ස්ටෙපර් මෝටර්ස් සහ සර්වෝ මෝටර්ස් අතර තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දන්නවාද?

නිරවද්ය චලන පාලනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ජනප්රිය මෝටර දෙකක් සර්වෝ මෝටර්ස් සහ ස්ටෙපර් මෝටර වේ . දෙදෙනාම ඔවුන්ගේ අද්විතීය ශක්තීන් හා දුර්වලතා ඇති අතර, දෙක අතර තේරීම නිශ්චිත යෙදුම් අවශ්යතා මත රඳා පවතින්නේ විවෘත ලූප් පාලන පද්ධතියක් මත, ස්ටෙප්පර් මෝටරය නවීන ඩිජිටල් පාලන තාක්ෂණය සමඟ අත්යවශ්ය සම්බන්ධතාවයක් ඇත. වර්තමාන දේශීය ඩිජිටල් පාලක පද්ධතිය තුළ, ස්ටෙපර් මෝටර්ස් බහුලව භාවිතා වේ. සර්වබලධාරී ඒසී සර්විස් පද්ධති මතුවීමත් සමඟ, සර්වෝ මෝටර්ස් ඩිජිටල් පාලන පද්ධතිවල වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. ඩිජිටල් පාලනයේ සංවර්ධන ප්රවණතාවයට අනුවර්තනය වීම සඳහා, බොහෝ චලන පාලන පද්ධති විධායක මෝටර්ස් ලෙස ස්ටෙප්පෙපර් මෝටර්ස් හෝ ඩිජිටල් ඒසී සර්ටෝස් භාවිතා කරයි. දෙදෙනා පාලන ක්රමවල (ස්පන්දන හා දිශා සං als ා) සමාන වුවද, කාර්ය සාධනය හා යෙදුම්වල විශාල වෙනස්කම් තිබේ. දැන් ස්ටෙප්පෙයාර් මෝටර්ස් සහ සර්වෝ මෝටර්ස් එකින් එක කාර්ය සාධනය සසඳා බලන්න.

සර්වෝ මෝටර්ස් ඉහළ නිරවද්යතාවය සහ නිරවද්යතාවය සඳහා ප්රසිද්ධය, ඒවා ඉහළ කාර්ය සාධනයක් තීරණාත්මක යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඔවුන් සංවෘත ලූප පාලනය භාවිතා කරයි, එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන් දිගින් දිගටම සංවේදකවලින් ප්රතිප්රහාර ලබා දෙන අතර ඔවුන්ගේ ස්ථාවරය සහ ප්රවේගය ඒ අනුව ඔවුන්ගේ ස්ථාවරය හා වේගය සකස් කරන බවයි. බර පැටවීම, වේගය සහ ව්යවර්ථයේ වෙනස්කම් වලට සහ ස්ථාවර වේගය හා තනතුරක් පවත්වා ගැනීමට මෙය ඔවුන්ට බෙහෙවින් ප්රතිචාර දක්වන අතර ඒවා ස්ථාවර වේ.

අනෙක් අතට, ස්ටෙපර් මෝටර්ස්, අනෙක් අතට, වඩා සරල හා වඩා ලාභදායී වන අතර ඒවා මූලික චලන පාලනය අවශ්ය යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඔවුන් ක්රියාත්මක වන්නේ විවෘත ලූප් පාලනයේ ය, එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන්ට ප්රතිපෝෂණ නොලැබෙන අතර එබැවින් ඔවුන්ගේ ස්ථාවරය හෝ ප්රවේගය සකස් නොකරන්න. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් නිරවද්ය වර්ධක හෝ පියවර වලින් ගමන් කරන අතර, ත්රිමාණ මුද්රණ හෝ සීඑන්සී යන්ත්ර වැනි නිරවද්ය ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය යෙදුම් සඳහා ඒවා සුදුසු වේ.

මේ දෙක අතර තවත් ප්රධාන වෙනසක් වන්නේ ඔවුන්ගේ ව්යවර්ථ ලක්ෂණ ය. සර්වෝ මෝටර්ස් ස්ටෙපර් මෝටර්ස් වලට වඩා ඉහළ ව්යවර්ථ එකතු කිරීමක් ඇති අතර, අඩු වේගයකින් ඉහළ ව්යවර්ථයක් අවශ්ය යෙදුම් සඳහා ඒවා සුදුසු වේ. ස්ටෙපර් මෝටර්ස්, අනෙක් අතට, අඩු ව්යවර්ථ නිමැවුමක් ඇති නමුත් පුළුල් පරාසයක වේගයක් හරහා නිරන්තර ව්යවර්ථයක් පවත්වා ගත හැකිය.

