Kaj pomeni brezkrtačni DC motor?

Kaj je motorična laminacija? Dva glavna mehanizma, ki sestavljata DC motor, sta stator in rotor. Obročno železno jedro skupaj s podpornimi navijanji in tuljavami tvori rotor. Železno jedro se vrti v magnetnem polju, da ustvari napetost v tuljavah, kar ustvarja vrtine tokove. Eddy tok je magnetna izguba. Ko DC motor izgubi moč zaradi pretoka toka vrtinga, se imenuje izguba Eddy toka. Več dejavnikov vpliva na količino izgube energije, ki jo pripisujejo vrtinčenemu pretoku, vključno z debelino magnetnega materiala, frekvenco inducirane elektromotivne sile in gostoto magnetnega toka. Pretok toka v upornosti materiala bo vplival na način nastanka vrtinca. Na primer, ko se območje prereza kovine zmanjšuje, to ima za posledico manj vrtinčnega toka. Zato mora biti material tanjši, da se zmanjša območje prečnega prereza, da se zmanjša količina vrtin in izgub.

Pojasnilo motorja | Trajni motor z magnetnim dc diska Osna velikost trajnega magnetnega motorja tipa diska je majhna, oblika pa je kot disk. Na splošno je smer magnetnega polja zračne reže med statorjem in rotorjem motorja meridionalna smer, medtem ko je smer magnetnega polja zračne reže diskovnega motorja osna smer. Razen smeri magnetnega polja je drugačna, načelo delovanja je enako kot pri navadnem motorici. Naslednje opisuje strukturo motorja trajnega magnetnega magneta diska,

Prednosti in slabosti brez krtače DC motorja 1 、 Prednosti brezkrtačnih DC motornih motorjev brez krtače imajo številne prednosti naše tradicionalne motorje DC. Nekaj prednosti je podrobno obravnavanih 2 、 Slabosti brez krtača DC motorja, tako kot v vseh drugih napravah, imajo brezkrtalni DC motorji tudi malo pomanjkljivosti v primerjavi z drugimi motorji. Ker DC brez krtača v mnogih primerih presega brušeni DC motor, pa ima tudi brezkrtačni DC motor tudi malo pomanjkljivosti, ki so obravnavane spodaj:

Motor brez krtače je sestavljen iz motorja in gonilnika ter je tipičen mehatronski izdelek. Ker motor brez krtača deluje na samokontroliran način, ne bo dodal začetnega navijanja rotorju kot sinhroni motor s težkim obremenitvijo, ki se začne pod spremenljivo frekvenčno hitrostjo RE