Kluczem do naszej udanej produkcji wysokiej jakości silników obejmujących produkty jest najnowocześniejsze procesy i obiekty produkcyjne, a także doświadczeni pracownicy.
0+
+m²
Fabryka i magazyn
0+
+
Linie produkcyjne
0+
+
Pojemność miesięczna
0+
+
Patenty
0+
+
Kraje eksportowane
0+
+
Pracownicy
Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. znajduje się w Changzhou w Chinach, który rozwinął ekonomię i wygodny transport.
W Holry Motor mamy szeroką wiedzę specjalistyczną w zakresie projektowania i produkcji bezszczotkowych silników DC (BLDC) i oferujemy zróżnicowaną linię produktów, która zawiera standardowe silniki BLDC wielkości NEMA, a także silniki serwo, silniki wrzecionowe i inne wyspecjalizowane opcje. Wykorzystujemy najnowocześniejsze wyposażenie i technologię, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność naszych silników BLDC. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz gotowych silników, czy niestandardowych rozwiązań, Holry Motor ma wiedzę i zasoby, aby spełnić Twoje wymagania.
Nasze produkty otrzymały dobrą reputację w kraju i za granicą! Obecnie są one głównie eksportowane do ponad 60 krajów, takich jak USA, Włochy, Niemcy, Brazylia, Rosja, Pakistan itp.
Bezszczotkowy przenośny reduktor silnika ma funkcję spowolnienia
Silnik 42BLDC - Bezszczotkowy silnik prądu stałego
86 mm bezszczotkowy silnik prądu stałego
NEMA 17 23 DC Silnik bezszczotkowy
NEMA 23 Bezszczotkowy silnik
Ile wiesz o silnikach bezszczotkowych?
Bezszczotkowe wideo z testu silnika
Silnik 70BLDC Silnik bezszczotkowy
Nasze zalety
1. Years of Expertise w zakresie badań, rozwoju, projektowania i produkcji premium bezszczotkowych rozwiązań motorycznych. 2. Z powodzeniem przeszliśmy audyt fabryczny ISO 9001, zapewniając, że nasz zakład produkcyjny spełnia najwyższe standardy jakości. Nasze produkty są certyfikowane, w tym powszechnie przechowywane certyfikaty, takie jak CE i inne. 3. Oferujemy kompleksowe usługi OEM i ODM, w których możemy pomóc w redukcji kosztów lub opracować konkurencyjne produkty dostosowane do twoich potrzeb.
● Dostosuj się do trudnych środowisk, wysokiej wydajności zużycia, wysokiej wydajności oszczędności energii i ochrony środowiska, ponad 80%; ● Za pomocą terenu ziemskiego, wysokiej przewodzenia i niskiej objętości, dobrej reakcji dynamicznej; ● Trójfazowa fala sinusoidalna, o doskonałych charakterystykach projektowania o niskiej prędkości ● Niski hałas, bezobsługowy, długie zwierzęta;
Wprowadzenie do części stojana silnika bezszczotkowego
1. Stojan jest podzielony na jednoczęściowy stojan i cały stojan. Jednoczęściowy stojan musi być ranny osobno dla każdego kawałka, a cały paznokieć może być bezpośrednio zraniony jako całość. Umieść ramkę w gnieździe stojana, zwróć uwagę na pozycję wylotu ceny akcji i upewnij się, że wycięcie po stronie okablowania jest umieszczone na środku dowolnej płaszczyzny stojana. 2. Stojan z przewodami rannymi musi być równoległy zgodnie z rysunkami. Po podłączeniu przewodów przewody powinny być powiązane (w celu ochrony przewodów przed wciśnięciem lub uszkodzeniem), a następnie stojana powinna zostać skurczona. 3. Stojar, który został wyposażony w ciepło, jest podłączony do etapu okablowania, a okablowanie należy przeprowadzić zgodnie z wymaganiami klienta lub wymagań na rysunku. 4. Stojar, który został połączony zgodnie z wymaganiami, musi zostać przetestowany, a stojan jest podłączony do maszyny testowej, aby sprawdzić, czy rezystancja i indukcyjność spełniają standard. 5. Testowany stojan jest zmontowany i wkładany do skrzynki transferowej do gotowości.
Wprowadzenie do części wirnika bezszczotkowego silnika
1.
