holry@holrymotor.com     +86 136 4611 7381       +86 136 4611 7381
Вие сте тука: Дома » Блог » Вести за моторната индустрија » Рангирана на прво место во светот 11 последователни години, кинеското производство го преработи глобалниот пејзаж

Рангирана на прво место во светот 11 последователни години, кинеското производство го преработи глобалниот пејзаж

Прегледи: 9     Автор: Уредник на страницата Време на објавување: 2024-06-10 Потекло: Сајт

Прашај

копче за споделување на Фејсбук
Копче за споделување whatsapp
копче за споделување на Твитер
копче за споделување линија
копче за споделување на линкедин
копче за споделување на pinterest
копче за споделување wechat
споделете го ова копче за споделување

Кинеската преработувачка индустрија повеќе не е она што беше, а Кина од слаба производствена земја во минатото прерасна во глобален производствен центар, препишувајќи го глобалниот модел со своја моќ. Колку е добро Made in China? Од 2010 до 2020 година, кинеската преработувачка индустрија е рангирана на прво место во светот веќе 11 последователни години, па дури и Јапонија не може да не жали за силата на кинеското производство.



Произведено во Кина води


Без разлика дали се работи за скалата на производството или бројот на производствени категории, Кина е на прво место во светот.

Кина направи


Во 2020 година, вредноста на производството на кинеската преработувачка индустрија ќе биде 26,6 трилиони јуани, што претставува околу 30% од вкупната вредност на глобалното производство и несомнено ќе се рангира на првото место во светот . Дури и вкупната вредност на индустриското производство на четирите главни производствени гиганти, САД, Јапонија, Германија и Јужна Кореја, не е ривал на Кина. Во исто време, Кина е исто така најкомплетниот број на индустриски категории, е единствената земја во светот со сите индустриски категории. Покрај тоа, компанијата се најде на првото место во повеќе од 220 индустриски производи во светот, што несомнено е импресивно достигнување. Дури и јапонските медиуми не можат а да не се восхитуваат на силата на производите произведени во Кина. По истражувањето на глобалниот индустриски синџир, Nikkei Chinese откри дека во повеќе од 70 категории во светот, Кина го зазема првото место во светот во 13% од категориите. Ова очигледно не е во согласност со традиционалното разбирање на слабата слика на кинеското производство, освежувајќи го разбирањето на Јапонија.


Од горенаведените податоци не е тешко да се види дека кинеското производство одамна се разликува од минатото и има постигнато полетување.



Произведено во Кина треба работа


Сепак, треба да се признае и дека иако кинеската производствена скала е доволно голема, таа не е доволно силна.


Министерството за индустрија и информатичка технологија јасно посочи во „Извештајот за индексот за развој на производствената моќ во Кина за 2020 година“ дека Кина може да се рангира само во третиот ешалон на глобалната шема на четири нивоа на производство и не е противник на САД, Германија и Јапонија.


Со предноста на ниските трошоци за производство, made in China постигна успех во индустриите на долниот крај на синџирот на вредност. Но, ова исто така значи дека кинеските производители можат да добијат мал профит, а индустрискиот синџир е многу кревок.


Мотор за робот


Во клучната опрема, клучните материјали, клучните делови, Кина се уште е предмет на други, не успеа да совлада автономија. Според истражувањето на Министерството за индустрија и информатичка технологија, во 2019 година, во повеќе од 130 видови клучни основни материјали, Кина сè уште е 52% зависна од увоз, а дури 32% од клучните материјали во Кина сè уште се во бланко ситуација. 


Од оваа гледна точка, кинеската преработувачка индустрија сè уште треба да се трансформира и надгради, да изгради разумна индустриска структура, да го подобри независниот капацитет за иновации и да го подобри основниот капацитет за поддршка.

Не е лесна задача да се освои клучната технологија „заглавен врат“ и на Кина ќе и бидат потребни најмалку 30 години да ја постигне целта за производствена моќ.

