Olete siin: Kodu » Ajaveeb » Autotööstuse uudised » , kes on maailmas 11 järjest

11 -järjest

Vaated: 9     Autor: saidi toimetaja Avaldage aeg: 2024-06-10 Päritolu: Sait

Küsima

Facebooki jagamisnupp
WhatsApi jagamisnupp
Twitteri jagamise nupp
ridade jagamise nupp
LinkedIni jagamisnupp
Pinteresti jagamisnupp
WeChati jagamisnupp
ShareThise jagamisnupp

Hiina töötleva tööstuse tööstus ei ole enam see, mis ta varem oli, ja Hiina on varem kasvanud nõrgast tootmisriigist ülemaailmseks tootmiskeskuseks, kirjutades ülemaailmse mustri ümber oma võimuga. Kui head Hiinas tehakse? Aastatel 2010–2020 on Hiina töötleva tööstuse valdkond maailmas 11 järjestikust aastat esimesel kohal ja isegi Jaapan ei saa aidata Hiina tootmise tugevust.



Valmistatud Hiinas juhib


Olgu tegemist tootmise ulatuse või tootmiskategooriate arvuga, on Hiina maailmas esikohal.

Hiina valmistatud


2020. aastal on Hiina töötleva tööstuse väljundväärtus 26,6 triljonit jüaani, mis moodustab umbes 30% ülemaailmsest koguvõimsuse väärtusest ja edestab kahtlemata maailmas kõigepealt . Isegi nelja peamise tootmishiiglase tööstuse toodangu väärtus, Ameerika Ühendriigid, Jaapan, Saksamaa ja Lõuna -Korea, ei ole Hiina rivaal. Samal ajal on Hiina ka kõige täielikum arv tööstuskategooriaid, on maailma ainus riik, kus on kõik tööstuskategooriad. Lisaks oli ettevõte esimesena enam kui 220 tööstustoodetes maailmas, mis on kahtlemata muljetavaldav saavutus. Isegi Jaapani meedia ei saa aidata Hiina valmistatud toodete tugevust imetleda. Pärast globaalse tööstusahela uuringut leidis Nikkei Hiina, et enam kui 70 kategoorias maailmas on Hiina maailmas esikoha 13% -l kategooriatest. See on ilmselgelt vastuolus Hiina tootmise nõrga kuvandi traditsioonilise mõistmisega, värskendades Jaapani mõistmist.


Ülaltoodud andmete põhjal pole raske näha, et Hiina tootmine on juba pikka aega erinenud minevikust ja saavutanud õhkutõusmise.



Hiinas valmistatud vajab tööd


Siiski tuleks ka tõdeda, et kuigi Hiina tootmisskaala on piisavalt suur, pole see piisavalt tugev.


Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium osutas selgelt selgelt '2020 Hiina Manufacturing Power Development indeksi aruandes', et Hiina saab olla ainult ülemaailmse tootmise neljatasandilise mustri kolmandas ešelonis ning see pole Ameerika Ühendriikide, Saksamaa ja Jaapani vastane.


Made'is on Hiinas madalate tootmiskulude eeliseks saavutanud edu väärtusahela alumises otsas tööstusharudes. Kuid see tähendab ka seda, et Hiina tootjad saavad vähe kasumit ja tööstuskett on väga habras.


Mootor robotiks


Võtmeseadmetes, võtmematerjalides, võtmeosades on Hiina endiselt teistele, ei suutnud autonoomiat valdada. Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi uuringu kohaselt sõltub 2019. aastal enam kui 130 peamise põhimaterjali korral Hiina endiselt 52% impordist ja isegi 32% Hiina võtmematerjalidest on endiselt tülis olukorras. 


Sellest vaatenurgast tuleb Hiina töötlevat tööstust veel ümber kujundada ja täiendada, ehitada mõistliku tööstusstruktuuri, parandada sõltumatut innovatsiooni suutlikkust ja parandada põhilist tugivõimet.

Võtme 'Jam Neck ' tehnoloogia vallutamine pole lihtne ülesanne ja tootmisvõimsuse eesmärgi saavutamiseks kulub Hiinal vähemalt 30 aastat.

Hea uudis on see, et Hiina kõrgtehnoloogia töötlev tööstus kasvab pidevalt. On arusaadav, et 2020. aastaks moodustab Hiina kõrgtehnoloogiline töötleva tööstuse tööstusharu 15,1% tööstuslikust lisandväärtusest ülemäärast suurusest, samas kui seadmete töötleva tööstuse tööstus on 33,7%.

