Holry TR8 Lead Screw Direct Drive Stepper Motor NEMA 17: خارجي 42mmx62mm ثنائي القطب 200 خطوات/Rev 1.8 درجة 2 A/المرحلة

وصف المنتج

تأتي العلامة التجارية Holry 'من المحركات الخطية Hybrid Stepper Motor بأحجام خمسة أحجام ، من 28 مم مربع إلى 86 مم مربعة ، المقابلة لحجم NEMA 11 ، الحجم 14 ، الحجم 17 ، الحجم 23 ، والحجم 34. كل حجم له ثلاثة إلى ثلاثة عوامل متاحة - الأسير ، غير التكميلية والنسخة الخطية الخارجية.

هناك أكثر من عشرين رحلة مختلفة لكل خطوة متاحة ، من. 0001563 بوصة (.00397 مم) إلى .003937 بوصة (1 مم). يمكن استخدام microstepping حتى الدقة الدقيقة.

يحتوي محرك NEMA 17 Stepper على قضيب متمتلئ 15 سم (5.9 ″) كعمود إخراجه ، ويحوله إلى مشغل خطي قادر على تحديد موقع حلقة مفتوحة الدقة.

الميزات / الفوائد

سهلة التكامل

أسهل بكثير للاندماج في التطبيق ؛ يمكن أن يقترن مع وحدات التحكم/برامج التشغيل القابلة للبرمجة.

أكثر دقة

توفير مستوى أعلى من الدقة في التحكم في الحركة (يمكن تعديل السرعة والعزم والقوة في مراحل مختلفة أثناء الحركة).

أكثر أمانًا

المشغلات ليست عرضة للتسرب أو التلوث - أكثر أمانًا وأنظف وأكثر ملاءمة.

انخفاض التكلفة

أكثر اقتصادا على المدى الطويل ، تتطلب صيانة أقل ، وعرة وسهلة التشغيل / التثبيت ، وتستمر لفترة أطول ويمكن استخدامها بشكل موثوق في ظروف بيئية مختلفة.

فوائد أخرى

مع أسلاك و COBLE السريعة البسيطة ، يمكن تجميع المحركات بسهولة ، وأكثر إحكاما ، وتعمل بهدوء.

التكوينات

يرجى التحقق من كتالوج السهول للمواصفات للحصول على المواصفات الكاملة.

Holry Stepper Motor Catalogue.pdf

الاختلافات الرئيسية بين المحرك الخطي الخطي وغير المعطي والاسترالي هو ،

خارجي	غير كتوبيرية	الأسير
يحتوي المحرك الخطي الخارجي على المسمار الملصقة على الدوار ، بحيث يدور خارجيًا إلى الجسم المحرك ، مثل محرك التيار المستمر.	يسافر المسمار غير الأسير بحرية داخل وخارج جسم المحرك ولا يدور.	يحتوي الأسير على برغي قصير يتم عقده في الغالب داخل جسم المحرك ، إلى جانب خط.
تكون المحركات الخطية الخارجية أقرب إلى القضبان الآلية حيث يتم استبدال الجوز بتجميع النقل مدفوعًا. غير الأسير عمومًا هو أقصر مجموعة من الطول الكلي ، في حين أن الأسير هو الأطول.

خيارات المسمار شبه المنحرف (ACME)
قطر (مم)	الملعب (مم)	الرصاص (مم)	يبدأ	الخطوة (مم)
6	1	1	1	0.005
6	1.5	1.5	1	0.0075
6.35	0.794	0.794	1	0.00397
6.35	1.5875	3.175	2	0.015875
6.5	1.5	3	2	0.015
8	1	1	1	0.005
8	2	2	1	0.01
8	2	4	2	0.02
8	2	8	4	0.04

نموذج السائر المحرك	خطوة ملاك （°）	طول المحرك L2 (مم)	معدل الجهد (الخامس)	معدل التيار (أ)	مقاومة المرحلة (Ω)	مرحلة الحث (MH)	عقد عزم الدوران (كجم. سم)	يقود سلك (لا.)	لحظة الجمود (GC㎡)	القبض عزم الدوران (G.㎝)	وزن المحرك (㎏)
42HB34F04SG	1.8	34	13.2	0.4	33	45	2.4	4	34	120	0.2
42HB34F08SG	1.8	34	4.96	0.8	6.2	10	2.4	4	34	120	0.2
42HB34F105SG	1.8	34	2.7	1.5	1.8	2.4	2.4	4	34	120	0.26
42HB40F04SG	1.8	40	12	0.4	30	45	3.8	4	54	150	0.26
42HB40F08SG	1.8	40	8.8	0.8	11	26	4.0	4	54	150	0.26
42HB40F105SG	1.8	40	3.15	1.5	2.1	4.0	3.5	4	54	150	0.36
42HB48F08SG	1.8	48	7.2	0.8	9	15	4.5	4	68	200	0.36
42HB48F107SG	1.8	48	3.4	1.7	2.0	3.0	4.5	4	68	200	0.36
42HB62F105SG	1.8	62	4	1.5	2.7	6.0	6.5	4	102	280	0.5
42H B62F2SG	1.8	62	3.2	2.0	1.6	3.0	8	4	102	280	0.5

خيارات الجهاز النهائي	خيارات الجوز المسمار
يرجى الاتصال بـ Holry للحصول على حلول مخصصة.

رسم لمحرك السائر المسمار الخارجي NEMA 17

التعليمات

• ما هو محرك السائر وكيف يعمل؟

  محرك السائر هو جهاز كهرومغناطيسي يحول النبضات الرقمية إلى دوران العمود الميكانيكي. تعتبر مزايا محركات الخطوة منخفضة التكلفة ، وموثوقية عالية ، وعزم دوران مرتفع بسرعات منخفضة وبناء بسيط وعرة يعمل في أي بيئة تقريبًا.

• ما هو الفرق بين DC و Stepper Motor؟

  تولد بعض محركات DC أيضًا عزم الدوران العالي بسرعات منخفضة ، ولكنها أكثر ملاءمة تجاه الاستخدامات المستمرة ، حيث أن عزم الدوران ثابت على نطاق السرعة. الفرق الرئيسي هو أنه في حين أن محركات السائر يمكن أن تدفع بقوة أكبر من الراحة ، فإن محركات التيار المستمر تميل إلى الحصول على مزيد من الإنتاج المستدام.

• كيف يتم التحكم في محركات Stepper؟

• لماذا يطلق عليه سترى محرك؟

  تتم تسمية محركات السائر لأن كل نبض من الكهرباء يحول الخطوة المحرك. يتم التحكم في محركات السائر بواسطة سائق ، والذي يرسل النبضات إلى المحرك مما تسبب في تحوله.

• ما هي زاوية الخطوة؟

  يتم تعريف زاوية الخطوة على أنها الزاوية التي من خلالها تدور عمود محرك السائر لكل نبضة أمر.

• ما هو عزم الدوران السالتر؟

  إذا تم تطبيق القوة الخارجية على محرك خطوة عند إيقافه ولكن يتم تنشيطه ، فإن القوة الجذابة التي تم إنشاؤها بين الدوار والثابت تعمل للحفاظ على موضع المحرك . يسمى عزم الدوران من القوة الخارجية عزم الدوران.