60HB
ஹோல்
நீளம் (மிமீ): | |
---|---|
முறுக்கு (என்எம்): | |
படி கோணம்: | |
கிடைக்கும்: | |
அளவு: | |
NEMA24 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் விளக்கம்
1. சிறிய படி கோணம் மற்றும் உயர் துல்லியம்;
2. துருவ ஜோடிகளின் எண்ணிக்கை ரோட்டார் பற்களின் எண்ணிக்கைக்கு சமம், இது தேவைகளுக்கு ஏற்ப பரந்த அளவில் மாற்றப்படலாம்;
3. முறுக்கு தூண்டல் ரோட்டார் நிலையுடன் சிறிதளவு மாறுகிறது, இது சிறந்த செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை அடைய எளிதானது;
4. அதிக காந்த ஆற்றல் உற்பத்தியுடன் புதிய வகை நிரந்தர காந்தப் பொருளைப் பயன்படுத்தி அச்சு காந்தமாக்கும் காந்த சுற்று, மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்தது;
5. ரோட்டார் காந்தம் உற்சாகத்தை வழங்குகிறது; முழு இயக்கப் பகுதியிலும் வெளிப்படையான ஊசலாட்டங்கள் எதுவும் இல்லை.
42 HB 40 F 105 B- -06 ○ 1 ○ 2 ○ 3 ○ 4 ○ 5 ○ 6 ○ 7
: 1: 42: மோட்டார் பிரேம்: 42*42 மிமீ
○ 2: HB: கலப்பின படிநிலை மோட்டார்
○ 3: 40: மோட்டார் உடலின் நீளம்
: 4: எஃப்: தடங்களின் எண்ணிக்கை: நான்கு கோடுகள், கள்: ஆறு கோடுகள், இ: 8 கோடுகள்
: 5: 105: மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட தற்போதைய மதிப்பு 1.5 அ
: 6: பி: மோட்டார் தண்டு மீது ஒரு தட்டையான கம்பி உள்ளது, கியர் டி என்பது இரட்டை வெளியீட்டு தண்டு பி.ஜே.
: 7: 06: வழித்தோன்றல் எண்
Step ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் குறைந்த வேக சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது --- வேகம் நிமிடத்திற்கு 1000 புரட்சிகளைத் தாண்டாது, (0.9 டிகிரியில் 6666 பிபிஎஸ்), முன்னுரிமை 1000-3000 பிபிஎஸ் (0.9 டிகிரி) க்கு இடையில், அதை ஒரு குறைக்கும் சாதனத்தால் இங்கே பயன்படுத்தலாம். மோட்டாரில் அதிக வேலை திறன் மற்றும் குறைந்த சத்தம் இருக்கும்போது;
The முழு-படி நிலையை ஸ்டெப்பிங் மோட்டருக்கு பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, ஏனென்றால் அதிர்வு முழு-படி நிலையில் பெரியது;
Expect மோட்டார் விவரக்குறிப்பில் உள்ள மின்னழுத்த மதிப்பு ஓட்டுநர் மின்னழுத்த வோல்ட் மதிப்பு அல்ல. ஸ்டெப்பர் டிரைவரின் படி குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் (பரிந்துரை: 42 மற்றும் அதற்குக் கீழே மோட்டார்கள் 12-24 வி, 57 மோட்டார்கள் டிசி 24 வி -48 வி, 86 ஐப் பயன்படுத்துகின்றன டிசி 48-80 வி, 110 மோட்டார் டிசி 80 வி ஐ விட அதிகமாக ஏற்றுக்கொள்கிறது)
Mater மந்தநிலையின் பெரிய தருணங்களைக் கொண்ட சுமைகளுக்கு, ஒரு பெரிய பிரேம் அளவு மோட்டார் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்;
Motor மோட்டார் ஒப்பீட்டளவில் அதிவேக அல்லது பெரிய மந்தநிலை சுமையில் இருக்கும்போது, அது பொதுவாக வேலை வேகத்தில் தொடங்காது, ஆனால் வேகத்தை அதிகரிக்க படிப்படியான அதிர்வெண் அதிகரிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. முதலாவதாக, மோட்டார் படியை இழக்காது, இரண்டாவதாக, இது சத்தத்தைக் குறைத்து நிறுத்தத்தின் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்தும்;
Miver அதிக துல்லியத்திற்கு, இது இயந்திரத்தனமாக குறைப்பதன் மூலமோ, மோட்டார் வேகத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமோ அல்லது அதிக உட்பிரிவு எண்ணைக் கொண்ட இயக்கி பயன்படுத்துவதன் மூலமோ தீர்க்கப்பட வேண்டும்;
Moter அதிர்வு மண்டலத்தில் மோட்டார் வேலை செய்யக்கூடாது, தேவைப்பட்டால், மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலமோ, மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது சில ஈரப்பதத்தை சேர்ப்பதன் மூலமோ அதைத் தீர்க்க முடியும்;
Provers 600 பிபிஎஸ் (0.9 டிகிரி) க்குக் கீழே வேலை செய்யும் போது, அதை சிறிய மின்னோட்டம், பெரிய தூண்டல் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தத்தால் இயக்க வேண்டும்.
