1. Reduza a velocidade e aumente o torque
2. Economize espaço
O redutor é uma máquina relativamente precisa, que geralmente é usada para equipamentos de transmissão de baixa velocidade e alta torque. O motor, o motor de combustão interna ou outra potência de operação de alta velocidade é mesclada com a engrenagem com um pequeno número de dentes no eixo de entrada do redutor e a engrenagem grande no eixo de saída. engrenagens para alcançar o objetivo da desaceleração. Os motores engrenados podem ser usados em praticamente qualquer campo, com excelente desempenho, alta velocidade e capacidade de carga axial.
● Baixo ruído
● Alta precisão
● Bela aparência
● Longa vida
● Livre de manutenção
● Instalação fácil
● Variedade
● Alta rigidez
● Operação smocth
Tratadores de superfície especiais: A superfície da caixa de engrenagens é tratada com níquel com eletrólito, e os flanges superior e inferior são tratados com o tratamento da superfície do ânodo para melhorar a resistência ambiental e a resistência à corrosão. Abrasão, aumento da temperatura.
Grease: Selecione Grease Lubrificante de Base de Pacote de Composto Sintético, vazamento de óleo, anti-Leftover, baixo ruído, baixo desgaste e aumento da temperatura.
Porta de entrada: adotando o design modular, ela pode ser facilmente adaptada aos servo motores de qualquer marca e forma, e a liga de magnésio-alumínio é adotada, o que pode garantir a força e a força ao mesmo tempo sob a premissa de reduzir o peso.
Material da engrenagem: use 20crmoti especial para ser tratado termicamente para a dureza da superfície da engrenagem de 60HRC, a fim de obter a melhor resistência ao desgaste e resistência à resistência ao impacto.
Equipamento planetário: os dentes em forma de tambor são usados para alojar/moer após o carburismo para garantir que a aula de precisão da engrenagem atinja Jis2.
Dentro do planeta: 'mancais de rolo de agulha da gaiola de metal ' são usados para garantir que o redutor possa suportar forças radiais suficientes sob a premissa de instalação estável.
Eixo de entrada: adota estrutura compacta de duplo cilindro para garantir o equilíbrio dinâmico do torque de retenção com o eixo do motor e suas próprias peças.
O eixo de entrada está conectado com a roda solar: use ajuste de transição de spline interna e externa para garantir que não haja risco de derrapagem nesse sentido.
Fim de saída, entrada: todos usam vedações de óleo de esqueleto TC para garantir que o nível de proteção do redutor atinja IP65.
1.Powerful: Capacidade de sobrecarga axial e radial alta, torque de acionamento alto
2.steady: A concha moldada de uma peça integra alta precisão, alta rigidez e alta resistência
3.Flexível: os fabricantes podem fornecer aos clientes todos os freios de motor de engrenagem e outras
.
opções distribuído para diferentes engrenagens. Com um pequeno volume, o redutor planetário pode suportar um torque mais alto do que outros redutores.
6. Economia do custo: Com o redutor planetário, o aplicativo pode usar um motor com baixa potência, reduzindo bastante o custo geral da configuração.
7. Alta precisão: A maioria dos redutores planetários produzidos hoje tem precisão extremamente alta.
8. Ruído do Low: engrenagens planetárias ainda maiores têm níveis de ruído muito baixos durante a operação.
9. Alta eficiência: A perda de energia com um trem de engrenagem planetária é pequena, portanto, a eficiência da transmissão pode atingir até 97%.
10. Razão de alta redução: Através da combinação de vários estágios, podem ser alcançadas mais taxas de redução.
11. Faixa de aplicações em todo o mundo. Devido ao alto potencial de torque, alta precisão, alta taxa de redução e características compactas dos redutores planetários, eles têm usos potenciais ilimitados em aplicações industriais.1. Reduza a velocidade e aumente o torque.
Existem muitos tipos de redutores com modelos diferentes, e tipos diferentes têm propósitos diferentes.
De acordo com o tipo de transmissão, ele pode ser dividido em redutor de engrenagem, redutor de vermes e redutor de engrenagem planetária;
De acordo com o número de estágios de transmissão, ele pode ser dividido em redutores de estágio único e de vários estágios;
De acordo com a forma da engrenagem, ele pode ser dividido em redutor de engrenagem cilíndrica, redutor de engrenagem de chanfro e redutor de engrenagem cônica cônica;
De acordo com o layout da transmissão, ele pode ser dividido em tipo de expansão, tipo de derivação e redutor do tipo coaxial.
Há também redutores harmônicos, redutores de pêndulo, etc.
Fornecemos principalmente redutores planetários (motores de controle, servo motores, tritões de motores), caracterizados por alta precisão, comumente usados 3 5 8 10 15 20 (Nível 1) Estrutura compacta, vida longa e alto preço com cinto síncrono, haste de parafuso, etc., você pode nos consultar se tiver alguma dúvida!
Wlf | 60 | L1 | 3 | S2 | P2 | C |
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ |
① | Wlf | Série de produtos (wlf/wle/wlfk/wlek/wlfz/wlez) | ||||
② | 60 | Base de motor de redutor planetário | ||||
③ | L1 | Número de estágio (L1: 1 , L2: 2) | ||||
④ | 3 | Taxa de redução (L1: 3/4/5/7/10 ; L2: 12/1516/20/21/25/28/30/35/40 | ||||
⑤ | S2 | Eixo (S1: Eixo óptico ; S2: Keyway | ||||
⑥ | P2 | Classe de precisão (L1: p0≤3arcminup1≤5arcminup2≤7arcminu; L2: p0≤5arcminup1≤7arcminup2≤9arcminu) | ||||
⑦ | C | Observações de parâmetros (OUT OUT FURO DE PARAFUSO DE MONTAGEM DO CIRMO DE MONTAGEM DO EXETO DE MONTAGEM |
Use fator (fs) |
||||||
Tipo de carga |
Começa por hora Z |
Tempo diário de execução (h) |
||||
H < 4 |
4 < H < 8 |
8 < H < 12 |
12 < H < 16 |
16 < h < 24 |
||
Carga uniforme |
Z < 10 |
0.85 |
0.95 |
1.00 |
1.20 |
1.60 |
10 < Z < 30 |
0.90 |
1.10 |
1.15 |
1.40 |
1.80 |
|
30 < Z < 100 |
1.00 |
1.20 |
1.30 |
1.60 |
2.00 |
|
Carga média |
Z < 10 |
1.00 |
1.20 |
1.30 |
1.60 |
2.00 |
10 < Z < 30 |
1.10 |
1.35 |
1.45 |
1.80 |
2.20 |
|
30 < Z < 100 |
1.20 |
1.45 |
1.60 |
2.00 |
2.24 |
|
Carga pesada |
Z < 10 |
1.20 |
1.45 |
1.60 |
2.00 |
2.24 |
10 < Z < 30 |
1.30 |
1.55 |
1.75 |
2.20 |
2.60 |
|
30 < Z < 100 |
1.40 |
1.65 |
1.90 |
2.40 |
2.80 |
1. De acordo com o torque necessário, o torque de cálculo é obtido de acordo com a seguinte fórmula: TC = TS*FS
A partir da velocidade de saída necessária N2 e velocidade de transmissão de entrada N1 Ratio: I = Ni/N2
2.
3.
*O fator de segurança pode ser selecionado de acordo com a tabela abaixo
Requisitos |
Fator de segurança mínimo (s min) |
Alta confiabilidade |
1,50 ~ 1,60 |
Maior confiabilidade |
1,25 ~ 1,30 |
Confiabilidade geral |
1,00 ~ 1,10 |