Bhd 2178 -sarja on uuden sukupolven kaksivaiheinen korkeajännitehybridi-askelmatka (askelmoottori) digitaalinen ohjain, joka perustuu DSP-ohjaukseen, joka sopii erityyppisiin kaksivaiheiseen hybridi-askelmalliin (askelmoottoriin) Nykyisellä 8.0A: n alapuolella ja ulkomaille halkaisijalla 57-130Mm.Application -alalla: Lasterin merkitsemislaitteisto, langan valjauslaitos, automaattinen karsintakone, Distring Macheing -laitos, Automaattinen koneisto, DREACKING ACTIONING -laitos, Lasterin merkkivalo, langanvalvontalaitos, automaattinen karsintakone, automaattinen langankäyttölaite, automaattinen langankäyttölaite, automaattinen langa-koneiden valmistuslaitos. laitteet.
Bhd2178
Holry
Väri: | |
---|---|
Koko: | |
Saatavuus: | |
Määrä: | |
Tuotekuvaus
Kuljettajat --- Bhd2178
BHD2178 -sarja on uusi sukupolvi kaksivaiheista korkeajännitteen hybridi-askelmortoria (askelmoottori) digitaalinen ohjain, joka perustuu DSP-ohjaukseen, joka sopii erityyppisiin kaksivaiheiseen hybridi-askelmortteriin (askelmoottori) Virta 8.0A: n alapuolella ja ulkomaanhalkaisijalla 57-130 mm. Kuljettajan sisäpiiri on samanlainen kuin servoohjausperiaate, joka voi saada moottorin toimimaan sujuvasti ilman tärinää ja melua. Moottorin vääntömomentti suurella nopeudella on huomattavasti suurempi kuin samankaltaisten tuotteiden markkinoilla, ja paikannustarkkuus voi saavuttaa jopa 40000 askel / käännöksen. Tuotteita käytetään laajasti puuntyöstökoneessa, keskisuurissa CNC-työstötyökaluissa, tietokonekirjontakoneessa, pakkauskoneissa.
Tekniset ominaisuudet
Asetus 16 vaihdetta kulmavakion vääntömomentin alajako, ja suurin resoluutio on 40000 askel / käännös
Suurin vastetaajuus voi olla jopa 500 kpp
Jos Step Pulse pysäyttää yli 1,5 sekunnin, kelavirta vähenee puoleen asetusvirrasta automaattisesti.
Fotoelektrinen eristyssignaalin tulo / lähtö
Kuljettajan nykyinen efektiivinen arvo on 0,5A/ vaihe - 8,0A/ vaihe, joka voidaan jakaa 16 -luokkaan säädettävissä.
Yhden virtalähteen tulolla, jännitealueella: AC40V-110V
Vaihemuistitoiminto (Huomaa: Kun syöttö pysähtyy yli 3 sekuntia, ohjain muistaa automaattisesti moottorivaiheen tuolloin. Kun virta kytketään uudelleen päälle tai MF -signaali muuttuu alhaisesta tasosta korkealle tasolle, ohjain palauttaa automaattisesti moottorin vaiheen).
