Lineêre steppermotor

Lineêre vervaardiger van stappe

Holry lineêre tegnologieë Loodskroef Stepper Motor lineêre aktuators het swaar laers om hul stoot te maksimeer. Ons loodskroewe word veilig in die motor se rotor aangebring om 'n kleiner voetspoor moontlik te maak, terwyl die terugslag tot die minimum beperk word en jare se betroubare lewe bied. Ons steppermotor-lineêre aktuators is beskikbaar in gevangenes, nie-aangrypende, eksterne en balskroef lineêre aktuator-konfigurasies. Opsionele beskikbare bykomstighede sluit in verbindings, draadbande, enkodeerders en pasgemaakte loodskroewe.

Lineêre trapmotors is toestelle wat 'n trapmotor gebruik om lineêre beweging te skep. Dit word gereeld gebruik in outomatisering, robotika en ander toepassings wat presiese en beheerde lineêre beweging benodig.
Die trapmotor in die aktuator bestaan ​​uit 'n rotor en stator wat saamwerk om rotasiebeweging te genereer. Die lineêre beweging word bewerkstellig deur hierdie rotasiebeweging in lineêre beweging te omskep deur die gebruik van 'n loodskroef of ander meganisme.
Stepper -motoriese lineêre aktueerders word tipies gebruik in toepassings waar akkuraatheid en akkuraatheid van kritieke belang is, soos in laboratoriumtoerusting, mediese toestelle en vervaardigingsmasjinerie. Hulle bied 'n hoë mate van beheer oor beweging en kan geprogrammeer word om in baie presiese stappe te beweeg.
Daar is verskillende soorte stepper-motoriese lineêre aandrywers, insluitend gevange, nie-aangename en eksterne lineêre aktuators. Gevangende aktuators het 'n vaste as, terwyl nie-aangename aktuators 'n roterende as het. Eksterne aktuators gebruik 'n aparte loodskroef of 'n ander meganisme om die draaiende beweging van die motor in lineêre beweging te omskep.
In die algemeen is stepper -motoriese lineêre aktuators 'n veelsydige en betroubare opsie om presiese lineêre beweging in 'n verskeidenheid toepassings te skep.

Video van lineêre trapmotor

Lineêre stepper motoriese werkbeginsel

Die 'lineêre trapmotor ' is wyd gebruik, maar nie as 'n algemene nie Stepper Motor GS -motor, AC -motorgebruik in die praktyk. Dit moet slegs 'n beheerstelsel vorm met behulp van die dubbele-ring-polssein, kragbestuurder. Dus behels die motor met goed, maar nie maklik nie, en dit behels baie kundigheid in meganiese, elektriese, elektroniese en rekenaar. Steppermotor as die prestasie -element, is dit een van die belangrikste kommoditeitsmegatronika, wat wyd gebruik word in 'n verskeidenheid outomatiese beheerstelsels. Gedeelte Volg mikro -elektronika en rekenaartegnologie, die vraag na steppermotor mettertyd, het op verskillende terreine van die nasionale ekonomie gebruik. Stapmotorbeheer kan slegs deur 'n digitale sein gebruik word, pulse -stepperaandrywers, in 'n kort tydjie het die beheerstelsel 'n paar te veel pulse aangekondig, dit wil sê, die polsfrekwensie is te hoog, sal die stepper -stalletjie veroorsaak.

Om hierdie vraag op te los, is dit nodig om die versnelling en vertraging van die weg te kies. Met ander woorde, in die Aan die begin van die motor , styg hulle geleidelik om die polsfrekwensie te gee, die vertraging van die polsfrekwensie -vraag geleidelik verminder. Dit wil sê, ons sê dikwels dat die 'vertraging ' benadering. 'Lineêre trapmotor ' -oordragtempo is gebaseer op die verandering van die insetpulssein na die veranderinge. Teoreties, om 'n polsslag te dryf, word die trapmotor met 'n traphoek gedraai (gebreek as 'n onderverdelingsstaphoek). In werklikheid, as die polssein te vinnig verander, omdat die dempende effek van die trapmotor in die elektromotiewe krag van die toonbank, sal die magnetiese reaksie tussen die rotor en die stator nie die verandering in die elektriese sein volg nie, stalletjie veroorsaak en stappe verloor.

Tipes trapmotor lineêre

Eksterne loodskroef lineêre aktuators 、 Nie-kaptiewe loodskroef lineêre aktuator 、 Balskroef lineêre aktuators 、 gevangene loodskroef lineêre aktuator

1. External loodskroef lineêre aktuators:

Die loodskroewe van die eksterne lineêre trapmotors word as deel met die motorrotor geïntegreer. Dit het 'n eksterne aandrywingmoer wat op 'n koetsmontering gemonteer kan word. Lineêre beweging word geskep deur die moer wat heen en weer op die loodskroef beweeg terwyl dit draai. Die algemene eindfunksie van die skroef is 'n drajoernaal. Eksterne lineêre trapmotors is die meeste soortgelyk aan gemotoriseerde relings waar die moer deur 'n aangedrewe koets -eenheid vervang word.

2. Nie-vasberade loodskroef lineêre aktuator:

Die neute van die nie-kapings-lineêre trapmotors is met die rotor geïntegreer. Die loodskroef kan deur die motor gaan of heeltemal van die motor as deel geskei word. Dit het geen redelike beroerte -grense nie, maar die as moet aan 'n samestelling vasgemaak word wat nie sal draai nie. Dit sal dan toelaat dat die loodskroef verleng en terugtrek sonder om te draai, vrylik in en uit die motorliggaam te reis. In sekere opstellings kan die motorliggaam dien as die aandrywing of die moer in die samestelling. Die anti-rotasie is by die aanhegtingspunt en is gewoonlik 'n sny- of masjiendraad aan die einde van die skroef. Die nie-kapings is moontlik die kortste montering van die totale lengte.

3. Ball -skroef lineêre aandrywers:

Balskroewe en loodskroewe word vir verskillende toepassings gebruik en is dikwels nie uitruilbaar nie. Albei het alternatiewe voordele en nadele. As u 'n balskroef en loodskroef ontwerp self vergelyk, is die eerste ding wat u kan opmerk dat dit ontwerp is om vragte anders te dra. Die manier waarop balskroewe 'n las beweeg, is deur die hersirkulerende kogellagers om die doeltreffendheid te maksimeer en wrywing te verminder. 'N Loodskroef maak staat op die hoeveelheid wrywing tussen oppervlaktes wat laag is in vergelyking met die hoeveelheid druk wat toegepas word. Dit beteken dat 'n loodskroef nie dieselfde vermoë het om so doeltreffend soos 'n balskroef te wees nie. Dit bied ook lineêre aktueerders beter werkverrigting of vinniger snelhede, afhangende van watter ontwerpmodel u kies.

4. Aanpassende loodskroef lineêre aktuator:

In 'n gevangene lineêre aktuator -ontwerp word die loodskroef aan 'n spline -as gekoppel wat deur 'n spline -bus gaan om te keer dat dit draai. Die spline -bus verhoed dat die loodskroef draai, maar dit laat genoeg opruiming toe dat die as aksiaal beweeg, aangesien die loodskroef heen en weer aangedryf word met 'n ooreenstemmende kloksgewys en die draai van die motor. Die anti-rotasie-funksie is inherent aan die ontwerp en skep 'n selfstandige eenheid wat die toestel waaraan dit aangeheg is, druk en trek. Aangesien dit onafhanklik is, kan hierdie tipe aktuator ook 'n stootkrag bied sonder om aan iets geheg te word. Om hierdie rede is dit 'n uitstekende keuse vir verpakkingstoepassings of 'n drukknop-toepassings waar die terugkeerbeweging deur 'n lente-voorlading hanteer word of deur swaartekrag beïnvloed word.
Kleppe wat gebruik word om die vloei van vloeistowwe te beheer, is uitstekende toepassings vir hierdie produk, omdat die gevangene aktuators dit maklik kan oopmaak en sluit met snelheidsbeheer en akkuraatheid. Gevangene aktuators kan ook gebruik word om lugvloei in HVAC -stelsels met outomatiese dempers in die kanaalwerk te beheer. Hulle werk veral goed as gevolg van hul stil werking, kompakte grootte en die vermoë om in stowwerige/vuil omgewings te funksioneer.