Τι είναι ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες

Εισαγωγή του κινητήρα χωρίς ψήκτρες

Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες αποτελείται από ένα σώμα αυτοκινήτου και έναν οδηγό και είναι ένα τυπικό mechatronic προϊόν. Επειδή ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες λειτουργεί με αυτοπεποίθηση, δεν θα προσθέσει μια εκκίνηση εκκίνησης στον ρότορα σαν σύγχρονος κινητήρας με βαρύ φορτίο ξεκινώντας από τη ρύθμιση της ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, ούτε θα προκαλέσει ταλάντωση και απώλεια βήματος όταν το φορτίο αλλάζει ξαφνικά. Οι μόνιμοι μαγνήτες μικρών και μεσαίας χωρητικότητας κινητήρες χωρίς ψήκτρες DC είναι πλέον κυρίως κατασκευασμένοι από υλικά νεοδύμιου-σιδήρου-σιδήρου-σιδήρου (ND-B) με υψηλά επίπεδα μαγνητικής ενέργειας. Επομένως, ο όγκος του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη σπάνιας γης μειώνεται κατά ένα μέγεθος πλαισίου σε σύγκριση με τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα της ίδιας ικανότητας.

Αρχή εργασίας

Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιεί συσκευές μεταγωγής ημιαγωγών για την επίτευξη ηλεκτρονικής μετακίνησης, δηλαδή, οι ηλεκτρονικές συσκευές μεταγωγής χρησιμοποιούνται για να αντικαταστήσουν τους παραδοσιακούς μετακινούμενους επαφής και τις βούρτσες. Έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αξιοπιστίας, χωρίς καμιά ανάμειξη και χαμηλού μηχανικού θορύβου και χρησιμοποιείται ευρέως σε εγγραφές ήχου υψηλής ποιότητας, βίντεο εγγραφής, ηλεκτρονικά όργανα και αυτοματοποιημένο εξοπλισμό γραφείου.

Σύνθεση κινητήρα χωρίς ψήκτρες

Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες αποτελείται από έναν μόνιμο ρότορα μαγνήτη, έναν στάτορα πολλαπλών πόλων και έναν αισθητήρα θέσης. Ο αισθητήρας θέσης μετακινεί το ρεύμα του στάτορα που περιέχει κατά μήκος μιας συγκεκριμένης σειράς ανάλογα με την αλλαγή της θέσης του ρότορα (δηλαδή ανιχνεύει τη θέση του μαγνητικού στύλου του ρότορα σε σχέση με την περιέλιξη του στάτη και παράγει ένα σήμα ανίχνευσης θέσης στην καθορισμένη θέση, η οποία επεξεργάζεται το κύκλωμα μετατροπής σήματος. Η τάση λειτουργίας της περιέλιξης του στάτη παρέχεται από ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα μεταγωγής που ελέγχεται από την έξοδο του αισθητήρα θέσης.

Υπάρχουν τρεις τύποι αισθητήρων θέσης: μαγνητικοί, φωτοηλεκτρικοί και ηλεκτρομαγνητικοί.

Ένας κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα θέσης ευαίσθητου στο μαγνητάκι, τις συσκευές αισθητήρων που είναι ευαίσθητες στο μαγνητικό (όπως τα στοιχεία της αίθουσας, οι μαγνητικές διόδους, οι μαγνητικοί σωλήνες που έχουν ευαίσθητους στους μαγνητικούς σωλήνες, τους μαγνητο-ευαίσθητους αντιστάσεις ή τα ειδικά ολοκληρωμένα κυκλώματα κ.λπ.)

Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα φωτοηλεκτρικής θέσης είναι εξοπλισμένος με συσκευές φωτοηλεκτρικού αισθητήρα σε μια συγκεκριμένη θέση στο συγκρότημα στάτορα, ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με πλάκα σκίασης και η πηγή φωτός είναι μια δίοδος εκπομπής φωτός ή ένας μικρός λαμπτήρας. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, λόγω της δράσης της πλάκας σκίασης, τα φωτοευαίσθητα εξαρτήματα στον στάτορα θα παράγουν διακεκριμένα σήματα παλμών σε μια συγκεκριμένη συχνότητα.

Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες με αισθητήρα ηλεκτρομαγνητικής θέσης είναι εξοπλισμένος με εξαρτήματα ηλεκτρομαγνητικού αισθητήρα (όπως μετασχηματιστής σύζευξης, διακόπτη εγγύτητας, κύκλωμα συντονισμού LC κ.λπ.) στο συγκρότημα στάτορα. Όταν αλλάζει η θέση του ρότορα μόνιμου μαγνήτη, το ηλεκτρομαγνητικό αποτέλεσμα θα κάνει τον ηλεκτρομαγνητικό αισθητήρα να παράγει ένα σήμα διαμορφωμένου υψηλής συχνότητας (το εύρος του οποίου ποικίλλει ανάλογα με τη θέση του ρότορα)