1. Zmniejsz prędkość i zwiększ moment obrotowy
2. Oszczędź miejsce
Reduktor jest stosunkowo precyzyjną maszyną, powszechnie stosowaną w urządzeniach przekładniowych o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym.Silnik, silnik spalinowy lub inny silnik wysokoobrotowy jest zazębiony z przekładnią o małej liczbie zębów na wale wejściowym reduktora i dużą przekładnią na wale wyjściowym.biegów, aby osiągnąć cel hamowania.Motoreduktory mogą być stosowane w niemal każdej dziedzinie, charakteryzując się doskonałą wydajnością, dużą prędkością i obciążalnością osiową.
● Niski poziom hałasu
● Wysoka precyzja
● Piękny wygląd
● Długa żywotność
. ● Bezobsługowy
● Łatwa instalacja
• Różnorodność
• Wysoka sztywność
• Smocth Operation
SPECJALNA OBRÓBKA POWIERZCHNI: Powierzchnia przekładni jest pokryta bezprądowym niklem, a górne i dolne kołnierze są poddawane obróbce powierzchniowej anodą w celu poprawy odporności na warunki środowiskowe i korozję.Ścieranie, niski wzrost temperatury.
SMAR: Wybierz podstawowy smar z mieszanki syntetycznej, zapobiegający wyciekom oleju, zapobiegający pozostawianiu resztek, niski poziom hałasu, niskie zużycie i niski wzrost temperatury.
PORT WEJŚCIOWY: Dzięki modułowej konstrukcji można go łatwo dostosować do serwomotorów dowolnej marki i kształtu, zastosowano stop magnezu i aluminium, który może zapewnić jednocześnie wytrzymałość i siłę przy założeniu zmniejszenia masy.
MATERIAŁ PRZEKŁADNI: Użyj specjalnego 20CRMOTI, które zostanie poddane obróbce cieplnej do twardości powierzchni przekładni wynoszącej 60HRC, aby uzyskać najlepszą odporność na zużycie i udarność.
PRZEKŁADNIA PLANETARNA: Zęby w kształcie bębna są używane do obróbki obwiedniowej/szlifowania na twardo po nawęglaniu, aby zapewnić klasę dokładności przekładni JIS2.
WEWNĄTRZ PLANETY: „Łożyska igiełkowe z metalowym koszykiem” służą do zapewnienia, że reduktor wytrzyma wystarczające siły promieniowe przy założeniu stabilnej instalacji.
WAŁ WEJŚCIOWY: Przyjmuje zwartą konstrukcję dwucylindrową, aby zapewnić dynamiczną równowagę momentu trzymającego z wałem silnika i jego własnymi częściami.
WAŁ WEJŚCIOWY JEST POŁĄCZONY Z KOŁEM SŁONECZNYM: Należy zastosować pasowanie przejściowe z wypustami wewnętrznymi i zewnętrznymi, aby upewnić się, że nie ma ryzyka poślizgu w tym połączeniu.
KONIEC WYJŚCIA, WEJŚCIE: Wszyscy używają szkieletowych uszczelek olejowych TC, aby zapewnić stopień ochrony reduktora osiągający IP65.
1. Mocny: Wysoka przeciążalność osiowa i promieniowa, wysoki moment napędowy
2. Stały: Jednoczęściowa formowana skorupa łączy w sobie wysoką precyzję, wysoką sztywność i wysoką wytrzymałość
3. Elastyczny: Producenci mogą zapewnić klientom wszystkie hamulce motoreduktorów i inne opcje
4. Modułowy: Dzięki modułowej konstrukcji motoreduktor może być stosowany w połączeniu z innymi silnikami, mocna, stabilna praca, wygodna i elastyczna
5. Wysoki moment obrotowy: można osiągnąć, a obciążenie momentem obrotowym można rozłożyć na różne przekładnie.Przy małej objętości reduktor planetarny może wytrzymać wyższy moment obrotowy niż inne reduktory.
6. Oszczędności kosztów: Dzięki reduktorowi planetarnemu aplikacja może wykorzystywać silnik o małej mocy, co znacznie zmniejsza całkowity koszt konfiguracji.
7. Wysoka precyzja: Większość produkowanych obecnie reduktorów planetarnych ma niezwykle wysoką precyzję.
8. Niski poziom hałasu: Nawet większe przekładnie planetarne charakteryzują się bardzo niskim poziomem hałasu podczas pracy.
9. Wysoka wydajność: Strata mocy w przekładni planetarnej jest niewielka, więc wydajność przekładni może sięgać nawet 97%.