Przyklej wałek i wirnik silnika bezszczotkowego i poczekaj na zapas.
2.
Klasyfikuj stal magnetyczną (stopień N, stopień S), przyklej ją do wirnika klejem, NSNSN/SNSNSN i przyklej stal magnetyczną do rękawa stali wirnika.
3.
Przetestuj równowagę dynamiczną wirnika (aby wirnik działał płynnie), testowany wirnik i stojan są zmontowane, podkładka falowa jest umieszczona na przedniej osłonie, a tylna pokrywa nie wymaga podkładki falowej.
4.
Podczas instalowania hali należy ją zainstalować zgodnie z wymaganiami sterowania klienta lub rysunku, zainstalowanym na tylnym wałku wyjściowym silnika, a ostatecznie debuguj przebieg.
5.
Po całkowitym zainstalowaniu silnika konieczne jest przetestowanie całej maszyny za pomocą sterownika, regulacji prędkości do maksimum, sprawdź, czy silnik działa płynnie, hałas, wzrost temperatury itp.
Bezszczotkowe silniki są szeroko stosowane w branżach takich jak inteligencja AI, samochody, sprzęt medyczny i automatyzacja przemysłowa ze względu na ich długą żywotność, niski hałas i duży moment obrotowy. Ze względu na różne specyfikacje i typy, jak wybrać silnik bezszczotkowy, zależy od tego, że bardzo ważne jest spełnienie wymagań dotyczących wydajności produktu. W tym artykule wprowadzimy kilka zasad wyboru silników bezszczotkowych.
Bezszczotkowy silnik jest również rodzajem sprzętu powszechnie stosowanego w produkcji przemysłowej w ostatnich latach. Istnieje wiele modeli tego sprzętu do wyboru na rynku. Modele produktów są różne, ale inne są takie same. Co z odpowiednim sprzętem elektrycznym?
Specyfikacje strukturalne silników bezszczotkowych obejmują planetarne skrzynie biegów, cylindryczne skrzynie biegów, skrzynie biegów równoległych i skrzyni biegów;
Poziom materiału jest podzielony na strukturę metalową i strukturę plastyczną; Poziom mocy jest podzielony na silniki bezszczotkowe o dużej mocy i niskiej mocy.
1. Przed zakupem określa ścieżkę użytkowania silnika, scenariusz aplikacji, wymagania środowiskowe, temperatura robocza i inne czynniki.
2. Najpierw określ, jaki rodzaj silnika jest potrzebny, taki jak niski moc, duży moment obrotowy, niski prędkość, hałas, moc, parametry oraz inne wymagania dotyczące mocy i wydajności.
3. Określ kamień skrętny, metodę instalacji i metoda konserwacji wału wyjściowego.
4. Określ prędkość obrotu i wskaźnik redukcji wału transmisyjnego wejściowego.
5. Wybierz bezszczotkowy silnik zgodnie z rozmiarem kołnierza maszyny. Jeśli wał wyjściowy ciągnie wciąga młot, wróć do 2 i ponownie dopasuj.
Bezszczotkowe silniki różnych specyfikacji i modeli mają różne terytoria użytkowania i charakterystykę użytkowania. Dlatego musimy jasno zrozumieć nasze własne potrzeby przed zakupem i nie kupujemy ślepo.
Bezszczotkowy silnik usuwa szczotkę, a najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że nie ma iskry elektrycznej, gdy działa szczotkowany silnik, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier elektrycznych w zdalnym urządzeniu radiowym.
2. Hałas i gładka operacja
W silniku bezszczotkowym nie ma pędzli, siła tarcia jest znacznie zmniejszona podczas pracy, operacja jest gładka, a szum będzie znacznie niższy. Ta zaleta jest ogromnym wsparciem dla stabilności operacji modelu.
3. długotrwały koszty życia i niskie koszty konserwacji
Bez pędzla zużycie silnika bezszczotkowego jest głównie na łożysku. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy jest prawie bez konserwacji silnika. W razie potrzeby wymagane jest tylko pewne konserwacja usuwania pyłu.
3 -fazowe bezszczotkowe silniki prądu stałego są idealne do zastosowań, które wymagają wysokiej wydajności, niskiej konserwacji i długiej żywotności. Są one powszechnie stosowane w branżach takich jak motoryzacyjny, lotniczy i robotyka.
