Motore mandrino

Introduzione del motore mandrino

Il motore mandrino, chiamato anche motomandrino, è un componente importante di molte moderne macchine utensili e robot industriali.Poiché con questo azionamento del mandrino il motore aziona direttamente il mandrino e non è presente alcun riduttore o cinghia trapezoidale per la traslazione, il motomandrino viene anche definito azionamento diretto.

Il mandrino è l'abbreviazione di mandrino ad alta frequenza, a volte indicato anche come 'mandrino ad azionamento diretto', che fa parte del motore di tipo integrato.Riduce a zero la lunghezza della catena di trasmissione principale delle macchine utensili, per ottenere la 'trasmissione zero' della macchina utensile, caratterizzata da compattezza, elevata efficienza meccanica, che può funzionare in modo eccellente nella rotazione ad alta velocità, alta precisione della rotazione, bassa rumorosità, poche vibrazioni ecc. Pertanto, l'elettromandrino ha un'applicazione sempre più ampia nelle moderne macchine utensili CNC.In paesi stranieri, l'elettromandrino è diventato un prodotto high-tech della meccatronica, prodotto da fabbriche professionali con un alto livello tecnico, come Fischer in Svizzera, GMN in Germania, Precise negli Stati Uniti, Gamfior in Italia, NSK in Giappone ecc.

Combinazione di motori a mandrini

Le parti rotanti dei motori del mandrino sono il rotore (mandrino) e il supporto del piatto (cappello) con un magnete permanente su se stesso.Il nucleo dello statore è rigidamente legato all'involucro del disco rigido.Prima venivano utilizzati cuscinetti a sfera, mentre ora, quasi esclusivamente cuscinetti fluidi assicurano la rotazione dei motori del mandrino HDD.
1. La struttura del mandrino mandrino
comprende motore senza guscio, mandrino principale, cuscinetti, guscio dell'unità mandrino, modulo di azionamento e dispositivi di raffreddamento, ecc. Il rotore del motore si incorpora al mandrino principale mediante accoppiamento a pressione.Il mandrino principale è supportato da cuscinetti anteriori e posteriori.Lo statore è inserito nel guscio dell'unità mandrino principale tramite il mantello di raffreddamento.C'è un sensore di velocità di prova e angolo sul retro del mandrino.Il foro del cono anteriore ed è installato il coltello.
2. Cuscinetto del mandrino
I cuscinetti sono componenti importanti che influiscono sulla durata e sulla capacità di carico del mandrino.Le prestazioni sono estremamente importanti per l'uso funzionale dell'elettromandrino.Attualmente, il cuscinetto principale del mandrino adotta un cuscinetto a sfere in ceramica, un cuscinetto fluido idrostatico e un cuscinetto magnetico attivo.
3.Raffreddamento del mandrino elettrico
Gli host che forniamo possono essere controllati tramite raffreddamento ad acqua, aria condizionata, raffreddamento ad acqua ATC e aria condizionata ATC.Questi diversi principi di controllo possono far sì che i nostri host possano essere utilizzati in diverse applicazioni.I principi di controllo dei prodotti sono diversi, quindi anche le applicazioni sono diverse.

Principio di controllo del motore mandrino

Applicazione del motore mandrino

Il motore mandrino è solitamente chiamato anche motore ad alta velocità, motore, ecc. È il componente principale della lavorazione della macchina utensile.La precisione e l'efficienza della lavorazione dipendono interamente da fattori legati al mandrino stesso.Verranno quindi selezionate diverse tipologie di elettromandrini per le diverse esigenze di lavorazione delle macchine utensili.I tipi di mandrini sono suddivisi approssimativamente in: ad alta velocità, a bassa velocità, raffreddati ad aria, raffreddati ad acqua, cambio utensile automatico, albero a doppia testa, pneumatici, meccanici e altri tipi.Dal punto di vista dell'applicazione, può essere suddiviso in: fresatura, molatura, lucidatura, molatura, incisione, sbavatura, taglio, taglio, molatura, foratura, ecc.
Di seguito mostriamo gli schemi applicativi di tre scenari (macchine per il legno, industria dei macchinari 、lavorazione della rettificatrice、macchina CNC) e puoi consultarci per domande dettagliate come i prodotti

