أنت هنا: بيت » منتجات » سائقي السيارات » سائقي السائر المحرك » Bhd3278 » Holry Stepper Mortor Driver عملية بسلاسة العملية الحد الأدنى من الاهتزاز والضوضاء Bhd3278

تحميل

شارك إلى:
زر مشاركة Facebook
زر مشاركة تويتر
زر مشاركة الخط
زر مشاركة WeChat
زر مشاركة LinkedIn
زر مشاركة بينتيريست
زر مشاركة Sharethis

Holry Stepper Mortor Driver عملية بسلاسة الحد الأدنى من الاهتزاز والضوضاء BHD3278 آلة وضع علامة ليزر

Bhd3278 Series Product Series هي جيل جديد من محرك المحرك ذو الجهد العالي من ثلاث مراحل ، والذي تم تصميمه على سائق محرك سائر DSP + IPM الرقمي ثلاثي المراحل عالية السرعة ، ومضافة خوارزميات تحكم ذكي متطورة ، وتصرفات المعدات ، وتصنيع المعدات الطبية.

  • Bhd3278

  • هولري

اللون:
الحجم:
التوفر:
الكمية:

وصف المنتج

السائقين --- Bhd3278

سلسلة منتجات BHD3278 هي جيل جديد من محرك المحرك ذو الجهد العالي من ثلاث مراحل ، والذي تم تصميمه على سائق محرك سائر DSP + IPM الرقمي ثلاثي الطور العالي السرعة وإضافة خوارزميات تحكم ذكية متقدمة. بالمقارنة مع نموذج DSP + IPM العادي ، تحسن النوع الجديد بشكل كبير في العديد من الجوانب التي تتضمن تكيفًا للحركية ، والتكيف الإشاري الخارجي ، وتلقي تردد النبض ، وحياة الخدمة ، والموثوقية ، والاستقرار ، وبدون اهتزاز أو ضوضاء تقريبًا. هذا السائق الجديد مناسب لأنواع مختلفة من محرك الخطوط الهجينة ثلاثية الطور مع 7.0A الحالي وقطره الخارجي 57-130 مم (نطاق عزم الدوران: 2nm-60nm). يمكن أن تصل دقة الموقف إلى أعلى 6000 خطوة/بدوره. تتمتع هذه المنتجات الخطيرة بأكبر ميزة لبعض الأنواع التي تدمج وظيفة التحكم في الحركة في الشاشة الداخلية ، ودعم التحكم في الشاشة وإدخال البيانات ، ووفقًا لتلبية احتياجات العملاء ، فإن نظام القطع المثقوب المسبق ، أو نظام التغذية التلقائي أو القطع أو وظيفة التحكم في حركة المحور المفرد المخصص بشكل تعسفي.

تطبيقات السائقين

يمكن لهذا السائق الداخلي دمج واجهة IO الرقمية من 4 إلى 2 و 2 ، يمكن أن تلبي متطلبات التحكم في الحركة العامة. تستخدم المنتجات على نطاق واسع في معدات التحكم الرقمية الكبيرة والمتوسطة ذات الحجم المتوسط ​​من آلة النقش ، وآلة طحن البلورة ، وأداة آلة التحكم الرقمية متوسطة الحجم ، وآلة تطريز الكمبيوتر ، وآلات التغليف ، ونظام القطع والتغذية ، إلخ.

سمات

خصائص وضع الجهد من برامج التشغيل

● الوضع المزدوج الجهد العالي والمنخفض مناسب لجهد منخفض 50 فولت إلى 300 فولت محرك الجهد العالي.

خصائص النبض للسائقين

● الوضع المزدوج النبض المفرد والمزدوج مناسب لوضع النبض + الاتجاه ووضع النبض المزدوج CCW.

خصائص عزم الدوران السائقين

● مع عزم الدوران الكبير ، وضع التحكم في الاتصال وما إلى ذلك ، فهو مناسب للتطبيق

● دمج وظيفة التحكم في الحركة أو حذف PLC أو وحدة تحكم الحركة

● يمكن التحكم فيه بواسطة شاشة تعمل باللمس مباشرة أو تنزيل المعلمة.