Hiina liigub tootmisvõimsuse eesmärgi poole, originaalne tipptasemel tootmismuster lõdveneb ja siis on vaid aja küsimus.



Ülemaailmne tootmise ümberkujundamine



Tänapäeval toimuvad ülemaailmsed tarneahelad ümberkonfigureerimine.


Ülemaailmse 'kiibipuuduse' levik on muutnud riikide mõistmist ülemaailmsest tööstusosakonnast ja paljud riigid on mõistnud riikliku sekkumise olulisust tarneahelas. Lõppude lõpuks on tarneahela stabiilsus nüüd riiklikust majanduslikust julgeolekust lahutamatu.

Sel eesmärgil on Ameerika Ühendriigid, Jaapan, Euroopa ja teised riigid investeerinud hiiglastesse, et edendada oma kiibitööstuse arengut. See on viinud geotööstuse tõusu ja globaalsete tarneahelate ümberkorraldamiseni.


Mootorid intelligentseks tootmiseks


Sellel on loomulikult Hiina tootmise väljakutseid, kuid see toob ka uusi võimalusi. Mida peaks Hiinas selles uues suundumuses tegema?


Esiteks peaksime looma 'uue kvaliteedi mõtlemise'.

Hiina töötleva tööstuse ees seisvad probleemid, näiteks aeglane tootmise tõhusus, halva toote kvaliteet ja peamised materjalid, on suuresti tingitud kvaliteediprobleemidest.

Seetõttu on oluline luua uus 'uus kvaliteetne mõtlemine'. Teisisõnu, tootjad ei peaks mitte ainult tegema head toodete kvaliteeti, vaid võtma arvesse ka kasutajate tundeid ja tegema tooteid, mis vastavad tõeliselt tarbijate vajadustele.



Teiseks, tehke head tööd digitaalses ümberkujundamisel.


Tänapäeval paneb kogu maailm digitaalse ümberkujundamise suundumuse välja ja Hiina pole loomulikult erand. Kui Hiina digitaalne protsess jääb maha, on lihtne tekitada tehnoloogilist põlvkonna lünka, siis soovib Hiina tipptasemel tootmine tõusta, raskused suurenevad kahtlemata.


Mootorsõiduki digitaalne muundamine


Seetõttu algab meie riik ülalt, täidab tööstustarkvara puudused ja teeb digitaalses ümberkujundamisel head tööd.



Kolmandaks, tehke traditsioonilises tootmises head tööd.

Areneva tööstuse ja arenenud tootmise abiga on Hiina tootmine järk -järgult omandanud koha globaalses töötlevas tööstuses.

Hiinas kvaliteetse arengu saavutamiseks on loomulik lahkuda arenevast tööstusest. Traditsioonilist tootmist ei tohiks siiski tähelepanuta jätta. Lõppude lõpuks on traditsiooniline tootmine täiustatud tootmise aluseks, hea vundamendi koostamine, ka Advanced Manufacturing võib minna kaugemale.



Neljandaks, silmitsi madala kasumi nähtusega.


Nagu eespool mainitud, on Hiina tootmismarginaalid madalad. Tahame seda nähtust muuta ja peaksime ka sellega silmitsi seisma.


Valmistatud Hiina eelis


Kasumi saavutamine on esimene samm edu saavutamiseks ja seal on võimalus rikkuda maailma algset mustrit. Ja suurem kasum on midagi, mida hilisemaks kavandada.

Täna on Hiinas valmistatud plussid ja puudused. Hiinas ei ole see hõlbus tõusta, kuid see pole ilma võimalusteta.



Säästke ruumi, pakkudes samal ajal suuremat täpsust kui servomootorid.


auto mootor


BLDC ja astmemootoreid võib leida paljudest tööstuslikest


Õhujahutusega spindlimootor, vesijahutusega spindlimootor kantakse CNC-tööpink



Palun aidake jagada

Võtke kohe ühendust Holry tugimeeskonnaga
Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. on spetsialiseerunud selle väljatöötamisele ja tootmisele astmemootorid, Bldc mootor, hübriidne astmemootor, CNC masinamootor, kruvimootor, spindlimootorid, Õhu jahutatud spindl, harjadeta mootorid, astmemootorikruviastmeline mootorkäigukast, servomootorid ja sõidusüsteemid.

Kiired lingid

Võtke meiega ühendust
  Tel: +86 0519 83660635
  Telefon: +86- 13646117381
 E-post:  holry@holrymotor.com
© Autoriõigus 2023 Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud.