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20sgg
Holry
| Taille du moteur: | |
|---|---|
| Spécifications de vis: | |
| Quantité: | |
Description du produit
La marque Holry d' actionneurs linéaires de moteur pas à pas de Holry est disponible en cinq tailles, de 20 mm carré à 86 mm carré, correspondant à la taille 8, de la taille 11, de la taille 14, de la taille 17, de la taille 23 et de la taille 34. Chaque taille a trois à trois facteurs de forme disponibles - captive, non captive et une version linéaire externe.
Il y a plus de vingt voyages différents par étape disponibles. 0001563 pouces (.00397 mm) à .003937 pouces (1 mm). Le microstepping peut être utilisé pour une résolution encore plus fine.
Le moteur pas à pas NEMA 8 a une tige filetée TR6 comme arbre de sortie, la transformant en un actionneur linéaire capable de positionner de la boucle ouverte de précision.
Caractéristiques
Beaucoup plus facile à intégrer dans une application; Peut être couplé à des contrôleurs / pilotes programmables.
Fournir un niveau de précision plus élevé dans le contrôle du mouvement (la vitesse, le couple et la force peuvent être modifiés à différentes étapes pendant le mouvement).
Les actionneurs ne sont pas sensibles aux fuites ou à la contamination - plus sûres, plus propres et plus pratiques.
Plus économique à long terme, nécessite moins d'entretien, sont robustes et faciles à utiliser / installer, durer plus longtemps et peuvent être utilisés de manière fiable dans différentes conditions environnementales.
Avec des fils et des câbles de connexion rapide simples, les actionneurs peuvent être facilement assemblés, sont plus compacts et fonctionnent tranquillement.
Configurations
Veuillez vérifier notre catalogue de moteur pas à pas pour des spécifications complètes.
Holry Stepper Motor Catalogue.pdf
Les principales différences entre un moteur linéaire, non captif et captif externe est,
Externe | Non captif | Captif |
  |  |  |
| Le moteur linéaire externe a la vis apposée sur le rotor, donc il tourne externe au corps du moteur, comme un moteur à courant continu. | La vis non captive se déplace librement dans et hors du corps du moteur et ne tourne pas. | Le captif a une courte vis qui est maintenue principalement à l'intérieur du corps du moteur, couplée à une spline. |
| Les moteurs linéaires externes sont les plus apparentés aux rails motorisés où l'écrou est remplacé par un ensemble de chariot entraîné. Le non captif est généralement l'assemblage de longueur globale le plus court, tandis que le captif est le plus long. | ||
Options de vis de plomb trapézoïdal (ACME) | ||||
| Diamètre (mm) | Pitch (mm) | Plomb (mm) | Départs | Étape (mm) |
| 6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
| 6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
| 6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
| 6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
| 8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
| 8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
de moteur pas à pas Modèle
| Étape Angle (°) | Moteur Longueur L2 (mm) | Classé Actuel (UN) | Phase Résistance (Ω) | Phase Inductance (MH) | Holding Couple (Kg.cm) | Détente Couple (G.CM) | Rotor Inertie (g.cm²) | Plomb Fil (NON.) |
28HB31F09SG | 1.8 | 31 | 0.95 | 2.8 | 0.8 | 0.8 | 15 | 9 | 4 |
28HB31F06SG | 1.8 | 31 | 0.68 | 5.6 | 3.4 | 0.6 | 15 | 9 | 4 |
28HB44F09SG | 1.8 | 44 | 0.95 | 3.4 | 1.2 | 1.2 | 35 | 12 | 4 |
28HB44F06SG | 1.8 | 44 | 0.68 | 6.8 | 4.9 | 0.95 | 35 | 11 | 4 |
28HB51F09SG | 1.8 | 51 | 0.95 | 4.6 | 1.8 | 1.5 | 50 | 18 | 4 |
28HB51F06SG | 1.8 | 51 | 0.68 | 9.2 | 7.2 | 1.2 | 50 | 18 | 4 |
Options de machine de fin | Options d'écrou à vis |
 |  |
| Veuillez contacter Holry pour des solutions personnalisées. | |
Appilcations
FAQ
Le moteur pas à pas est un dispositif électromagnétique qui convertit les impulsions numériques en rotation mécanique de l'arbre. Les avantages des moteurs à pas sont à faible coût, à haute fiabilité, à un couple élevé à basse vitesse et à une construction simple et robuste qui fonctionne dans presque tous les environnements.
Les moteurs pas à pas sont ainsi nommés parce que chaque impulsion d'électricité fait tourner le moteur une étape. Les moteurs pas à pas sont contrôlés par un conducteur, qui envoie les impulsions dans le moteur, ce qui le fait tourner.
L'angle d'étape est défini comme l'angle à travers lequel l'arbre du moteur pas à pas tourne pour chaque impulsion de commande.
Si une force externe est appliquée à un moteur de tremplin lorsqu'elle est arrêtée mais sous tension, la force d'attraction générée entre le rotor et le stator fonctionne pour maintenir la position d'arrêt du moteur . Ce couple de résumé de la force externe est appelé le couple de maintien.
