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DS556 est un nouveau variateur numérique biphasé avec fonction de débogage de port série lancé par GET Technology Co., Ltd. Il adopte la dernière technologie de contrôle DSP 32 bits et intègre les spécifications du protocole standard MODBUS-RTU.
Industrie d'application : machine de marquage laser, équipement de traitement de faisceaux de câbles, machine à souder automatique, distributeur, équipement publicitaire et dispositifs médicaux.
DS556
HOLRY
| Couleur : | |
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Description du produit
DS556 Entraînement pas à pas numérique biphasé
Profil de produit
Ⅰ. résumé
DS556 est un nouveau variateur numérique biphasé avec fonction de débogage de port série lancé par GET Technology Co., Ltd. Il adopte la dernière technologie de contrôle DSP 32 bits et intègre les spécifications du protocole standard MODBUS-RTU.Les utilisateurs peuvent définir plusieurs paramètres tels que 200-40000 via le logiciel de débogage de l'ordinateur supérieur, ce qui enrichit considérablement les fonctions pratiques du produit et peut répondre aux besoins des applications dans la plupart des cas.
Le variateur DS556 adopte le principe de contrôle du servo et intègre la technologie de contrôle vectoriel, la technologie différentielle intégrée et la technologie de filtrage adaptatif, qui optimise considérablement les performances du moteur pas à pas, avec un fonctionnement stable et à faible vitesse et un faible bruit. La technologie de contrôle vectoriel de courant de chaîne pure et lisse réduit efficacement le chauffage du moteur.
La tension du variateur DS556 varie de 20 à 50 V CC avec un moteur pas à pas hybride biphasé avec un courant de crête inférieur à 5,6 A et un diamètre externe de 42 à 86 m m.
2. caractéristique
● avec fonction de débogage du port série. Le ● code de numérotation externe sélectionne le mode de fonctionnement du variateur.
● Nouvelle technologie DSP 32 bits ● est petite et facile à installer
Le ● peut piloter les moteurs pas à pas biphasés à 4, 6 et 8 lignes ● - entrée de signal différentiel isolée par la lumière
● différentiel fin intégré ● fréquence de réponse d'impulsion jusqu'à 200 KHz (réglable plus haut)
Plage de réglage de subdivision de 200 à 40 000. Le courant de ● est facile à régler et peut être réglé n'importe où entre 0,1 et 5,6 A.
● Un contrôle de courant précis permet de réduire considérablement la chaleur du moteur ● Faibles vibrations et faible bruit
● a les fonctions de protection telles que la surpression, la sous-pression et la surintensité
3. champ d'application
Convient à une variété d'équipements et d'instruments d'automatisation de petite et moyenne taille, tels que : machine de gravure, machine de marquage, découpeuse, traceur, machines-outils CNC, équipement d'assemblage automatique, etc. L'utilisateur s'attend à un faible bruit et à un effet d'application de périphérique à grande vitesse. est particulièrement bon.
II.Indicateurs électriques, mécaniques et environnementaux
1. Indicateurs électriques
expliquer | DS556 | |||
moindre valeur | valeur représentative | valeur de crête | unité | |
sortir | 1.4 | - | 5.6 | UN |
Entrez la tension d'alimentation | 20 | 36 | 50 | VCC |
Contrôler le courant d'entrée du signal | 7 | 10 | 16 | mA |
Fréquence d'impulsion d'entrée | 0 | - | 200 | KHz |
la resistance d'isolement | 50 | MΩ | ||
2. Utiliser l'environnement et les paramètres
méthode de refroidissement | Refroidissement naturel, dissipation thermique du ventilateur | |
environnement de service | occasion | Ne peut pas être placé à côté d'autres équipements de chauffage, pour éviter la poussière, le brouillard d'huile, les gaz corrosifs, l'humidité trop importante et les fortes vibrations, interdire les gaz combustibles et les poussières conductrices. |
température | 0——50℃ | |
humidité | 40 à 90 % d'humidité relative | |
vibrer | 10 ~ 55 Hz/0,15 mm | |
Enregistrez la température | -20 ℃ ~ 65 ℃ | |
3. Schéma d'installation mécanique
Figure 1 Diagramme des dimensions d'installation (unité : mm)
Il est recommandé d'utiliser une installation latérale, un meilleur effet de dissipation thermique, lors de la conception et de la taille de l'installation, faites attention à la taille du terminal et au câblage !
