Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Siłowniki liniowe » Zewnętrzne siłowniki liniowe ze śrubą pociągową » NEMA14(35 MM) » Holry Tr8 Śruba pociągowa Silnik krokowy z napędem bezpośrednim Nema 14: Zewnętrzny bipolarny 35 mm x 35 mm 200 kroków/obr. 1,8 stopnia 2 fazy

Ładowanie

Dzielić się z:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
udostępnij ten przycisk udostępniania

Holry Tr8 Śruba pociągowa Silnik krokowy z napędem bezpośrednim Nema 14: Zewnętrzny bipolarny 35 mm x 35 mm 200 kroków/obr. 1,8 stopnia 2 fazy

  • Rozmiar ramy silnika: NEMA 14 (35 mm x 35 mm)
  • Faza 2
  • Kąt kroku: 1,8°
  • Długość silnika: 62 mm
  • Prąd jazdy: 0,4A-0,8A A/fazę
  • Moment trzymania silnika: 1-1,8kg.cm (0,55Nm)
  • Śruba pociągowa: φ8mm
  • Skok śruby: 1/2/4/8mm
  • Długość śruby: ≤300mm 
  • 35SG

  • Holry

ROZMIAR SILNIKA:
Dane techniczne śrub:
Dostępność:
Ilość:

Opis produktu

Opis produktu

Hybrydowe marki HOLRY siłowniki liniowe z silnikiem krokowym są dostępne w pięciu rozmiarach, od kwadratowego 28 mm do 86 mm kwadratowego, co odpowiada rozmiarom Nema 11, rozmiarowi 14, rozmiarowi 17, rozmiarowi 23 i rozmiarowi 34. Każdy rozmiar ma trzy do trzech rozmiarów dostępne czynniki – captive, non-captive i zewnętrzna wersja liniowa.

Dostępnych jest ponad dwadzieścia różnych podróży na stopień, od.0001563 cala (0,00397 mm) do 0,003937 cala (1 mm).Aby uzyskać jeszcze lepszą rozdzielczość, można zastosować mikrokrok.


Silnik krokowy NEMA 14 ma zintegrowany pręt gwintowany o średnicy 15 cm (5,9 cala) jako wał wyjściowy, zamieniając go w siłownik liniowy zdolny do precyzyjnego pozycjonowania w otwartej pętli.

Dołączona nakrętka podróżna ma cztery otwory montażowe i przesuwa się o 0,04 mm (40 μm, 1,57 mil) na pełny krok;lepszą rozdzielczość można osiągnąć dzięki mikrokrokowi.
Silnik krokowy ma kąt kroku 1,8°, 200 kroków/obrót, a każda faza pobiera 2 A/fazę, co pozwala na moment trzymania wynoszący 5,5 kg.cm (79 uncji cala).


Cechy

Cechy i zalety


Łatwa integracja

Dużo łatwiejsza integracja z aplikacją;można łączyć z programowalnymi sterownikami/sterownikami.


Większa precyzja

Zapewniają wyższy poziom precyzji sterowania ruchem (prędkość, moment obrotowy i siła można modyfikować na różnych etapach ruchu).


Bezpieczniej

Siłowniki nie są podatne na wycieki i zanieczyszczenia – bezpieczniej, czyściej i wygodniej.


Niższy koszt

Bardziej ekonomiczne w dłuższej perspektywie, wymagają mniej konserwacji, są wytrzymałe i łatwe w obsłudze/montażu, działają dłużej i mogą być niezawodnie używane w różnych warunkach środowiskowych.


Inne korzyści

Dzięki prostym szybkozłączom i kablom siłowniki można łatwo zmontować, są bardziej kompaktowe i działają cicho.

Konfiguracje

Konfiguracje


Pełną specyfikację znajdziesz w naszym katalogu silników krokowych.

Katalog silników krokowych Holry Motor.pdf


Kluczowe różnice między zewnętrznym silnikiem liniowym, nieuchwytnym i uwięzionym to:

Zewnętrzny

Nie w niewoli

Jeniec

Zewnętrzny silnik krokowy ze śrubą pociągową Nema 17 Silnik krokowy ze śrubą pociągową Nema 17, nieuchwytny Uwięziony silnik krokowy Nema 11
Zewnętrzny silnik liniowy ma śrubę przymocowaną do wirnika, dzięki czemu obraca się na zewnątrz korpusu silnika, podobnie jak silnik prądu stałego. Niewypadająca śruba swobodnie wchodzi i wychodzi z korpusu silnika i nie obraca się. Uwięziony ma krótką śrubę, która jest utrzymywana głównie wewnątrz korpusu silnika, połączona z wielowypustem.
Zewnętrzne silniki liniowe najbardziej przypominają napędzane silnikiem szyny, w których nakrętkę zastępuje napędzany zespół wózka.
Niewolny to zazwyczaj najkrótszy zespół o całkowitej długości, podczas gdy uwięziony jest najdłuższy.