Добрата вест е дека високотехнолошката производна индустрија во Кина постојано расте. Разбирливо е дека до 2020 година, кинеската високотехнолошка преработувачка индустрија ќе учествува со 15,1% од индустриската додадена вредност над одредената големина, додека индустријата за производство на опрема ќе учествува со 33,7%.

Кина се движи кон целта за производствена моќ, оригиналниот модел на производство од високата класа се олабавува и тогаш тоа е само прашање на време.



Глобално преобликување на производството



Денес, глобалните синџири на снабдување се подложени на реконфигурација.


Ширењето на глобалниот „недостиг на чипови“ го промени разбирањето на земјите за глобалната индустриска поделба на трудот и многу земји ја сфатија важноста на националната интервенција во синџирот на снабдување. На крајот на краиштата, стабилноста на синџирот на снабдување сега е неразделна од националната економска безбедност.

За таа цел, САД, Јапонија, Европа и други земји инвестираа во гиганти за да го промовираат развојот на сопствената индустрија за чипови. Ова доведе до пораст на гео-производството и преструктуирање на глобалните синџири на снабдување.


Мотори за интелигентно производство


Ова природно ќе има предизвици за кинеското производство, но носи и нови можности. Што треба да направи Made in China во овој нов тренд?


Прво, треба да воспоставиме „нов квалитетно размислување“.

Проблемите со кои се соочува кинеската преработувачка индустрија, како што се бавната ефикасност на производството, слабиот квалитет на производите и клучните празнини во материјалот, во голема мера се должат на проблемите со квалитетот.

Затоа, важно е да се воспостави „ново квалитетно размислување“. Со други зборови, производителите не само што треба добро да ја завршат работата за квалитетот на производите, туку и да ги земат предвид чувствата на корисниците и да прават производи што вистински ги задоволуваат потребите на потрошувачите.



Второ, направи добра работа во дигиталната трансформација.


Во денешно време, целиот свет започнува тренд на дигитална трансформација, а Кина природно не е исклучок. Штом дигиталниот процес на Кина заостанува, лесно е да се произведе технолошки генерациски јаз, тогаш високото производство во Кина сака да се зголеми, тешкотијата несомнено ќе се зголеми.


Дигитална трансформација на моторни возила


Затоа, нашата земја тргнува од врвот, ги пополнува недостатоците на индустрискиот софтвер и добро работи во дигиталната трансформација.



Трето, направи добра работа во традиционалното производство.

Со помош на новите индустрии и напредното производство, кинеското производство постепено се здоби со место во глобалната производствена индустрија.

За да се постигне висококвалитетен развој во Кина, природно е да се напуштат новите индустрии. Сепак, традиционалното производство не треба да се игнорира. На крајот на краиштата, традиционалното производство е основа на напредното производство, постави добра основа, напредното производство исто така може да оди понатаму.



Четврто, соочете се со феноменот на низок профит.


Како што споменавме погоре, производните маржи во Кина се ниски. Сакаме да го промениме овој феномен, а треба и да се соочиме со него.


Произведено во Кина предност


Постигнувањето профит е првиот чекор до успехот, а постои можност да се скрши првобитната шема на светот. И повисоките профити се нешто што треба да се планира подоцна.

Денес, произведено во Кина има предности и недостатоци. На Made in China не му е лесно да се издигне, но не е без можности.



заштедува простор додека обезбедува поголема прецизност од серво моторите.


мотор за АВТОМОБИЛ


BLDC и Stepper Motors може да се најдат во многу индустриски


Вретено мотор со воздушно ладење, вретено мотор со водено ладење се нанесуваат на машински алат со cnc



Ве молиме помогнете за споделување

Контактирајте го тимот за поддршка на Хори сега

БРЗИ ЛИНКИ

КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ
  Тел: +86 0519 83660635
  Телефон: +86- 13646117381
 Е-пошта:  holry@holrymotor.com
© АВТОРСКИ ПРАВА 2023 CHANGZHOU HOLRY ELECTRIC TECHNOLOGY CO., LTD. СИТЕ ПРАВА СЕ ЗАДРЖАНИ.