Holry to 3 -fazowy dostawca DC Bezszczotki DC i 3 -fazowy producent silników DC Bezszczotek.
Bezszczotkowe, niskie zakłócenia: Silnik bezszczotkowy usuwa pędzel. Najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że żadna iskra nie jest generowana podczas działania silnika szczotki, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier do zdalnego urządzenia radiowego.
Niski szum i stabilna operacja: Silnik bezszczotkowy nie ma szczotki, tarcia jest znacznie zmniejszone podczas pracy, operacja jest stabilna, a szum jest znacznie niższy. Ta przewaga jest ogromnym wsparciem dla stabilności modelu.
Długa żywotność i niskie koszty konserwacji: zużycie silników bezszczotkowych i bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy to prawie bez konserwacji silnik. W razie potrzeby po prostu usuń pył.
Bezszczotkowe, niskie zakłócenia: Silnik bezszczotkowy usuwa pędzel. Najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że żadna iskra nie jest generowana podczas działania silnika szczotki, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier do zdalnego urządzenia radiowego.
Niski szum i stabilna operacja: Silnik bezszczotkowy nie ma szczotki, tarcia jest znacznie zmniejszone podczas pracy, operacja jest stabilna, a szum jest znacznie niższy. Ta przewaga jest ogromnym wsparciem dla stabilności modelu.
Długa żywotność i niskie koszty konserwacji: zużycie silników bezszczotkowych i bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy to prawie bez konserwacji silnik. W razie potrzeby po prostu usuń pył.
Bezszczotkowe, niskie zakłócenia: Silnik bezszczotkowy usuwa pędzel. Najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że żadna iskra nie jest generowana podczas działania silnika szczotki, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier do zdalnego urządzenia radiowego.
Niski szum i stabilna operacja: Silnik bezszczotkowy nie ma szczotki, tarcia jest znacznie zmniejszone podczas pracy, operacja jest stabilna, a szum jest znacznie niższy. Ta przewaga jest ogromnym wsparciem dla stabilności modelu.
Długa żywotność i niskie koszty konserwacji: zużycie silników bezszczotkowych i bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy to prawie bez konserwacji silnik. W razie potrzeby po prostu usuń pył.
Bezszczotkowe, niskie zakłócenia: Silnik bezszczotkowy usuwa pędzel. Najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że żadna iskra nie jest generowana podczas działania silnika szczotki, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier do zdalnego urządzenia radiowego.
Niski szum i stabilna operacja: Silnik bezszczotkowy nie ma szczotki, tarcia jest znacznie zmniejszone podczas pracy, operacja jest stabilna, a szum jest znacznie niższy. Ta przewaga jest ogromnym wsparciem dla stabilności modelu.
Długa żywotność i niskie koszty konserwacji: zużycie silników bezszczotkowych i bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy to prawie bez konserwacji silnik. W razie potrzeby po prostu usuń pył.
Bezszczotkowe, niskie zakłócenia: Silnik bezszczotkowy usuwa pędzel. Najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że żadna iskra nie jest generowana podczas działania silnika szczotki, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier do zdalnego urządzenia radiowego.
Niski szum i stabilna operacja: Silnik bezszczotkowy nie ma szczotki, tarcia jest znacznie zmniejszone podczas pracy, operacja jest stabilna, a szum jest znacznie niższy. Ta przewaga jest ogromnym wsparciem dla stabilności modelu.
Długa żywotność i niskie koszty konserwacji: zużycie silników bezszczotkowych i bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy to prawie bez konserwacji silnik. W razie potrzeby po prostu usuń pył.
Bezszczotkowe, niskie zakłócenia: Silnik bezszczotkowy usuwa pędzel. Najbardziej bezpośrednia zmiana polega na tym, że żadna iskra nie jest generowana podczas działania silnika szczotki, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier do zdalnego urządzenia radiowego.
Niski szum i stabilna operacja: Silnik bezszczotkowy nie ma szczotki, tarcia jest znacznie zmniejszone podczas pracy, operacja jest stabilna, a szum jest znacznie niższy. Ta przewaga jest ogromnym wsparciem dla stabilności modelu.
Długa żywotność i niskie koszty konserwacji: zużycie silników bezszczotkowych i bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy to prawie bez konserwacji silnik. W razie potrzeby po prostu usuń pył.
