DS556 Ψηφιακή μονάδα δίσκου δύο φάσεων

Προφίλ προϊόντος

Ⅰ. περίληψη

Το DS556 είναι μια νέα μονάδα ψηφιακού βήματος δύο φάσεων με λειτουργία σέρβις σέρβις που ξεκίνησε από την Get Technology Co., Ltd., υιοθετεί την τελευταία τεχνολογία ελέγχου DSP 32-bit και ενσωματώνει τις προδιαγραφές πρότυπων πρωτοκόλλων MODBUS-RTU. Οι χρήστες μπορούν να ορίσουν πολλαπλές παραμέτρους όπως 200-40000 μέσω του ανώτερου λογισμικού εντοπισμού σφαλμάτων υπολογιστών, το οποίο εμπλουτίζει σε μεγάλο βαθμό τις πρακτικές λειτουργίες του προϊόντος και μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες των εφαρμογών στις περισσότερες περιπτώσεις.

Το DS556 Drive υιοθετεί την αρχή ελέγχου του σερβο και ενσωματώνει την τεχνολογία ελέγχου των φορέων, την ενσωματωμένη διαφορική τεχνολογία και την προσαρμοστική τεχνολογία φιλτραρίσματος, η οποία βελτιστοποιεί σημαντικά την απόδοση του κινητήρα βημάτων, με χαμηλή, υψηλή ταχύτητα και σταθερή λειτουργία και μικρό θόρυβο.

Η τάση μονάδας δίσκου DS556 κυμαίνεται από DC 20 έως 50 V με δύο φάσεις υβριδικού κινητήρα με ένα ρεύμα κορυφής κάτω από 5.6a με εξωτερική διάμετρο 42 έως 86 m m.

2. χαρακτηριστικός

● Με τη συνάρτηση σφαλμάτων σειριακής θύρας, ο ● Εξωτερικός κωδικός κλήσης επιλέγει τη λειτουργία εργασίας μονάδας δίσκου

● Νέα τεχνολογία DSP 32-bit ● Είναι μικρή και εύκολη στην εγκατάσταση

Το ● μπορεί να οδηγήσει τους κινητήρες με δύο φάσεις 4, 6- και 8 γραμμών

● Ενσωματωμένο διαφορικό πρόστιμο ● Συχνότητα απόκρισης παλμού μέχρι 200kHz (υψηλότερο ρυθμιζόμενο)

● Ρύθμιση ρύθμισης υποδιαίρεσης 200-40000 Το ● Το ρεύμα είναι εύκολο να ρυθμιστεί και μπορεί να ρυθμιστεί οπουδήποτε μεταξύ του 0,1-5,6A S

● Ο έλεγχος ρεύματος ακριβείας κάνει τη θερμότητα του κινητήρα να μειώνει σημαντικά ● χαμηλή δόνηση και χαμηλό θόρυβο

● Έχει τις λειτουργίες προστασίας όπως η υπερπίεση, η υποβιβαστική και η υπερένταση

3. περιοχή εφαρμογής

Κατάλληλο για μια ποικιλία εξοπλισμού και εργαλείων αυτοματισμού μικρού και μεσαίου μεγέθους, όπως: μηχανή χάραξης, μηχανή σήμανσης, κόπτης, plotter, εργαλεία CNC, αυτόματο εξοπλισμό συναρμολόγησης κλπ. Ο χρήστης αναμένει μικρό θόρυβο, η εφαρμογή συσκευής υψηλής ταχύτητας είναι ιδιαίτερα καλό.

Ii. Ηλεκτρικοί, μηχανικοί και περιβαλλοντικοί δείκτες

1. Ηλεκτρικοί δείκτες

εξηγώ	DS556
	ελάχιστη αξία	αντιπροσωπευτική αξία	αξία κορυφής	μονάδα
παραγωγή	1.4	-	5.6	ΕΝΑ
Εισαγάγετε την τάση ισχύος	20	36	50	VDC
Ελέγξτε το ρεύμα εισόδου σήματος	7	10	16	α
Συχνότητα παλμών βήμα	0	-	200	KHz
μόνωση	50			Μαχ

2. Χρησιμοποιήστε το περιβάλλον και τις παραμέτρους

μέθοδος ψύξης		Φυσική ψύξη, διάχυση θερμότητας ανεμιστήρα
περιβάλλον υπηρεσίας	ευκαιρία	Δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση δίπλα σε άλλο εξοπλισμό θέρμανσης, για να αποφευχθεί η σκόνη, η ομίχλη πετρελαίου, το διαβρωτικό αέριο, η υγρασία είναι πολύ μεγάλη και ισχυρή θέσεις κραδασμών, απαγορεύει το καύσιμο αέριο και την αγώγιμη σκόνη
	θερμοκρασία	0- -50 ℃
	υγρότητα	40-90%RH
	δονούμαι	10 ~ 55Hz/0.15mm
Αποθηκεύστε τη θερμοκρασία		-20 ℃ ~ 65 ℃