ස්ටෙපර් මෝටර්ස් සහ සර්වෝ මෝටර්ස් හි අඩු සංඛ්යාත ලක්ෂණ වෙනස් වේ (අනුනාන් විරෝධී)

පියවරෙන් පියවර පද්ධතියේ එක් අඩු වීම යනු ආවේනික අනුනාදනයක් ඇති බවයි. SR ශ්රේණි පියවන ධාවකයේ අනුනාදනය ස්වයංක්රීයව ගණනය කර අනුනාදයන් මැඩපැවැත්වීම සඳහා පාලක ඇල්ගොරිතම සකස් කර අතරමැදි සංඛ්යාතයේ ස්ථායිතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි. එයට වැඩි වේගයක් ඉහළ වේගයකින් හා වඩා විශිෂ්ට අධිවේගී කාර්ය සාධනයක් ඇත.

සර්වෝ මෝටරය ඉතා සුමටව දිවෙන අතර අඩු වේගයකින් පවා කම්පනය නොවේ. ඒසී සර්වෝ පද්ධතියට අනුනාද මර්දන ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර එය යාන්ත්රික දෘඩතාවයේ lack නතාවයේ නොගැලපීම සඳහා හේතු වන අතර පද්ධතිය තුළ සංඛ්යාත විශ්ලේෂණ විශ්ලේෂණ (FFT) ඇති අතර එමඟින් යාන්ත්රික අනුනාද ලක්ෂ්යය හඳුනාගෙන පද්ධති ගැලපුමට පහසුකම් සපයයි.

වැඩ කරන මූලධර්මය

මෙම මෝටර දෙක ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් බෙහෙවින් වෙනස් ය. ස්ටෙපර් මෝටරය යනු විද්යුත් ස්පන්දන සං sign ාවක් කෝණික විස්ථාපනය හෝ රේඛීය අවතැන් වීම බවට විද්යුත් ස්පන්දන සං signal ාව පරිවර්තනය කරන විවෘත ලූප් පාලන මූලද්රව්යයකි. ස්ටෙපර් මෝටරයේ වැඩ කරන මූලධර්මය පරීක්ෂා කරන්න.

සර්වෝ ප්රධාන වශයෙන් ස්ථානගත කිරීම සඳහා ධාන්ය වර්ග මත රඳා සිටිති. සර්වෝ මෝටරයට ස්පන්දන යැවීමේ කාර්යය වන අතර එමඟින් සර්වෝ මෝටර් රථය කෝණයක් කරකවන සෑම අවස්ථාවකම එය අනුරූප ස්පන්දන ගණනකට යවනු ඇත. මේ ආකාරයෙන්, එය සර්වෝ මෝටරයට ලැබෙන ස්පන්දන සමඟ දෝංකාරයක් සාදයි, නැතහොත් එය සංවෘත ලූපයක් ලෙස හැඳින්වේ. ස්පන්දන කීයක් යවා ඇත්ද යන්න පැහැදිලි වනු ඇත, එවිට පුස් කරකැවිල්ල කොපමණ ප්රමාණයක් ආපසු ලැබේද?

පිරිවැය

සුළු කාර්ය සාධනය සඳහා ස්ටීපර් මෝටර්ස් වලට වාසියක් ඇත. එකම ශ්රිතය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සර්වෝ මෝටර්ස් හි මිල එකම බලයක් සහිත ස්ටෙපෙපර් මෝටර්ස් වලට වඩා වැඩි ය; ඉහළ ප්රතිචාරයේ ඇති වාසි, සර්වෝ මෝටර්ස් හි අධිවේගී හා ඉහළ නිරවද්යතාවය මඟින් නිෂ්පාදනවල ඉහළ මිල තීරණය කරයි. , එය වැළැක්විය නොහැකි ය.