W przypadku, gdy możemy dostosować zasilacz i napięcie produktu, musimy wybrać silnik bezszczotkowy z odpowiednim momentem obrotowym, prędkością i produktem odpowiadającym wartości znamionowej zgodnie z rzeczywistą sytuacją. Możemy uzyskać wymaganą prędkość, zmieniając napięcie. Gdy napięcie zasilające jest ustalone i bezszczotkowy silnik, który bezpośrednio pasuje, nie można wybrać, możemy najpierw wybrać odpowiednią specyfikację zgodnie z momentem obrotowym. Napięcie produktu i prędkość mogą być używane jako odpowiednia regulacja.
Wybór mocy silnika bezszczotkowego
Maksymalna moc wyjściowa silnika jest ograniczona. Jeśli moc bezszczotkowego silnika jest zbyt mała, a obciążenie przekracza znamionową moc wyjściową, silnik zostanie przeciążony. Po przeciążeniu silnik rozgrzewa się, wibruje, prędkość spadnie, a dźwięk będzie nienormalny, co jest poważne. Po przeciążeniu silnik zostanie spalony. A jeśli moc jest zbyt duża, spowoduje to odpady ekonomiczne. Dlatego bardzo ważne jest, aby rozsądnie wybrać moc silnika.
Obowiązujące Charakterystyka środowiska: Silnik może spełniać znamionową moc wyjściową na wysokości nie więcej niż 1000 metrów przy 5 ~+40 Cand Normal Pressure Strata 40 ~+50 cl Wysokość wynosi ponad 1000 metrów, a moc jest zmniejszona o 1,5%dla wszystkich administracji hamowania mocy (opcjonalnie): gdy silnik jest delenergiczny lub od razu, aby uwolnić się od obrotu. Uszkodzenie sprzętu. Charakterystyka: Wszystkie bezszczotkowe silniki DC adoptowane jednoznaczne podwójne łożyska kulkowe, smar o wysokiej temperaturze, a żywotność jest nie mniejsza niż 20000 godzin w normalnych warunkach obciążenia.
Charakterystyka techniczna elektryczna
Technologia elektryczna obejmuje serwery, aby uniknąć zakłóceń i intensywności zewnętrznego sprzętu elektromagnetycznego i wymaga dobrych środków ochrony. Zakłócenia o wysokiej częstotliwości, ściśle oddzielne przewody i przewody Qround i nie można ich obniżyć. Nie powinna być linia połączenia osobistego i urządzenia, a jego pojemność reakcji jest większa niż 50pf/m, a informacje zwrotne w pozycji nie powinno być niż 120p/m.
Mechaniczne cechy techniczne
Obudowa silnika może uniknąć uszkodzeń silnika. LT nie może oczyszczać powierzchni mechanizmu podczas działania mechanizmu, aby uniknąć obrażeń silnik bezszczotkowy musi upewnić się, że koncentryczność układu wału obciążenia i wałka silnika podczas procesu instalacji, aby zapobiec pęknięciu wału silnika i uszkodzeniu mechanizmu obciążenia. Lf Wałek wału jest wyposażony w synchroniczne pasy, koła zębate, które są konieczne, aby złączyć w odniesieniu do podkładu w odniesieniu do podkładu, do podkładu. Parametry techniczne obciążeń osiowych (FA) silnika (FA) i promieniowego (FR), aby uniknąć uszkodzenia silnika Standardy weryfikacyjne są następujące: średnice synchronicznych kół pasów, przekładni spiralnych i biegunki planetarne dmin ≥2tm.tm to szczytowy moment bezczotki.
Temperatura przechowywania: -25 ~+55 ℃ brak zamrażania; wilgotność względna: 5% ~ 95% brak kondensacji; Trzymaj się z dala od żrących, łatwopalnych gazów, kropelek oleju i pyłu. Transportowanie: Opakowanie nie powinno być ciężko, uchwytem.
Zasady nazywania
60
Bldc
2
0
30
A
PL10
N
B
01
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
①
60
DCMOTOR BaseCode ―33,42,57,60,80,86,110,130 mm
②
Bldc
Bezszczotkowy silnik DC
③
2
Napięcie wejściowe sterownika 1--12VDC /2 --24VDC /3--36 VDC /48 V DC /5-220VAC (50/60 Hz) /6-- 220VAC (50/60 Hz)
Q Różnice między szczotkowanymi i bezszczotkowymi silnikami prądu stałego?
