Паветранае астуджанае ці вадзяное астуджанае шпіндзельнае рухавік, што лепш?

I ntroduction рухавіка шпіндзеля

Паваротныя часткі шпіндзельных рухавікоў - ротар (шпіндзель) і носьбіт стравы (капялюш) з пастаянным магнітам на сабе. Статарскі ядро ​​жорстка прывязаны да корпуса на цвёрдым дыску. Раней шарыкавыя падшыпнікі выкарыстоўваліся, хоць цяпер амаль выключна вадкасныя падшыпнікі бяспечныя кручэнне шпіндзельных рухавікоў жорсткага дыска.

1. Структура шпіндзельнага рухавіка

Шпіндзель змяшчае рухавік без абалонкі, асноўнага шпіндзеля, падшыпнікаў, абалонкі шпіндзельнага блока, прывада-модуля і прылад для астуджэння і г.д. Ротар рухавіка ўключае ў сябе асноўны шпіндзель пры дапамозе ціску. Асноўны шпіндзель падтрымлівае падшыпнікі і ззаду. Статар укладваецца ў абалонку асноўнага шпіндзеля праз астуджальны паліто. Існуе датчык хуткасці выпрабаванняў, кут на задняй частцы шпіндзеля. Пярэдні адтуліну конусу і ўсталяваны нож.

2. рухавіка Падшыпнік шпіндзельнага  

Падшыпнікі - важныя кампаненты, якія ўплываюць на жыццё і нагрузку на шпіндзель. Прадукцыйнасць надзвычай важная для функцыянальнага выкарыстання электра-шпінду. У цяперашні час асноўны падшыпнік шпіндзеля прымае падшыпнік керамічнага шара, гідрастатычную падшыпнік вадкасці і актыўнае магнітнае падшыпнік.

3. Астуджэнне электрычнага шпіндзельнага рухавіка  

Гаспадары, якія мы прадстаўляем, могуць кантраляваць астуджэнне вады, кандыцыянер, астуджэнне вады ў АТС і кандыцыянер ATC. Гэтыя розныя прынцыпы кіравання могуць прымусіць нашых гаспадароў выкарыстоўваць у розных прыкладаннях. Прынцыпы кіравання прадуктамі розныя, таму прыкладанні таксама розныя.

Класіфікацыя шпіндзельных рухавікоў 

Існуе два асноўныя тыпы  шпіндзельных рухавікоў : пераменнага току і пастаяннага току. Спіндзельныя рухавікі пераменнага току сустракаюцца часцей і выкарыстоўваюцца ў большасці машын з ЧПУ. З іншага боку, шпіндзельныя рухавікі пастаяннага току выкарыстоўваюцца ў спецыялізаваных машынах з ЧПУ, якія патрабуюць высокага крутоўнага моманту на нізкіх хуткасцях. Вядома, мы таксама можна падзяліць на наступныя катэгорыі:Вадзяны астуджаны шпіндзельны рухавік, Ахаладжаны шпіндзельны рухавік, Рухавік з CNC ATC і VFD CNC шпіндзельны рухавік.

Увядзенне шпіндзельнага рухавіка для астуджанага вадзянога астуджэння

Шпіндзельны рухавік з водным астуджэннем-гэта рухавік, які звычайна выкарыстоўваецца ў абсталяванні для апрацоўкі высокай дакладнасці, напрыклад, з ЧПУ, машын для лазерных рэзанні, гравіроўкі і машыны для перапрацоўкі ліставых металаў. У параўнанні з традыцыйным паветраным рухавіком з паветраным астуджэннем, вадзяны астуджаны шпіндзельны рухавік мае больш эфектыўныя характарыстыкі цяпла, паколькі ён астуджае рухавік праз сістэму цыркуляцыі ўнутранай вады і выкідвае цяпло. Гэта можа захаваць рухавік пры адносна стабільнай тэмпературы пры высокай нагрузцы і высокай хуткасці працы, тым самым паляпшаючы надзейнасць і тэрмін службы рухавіка.

Вадзяныя астуджаныя шпіндзельныя рухавікі звычайна выкарыстоўваюць бессаромныя рухавікі або сервоприсирующие рухавікі пераменнага току, а кантролер рухавіка кіруе хуткасцю і кірункам рухавіка. Акрамя таго, вадаправоды, якія астуджаюцца, звычайна маюць больш высокую магутнасць і хуткасць, каб адпавядаць патрабаванням высокадакладнага абсталявання. Яны таксама могуць быць абсталяваны рознымі інструментамі і прыстасаваннямі ў адпаведнасці з рознымі патрэбамі апрацоўкі для дасягнення розных метадаў апрацоўкі і эфектаў.

Перавагі рухавіка шпіндзеля для астуджанага вады

1. У параўнанні з паветраным астуджаным рухавіком шпіндзеля, эфект рассейвання цяпла лепш, што можа палепшыць надзейнасць і тэрмін службы рухавіка.

2. Нізкі шум: рухавік шпіндзеля з вадзяным астуджэннем мае нізкі ўзровень шуму падчас працы, што не паўплывае на працоўную сераду і здароўе аператараў.

3. Больш высокая дакладнасць: рухавік з астуджэннем воданепранікальнага астуджэння можа дасягнуць больш высокай хуткасці і больш стабільнага кантролю хуткасці, што можа адпавядаць патрабаванням дакладнасці і хуткасці высокадакладнага абсталявання.

4. Больш высокая трываласць: вадзяны астуджальны шпіндзельны рухавік мае лепшую прадукцыйнасць цяпла, што можа паменшыць пашкоджанне рухавіка з-за высокай тэмпературы, тым самым паляпшаючы даўгавечнасць рухавіка.

Увядзенне шпіндзельнага рухавіка з астуджэннем ІЧ

Шпіндзельны рухавік з паветраным астуджэннем-гэта рухавік, які звычайна выкарыстоўваецца ў высокадакладных абсталяваннях, такіх як машыны з ЧПУ, лазерныя апрацоўчыя машыны, гравіравальныя машыны і машыны для апрацоўкі ліставых металаў. Ён рассейвае цяпло, дзьмуць вентылятар праз радыятар. У параўнанні з рухавіком шпіндзеля, які астуджаецца вадой, прадукцыйнасць рассейвання цеплавога рухавіка паветранага астуджэння адносна дрэнная, але яго ўстаноўка і абслугоўванне адносна простыя, а кошт таксама нізкая.

Шпіндзельныя рухавікі з паветраным астуджэннем звычайна выкарыстоўваюць бессанкрутныя рухавікі або сервоприсирующие рухавікі пераменнага току, а кантролер рухавіка кіруе хуткасцю і кірункам рухавіка. Шпіндзельныя рухавікі з паветраным астуджэннем звычайна маюць больш высокую магутнасць і хуткасць, каб адпавядаць патрабаванням высокадакладнага абсталявання. Яны таксама могуць быць абсталяваны рознымі інструментамі і прыстасаваннямі ў адпаведнасці з рознымі патрэбамі апрацоўкі для дасягнення розных метадаў апрацоўкі і эфектаў.

Перавагі паветранага астуджанага паветранага рухавіка

1. Простая ўстаноўка: паветраным астуджаным шпіндзельным рухавіком не патрэбна ўбудаваная сістэма астуджэння вады, устаноўка адносна простая, і для яго эксплуатацыі не патрабуецца прафесійныя тэхнікі.

2. Нізкая кошт: Кошт паветраных астуджаных рухавікоў адносна нізкая, а цана больш даступная.

3. Нізкая кошт тэхнічнага абслугоўвання: рухавік з паветраным астуджэннем не патрабуе складанага абслугоўвання, а кошт тэхнічнага абслугоўвання нізкая.

Суміраваць

Вадзяныя астуджаныя рухавікі і астуджаныя паветраныя рухавікі-гэта два розныя тыпы рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца ў машынах з ЧПУ і іншае абсталяванне для высокай дакладнасці. Асноўныя адрозненні паміж гэтымі двума тыпамі рухавікоў наступныя:

Метад астуджэння: Як вынікаюць з іх імёнаў, галоўнае адрозненне двух тыпаў шпіндзельных рухавікоў - гэта іх метад астуджэння. Спіндзельныя рухавікі з астуджэннем вады выкарыстоўваюць сістэму астуджэння вады для астуджэння рухавіка, а шпіндзельныя рухавікі з паветраным астуджэннем выкарыстоўваюць вентылятар для астуджэння рухавіка.

Эфектыўнасць астуджэння: вадаправоды, якія астуджаюць вадзяным астуджэннем, маюць больш эфектыўную эфектыўнасць астуджэння, чым паветраныя астуджаныя рухавікі. Гэта таму, што вада - гэта лепшы правадыр цяпла, чым паветра, і таму можа больш эфектыўна выдаліць цяпло, якое ўтвараецца рухавіком. Гэта робіць вадзяныя астуджаныя шпіндзельныя рухавікі больш прыдатнымі для хуткасных або высокіх нагрузак, паколькі яны могуць падтрымліваць больш стабільную працоўную тэмпературу.

Шум: паветраныя рухавікі з паветраным астуджэннем звычайна шумныя, чым водныя астуджаныя шпіндзельныя рухавікі. Гэта таму, што рухавікі з паветраным астуджэннем абапіраюцца на вентылятар для астуджэння рухавіка, які стварае шум па меры яго працы.

Абслугоўванне: вадаправоды, якія астуджаюць водным астуджэннем, патрабуюць больш абслугоўвання, чым паветраныя астуджаныя рухавікі, паколькі ў іх ёсць сістэма астуджэння вады, якую трэба падтрымліваць. Сюды ўваходзіць рэгулярная чыстка, замена вадзяной помпы і праверку на ўцечкі. З іншага боку, шпіндзельныя рухавікі з паветраным астуджэннем адносна нізкае абслугоўванне.

Кошт: вадзяныя астуджаныя рухавікі, як правіла, даражэйшыя за паветраныя рухавікі. Гэта звязана з дадатковымі кампанентамі, неабходнымі для сістэмы астуджэння вады і больш высокіх выдаткаў на вытворчасць, звязаных з гэтымі рухавікамі.

У цэлым выбар паміж вадзяным астуджаным і паветраным астуджаным рухавіком будзе залежаць ад канкрэтных патрабаванняў прыкладання. Вадзяныя астуджаныя шпіндзельныя рухавікі больш прыдатныя для хуткасных або высокіх нагрузак, дзе эфектыўнасць астуджэння мае вырашальнае значэнне, у той час як паветраныя рухавікі з паветраным астуджэннем больш прыдатныя для прыкладанняў з нізкай і сярэдняй нагрузкай, дзе шум і кошт могуць быць больш важнымі фактарамі.