variklio stotelės padėtį . Šis išorinės jėgos atleidimo sukimo momentas vadinamas laikymo sukimo momentu.

Ankstesnis: 
Kitas: 

Turinys tuščias!

Susisiekite su Holry palaikymo komanda dabar

Greitos nuorodos

Susisiekite su mumis
  Tel: +86 0519 83660635
  Telefonas: +86- 13646117381
 El. Paštas:  holry@holrymotor.com
© 2023 „Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd“. Visos teisės saugomos.