3. Διάγραμμα μηχανικής εγκατάστασης

Εικόνα 1 Διάγραμμα διάστασης εγκατάστασης (Μονάδα: mm)

Συνιστάται η χρήση πλευρικής εγκατάστασης, η καλύτερη επίδραση διάχυσης θερμότητας, όταν το μέγεθος του σχεδιασμού και της εγκατάστασης, δώστε προσοχή στο μέγεθος του τερματικού και την καλωδίωση!

4. Ενισχύστε τη διάχυση της θερμότητας

1) Η αξιόπιστη θερμοκρασία λειτουργίας της μονάδας είναι συνήθως εντός 50 ℃ και ο κινητήρας είναι εντός 80 ℃.

2) Συνιστάται να επιλέξετε τη λειτουργία αυτόματης μισής ροής, δηλαδή όταν ο κινητήρας σταματά, το ρεύμα μειώνεται αυτόματα κατά το ήμισυ, για να μειώσει τη θερμότητα του κινητήρα και του δίσκου.

3) Κατά την εγκατάσταση της μονάδας δίσκου, χρησιμοποιήστε την πλευρική εγκατάσταση και δημιουργήστε ισχυρή μεταφορά αέρα στο κάτω μέρος της μονάδας δίσκου. Εάν είναι απαραίτητο, εγκαταστήστε τον ανεμιστήρα κοντά στη μονάδα δίσκου για να διαμορφώσετε τη μεταφορά αέρα, βοηθήστε τη διάχυση της θερμότητας και βεβαιωθείτε ότι ο δίσκος λειτουργεί μέσα σε ένα αξιόπιστο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.

Iii. Εισαγωγή της διεπαφής κίνησης και της καλωδίωσης

1. Περιγραφή διασύνδεσης

1) Διεπαφή σήματος ελέγχου

όνομα	λειτουργία
P ls +	Σήμα ελέγχου παλμού: + 5V- + 24V Μπορεί να οδηγηθεί, η γραμμή ανύψωσης είναι αποτελεσματική, κάθε φορά που ο παλμός, τα βήματα του κινητήρα από το υψηλό σε χαμηλό.
P LS -
+	Σήμα ελέγχου κατεύθυνσης: + 5V- + 24V Μπορεί να οδηγηθεί, σήμα υψηλής / χαμηλής στάθμης. Για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη κατεύθυνση του κινητήρα, το σήμα κατεύθυνσης πρέπει να καθοριστεί πριν από το σήμα παλμού για τουλάχιστον 5.Η αρχική κατεύθυνση της λειτουργίας του κινητήρα σχετίζεται με την καλωδίωση του κινητήρα και οποιαδήποτε περιέλιξη ενδοφάσης (π.χ.
Βρώμικος
Ena+	Ενεργοποίηση σήματος ελέγχου: + 5V- + 24V Μπορεί να οδηγηθεί, σήμα υψηλής / χαμηλής στάθμης. Για να ενεργοποιήσετε ή να απαγορεύσετε τη λειτουργία του κινητήρα. Όταν δεν απαιτείται η λειτουργία Ena + έως + 5V και ENA-προς χαμηλό επίπεδο.
Ena-

2) Διεπαφή σήματος εξόδου

όνομα	λειτουργία
ALM+	Εξόδου σήματος συναγερμού: Όταν εμφανίζεται ο συναγερμός υπερπίεσης, υπερπίεση και υποβιβασμού, η έξοδος σήματος συναγερμού είναι αποτελεσματική. ALM + Συνδεθείτε με αντοχή στην αντοχή στην πηγή εξόδου θετικό πόλο, ALM-CONNECT για την είσοδο σήματος του ελεγκτή. Το μέγιστο ρεύμα κίνησης είναι 50mA.
Alm-

3) Ισχυρή ηλεκτρική διεπαφή

όνομα	λειτουργία
ΑΕΔ	DC Power Supply
+V DC	Cathode Power Supply, Range: DC 20 ~ 50V, συνιστώμενη + 36V
A+、 a-	Κινητήρας ένα πηνίο φάσης
B+、 b-	Πηνίο φάσης κινητήρα Β

4) 232 Διεπαφή επικοινωνίας

Η διεπαφή επικοινωνίας σειριακής θύρας που οδηγείται από το DS556 υιοθετεί το τερματικό RJ12, το οποίο μπορεί να συνδεθεί με PC μέσω USB σε TTL Serial Port Conversion Tool. Το Live Plug απαγορεύεται! Στο τέλος του υπολογιστή, ο πελάτης μπορεί να ορίσει τις απαιτούμενες παραμέτρους, όπως το ρεύμα, την υποδιαίρεση, τη λειτουργία εργασίας κ.λπ., ανάλογα με τη διεπαφή λογισμικού του ανώτερου υπολογιστή.

