 |
110HB350-12
HOLRY
| DŁUGOŚĆ (MM): | |
|---|---|
| MOMENT MOMENTU (NM): | |
| Ilość: | |
Opis produktu
● Mały kąt kroku i wysoka precyzja;
● Liczba par biegunów jest równa liczbie zębów wirnika, którą można zmieniać w szerokim zakresie w zależności od potrzeb;
● Indukcyjność uzwojenia zmienia się nieznacznie w zależności od położenia wirnika, co pozwala łatwo uzyskać najlepszą kontrolę działania;
● Osiowy magnesujący obwód magnetyczny, wykorzystujący nowy rodzaj materiału z magnesami trwałymi o wysokiej energii magnetycznej, co sprzyja poprawie wydajności silnika;
● Magnes wirnika zapewnia wzbudzenie;nie ma wyraźnych oscylacji w całym obszarze działania.
42 HB 40 F 105 B- -06
○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7
○1: 42: Rama silnika: 42*42mm
○2: HB: Hybrydowy silnik krokowy
○3: 40: Długość korpusu silnika
○4: F: Liczba odprowadzeń: cztery linie, S: sześć linii, E: 8 linii
○5: 105: Wartość prądu znamionowego silnika 1,5A
○6: B: Na wale silnika znajduje się płaski przewód, CL oznacza przekładnię D oznacza podwójny wał wyjściowy PJ oznacza wpust
○7: 06: Numer pochodnej
● Silnik krokowy jest używany przy niskich prędkościach --- prędkość nie przekracza 1000 obrotów na minutę (6666PPS przy 0,9 stopnia), najlepiej pomiędzy 1000-3000PPS (0,9 stopnia) i może być tutaj stosowany poprzez zwalnianie urządzenie.Gdy silnik ma wysoką wydajność roboczą i niski poziom hałasu;
● Najlepiej nie stosować stanu pełnego kroku dla silnika krokowego, ponieważ w stanie pełnego kroku wibracje są duże;
● Wartość napięcia podana w specyfikacji silnika nie jest wartością napięcia sterującego.Konkretne napięcie sterujące można wybrać w zależności od sterownika krokowego (zalecenie: silniki 42 i mniejsze wykorzystują napięcie 12–24 V, 57 silników używa prądu stałego 24–48 V, 86 używa prądu stałego 48–80 V, 110 silników przyjmuje napięcie wyższe niż 80 V prądu stałego)
● W przypadku obciążeń o dużych momentach bezwładności należy wybrać silnik o dużej wielkości;
● Gdy silnik pracuje przy stosunkowo dużej prędkości lub przy dużym obciążeniu bezwładnościowym, zazwyczaj nie uruchamia się z prędkością roboczą, lecz wykorzystuje stopniowe zwiększanie częstotliwości w celu zwiększenia prędkości.Po pierwsze, silnik nie traci kroku, a po drugie, może zmniejszyć hałas i poprawić dokładność pozycjonowania ogranicznika;
● Aby uzyskać dużą precyzję, należy to rozwiązać poprzez mechaniczne zwalnianie, zwiększanie prędkości silnika lub użycie sterownika o wysokim numerze podziału;
● Silnik nie powinien pracować w strefie wibracji, jeżeli zajdzie taka potrzeba, można temu zaradzić zmieniając napięcie, prąd lub dodając tłumienie;
● Gdy silnik pracuje poniżej 600 PPS (0,9 stopnia), powinien być napędzany małym prądem, dużą indukcyjnością i niskim napięciem.