ධාවනය කිරීමේ කාර්ය සාධනය

ස්ටෙපර් මෝටර්ස් සාමාන්යයෙන් විවෘත ලූප් පාලනය වන අතර ආරම්භක සංඛ්යාතය වැඩියි, නැතහොත් බර වැඩිය, පියවරක් හෝ කුටි සංසිද්ධියක් ඇති වන බැවින් එය භාවිතා කිරීමේදී වේග ගැටළුව සමඟ කටයුතු කිරීම හෝ සංකෝචකය වසා දැමීම අවශ්ය වේ. මෝටරයට සංවෘත ලූප් පියවරක් යනු කුමක්දැයි පරීක්ෂා කරන්න; සර්වෝ මෝටරය වසා දැමීම පහසු වන අතර එය පියවරෙන් පියවර සංසිද්ධිය පාලනය කර ගැනීමට පහසුය.

වේගය සහ අධික බර ධාරිතාව

ස්ටෙපර් මෝටර්ස් අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විට අඩු සංඛ්යාත කම්පන වලට ගොදුරු වේ, එබැවින් ස්ටෙපර් මෝටර්ස් අඩු වේගයකින් ක්රියාත්මක වන විට, දමිතන තාක්ෂණ ක්රමවේදයන් සාමාන්යයෙන් වටිනා සංඛ්යා කම්පන වැඩි කිරීම හෝ රියදුරුගේ උප කොට් isions ාශය වැනි අඩු සංඛ්යාත කම්පන ජය ගැනීම අවශ්ය වේ. නමුත් සර්වෝ මෝටර්ස් මෙම සංසිද්ධිය නොමැති අතර, එහි සංවෘත-ලූප පාලන ලක්ෂණ අධික වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන විට එහි විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය තීරණය කරයි. මේ දෙකේ ව්යවර්ථ-සංඛ්යාත ලක්ෂණ වෙනස් වන අතර සාමාන්ය සර්වෝ මෝටරයේ ශ්රේණිගත කිරීමේ වේගය ස්ටෙපර් මෝටරයට වඩා වැඩි ය. ස්ට්රේපර් මෝටරයේ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය වේගය වැඩිවීමත් සමඟ අඩු වන අතර, සර්වෝ මෝටරයේ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය නියත බැවින්, ස්ටෙපර් මෝටරයට සාමාන්යයෙන් අධික බරෝයූවක ධාරිතාවයක් ඇත.

සාරාංශයක් ලෙස, ස්ටෙපර් මෝටර්ස් සහ සර්වෝ මෝටර්ස් වැඩ කිරීම, අධික ලෙස පැටවීමේ ධාරිතාව, මෙහෙයුම් රංගනය සහ පිරිවැය අනුව බෙහෙවින් වෙනස් ය. නමුත් දෙදෙනාම තමන්ගේම වාසි ඇත. පරිශීලකයින්ට තේරීමක් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔවුන්ගේ සැබෑ අවශ්යතා සහ යෙදුම් අවස්ථා ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.

සංකීර්ණත්වය අනුව, සර්වෝ මෝටර්ස් සාමාන්යයෙන් වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර ස්ටෙපර් මෝටර්ස් වලට වඩා වැඩි සැකසුම් හා සුසර කිරීම අවශ්ය වේ. ඔවුන් ද වඩා මිල අධිකයි. අනෙක් අතට, ස්ටෙපර් මෝටර්ස්, අනෙක් අතට, භාවිතා කිරීමට වඩා සරල හා සරල ය, මූලික චලන පාලනය සඳහා ලාභදායී විසඳුමක් විය හැකිය.

සාරාංශයක් ලෙස, සර්වෝ මෝටර්ස් උසස් කාර්ය සාධන යෙදුම් සඳහා ඉහළ නිරවද්යතාවයක්, ප්රතිචාර දැක්වීමේ සහ ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වේ. අනෙක් අතට, මූලික චලන පාලනය සහ නිරවද්ය ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය යෙදුම් සඳහා වන ස්ටෙපර් මෝටර්ස්, අනෙක් අතට වඩාත් සුදුසු වේ. අවසානයේදී, දෙදෙනා අතර තේරීම අයදුම්පතේ නිශ්චිත අවශ්යතා මත රඳා පවතින්නේ නම්, නිරවද්යතාව, ව්යවර්ථ, සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය වැනි සාධක කෙරෙහි ප්රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය.