DS535 is een nieuwe Digital Hybrid Step Servo Drive met seriële poort debugging-functie gelanceerd door Get Technology Co., Ltd. Het neemt de nieuwste 32-bit DSP-controletechnologie over en integreert ModBus-RTU standaard protocolspecificaties.
Toepassingsindustrie: lasermarkeermachine, verwerkingsapparatuur voor kabelboom, automatische soldeerklantapparaat, verdeeldheid, advertentieapparatuur en medische hulpmiddelen.
DS535
Holry
Kleur: | |
---|---|
maat: | |
beschikbaarheid: | |
hoeveelheid: | |
Productbeschrijving
一、 Productprofiel
1. samenvatting
DS535 is een nieuwe Digital Hybrid Step Servo Drive met seriële poort debugging-functie gelanceerd door Get Technology Co., Ltd. Het neemt de nieuwste 32-bit DSP-controletechnologie over en integreert ModBus-RTU standaard protocolspecificaties. Gebruikers kunnen meerdere parameters instellen, zoals 200-40000 via de bovenste computer debugging-software, die de praktische functies van het product aanzienlijk verrijkt en in de meeste keren aan de applicatiebehoeften kan voldoen.
De DS535-stuurprogramma neemt het besturingsprincipe van Servo over en integreert vectorbesturingstechnologie, ingebouwde differentiële technologie en adaptieve filteringstechnologie, die de prestaties van de stappenmotor aanzienlijk optimaliseert, met een lage, hoge snelheid en stabiele werking en kleine ruis.
De aandrijfspanning van de DS535-aandrijving varieert van DC 20 tot 50 V, die een tweefasige hybride stapmotor past met een piekstroom onder 3,5A en met een externe diameter van 28 tot 42 m m.
2. kenmerk
● Met seriële poort debugging-functie ● Heeft een gloednieuwe 32-bit DSP-technologie
● Klein voor eenvoudige installatie
● Kan 4,6,8-lijn tweefasige stapmotoren aandrijven
● Lichte isolatiedifferentiaalsignaalinvoer
● Ingebouwde microscopie
● Onderverdeling Set-bereik van 200-40.000
● Pulsresponsfrequentie van maximaal 200 kHz (hoger instelbaar)
● De stroom kan willekeurig worden ingesteld met de tussen de 0,1-3,5a tot sterk
● Precisiestroomregeling om de motorverwarming aanzienlijk te verminderen
● Lage trillingen Laag ruis
● Statische stroom wordt automatisch gehalveerd
● Heeft beschermende functies zoals overdruk, onderdruk en overstroom
3. aanmeldingsgebied
Geschikt voor een verscheidenheid aan kleine en middelgrote automatiseringsapparatuur en -instrumenten, zoals: graveermachine, markeermachine, snijder, plotter, CNC-machine-gereedschap, automatische montageapparatuur, enz.
II. Elektrische, mechanische en omgevingsindicatoren
1. Elektrische indicatoren
uitleggen |
DS535 |
|||
minste waarde |
representatieve waarde |
topwaarde |
eenheid |
|
uitvoer |
0.4 |
- |
3.5 |
A |
Voer de vermogensspanning in |
20 |
36 |
50 |
VDC |
Controleer de signaalinvoerstroom |
7 |
10 |
16 |
ma |
Stap-in polsfrequentie |
0 |
- |
200 |
KHz |
Isolatieweerstand |
50 |
MΩ |
2. Gebruik de omgeving en de parameters
afkoelingsmethode |
Natuurlijke koeling, dissipatie van ventilatorwarmte |
|
dienstomgeving |
gelegenheid |
Kan niet naast andere verwarmingsapparatuur worden geplaatst om stof, oliemist, corrosief gas, vochtigheid te voorkomen, is te groot en sterke trillingsplaatsen, verbieden brandbaar gas en geleidend stof |
temperatuur |
0——50 ℃ |
|
vochtigheid |
40-90%RH |
|
trillen |
10 ~ 55Hz/0,15 mm |
|
Bewaar de temperatuur |
-20 ℃ ~ 65 ℃ |
3. Mechanisch installatiediagram
Afbeelding 1 Installatiedimensiediagram (eenheid: mm)
Het wordt aanbevolen om zijkant te gebruiken, een beter warmte -dissipatie -effect, wanneer het ontwerp en de installatiegrootte, aandacht besteden aan de terminalgrootte en bedrading!
4. Versterk warmtedissipatie
1) De betrouwbare bedrijfstemperatuur van de aandrijving ligt meestal binnen 50 ℃ en de motor bevindt zich binnen 80 ℃;
2) Het wordt aanbevolen om de automatische half-stroommodus te kiezen, dat wil zeggen wanneer de motor stopt, de stroom automatisch met de helft vermindert, om de warmte van de motor en de aandrijving te verminderen;
3) Gebruik bij het installeren van de aandrijving de zijkant -installatie en vormt een sterke luchtconvectie op de onderkant van de aandrijf; Installeer indien nodig de ventilator bij de drive om luchtconvectie, hulpdrijfverwarming te vormen en zorgt ervoor dat de schijf werkt binnen een betrouwbaar bedrijfstemperatuurbereik.