A
Aby utrzymać wał silnika prądu stałego obracającego się w tym samym kierunku, potrzebuje mechanizmu przełączania kierunku przepływu prądu elektrycznego raz na połowę (proces zwany „komendą ”). Silniki DC szczotkowane osiągają to metodami mechanicznymi, za pomocą komutatora i szczotek.
Ponieważ jednak ten mechanizm opiera się na szczotkach i komutatorze pozostającym w kontakcie elektrycznym w miarę obracania się wału, części te mają tendencję do zużycia od tarcia nad dłuższym użyciem. Innymi słowy, są one częściami ekspresowymi i wymagają okresowej konserwacji. Innym problemem jest to, że ten ciągły kontakt elektryczny generuje zarówno szum elektryczny, jak i akustyczny.
Natomiast, Bezszczotkowe silniki DC eliminują potrzebę szczotek i komutatora, zamiast tego włączając obwód elektroniczny, który wykrywa pozycję kątową wału. To również eliminuje powiązaną konserwację i zmniejsza hałas.
P Jaka jest różnica między silnikiem bezszczotkowym AC i DC?
Bezszczotkowe silniki DC są podobne do silników synchronicznych prądu przemiennego. Główną różnicą jest to, że silniki synchroniczne rozwijają sinusoidalne EMF z tyłu w porównaniu z prostokątnym lub trapezoidalnym, tylnym EMF dla bezszczotkowych silników DC. Oba mają stojana utworzonego obracającego się pola magnetycznego wytwarzającego moment obrotowy w rotorze magnetycznym.
P , który jest lepszy silnik bezszczotkowy vs?
Silniki bezszczotkowe mają znacznie wyższą wydajność i wydajność oraz niższą podatność na zużycie mechaniczne niż ich szczotkowane odpowiedniki. Bezszczotkowe silniki oferują kilka innych zalet, w tym: wyższy stosunek momentu obrotowego do masy. Zwiększony moment obrotowy na wat wkładu mocy (zwiększona wydajność)
P Dlaczego silnik bezszczotkowy jest szybszy?
Bezszczotkowe silniki rozwiązują ograniczenia silników szczotkowanych, zapewniając znacznie wyższą moc wyjściową, mniejszy rozmiar i wagę, lepsze rozpraszanie ciepła i wydajność, szersze zakresy prędkości roboczej oraz bardzo niskie działanie szumu elektrycznego. Jeśli chodzi o moment obrotowy i moc, bezszczotkowe silniki nie można pokonać.
P Dlaczego silnik bezszczotkowy jest lepszy?
A ponieważ nie ma pędzli ocierających się o nic, żadna energia nie jest utracona z powodu tarcia. Oznacza to, że silniki bezszczotkowe są bardziej energooszczędne niż ćwiczenia szczotkowane i mogą działać na akumulatorach nawet o 50 procent dłużej.
Q Co to jest silnik bezszczotkowy？
A
Silnik bezszczotkowy to silnik elektryczny, który działa bez użycia szczotek. Wykorzystuje serię magnesów i kontrolowanej elektronicznie komutacji w celu wytwarzania siły obrotowej. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników elektrycznych, które wykorzystują szczotki i komutator do zmiany bieżącego kierunku i utrzymania obracania wirnika, silniki bezszczotkowe używają obwodów elektronicznych do kontrolowania obrotu silnika.
Ponieważ nie ma pędzli do zużycia, silniki bezszczotkowe są bardziej wydajne, niezawodne i mają dłuższą żywotność w porównaniu z silnikami szczotkowanymi. Są one powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których wymagana jest duża moc i wydajność, na przykład w dronach, pojazdach elektrycznych, maszynach przemysłowych i elektronarzędzi. Jednak silniki bezszczotkowe są na ogół droższe niż silniki szczotkowane ze względu na ich zaawansowaną konstrukcję i złożoność.
English
Русский
العربية
Français
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
አማርኛ
Bahasa Melayu
தமிழ்
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
हिन्दी
فارسی
Kiswahili
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
עברית
Dansk
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Māori
සිංහල
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
Български
guarani
Kreyòl ayisyen
Kurdî
Lietuvių
Македонски
తెలుగు
