20SGG
Хори
Размер на двигателя: | |
---|---|
Спецификации на винта: | |
Наличност: | |
Количество: | |
Описание на продукта
Марката на Holry 'Hybrid Stepper Motor Linear Actuators се предлага в пет размера, от квадрат от 20 мм до 86 мм квадрат, съответстващ на размер на NEMA 8, размер 11, размер 14, размер 17, размер 23 и размер 34. Всеки размер има три до три фактора, налични - пленници, не -начети и външна линейна версия.
Налични са над двадесет различни пътувания на стъпка. 0001563 инча (.00397 мм) до .003937 инча (1 мм). MicroStepping може да се използва за още по -фина разделителна способност.
Стичащият мотор NEMA 8 има TR6 резбован пръч като изходния си вал, превръщайки го в линеен задвижващ механизъм, способен да прецизно позициониране на отворен контур.
Характеристики
Много по -лесно да се интегрира в приложение; може да бъде съчетан с програмируеми контролери/драйвери.
Осигурете по -високо ниво на прецизност при контрол на движението (скоростта, въртящият момент и силата могат да бъдат модифицирани на различни етапи по време на движение).
Задвижващите механизми не са податливи на течове или замърсяване - по -безопасни, по -чисти и по -удобни.
По -икономичните в дългосрочен план, изискват по -малко поддръжка, са здрави и лесни за работа / инсталиране, продължават по -дълго и могат да бъдат надеждно използвани при различни условия на околната среда.
С прости проводници за бързо свързване и кабел, задвижващите механизми могат лесно да се сглобят, да са по -компактни и да работят тихо.
Конфигурации
Моля, проверете нашия каталог на стъпковия двигател за пълни спецификации.
Каталог на мотора на Холи Степър.PDF
Ключовите разлики между външен линеен, не-настойчив и пленник е, е,
Външни |
Не-Устойчив |
Пленник |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Външният линеен двигател има винта, прикрепен към ротора, така че се върти външно към корпуса на двигателя, като постоянен ток. | Винтът, който не е в плен, пътува свободно в и извън каросерията на двигателя и не се върти. | В плен има къс винт, който се държи най -вече вътре в тялото на двигателя, съчетан с шпион. |
Външните линейни двигатели са най -близки до моторизирани релси, където гайката е заменена от задвижван модул. Не пленникът обикновено е най -краткото събрание на общата дължина, докато пленникът е най -дългият. |
Трапецовидни (ACME) Опции за оловен винт |
||||
Диаметър (mm) | Стъпка (mm) | Олово (мм) | Започва | Стъпка (mm) |
6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
на стъпковия двигател Модел
|
Стъпка Ъгъл (°) |
Двигател Дължина L2 (mm) |
Оценена Ток (А) |
Фаза Съпротива (Ω) |
Фаза Индуктивност (MH) |
Държане Въртящ момент (Kg.cm) |
Задържане Въртящ момент (G.CM) |
Ротор Инерция (G.CM⊃2;) |
Олово Тел (Не.) |
28HB31F09SG |
1.8 |
31 |
0.95 |
2.8 |
0.8 |
0.8 |
15 |
9 |
4 |
28HB31F06SG |
1.8 |
31 |
0.68 |
5.6 |
3.4 |
0.6 |
15 |
9 |
4 |
28HB44F09SG |
1.8 |
44 |
0.95 |
3.4 |
1.2 |
1.2 |
35 |
12 |
4 |
28HB44F06SG |
1.8 |
44 |
0.68 |
6.8 |
4.9 |
0.95 |
35 |
11 |
4 |
28HB51F09SG |
1.8 |
51 |
0.95 |
4.6 |
1.8 |
1.5 |
50 |
18 |
4 |
28HB51F06SG |
1.8 |
51 |
0.68 |
9.2 |
7.2 |
1.2 |
50 |
18 |
4 |
Опции на крайната машина |
Опции за винтове |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Моля, свържете се с Holry за персонализирани решения. |
Апликации
Често задавани въпроси
Стъпковият двигател е електромагнитно устройство, което преобразува цифровите импулси в механично въртене на вала. Предимствата на Step Motors са ниска цена, висока надеждност, висок въртящ момент при ниски скорости и проста, здрава конструкция, която работи в почти всяка среда.
Стъпковите двигатели са наречени така, защото всеки импулс на електричество завърта двигателя с една стъпка. Стъпковите двигатели се контролират от драйвер, който изпраща импулсите в двигателя, причинявайки него да се обърне.
Ъгълът на стъпката се определя като ъгъл, през който се върти валът на стъпковия двигател за всеки импулс на команда.
Ако външната сила се прилага към стъпаловиден двигател, когато е спрян, но захранван, атрактивната сила, генерирана между ротора и статора, работи за поддържане на стоп позицията на двигателя . Този въртящ момент на издържане на външната сила се нарича въртящ момент.
Съдържанието е празно!