10. Wysoki współczynnik redukcji: Dzięki połączeniu wielu etapów można osiągnąć wyższe współczynniki redukcji.
11. Szeroki zakres zastosowań.Ze względu na wysoki potencjał momentu obrotowego, wysoką precyzję, wysoki stopień redukcji i kompaktową charakterystykę reduktorów planetarnych, mają one nieograniczone potencjalne zastosowania w zastosowaniach przemysłowych.1.Zmniejsz prędkość i zwiększ moment obrotowy.
Istnieje wiele rodzajów reduktorów o różnych modelach, a różne typy mają różne cele.
W zależności od rodzaju przekładni można ją podzielić na reduktor, reduktor ślimakowy i reduktor planetarny;
Ze względu na liczbę stopni przekładni można ją podzielić na reduktory jednostopniowe i wielostopniowe;
W zależności od kształtu przekładni można ją podzielić na reduktor cylindryczny, reduktor stożkowy i reduktor stożkowo-cylindryczny;
Zgodnie z układem przekładni można ją podzielić na typ rozszerzający, bocznikowy i reduktor typu współosiowego.
Istnieją również reduktory harmonicznych, reduktory wahadłowe itp.
Dostarczamy głównie reduktory planetarne (silniki sterujące, serwomotory, silniki krokowe), które charakteryzują się dużą precyzją, powszechnie stosowanymi 3 5 8 10 15 20 (poziom 1) zwartą budową, długą żywotnością i wysoką ceną. Z pasem synchronicznym, prętem śrubowym, itp., możesz się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania!
| WLF | 60 | L1 | 3 | S2 | P2 | C |
| ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ |
| ① | WLF | Seria produktów (WLF/WLE/WLFK/WLEK/WLFZ/WLEZ) | ||||
| ② | 60 | Podstawa silnika reduktora planetarnego | ||||
| ③ | L1 | Liczba stopni (L1:1,L2:2) | ||||
| ④ | 3 | Współczynnik redukcji (L1: 3/4/5/7/10; L2: 12/1516/20/21/25/28/30/35/40/50/49/70/100) | ||||
| ⑤ | S2 | wał (S1: oś optyczna; S2: wpust | ||||
| ⑥ | P2 | Klasa dokładności (L1:P0≤3ArcminuP1≤5ArcminuP2≤7Arcminu;L2:P0≤5ArcminuP1≤7ArcminuP2≤9Arcminu） | ||||
| ⑦ | C | Uwagi dotyczące parametrów （Średnica wału zewnętrznego – Rozmiar mocowania – Okrągły otwór – Otwór na śrubę montażową） | ||||
| Użyj współczynnika (fs) | ||||||
| Typ obciążenia | Rozpoczyna się na godzinę Z | Dzienny czas pracy (h) | ||||
| h<4 | 4＜h＜8 | 8＜h＜12 | 12＜h＜16 | 16＜h＜24 | ||
| Jednolite obciążenie | Z<10 | 0.85 | 0.95 | 1.00 | 1.20 | 1.60 |
| 10＜Z＜30 | 0.90 | 1.10 | 1.15 | 1.40 | 1.80 | |
| 30＜Z＜100 | 1.00 | 1.20 | 1.30 | 1.60 | 2.00 | |
| Średnie obciążenie | Z<10 | 1.00 | 1.20 | 1.30 | 1.60 | 2.00 |
| 10＜Z＜30 | 1.10 | 1.35 | 1.45 | 1.80 | 2.20 | |
| 30＜Z＜100 | 1.20 | 1.45 | 1.60 | 2.00 | 2.24 | |
| Ciężki ładunek | Z<10 | 1.20 | 1.45 | 1.60 | 2.00 | 2.24 |
| 10＜Z＜30 | 1.30 | 1.55 | 1.75 | 2.20 | 2.60 | |
| 30＜Z＜100 | 1.40 | 1.65 | 1.90 | 2.40 | 2.80 | |
1. W zależności od wymaganego momentu Ts moment obliczeniowy oblicza się według wzoru: Tc=Ts*fs
2. Z wymaganej prędkości wyjściowej n2 i prędkości wejściowej n1 przełożenie przekładni: i=ni/n2
3. Po określeniu Tc oraz i, zgodnie z tabelą parametrów reduktora, wybrać model skrzyni biegów najbliższy obliczonej wartości i spełniający następujące warunki: TN≥Tc
4. Współczynnik bezpieczeństwa [S]
*Współczynnik bezpieczeństwa można dobrać zgodnie z poniższą tabelą
| Wymagania | Minimalny współczynnik bezpieczeństwa (S min) |
| Wysoka niezawodność | 1,50 ~ 1,60 |
| Wyższa niezawodność | 1,25 ~ 1,30 |
| Ogólna niezawodność | 1,00 ~ 1,10 |