Nykyinen asetus
D1-D4-liitäntä on asettanut ohjaimen työvirran, ja käyttövirta on normaali toimituslähtövirran asetuskytkin (katso yksityiskohdat alla olevasta taulukosta)
Käynnissä oleva virta (a) |
0.5 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
3.0 |
3.5 |
4.0 |
D1 |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
D2 |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
D3 |
POIS |
POIS |
-Lla |
-Lla |
POIS |
POIS |
-Lla |
-Lla |
D4 |
POIS |
-Lla |
POIS |
-Lla |
POIS |
-Lla |
POIS |
-Lla |
Käynnissä oleva virta (a) |
4.5 |
5.0 |
5.5 |
6.0 |
6.5 |
7.0 |
7.5 |
8.0 |
D1 |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
D2 |
POIS |
POIS |
POIS |
POIS |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
-Lla |
D3 |
POIS |
POIS |
-Lla |
-Lla |
POIS |
POIS |
-Lla |
-Lla |
D4 |
POIS |
-Lla |
POIS |
-Lla |
POIS |
-Lla |
POIS |
-Lla |
PIN -toiminnon kuvaus
Sataman määritelmä |
Liittimen nasta |
Merkitsevä symboli |
Funktio |
Huomautus |
DB15 |
1 |
5PU+ |
Valoelektrisen eristetyn I/O: n positiivinen tulopää |
Kytketty + 5 V: n virtalähteeseen, + 5 V - + 24 V voidaan ajaa, korkeampi kuin + 5 V on kytkettävä virran rajoittava vastus |
2 |
Pus- |
DP9 = POIS, PU on askel pulssisignaalilla |
Putoava reuna on kelvollinen. Kun pulssi muuttuu korkeasta matalaan, moottori liikkuu yhden askeleen ja tulovastus on 220 Ω. Vaatimukset: matala taso 0-0,5 V, korkeatasoinen 4-5 V, pulssin leveys> 2,5 μs |
|
DP9 = ON, PU on askelpulssin signaalin positiivinen vaihe |
||||
3 |
5DR+ |
Valoelektrisen eristetyn I/O: n positiivinen tulopää |
Kytketty + 5 V: n virtalähteeseen, + 5 V - + 24 V voidaan ajaa, korkeampi kuin + 5 V on kytkettävä virran rajoittava vastus |
|
4 |
Dr- |
DP9 = pois päältä, DR on suunnanohjaussignaali |
Käytetään moottorin suunnan muuttamiseen. Syöttövastus 220 Ω, vaatimukset: matala taso 0-0,5 V, korkeatasoinen 4-5 V, pulssin leveys> 2,5 μs |
|
DP9 = päällä, DR on negatiivinen suunta askelpulssisignaalin askeleen |
||||
7 |
5MF+ |
Valoelektrisen eristetyn I/O: n positiivinen tulopää |
Kytketty + 5 V: n virtalähteeseen, + 5 V - + 24 V voidaan ajaa, korkeampi kuin + 5 V on kytkettävä virran rajoittava vastus |
|
8 |
Mf- |
Moottorin vapautussignaali |
Kun tehokas (matala taso), sammuta moottorin kelavirta, kuljettaja lakkaa toimimasta ja moottori on vapautustilassa. |
|
9 |
Alm+ |
Positiivinen vian lähtösignaalin päätelektrisen eristetyn I/O |
Kun kuljettajalla on ylikuormitus tai ylikuumeneminen, kuljettaja tuottaa vikasignaalin, joka on kelvollinen (matala taso) |
|
10 |
Alm- |
Fotoelektrisen eristetyn I/O: n negatiivisen vian lähtösignaalin pää |
||
11 |
Rdy+ |
Kuljettaja on valmis tulostamaan signaalin fotoelektrisen eristetyn I/O: n positiiviseen päähän |
Kuljettajan tila on normaali, ja signaali on kelvollinen, kun se on valmis vastaanottamaan ohjaimen signaalin (matala taso) |
|
12 |
Rdy- |
Kuljettaja on valmis tulostamaan signaalin fotoelektrisen eristetyn I/O: n negatiiviseen päähän |
||
13 |
24PU+ |
Valoelektrisen eristetyn I/O: n positiivinen tulopää |
+24 V ajettavissa |
|
14 |
24Dr+ |
Valoelektrisen eristetyn I/O: n positiivinen tulopää |
+24 V ajettavissa |
|
15 |
24MF+ |
Valoelektrisen eristetyn I/O: n positiivinen tulopää |
+24 V ajettavissa |
|
Moottori- ja moottoripäät |
1、2 |
L1 、 L2 |
Virtalähde |
Virta : AC40-110V |
3 |
A+ |
Moottorin johdotus |
|