Vaizdai: 69 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2023-07-19 Kilmė: Svetainė
„HS86“ yra skaitmeninis hibridinis laiptelių diskas, kurį paleido „Interlink Technology Co., Ltd.“. Vairuotojas priima naujausią 32 bitų DSP valdymo technologiją ir integruoja standartinę „Modbus-RTU“ protokolo specifikaciją. Naudodamiesi kompiuterio kompiuterio derinimo programine įranga, vartotojai gali nustatyti kelis parametrus, tokius kaip 200-40000, o tai labai pagerina praktines produkto funkcijas ir gali atitikti įvairius programų reikalavimus.
„HS86“ tvarkyklė priima servo lygio kontrolės principą, kuris suderinamas su dvigubais atvirojo ciklo laiptelių ir servo sistemų pranašumais. Tai išsprendžia atvirojo ciklo problemą, o tai žymiai pagerina laiptelių sistemos veikimą, sumažinant šilumos generavimą ir mažo greičio variklio vibraciją. Compared with the traditional servo system, the HS86 drive is easier to debug, and has the advantages of fast start and stop, no vibration at stop, etc. In addition, it is small in size, low in cost and high in cost performance, and is suitable for various small and medium-sized automation equipment and instruments, such as engraving machines, marking machines, cutting machines, plotters, CNC machine tools, automatic assembly equipment, etc.
1. Su serijinio prievado derinimo funkcija
2. Visiškai nauja 32 bitų DSP technologija
3. Mažas dydis, lengvas diegimas
4. Gali vairuoti 4, 6, 8 vielos dviejų fazių laiptelių variklis
5. Optiškai izoliuotas diferencialo signalo įvestis
6. Integruotas mikroskopas
7. poskyrio nustatymo diapazonas 200–40000
8. Impulso atsako dažnis iki 200 kHz (aukštesnis reguliuojamas)
9. Srovė gali būti savavališkai nustatyta tarp 0,1–3,5a
10. Tikslus srovės kontrolė labai sumažina variklio šildymą
11. Žemas vibracija ir žemas triukšmas
12. Ramictinė srovė automatiškai sumažinama perpus
13. Su viršį
„HS86“ vairuotojas ypač gerai veikia programas, kurioms reikalingas mažas triukšmas, didelės spartos įranga.
„Pulse Trigger Edge“ pasirinkimas: „Pulse“ kylančio krašto arba krintančio krašto trigeris gali būti nustatytas per pagrindinės kompiuterio programinę įrangą.
1) Norint išvengti vairuotojo trukdžių, valdymo signalams rekomenduojama naudoti ekranuotus kabelius, o ekranavimo sluoksnis turėtų būti trumpas ant žemės vielos. Išskyrus specialius reikalavimus, ekranuotas valdymo signalo laido viela yra įžeminta viename gale: vienas ekranuotos vielos galas yra įžemintas, o vienas ekranuotos vielos galas suspenduojamas. Ta pati žemė gali būti tik ta pati žemė. Jei mašina neturi tikros žemės laido, gali atsirasti rimtų trukdžių, jei ekrano sluoksnis nėra prijungtas.
2) Impulsų ir krypčių signalo laidai ir variklio laidus neleidžiama apvynioti vienas šalia kito, geriausia, bent 10 cm atstumu, kitaip variklio triukšmas lengvai trukdys impulsų krypčių signalui, todėl bus netikslus variklio padėties nustatymas, sistemos nestabilumas ir kiti gedimai.
3) Jei vieną maitinimo šaltinį naudoja keli diskai, maitinimo šaltinis turėtų būti prijungtas lygiagrečiai ir jam neleidžiama pirmiausia prisijungti lygiagrečiai.
4) Griežtai draudžiama atjungti stiprią srovės vairuotojo terminalą su įjungtu. Kai tiesioginis variklis sustos, ritėje vis tiek bus didelė srovė. Ištraukus terminalą, kol gyvai, galite sukelti didžiulę momentinę indukcinę elektrinę pavarą, kad sudegintumėte diską.
5) Nereikia draudžiama ant gnybto plokštelės suplanuoti vielos galvutę, kitaip terminalas gali būti perkaitinamas dėl didelio kontakto atsparumo.
6) Laidų galvutė neturi būti veikiama gnybte, kad būtų išvengta atsitiktinio trumpo jungimo.
Vaizdo įraše mes parodėme skirtingus vairuotojų tipai . Jei jus domina, galite bet kada susisiekti su mumis. Mes galime teikti pritaikytas paslaugas. Jei nesate tikri, kurią tvarkyklę pasirinkti jūsų įrangai, mes taip pat galime naudoti jūsų pateiktus parametrus. Informacija apie jūsų pasirinkimą.
Svetainė: https://www.holrymotor.com/stepper-motor-srivers.html