4. Renforcer la dissipation thermique
1) La température de fonctionnement fiable du variateur est généralement inférieure à 50 ℃ et celle du moteur est inférieure à 80 ℃ ;
2) Il est recommandé de choisir le mode automatique demi-débit, c'est-à-dire que lorsque le moteur s'arrête, le courant réduit automatiquement de moitié, pour réduire la chaleur du moteur et du variateur ;
3) Lors de l'installation du lecteur, utilisez l'installation latérale et formez une forte convection d'air sur le fond du lecteur ;si nécessaire, installez le ventilateur à proximité du variateur pour former une convection d'air, faciliter la dissipation de la chaleur du variateur et garantir que le variateur fonctionne dans une plage de température de fonctionnement fiable.
III.Introduction de l'interface du variateur et du câblage
1. Description de l'interface
1） Interface des signaux de commande
nom | fonction |
P LS + | Signal de contrôle d'impulsion : + 5 V- + 24 V peuvent être entraînés, la ligne de montée est efficace, chaque fois que l'impulsion, le moteur passe de haut en bas. Pour une réponse fiable au signal d'impulsion, la largeur d'impulsion doit être supérieure à 2 s. |
P LS - | |
DIR+ | Signal de contrôle de direction : + 5 V- + 24 V peuvent être pilotés, signal de niveau haut/bas. Pour garantir une direction fiable du moteur, le signal de direction doit être établi avant le signal d'impulsion pendant au moins 5 s. Le sens de fonctionnement initial du moteur est liés au câblage du moteur, et tout enroulement d'interphase (par exemple, A +, échange A) peut modifier le sens de fonctionnement initial du moteur. |
DIR- | |
ENA+ | Activer le signal de commande : + 5 V- + 24 V peut être piloté, signal de niveau haut/bas. Pour activer ou interdire le fonctionnement du moteur. Lorsque ENA + à + 5 V et ENA-au niveau bas, le variateur coupe le courant de chaque phase de le moteur quitte le moteur dans un état libre lorsque l'impulsion de pas ne répond pas. Lorsque cette fonction n'est pas requise, l'extrémité du signal d'activation peut être suspendue. |
ENA- |
2） Interface du signal de sortie
nom | fonction |
ALM+ | Sortie du signal d'alarme : lorsqu'une alarme de surintensité, de surpression et de sous-pression se produit, la sortie du signal d'alarme est efficace ; ALM + se connecte à la résistance de traction au pôle positif de la source d'alimentation de sortie, ALM-se connecte à l'entrée de signal du contrôleur ;Le courant maximum du variateur est de 50 mA. |
ALM- |
3） Interface électrique forte
nom | fonction |
GND | Masse de l'alimentation CC |
+V CC | Cathode d'alimentation, plage : DC 20 ~ 50 V, recommandé + 36 V. |
A+、A- | Bobine de phase du moteur A |
B+、B- | Bobine de phase B du moteur |
4） 232 interfaces de communication
L'interface de communication du port série pilotée par DS556 adopte un terminal RJ12, qui peut être connecté au PC via un outil de conversion de port série USB vers TTL.La prise sous tension est interdite ! Du côté du PC, le client peut définir les paramètres requis, tels que le courant, la subdivision, le mode de fonctionnement, etc., en fonction de l'interface logicielle supérieure de l'ordinateur.
Numéro de terminal | symbole | nom | expliquer |
1 | GND | Communication RS232 | 0V |
2 | TXD | Borne de transmission RS232 | |
3 | NC | ||
4 | RXD | Réception RS232 | |
5 | NC | ||
6 | NC |
▶ Remarque : les câbles connectés par le DS556 au PC doivent être confirmés avant utilisation en tant que câbles spéciaux (fixés de manière aléatoire en fonction de la situation de l'utilisateur) pour éviter tout dommage.