● وضع 16 تروس زاوية تقسيم عزم الدوران الثابت ، وأعلى دقة هي 60000 خطوة / بدوره

خصائص تردد الاستجابة للسائقين

● يمكن أن يصل ارتفاع تردد الاستجابة إلى 500 كيلو بايت ، ويبلغ 2.5 مرة من السائق التقليدي.

● إذا توقفت خطوة النبض عن أكثر من 100 مللي ثانية ، فإن تيار الملف سوف يقلل إلى نصف الإعداد تيار تلقائيًا.

● إدخال إشارة العزل الكهروضوئية / الإخراج

● إدخال إشارة 5V ، 12V ، 24V متوافق ، وليس هناك حاجة لضبط المقاوم الحالي للمقاوم الخارجي.

● القيمة الفعالة الحالية للسائق هي من 1.2a / المرحلة إلى 7.0a / المرحلة التي يمكن تقسيمها إلى 16 صفات قابلة للتعديل.

● مع مدخلات إمدادات الطاقة الفردية ، نطاق الجهد: AC80V-240V

الإعداد الحالي

يتم تعيين Drive Working Current بواسطة DIP-1 End ، وتشغيل التيار هو تيار إخراج العمل العادي.



تشغيل التيار (A)

1.2

1.5

2.0

2.3

2.5

3.0

3.2

3.6

4.0

4.5

5.0

5.3

5.8

6.2

6.5

7.0

D1

عن

عن

عن

عن

عن

عن

عن

عن

على

على

على

على

على

على

على

على

D2

عن

عن

عن

عن

على

على

على

على

عن

عن

عن

عن

على

على

على

على

D3

عن

عن

على

على

عن

عن

على

على

عن

عن

على

على

عن

عن

على

على

D4

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على


إعداد التقسيم الفرعي

يتم تعيين التقسيم الفرعي للسائق بواسطة DIP-2 ، ولديه 16 أرشيفًا في المجموع. يتم تعيينه على التوالي من قبل الأربعة الأولى من ستة مفاتيح الاتصال الهاتفي ، والأخير هما لإعداد الوظائف. الشكل أدناه هو جزء جيد (نبض لكل ثورة) للرجوع إليه.

جزء جيد

400

500

600

800

1000

1200

2000

3000

4000

5000

6000

10000

12000

20000

30000

60000

D1

على

على

على

على

على

على

على

على

عن

عن

عن

عن

عن

عن

عن

عن

D2

على

على

على

على

عن

عن

عن

عن

على

على

على

على

عن

عن

عن

عن

D3

على

على

عن

عن

على

على

عن

عن

على

على

عن

عن

على

على

عن

عن

D4

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

على

عن

D5

على ، نوع M مخصص لنموذج التحكم في النبض المزدوج ، نوع MA هو لنموذج عزم الدوران الكبير ، نوع MB هو للنموذج التسلسلي ، نوع MS لوظيفة التحكم ، MD هو لوضع التكيف المحرك منخفض الجهد.

OFF ، نوع M هو لوضع التحكم في النبض الواحد ، MA ، MB ، MC ، MD أنواع للوضع العادي.

D6

مفتاح الكشف التلقائي (OFF: يتلقى نبضًا خارجيًا ، ON: Inside of Drive يعمل 30 دورة في الدقيقة.

إدخال إشارة التحكم

جميع إشارات الإدخال هي من خلال العزلة الكهروضوئية ، ولا تحتوي واجهة الإشارة على واجهة 5 فولت فحسب ولكن أيضًا واجهة 12 فولت / 24 فولت. لا يحتاج المستخدمون إلى مقاوم الحد الخارجي الحالي. وهو يدعم إدخال الوضع التفاضلي ومشاركة الأنود أو إدخال مشاركة الكاثود.




فيديو للمنتجات

فيديو لمنتجاتنا


سابق: 
التالي: 
اتصل بفريق دعم Holry الآن

روابط سريعة

اتصل بنا
  هاتف: +86 0519 83660635
  الهاتف: +86- 13646117381
 بريد إلكتروني :  holry@holrymotor.com
© حقوق الطبع والنشر 2023 Changzhou Holry Electric Technology Co. ، Ltd. جميع الحقوق محفوظة.