NEMA 8 ثنائي القطب 1.8deg 1.6ncm (2.3oz.in) 0.2a 4.8v 20x20x28mm 4 أسلاك

● زاوية انطلاق صغيرة ودقة عالية ؛

● عدد أزواج القطب يساوي عدد أسنان الدوار ، والتي يمكن تغييرها في نطاق واسع وفقًا للاحتياجات ؛

● يتغير الحث المتعرج قليلاً مع وضع الدوار ، والذي يسهل تحقيقه أفضل تحكم في العملية ؛

● الدائرة المغناطيسية المغناطيسية المحورية ، باستخدام مادة مغناطيسية دائمة جديدة مع منتج طاقة مغناطيسي عالية ، تفضي إلى تحسين أداء المحرك ؛

● المغناطيس الدوار يوفر الإثارة. لا تذبذبات كبيرة على منطقة التشغيل بأكملها.

42	HB	40	و	105	ب	06
①	②	③	④	⑤	⑥	⑦

①: 42: قاعدة المحرك: 42*42mm

②: HB: محرك التدخل الهجين

③: 40: طول جسم المحرك

④: F: عدد الخيوط: أربعة أسلاك ، S: ستة أسلاك ، E: 8 أسلاك

⑤: 105: القيمة الحالية المقدرة للمحرك 1.5 أ

⑥: B: يوجد سلك مسطح على عمود المحرك ، CL يرمز إلى Gear D لوقوفه على عمود الإخراج المزدوج PJ يقف على Keyway

⑦: 06: الرقم المشتق

الخصائص التقنية العامة

● يتم استخدام محرك السائر في المناسبات منخفضة السرعة --- يجب ألا تتجاوز السرعة 1000 دورة في الدقيقة ، (6666PPs عند 0.9 درجة) ، ومن الأفضل استخدامها بين 1000-3000PPS (0.9 درجة). المحرك لديه كفاءة عمل عالية وضوضاء منخفضة.

● من الأفضل عدم استخدام الحالة الكاملة لمحرك السائر ، والاهتزاز كبير في الحالة كاملة الخطوة ؛

● قيمة الجهد لمواصفات المحرك ليست قيمة جهد القيادة. يمكن اختيار جهد القيادة المحدد وفقًا لسائق السائر (التوصية: 42 وتحت المحركات تستخدم 12-24V ، و 57 محركًا تستخدم DC 24V-48V ، 86 استخدام DC 48-80V ، 110 يتبنى المحرك أعلى من DC 80V)

● بالنسبة للأحمال مع لحظة كبيرة من القصور الذاتي ، يجب اختيار محرك كبير لحجم الإطار ؛

● عندما يكون المحرك تحت سرعة عالية أو الحمل الكبير القصور الذاتي ، فإنه لا يبدأ عمومًا بسرعة العمل ، ولكنه يزيد تدريجياً من التردد والسرعة. أولاً ، لا يفقد المحرك الخطوات. ثانياً ، يمكن أن يقلل من الضوضاء ويحسن دقة تحديد موقع التوقف ؛

● في حالة وجود دقة عالية ، يجب حلها عن طريق التباطؤ الميكانيكي ، أو زيادة سرعة المحرك ، أو باستخدام برنامج تشغيل ذو تقسيم فرعي مرتفع ؛

● يجب ألا يعمل المحرك في منطقة الاهتزاز ، إذا لزم الأمر ، يمكن حله عن طريق تغيير الجهد أو التيار أو إضافة بعض التخميد ؛

● عندما يعمل المحرك أقل من 600PPS (0.9 درجة) ، يجب أن يكون مدفوعًا بالتيار الصغير ، الحث الكبير والجهد المنخفض.

الخصائص الفنية الميكانيكية

● عند تثبيت/إزالة جزء الاقتران مع نهاية عمود محرك السائر ، لا تضغط على نهاية العمود بمطرقة مباشرة. (يضرب المطرقة مباشرة نهاية العمود ، وقد يتلف المشفر على الطرف الآخر من عمود محرك السائر) ؛

● حاول محاذاة أطراف العمود إلى أفضل حالة لضمان تركيز جيد ، وإلا فقد يحدث الاهتزاز ، قد تتلف المحامل ، أو حتى مهاوي قد يتم كسرها ؛

● يمكن استخدام المحرك في الأماكن التي سيتم مهاجمتها بواسطة قطرات المياه أو الزيت ، ولكنها ليست مقاومة للماء بالكامل أو مقاومة للزيوت. مستوى الحماية الافتراضي هو IP54. لذلك ، لا ينبغي وضع المحرك أو استخدامه في بيئة تآكلها الماء أو الزيت (إذا لزم الأمر إلى مستوى الحماية الخاصة ، يرجى الاتصال بنا!) ؛

● إذا كان المحرك متصلاً بعتاد تخفيض ، فيجب إغلاقه بالزيت عند استخدام محرك السائر لمنع معدات التخفيض من إدخال محرك السائر ؛

● لا تغمر كابل المحرك في الزيت أو الماء. تأكد من أن الكابل لا يخضع للحظة أو الوزن العمودي بسبب قوة الانحناء الخارجية أو وزنه الخاص ، وخاصة في منفذ الكبل أو الاتصال.

● في حالة الحركة الحركية ، يجب تثبيت الكبل (أي الكبل الذي يأتي مع المحرك) بشكل آمن إلى جزء ثابت (مقابل المحرك) ويجب تأخيره باستخدام كابل إضافي محمل في حامل الكبل ، بحيث يمكن تقليل الضغط. يجب أن يكون نصف قطر كوع الكبل كبيرًا قدر الإمكان

غرض	تحديد
زاوية الخطوة	1.8。
دقة زاوية الخطوة	± 5 ٪ (خطوة كاملة ， لا حمولة)
دقة المقاومة	± 10 ٪
دقة الحث	± 20 ٪
ارتفاع درجة الحرارة	80。C Max. (تصنيف التيار ， مرحلة 2 في)
درجة الحرارة المحيطة	-20。ج ~+50 。ج
مقاومة العزل	100mΩmin. ، 500VDC
القوة العازلة	500VAC لمدة دقيقة واحدة
لعب رمح شعاعي	0.02max. (450 g-load)
لعب رمح محوري	0.08max. (450 g-load)
فئة العزل	ب

مسلسل نموذج	طول المحرك ل (مم)	تصنيف التيار (أ)	مقاومة المرحلة (Ω)	مرحلة الحث (MH)	عقد عزم الدوران (KG.CM)	سلك الرصاص (لا.)	الجمود الدوار (G.CM²)	وزن المحرك (ز)
28HB31F068B	31	0.68	5.6	3.4	0.6	4	9	110
28HB31F095B	31	0.95	2.8	2.3	0.6	4	9	110
28HB44F095B	44	0.95	4.7	3.7	0.9	4	12	140
28HB44F068B	44	0.68	6.8	4.9	0.95	4	12	140
28HB51F095B	51	0.95	5.6	5.0	1.1	4	18	180
28HB51S095B	51	0.95	4.6	1.8	0.9	4	18	180

أبعاد:

مخطط الأسلاك: