Qu'est-ce que le laminage moteur ?Les deux principaux mécanismes qui composent le moteur à courant continu sont le stator et le rotor.Le noyau annulaire de fer, avec les enroulements et bobines de support, forme le rotor.Le noyau de fer tourne dans le champ magnétique pour générer une tension dans les bobines, ce qui crée des courants de Foucault.Les courants de Foucault sont une perte magnétique.Lorsqu’un moteur à courant continu perd de la puissance en raison du flux de courants de Foucault, on parle de perte par courants de Foucault.Plusieurs facteurs influencent la quantité de perte de puissance attribuée aux écoulements turbulents, notamment l'épaisseur du matériau magnétique, la fréquence de la force électromotrice induite et la densité du flux magnétique.Le flux de courant dans la résistance du matériau affectera la façon dont le tourbillon se forme.Par exemple, à mesure que la section transversale du métal diminue, cela entraîne moins de courants de Foucault.Par conséquent, le matériau doit rester plus mince pour minimiser la surface de la section transversale afin de réduire la quantité de tourbillons et de pertes.
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