Αριθμός τερματικού	σύμβολο	όνομα	εξηγώ
1	ΑΕΔ	Επικοινωνία RS232	0V
2	TXD	RS232 τερματικό μετάδοσης
3	Nc
4	Rxd	RS232 Λήψη τέλος
5	Nc
6	Nc

▶ Σημείωση: Τα καλώδια που συνδέονται με το DS556 στον υπολογιστή πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τη χρήση ως ειδικά καλώδια (τυχαία προσαρτημένα ανάλογα με την κατάσταση του χρήστη) για να αποφευχθεί η ζημιά.

5) Ένδειξη κατάστασης

Η πράσινη λυχνία LED είναι ο δείκτης ισχύος και η λυχνία LED είναι ενεργοποιημένη όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη και η λυχνία LED σβήνει όταν η μονάδα είναι απενεργοποιημένη.

Η κόκκινη λυχνία LED είναι ο δείκτης σφάλματος, ο οποίος αναβοσβήνει για 3 δευτερόλεπτα όταν το σφάλμα εξαλείφεται από τον χρήστη, το κόκκινο LED είναι συχνά έξω. Οι αναλαμπές LED σε 3 δευτερόλεπτα αντιπροσωπεύουν διαφορετικές πληροφορίες σφάλματος, όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα:

αριθμός παραγγελίας	Ο αριθμός των αναβοσβήνων των χρόνων	Κόκκινη κυματομορφή αναβοσβήνει RED LED	Αντιμετώπιση προβλημάτων
1	1		Υπεροδείκτης, εναλλακτικό βραχυκύκλωμα ή κακή σφάλμα επαφής
2	2		Βλάβη υπερνικά (τάση> DC 50V)
3	3		Σφάλμα υποτιμώματος (τάση
4	5		Ανοικτό κύκλωμα κινητήρα (λείπει η φάση)

Βίντεο οδηγού βηματικού κινητήρα

Οι άνθρωποι αναζητούν επίσης σχετικές μονάδες βηματισμού

Best Nema 34 Stepper Stepper με μειωτήρα NEMA 34 με μειωτήρα

Stepper Motor NEMA14

NEMA 8 Stepper Motor για 3D εκτυπωτή

NEMA34 Κλειστός βρόχος βρόχος

NEMA 23 Stepper Motor

Συχνές ερωτήσεις για τον οδηγό βηματικού κινητήρα

1. Τι είναι ο οδηγός βηματικού κινητήρα;

   
   

   Ένας οδηγός βηματικού κινητήρα είναι μια συσκευή που ελέγχει τις λειτουργίες ενός βηματικού κινητήρα, ενός τύπου κινητήρα που κινείται σε διακριτά βήματα.

   
   

2. Πώς λειτουργεί ένας οδηγός βηματικού κινητήρα;

   
   

   Ένας οδηγός βηματικού κινητήρα ελέγχει το ρεύμα που αποστέλλεται στον βηματικό κινητήρα, επιτρέποντάς του να μετακινηθεί σε ακριβείς, ελεγχόμενες αυξήσεις.

   
   

3. Ποιες είναι οι κοινές εφαρμογές των οδηγών βηματικών κινητήρων;

   
   

   Οι οδηγοί βηματικών κινητήρων χρησιμοποιούνται συνήθως σε μηχανήματα που απαιτούν ακριβείς κινήσεις, όπως 3D εκτυπωτές, μηχανές CNC και ρομποτικά όπλα.

   
   

4. Ποιοι παράγοντες πρέπει να εξετάσω κατά την επιλογή ενός οδηγού βηματικού κινητήρα;

   
   

   Εξετάστε παράγοντες όπως η τάση και οι τρέχουσες απαιτήσεις του βηματικού σας κινητήρα, η συμβατότητα του οδηγού με το σύστημά σας και τα χαρακτηριστικά που χρειάζεστε, όπως το microstepping.

