Jūs esate čia: Namai » Dienoraštis » Besteliejinis variklis » Kas yra variklis be šepetėlių

Kas yra variklis be šepetėlių

Peržiūros: 145     Autorius: „Holry Motor Public“ laikas: 2022-06-17 Kilmė: Svetainė

Teirautis

„Facebook“ bendrinimo mygtukas
„WhatsApp“ dalijimosi mygtukas
„Twitter“ bendrinimo mygtukas
Linijos dalijimosi mygtukas
„LinkedIn“ dalijimosi mygtukas
„Pinterest“ dalijimosi mygtukas
„WeChat“ dalijimosi mygtukas
„Sharethis“ bendrinimo mygtukas

Įvedimas be šepetėlių

DC variklį be šepetėlių sudaro variklio korpusas ir vairuotojas, jis yra tipiškas mechatroninis produktas. Kadangi be šepetėlių nuolatinės srovės variklis veikia savarankiškai kontroliuojamu būdu, jis nepridės pradinės apvijos prie rotoriaus kaip sinchroninis variklis, kurio sunkiųjų apkrovos pradeda kintamo dažnio greičio reguliavimą, taip pat nesukels virpesių ir praradus žingsnį, kai krovinys pasikeis staiga. Nuolatiniai mažų ir vidutinės talpos be šepetėlių nuolatinės srovės varikliai dabar dažniausiai gaminami iš retos žemės neodimium-geležies-Boron (ND-FE-B) medžiagų, turinčių aukštą magnetinės energijos lygį. Todėl retos žemės nuolatinio magneto be šepetėlių variklio tūris sumažėja vienu rėmo dydžiu, palyginti su trijų fazių asinchroniniu varikliu, turinčiu tos pačios talpos.


„Nema31Brushless“ variklis


Darbo principas

„Besteles DC“ variklis naudoja puslaidininkių perjungimo įtaisus, kad pasiektų elektroninę komutaciją, tai yra, elektroniniai perjungimo įtaisai naudojami pakeisti tradicinius kontaktinius komutatorius ir šepetėlius. Jis turi didelio patikimumo pranašumus, nėra komutacijos kibirkščių ir žemo mechaninio triukšmo, jis yra plačiai naudojamas aukščiausios klasės garso įrašymo įrenginiuose, vaizdo įrašymo įrenginiuose, elektroniniais instrumentais ir automatine biuro įranga.


Maitinamas variklio kompozicija

DC variklį be šepetėlių sudaro nuolatinis magneto rotorius, kelių polių apvijos statorius ir padėties jutiklis. Pozicijos jutiklis važiuoja į statoriaus srovę, besisukančią išilgai tam tikros tvarkos, atsižvelgiant į rotoriaus padėties pasikeitimą (tai yra, nustato rotoriaus magnetinio poliaus padėtį statoriaus apvijos atžvilgiu, ir sukuria padėties jutimo signalą nustatytoje padėtyje, kuri yra apdorojama signalo konvertavimo grandine. Statoriaus apvijos veikimo įtampą suteikia elektroninė perjungimo grandinė, valdoma padėties jutiklio išėjime.


Yra trys padėties jutikliai: magnetiniai, fotoelektriniai ir elektromagnetiniai.

Bestelijamas nuolatinės srovės variklis, kuriame naudojamas magneto jautrus padėties jutiklis, jo magneto jautrius jutiklių įtaisus (tokius kaip salės elementai, magneto jautrūs diodai, magneto jautrūs polių vamzdžiai, magneto jautrūs rezistoriai arba specialios integruotos grandinės ir tt), kad aptiktų magnetinio lauko, sugeneruoto pasukant nuolatinius magnetas ir rotoriai, pokyčius.

Fotoelektrinės padėties jutiklis, kuriame yra fotoelektrinės padėties jutiklis, yra fotoelektrinių jutiklių įtaisai tam tikroje statoriaus agregato padėtyje, rotorius yra aprūpintas šešėliavimo plokštele, o šviesos šaltinis yra šviesos diodas arba maža lemputė. Kai rotorius sukasi, dėl šešėlinės plokštelės veikimo, fotoseliniai komponentai ant statoriaus su pertraukomis tam tikru dažniu sugeneruos impulsų signalus.


Nedermo nuolatinės srovės variklis su elektromagnetine padėties jutikliu yra aprūpinti elektromagnetiniais jutiklio komponentais (pvz., Sukabinimo transformatoriumi, artumo jungikliu, LC rezonanso grandine ir kt.). Kai pasikeičia nuolatinio magneto rotoriaus padėtis, elektromagnetinis efektas padarys elektromagnetinį jutiklį, sukuriamas aukšto dažnio moduliuotas signalas (kurio amplitudė skiriasi atsižvelgiant į rotoriaus padėtį)


Prašau padėti pasidalyti

Susisiekite su Holry palaikymo komanda dabar

Greitos nuorodos

Susisiekite su mumis
  Tel: +86 0519 83660635
  Telefonas: +86- 13646117381
 El. Paštas:  holry@holrymotor.com
© 2023 „Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd“. Visos teisės saugomos.