Part ஒரு இணைப்பு பகுதியுடன் ஒரு படி மோட்டரின் தண்டு முடிவை நிறுவும்/அகற்றும்போது, தண்டு முடிவை நேரடியாக ஒரு சுத்தியலால் அடிக்க வேண்டாம். .
Stage நல்ல செறிவூட்டலை உறுதிப்படுத்த தண்டு முனைகளை சிறந்த நிலைக்கு சீரமைக்க முயற்சிக்கவும், இல்லையெனில் அதிர்வு ஏற்படலாம், தாங்கி சேதமடையக்கூடும், மற்றும் தண்டு கூட உடைக்கப்படலாம்;
The மோட்டார் நீர் அல்லது எண்ணெய் சொட்டுகளால் தாக்கப்படும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் இது முற்றிலும் நீர்ப்புகா அல்லது எண்ணெய்-ஆதாரம் அல்ல. இயல்புநிலை பாதுகாப்பு நிலை IP54 ஆகும். எனவே, மோட்டார் நீர் அல்லது எண்ணெயால் சிதைந்த சூழலில் வைக்கப்படவோ பயன்படுத்தவோ கூடாது (சிறப்பு பாதுகாப்பு நிலைக்கு தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!);
Moter மோட்டார் குறைப்பு கியருடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் நுழைவதைத் தடுக்க ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போது எண்ணெய் முத்திரைகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்;
The மோட்டார் கேபிளை எண்ணெய் அல்லது தண்ணீரில் மூழ்கடிக்க வேண்டாம். வெளிப்புற வளைக்கும் சக்தி அல்லது அதன் சொந்த எடை காரணமாக, குறிப்பாக கேபிள் கடையின் அல்லது இணைப்பில் கேபிள் கணம் அல்லது செங்குத்து சுமைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
The மோட்டார் நகரும் போது, கேபிள் (அதாவது, மோட்டாருடன் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒன்று) ஒரு நிலையான பகுதிக்கு (மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது) உறுதியாக நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கேபிள் ஆதரவில் ஏற்றப்பட்ட கூடுதல் கேபிள் அதை தாமதப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் வளைக்கும் அழுத்தத்தை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்க முடியும். கேபிள் முழங்கையின் ஆரம் முடிந்தவரை பெரியதாக இருக்க வேண்டும்
உருப்படி |
விவரக்குறிப்புகள் |
படி கோணம் |
1.8。 |
படி கோண துல்லியம் |
± 5% (முழு படி , சுமை இல்லை) |
எதிர்ப்பு துல்லியம் |
± 10% |
தூண்டல் துல்லியம் |
± 20% |
வெப்பநிலை உயர்வு |
80。சி அதிகபட்சம். (மதிப்பிடப்பட்ட தற்போதைய , 2 கட்டம்) |
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை |
-20。சி ~+50 。சி |
காப்பு எதிர்ப்பு |
100mΩmin. , 500VDC |
மின்கடத்தா வலிமை |
ஒரு நிமிடம் 500 வாக் |
தண்டு ரேடியல் நாடகம் |
0.02 மேக்ஸ். (450 கிராம்-சுமை) |
தண்டு அச்சு விளையாட்டு |
0.08 மேக்ஸ். (450 கிராம்-சுமை) |
காப்பு வகுப்பு |
B ுமை 130 ° |
NEMA24 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வீடியோ
ஹால்ரி உற்பத்தியாளர் NEMA 24 ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் & சப்ளையர் & தொழிற்சாலை.
NEMA24 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கேள்விகள்
A1: ஆம், வாட்ஸ்அப் +86 13646117381
A2: ஒரு மாதிரியை ஆர்டர் செய்யுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், தயாரிப்பு பக்கத்தில் போதுமான தகவல்களைப் பெற முடியவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்க விரிவான புகைப்படங்களுக்கு எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பலாம்.
A3: எங்கள் விலை தொழிற்சாலை விலை, உங்கள் அளவு பெரிதாக இருந்தால், நாங்கள் உங்களுக்கான தள்ளுபடியை அனுமதிப்போம்.
A4: ஆமாம், எங்களிடம் வழக்கமான கப்பல் நிறுவனம் உள்ளது, அவர்களுக்கு நல்ல விலை உள்ளது.
A5: ஆம் அன்புடன் வரவேற்கிறோம். எண் 295, ஃபுமின் ரோடு, லுச்செங் டவுன், கிஷுவான், சாங்ஜோ சிட்டி, ஜியாங்சு மாகாணம், சீனா.
A6: அனைத்து தயாரிப்புகள் தயாரிப்பு உத்தரவாதமும் ஒரு வருடத்திற்கு, 10 ஆண்டுகளுக்கு இலவச சேவை.