5） Indication de l'état
La LED verte est le voyant d'alimentation et la LED est allumée lorsque le lecteur est sous tension et la LED s'éteint lorsque le lecteur est éteint.
La LED rouge est l'indicateur de défaut, qui clignote pendant 3 secondes lorsque le défaut est éliminé par l'utilisateur, la LED rouge est souvent éteinte. La LED rouge clignote en 3 secondes représente différentes informations de défaut, comme indiqué dans le tableau suivant :
numéro de commande | Le nombre de fois de clignotement | Forme d'onde clignotante à LED rouge | Dépannage |
1 | 1 |
| Surintensité, court-circuit alternatif ou défaut de mauvais contact |
2 | 2 |
| Défaut de surtension (tension> DC 50V) |
3 | 3 |
| Défaut de sous-tension (tension |
4 | 5 |
| Circuit ouvert du moteur (phase manquante) |
Vidéo
Moteur pas à pas en boucle fermée Nema34
FAQ
Un pilote de moteur pas à pas est un dispositif qui contrôle les opérations d'un moteur pas à pas, un type de moteur qui se déplace par étapes discrètes.
Un pilote de moteur pas à pas contrôle le courant envoyé au moteur pas à pas, lui permettant de se déplacer par incréments précis et contrôlés.
Les pilotes de moteur pas à pas sont couramment utilisés dans les machines nécessitant des mouvements précis, telles que les imprimantes 3D, les machines CNC et les bras robotiques.
Tenez compte de facteurs tels que les exigences de tension et de courant de votre moteur pas à pas, la compatibilité du pilote avec votre système et les fonctionnalités dont vous avez besoin, telles que le micropas.
Le micropas est une méthode de contrôle des moteurs pas à pas où les pas du moteur sont divisés en incréments plus petits.Il en résulte un contrôle du moteur plus fluide et plus précis.
Les pilotes unipolaires peuvent contrôler des moteurs avec un enroulement par phase, tandis que les pilotes bipolaires peuvent contrôler des moteurs avec un ou deux enroulements par phase.Les pilotes bipolaires offrent généralement un meilleur couple.
Non, le pilote doit être compatible avec les spécifications du moteur, y compris ses exigences en matière de tension et de courant.
Le moteur peut ne pas fonctionner correctement, voire pas du tout.Au fil du temps, cela peut endommager à la fois le moteur et le pilote.
Les moteurs pas à pas peuvent devenir chauds pendant le fonctionnement en raison du courant circulant dans leurs enroulements.Si votre moteur devient excessivement chaud, cela peut être dû à une surintensité ou à une inadéquation avec le pilote.
Oui, en ajustant la fréquence à laquelle les pas sont envoyés au moteur, un pilote de moteur pas à pas peut contrôler la vitesse du moteur.
Le couple est la force que peut exercer un moteur pas à pas.Il est contrôlé par le courant fourni par le conducteur.
Cela dépend des spécificités de votre système et du pilote.Référez-vous toujours aux instructions du fabricant.
Commencez par vérifier les connexions et les paramètres.Si le pilote ne fonctionne toujours pas, reportez-vous au guide de dépannage du fabricant ou contactez son assistance.
Oui, un moteur pas à pas peut fonctionner en continu, mais gardez à l’esprit qu’il peut devenir chaud et nécessiter un refroidissement.
Cela dépend de facteurs tels que la qualité du conducteur, la force avec laquelle il est conduit et les conditions dans lesquelles il est utilisé. Un conducteur bien entretenu peut durer de nombreuses années.
Vérifiez les spécifications du pilote.La plupart sont conçus pour fonctionner dans une certaine plage de températures.Si l'environnement dépasse cette plage, le pilote risque de ne pas fonctionner correctement ou d'être endommagé.