   
   

5. Τι είναι το microstepping;

   
   

   Το Microstepping είναι μια μέθοδος ελέγχου των βηματικών κινητήρων όπου τα βήματα του κινητήρα χωρίζονται σε μικρότερες αυξήσεις. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ομαλότερο, ακριβέστερο έλεγχο του κινητήρα.

   
   

6. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μονοπολικών και διπολικών οδηγών κινητήρων

   
   

   Οι μονοπολικοί οδηγοί μπορούν να ελέγχουν τους κινητήρες με μία περιέλιξη ανά φάση, ενώ οι διπολικοί οδηγοί μπορούν να ελέγχουν τους κινητήρες με μία ή δύο περιελίξεις ανά φάση. Οι διπολικοί οδηγοί συνήθως προσφέρουν καλύτερη ροπή.

   
   

7. Μπορώ να χρησιμοποιήσω έναν οδηγό βηματικού κινητήρα με οποιοδήποτε βηματικό κινητήρα;

   
   

   Όχι, ο οδηγός πρέπει να είναι συμβατός με τις προδιαγραφές του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων τάσης και ρεύματος.

   
   

8. Τι συμβαίνει εάν χρησιμοποιώ έναν οδηγό βηματικού κινητήρα που δεν είναι αρκετά ισχυρός για τον κινητήρα μου;

   
   

   Ο κινητήρας μπορεί να μην λειτουργεί σωστά ή καθόλου. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να βλάψει τόσο τον κινητήρα όσο και τον οδηγό.

   
   

9. Γιατί ο κινητήρας μου είναι ζεστός;

   
   

   Οι βηματοδοτικοί κινητήρες μπορούν να ζεσταθούν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας λόγω του ρεύματος που ρέει μέσα από τις περιελίξεις τους. Εάν ο κινητήρας σας είναι υπερβολικά ζεστός, μπορεί να οφείλεται σε υπερένταση ή αναντιστοιχία με τον οδηγό.

   
   

10. Μπορεί μια ταχύτητα ελέγχου οδηγού βηματικού κινητήρα;

    
    

    Ναι, ρυθμίζοντας τον ρυθμό με τον οποίο αποστέλλονται τα βήματα στον κινητήρα, ένας οδηγός βηματικού κινητήρα μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα του κινητήρα.

    
    

11. Τι είναι η ροπή σε σχέση με τους βηματικούς κινητήρες και τους οδηγούς;

    
    

    Η ροπή είναι η δύναμη που μπορεί να ασκήσει ένας βηματικός κινητήρας. Ελέγχεται από το ρεύμα που παρέχεται από τον οδηγό.

    
    

12. Πώς μπορώ να συνδέσω έναν οδηγό βηματικού κινητήρα στο σύστημά μου;

    
    

    Αυτό εξαρτάται από τις λεπτομέρειες του συστήματός σας και του οδηγού. Αναφέρονται πάντα στις οδηγίες του κατασκευαστή.

    
    

13. Πώς μπορώ να αντιμετωπίσω έναν οδηγό βηματικού κινητήρα;

    
    

    Ξεκινήστε ελέγχοντας τις συνδέσεις και τις ρυθμίσεις. Εάν ο οδηγός εξακολουθεί να μην λειτουργεί, ανατρέξτε στον οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων του κατασκευαστή ή επικοινωνήστε με την υποστήριξή του.

    
    

14. Μπορεί ένας βηματικός κινητήρας να τρέχει συνεχώς;

    
    

    Ναι, ένας βηματικός κινητήρας μπορεί να τρέξει συνεχώς, αλλά να έχετε κατά νου ότι μπορεί να ζεσταθεί και να απαιτήσει ψύξη.

    
    

15. Ποια είναι η διάρκεια ζωής ενός οδηγού βηματικού κινητήρα;

    
    

    Αυτό εξαρτάται από παράγοντες όπως η ποιότητα του οδηγού, πόσο σκληρά οδηγείται και οι συνθήκες που χρησιμοποιούνται. Ένας καλά διατηρημένος οδηγός μπορεί να διαρκέσει για πολλά χρόνια.

    
    

16. Μπορώ να χρησιμοποιήσω έναν οδηγό βηματικού κινητήρα σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας;

    
    

    Ελέγξτε τις προδιαγραφές του προγράμματος οδήγησης. Οι περισσότεροι έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασιών. Εάν το περιβάλλον υπερβεί αυτό το εύρος, ο οδηγός μπορεί να μην λειτουργεί σωστά ή μπορεί να υποστεί βλάβη.