Le prestazioni e i vantaggi del motore mandrino

1. La finitura superficiale del pezzo è notevolmente migliorata.Il motore ha buone caratteristiche di resistenza alla velocità e stabilità ad alta velocità sotto fluttuazioni di carico, in modo che la finitura superficiale del pezzo possa essere notevolmente migliorata.
2. L'errore di trasmissione è piccolo.La lunghezza della catena di trasmissione principale della macchina utensile è zero, il motore aziona direttamente il mandrino, senza alcun errore di trasmissione, la vibrazione del mandrino è significativamente ridotta e la finitura superficiale del pezzo è notevolmente migliorata.
3. La deformazione dell'albero principale è piccola.Il rotore del motore è una struttura a magnete permanente di terre rare, senza corrente di eccitazione, il rotore genera meno calore, la stabilità assiale del mandrino è buona e la precisione di lavorazione del pezzo è elevata.
4. Grande potenza e coppia.Il motore è un motore sincrono a magneti permanenti di terre rare con buona densità di potenza e densità di coppia.Rispetto al motore asincrono, a parità di volume, la potenza e la coppia del motore possono essere di un livello superiori;anche a parità di potenza, poiché il rotore non necessita di corrente di eccitazione, anche la sua coppia è notevolmente maggiore.
5. Design della struttura della trasmissione diretta posteriore, configurazione di potenza flessibile.Il motore si trova all'estremità posteriore dell'albero principale e la potenza del motore può essere abbinata liberamente allo spessore e alla lunghezza dell'albero principale.La configurazione è estremamente flessibile e può soddisfare l'applicazione di varie occasioni in cui lo spazio radiale dell'albero principale è limitato. Il motore mandrino è solitamente chiamato anche motore ad alta velocità, motore, ecc. È il componente principale della lavorazione della macchina utensile.La precisione e l'efficienza della lavorazione dipendono interamente da fattori legati al mandrino stesso.Verranno quindi selezionate diverse tipologie di elettromandrini per le diverse esigenze di lavorazione delle macchine utensili.I tipi di mandrini sono suddivisi approssimativamente in: ad alta velocità, a bassa velocità, raffreddati ad aria, raffreddati ad acqua, cambio utensile automatico, albero a doppia testa, pneumatici, meccanici e altri tipi.Dal punto di vista dell'applicazione, può essere suddiviso in: fresatura, molatura, lucidatura, molatura, incisione, sbavatura, taglio, taglio, molatura, foratura, ecc.
Di seguito mostriamo gli schemi applicativi di tre scenari (macchine per il legno, industria dei macchinari 、lavorazione della rettificatrice、macchina CNC) e puoi consultarci per domande dettagliate come i prodotti

Suggerimenti prima dell'uso per tutti i motori mandrino

●L'elettromandrino e l'inverter devono essere adatti l'uno all'altro.Le specifiche e le impostazioni dei parametri dell'inverter devono corrispondere ai parametri nominali del mandrino e bruceranno il mandrino se le impostazioni non sono corrette

●Durante lo stoccaggio e il trasporto del mandrino, lo stato del grasso ad alta velocità all'interno del cuscinetto cambierà.L'utente deve farlo funzionare prima a bassa velocità, iniziando dalla velocità più bassa del mandrino per 30 minuti e poi 20 minuti ogni 3000 giri, altrimenti si verificheranno rumori anomali, calore e altri fenomeni che influenzeranno la durata del cuscinetto. se il mandrino viene avviato direttamente ad alta velocità.Durante lo stoccaggio a lungo termine, il mandrino deve funzionare (a bassa velocità) per 15-30 minuti almeno una volta alla settimana.

● La pinza, il dado e il foro conico interno devono essere lavati e puliti quando si installano le lame sul mandrino per evitare qualsiasi impatto sulla precisione.La maniglia della lama deve essere inserita nella pinza per più di 15 mm.

●Per la lavorazione quotidiana, il mandrino deve essere riscaldato, fatto funzionare per 15-20 minuti quando viene raggiunta la velocità di lavorazione, quindi esegue una lavorazione precisa. È meglio fermare il mandrino per due ore ogni giorno per recuperare l'affaticamento meccanico e prolungarne la durata.

● Nessun colpo sulla copertura terminale del mandrino. Nessun martellamento sulla pinza e sulla testa della lama durante la rimozione delle lame. Nessun urto o collisione durante il trasporto, l'immagazzinamento e l'utilizzo, in particolare l'estremità del mandrino.

●Il mandrino deve funzionare nella direzione designata.

●Il mandrino dovrà essere installato e fissato secondo i disegni e le istruzioni pertinenti.