● Podczas montażu/demontażu końcówki wału silnika krokowego wraz z częścią sprzęgającą nie należy bezpośrednio uderzać młotkiem w końcówkę wału.(Młotek uderza bezpośrednio w koniec wału, a enkoder na drugim końcu wału silnika krokowego może zostać uszkodzony);
● Staraj się ustawić końce wału w jak najlepszym stanie, aby zapewnić dobrą koncentryczność, w przeciwnym razie mogą wystąpić wibracje, łożysko może zostać uszkodzone, a wał może nawet pęknąć;
● Silnik może być używany w miejscach narażonych na działanie kropel wody lub oleju, ale nie jest całkowicie wodoodporny ani olejoodporny.Domyślny poziom ochrony to IP54.Dlatego też silnika nie należy umieszczać ani używać w środowisku skorodowanym przez wodę lub olej (w razie potrzeby w celu uzyskania specjalnego poziomu ochrony prosimy o kontakt!);
● Jeśli silnik jest podłączony do przekładni redukcyjnej, w przypadku korzystania z silnika krokowego należy dodać uszczelki olejowe, aby zapobiec przedostawaniu się przekładni redukcyjnej do silnika krokowego;
● Nie zanurzaj kabla silnika w oleju ani wodzie.Upewnij się, że kabel nie jest poddawany momentowi lub obciążeniu pionowemu z powodu zewnętrznej siły zginającej lub własnego ciężaru, zwłaszcza na wylocie kabla lub na połączeniu.
● Gdy silnik się porusza, kabel (czyli ten skonfigurowany z silnikiem) należy trwale przymocować do części nieruchomej (względem silnika) i zastosować dodatkowy kabel umieszczony w wsporniku kabla, aby go opóźnić, tak, aby naprężenia zginające można było zredukować do minimum.Promień kolanka kabla powinien być jak największy
HYBRYDOWY SILNIK KROKOWY --- 110HB350 1,2°
Przedmiot | Dane techniczne |
Kąt kroku | 1.2 |
Dokładność kąta kroku | ±5% (pełny stopień, bez obciążenia) |
Dokładność rezystancji | ±10% |
Dokładność indukcyjności | ±20% |
Wzrost temperatury | 80。C Maks. (prąd znamionowy, 2 fazy włączone) |
Temperatura otoczenia | -20。C~+50 。C |
Rezystancja izolacji | 100MΩMin.,500 V prądu stałego |
Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC przez jedną minutę |
Luz promieniowy wału | 0,02 maks.(wsad 450 g) |
Luz osiowy wału | 0,08 maks.(wsad 450 g) |
Klasa izolacji | B (130°) |
Seria Model | Silnik Długość | Wskaźnik Napięcie | Oceniono Aktualny | Faza Opór | Faza Indukcyjność | Trzymać Moment obrotowy | Ołów Drut | Wirnik Bezwładność | Silnik Waga |
L(mm) | (W) | (A) | (Ω) | (mH) | (NM) | (NIE.) | (g.cm⊃2;) | (Kg) | |
110HB350-12 | 129 | 80-325 | 6.0 | 1.0 | 15 | 12 | 3 | 5000 | 5 |
110HB350-16 | 168 | 80-325 | 6.8 | 0.8 | 15 | 16 | 3 | 10000 | 8.4 |
110HB350-21 | 201 | 80-325 | 8 | 0.67 | 12 | 21 | 3 | 16200 | 11.7 |
Film o produkcie
Często zadawane pytania
A1: Tak, WhatsApp to +86 13861134714
A2: Sugerujemy zamówienie próbki.Możesz również wysłać nam e-mail z prośbą o szczegółowe zdjęcia, aby sprawdzić, czy nie możesz uzyskać wystarczających informacji na stronie produktu.
A3: Nasza cena jest ceną fabryczną, a jeśli Twoja ilość jest większa, zezwolimy na zniżkę.
A4: Tak, mamy naszą stałą firmę spedycyjną, mają bardzo dobrą cenę.
A5: Tak, witamy serdecznie.Nr 295, Fumin Road, miasto Lucheng, Qishuyan, miasto Changzhou, prowincja Jiangsu, Chiny.
A6: Gwarancja na wszystkie produkty przez jeden rok, bezpłatna usługa przez 10 lat.
