Bhd 2178 Product Series هي جيل جديد من مرحلتين مرحلتين هجينة السهود المورت (محرك خطوة) سائق رقمي استنادًا إلى DSP يتحكم فيه ، ومناسب لأنواع مختلفة من مرحلتين هجينة السوار المورت ، وعلب الجهاز التلقائي ، معدات التخلص من الأسلاك ، معدات التخلص من الأسلاك ، معدات التلقائية التلقائية. الآلات ومعدات الإعلان والأجهزة الطبية.
Bhd2178
هولري
اللون: | |
---|---|
الحجم: | |
التوفر: | |
الكمية: | |
وصف المنتج
السائقين --- Bhd2178
BHD2178 Series Product Series هي جيل جديد من مرحلة الجهد المرتفع على الجهد العالي الجهد الهجينة (محرك الخطوط الرقمية) سائق رقمي استنادًا إلى DSP يتحكم فيه ، مناسب لأنواع مختلفة من مرحلتين هجينة من السهول المختلط (محرك التدريج) مع 8.0A الحالي أدناه وخارج القطر 57-130 مم. تشبه الدائرة الداخلية للسائق مبدأ التحكم المؤازرة ، والذي يمكن أن يجعل المحرك يعمل بسلاسة دون اهتزاز وضوضاء. يعد عزم الدوران بالمحرك بسرعة عالية أكبر بكثير من منتجات مماثلة في السوق ، ويمكن أن تصل دقة تحديد المواقع إلى ما يصل إلى 40000 خطوة / بدوره. تستخدم المنتجات على نطاق واسع في آلة نقش الخشب ، وأدوات الآلات CNC متوسطة الحجم ، وجهاز التطريز بالكمبيوتر ، وآلات التغليف.
الخصائص الفنية
وضع 16 تروس زاوية عزم الدوران الثابت ، وأعلى دقة هي 40000 خطوة / بدوره
يمكن أن يصل ارتفاع تردد الاستجابة إلى 500 كيلومتر
إذا توقفت خطوة النبض عن أكثر من 1.5 ثانية ، فسيتم تقليل تيار الملف إلى نصف إعداد تيار الإعداد تلقائيًا.
إدخال إشارة العزل الكهروضوئية / الإخراج
القيمة الفعالة الحالية للسائق هي من 0.5A/ المرحلة إلى 8.0A/ الطور والتي يمكن تقسيمها إلى 16 صفًا قابلة للتعديل.
مع مدخلات إمداد الطاقة الفردية ، نطاق الجهد: AC40V-110V
وظيفة ذاكرة الطور (ملاحظة: بعد توقف الإدخال لأكثر من 3 ثوان ، سيتذكر برنامج التشغيل تلقائيًا مرحلة المحرك في ذلك الوقت. عند تشغيل الطاقة مرة أخرى أو تتغير إشارة MF من المستوى المنخفض إلى مستوى عالٍ ، سيقوم برنامج التشغيل تلقائيًا باستعادة مرحلة المحرك).
الإعداد الحالي
يتم تعيين تيار العمل الخاص بالسائق بواسطة محطات D1-D4 ، وتيار التشغيل هو مفتاح إعداد تيار إخراج العمل العادي (انظر الجدول أدناه للحصول على التفاصيل)
تشغيل التيار (A) |
0.5 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
3.0 |
3.5 |
4.0 |
D1 |
عن |
عن |
عن |
عن |
عن |
عن |
عن |
عن |
D2 |
عن |
عن |
عن |
عن |
على |
على |
على |
على |
D3 |
عن |
عن |
على |
على |
عن |
عن |
على |
على |
D4 |
عن |
على |
عن |
على |
عن |
على |
عن |
على |
تشغيل التيار (A) |
4.5 |
5.0 |
5.5 |
6.0 |
6.5 |
7.0 |
7.5 |
8.0 |
D1 |
على |
على |
على |
على |
على |
على |
على |
على |
D2 |
عن |
عن |
عن |
عن |
على |
على |
على |
على |
D3 |
عن |
عن |
على |
على |
عن |
عن |
على |
على |
D4 |
عن |
على |
عن |
على |
عن |
على |
عن |
على |
وصف وظيفة دبوس
تعريف المنفذ |
عدد موصل دبوس |
رمز العلامات |
وظيفة |
ملحوظة |
DB15 |
1 |
5pu+ |
نهاية الإدخال الإيجابية من الكهروضوئية المعزولة I/O |
متصل بمزود الطاقة + 5 فولت ، + 5V - + 24V يمكن أن يكون مدفوعًا ، أعلى من + 5V يحتاج إلى توصيل المقاوم الحالي |
2 |
بو |
DP9 = OFF ، PU هو إشارة النبض |
حافة السقوط صالحة. عندما يتغير النبض من ارتفاع إلى منخفض ، يتحرك المحرك خطوة واحدة ، ومقاومة المدخلات هي 220 Ω. المتطلبات: المستوى المنخفض 0-0.5V ، المستوى العالي 4-5V ، عرض النبض> 2.5 μ S |
|
DP9 = ON ، PU هي المرحلة الإيجابية لإشارة النبض المتداولة |
||||
3 |
5DR+ |
نهاية الإدخال الإيجابية من الكهروضوئية المعزولة I/O |
متصل بمزود الطاقة + 5 فولت ، + 5V - + 24V يمكن أن يكون مدفوعًا ، أعلى من + 5V يحتاج إلى توصيل المقاوم الحالي |
|
4 |
دكتور- |
DP9 = OFF ، DR هو إشارة التحكم في الاتجاه |
تستخدم لتغيير اتجاه المحرك. مقاومة المدخلات 220 Ω ، المتطلبات: مستوى منخفض 0-0.5 فولت ، المستوى العالي 4-5V ، عرض النبض> 2.5 μ s |
|
DP9 = ON ، DR هو الاتجاه السلبي لإشارة النبض |
||||
7 |
5MF+ |
نهاية الإدخال الإيجابية من الكهروضوئية المعزولة I/O |
متصل بمزود الطاقة + 5 فولت ، + 5V - + 24V يمكن أن يكون مدفوعًا ، أعلى من + 5V يحتاج إلى توصيل المقاوم الحالي |
|
8 |
MF- |
إشارة إطلاق المحرك |
عندما تكون فعالة (مستوى منخفض) ، قم بإيقاف تشغيل التيار لفائف المحرك ، ويتوقف السائق عن العمل ، والمحرك في حالة الإصدار. |
|
9 |
ALM+ |
نهاية إشارة إخراج الصدع الإيجابية من I/O الكهروضوئية |
عندما يكون للسائق خطأ زائد أو ارتفاع درجة الحرارة ، يقوم برنامج التشغيل بإخراج إشارة خطأ ، وهي صالحة (مستوى منخفض) |
|
10 |
آل |
نهاية إشارة إخراج الصدع السلبية من I/O الكهروضوئية |
||
11 |
rdy+ |
السائق مستعد لإخراج الإشارة إلى الطرف الإيجابي للـ I/O الكهروضوئية المعزولة |
حالة السائق طبيعية ، والإشارة صالحة عندما تكون جاهزة لتلقي إشارة السائق (مستوى منخفض) |
|
12 |
ردي |
السائق جاهز لإخراج الإشارة إلى الطرف السلبي للـ I/O الكهروضوئية المعزولة |
||
13 |
24pu+ |
نهاية الإدخال الإيجابية من الكهروضوئية المعزولة I/O |
+24 v قابلة للرفوف |
|
14 |
24DR+ |
نهاية الإدخال الإيجابية من الكهروضوئية المعزولة I/O |
+24 v قابلة للرفوف |
|
15 |
24mf+ |
نهاية الإدخال الإيجابية من الكهروضوئية المعزولة I/O |
+24 v قابلة للرفوف |
|
محطة المحركات والطاقة |
1、2 |
L1 、 L2 |
مزود الطاقة |
السلطة : AC40-110V |
3 |
A+ |
الأسلاك المحرك |
|