Opcje śrub pociągowych trapezowych (ACME).

Średnica (mm) Skok (mm) Ołów (mm) Rozpoczyna się Krok (mm)
6 1 1 1 0.005
6 1.5 1.5 1 0.0075
6.35 0.794 0.794 1 0.00397
6.35 1.5875 3.175 2 0.015875
6.5 1.5 3 2 0.015
8 1 1 1 0.005
8 2 2 1 0.01
8 2 4 2 0.02
8 2 8 4 0.04


Model silnika krokowego

Krok

anioł

(°)

Długość silnika

L2(mm)

Napięcie znamionowe

(W)

Aktualna stawka

(A)  

Rezystancja fazowa

(Ω)

Indukcyjność fazowa

(mH)

Trzymać

Moment obrotowy

(kg.cm)

Ołów

Drut

(NIE.)

Moment bezwładności

(gC㎡)

Zatrzymanie

Moment obrotowy

(g.㎝)

Masa silnika

(㎏)

42HB34F04SG

1.8

34

13.2

0.4

33

45

2.4

4

34

120

0.2

42HB34F08SG

1.8

34

4.96

0.8

6.2

10

2.4

4

34

120

0.2

42HB34F105SG

1.8

34

2.7

1.5

1.8

2.4

2.4

4

34

120

0.26

42HB40F04SG

1.8

40

12

0.4

30

45

3.8

4

54

150

0.26

42HB40F08SG

1.8

40

8.8

0.8

11

26

4.0

4

54

150

0.26

42HB40F105SG

1.8

40

3.15

1.5

2.1

4.0

3.5

4

54

150

0.36

42HB48F08SG

1.8

48

7.2

0.8

9

15

4.5

4

68

200

0.36

42HB48F107SG

1.8

48

3.4

1.7

2.0

3.0

4.5

4

68

200

0.36

42HB62F105SG

1.8

62

4

1.5

2.7

6.0

6.5

4

102

280

0.5

42H B62F2SG

1.8

62

3.2

2.0

1.6

3.0

8

4

102

280

0.5


Opcje maszyny końcowej

Opcje nakrętek śrubowych

Opcje obróbki końcówki silnika krokowego ze śrubą pociągową kolekcja nakrętek silnika krokowego śruby pociągowej
W sprawie niestandardowych rozwiązań prosimy o kontakt z firmą HOLRY.



Rysunek zewnętrznego silnika krokowego ze śrubą pociągową NEMA 17

Zewnętrzny silnik krokowy ze śrubą pociągową Nema 17 1

Aplikacje

Zastosowania silników krokowych


Często zadawane pytania

Często zadawane pytania

  • Co to jest silnik krokowy i jak działa?

    Silnik krokowy to urządzenie elektromagnetyczne, które przekształca impulsy cyfrowe w mechaniczny obrót wału.Zaletami silników krokowych są niski koszt, wysoka niezawodność, wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz prosta, wytrzymała konstrukcja, która działa w niemal każdym środowisku.

  • Jaka jest różnica między silnikiem prądu stałego a silnikiem krokowym?

    Niektóre silniki prądu stałego generują również wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, ale są bardziej przystosowane do zastosowań ciągłych, ponieważ ich moment obrotowy jest stały w całym zakresie prędkości.Główna różnica polega na tym, że podczas gdy silniki krokowe mogą mocniej naciskać w stanie spoczynku , silniki prądu stałego mają zwykle bardziej trwałą moc wyjściową.
  • Jak sterowane są silniki krokowe?

schemat sterowania silnikiem krokowym

  • Dlaczego nazywa się to silnikiem krokowym?

    Silniki krokowe zostały tak nazwane, ponieważ każdy impuls prądu elektrycznego obraca silnik o jeden stopień.Silniki krokowe są sterowane przez sterownik, który wysyła impulsy do silnika, powodując jego obrót.
  • Co to jest kąt kroku?

    Kąt kroku definiuje się jako kąt, o który obraca się wał silnika krokowego dla każdego impulsu sterującego.
  • Co to jest moment obrotowy silnika krokowego?

    Jeśli do silnika krokowego, który jest zatrzymany, ale znajduje się pod napięciem, zostanie przyłożona siła zewnętrzna, siła przyciągania generowana pomiędzy wirnikiem a stojanem działa w celu utrzymania położenia zatrzymania silnika .Ten moment wytrzymywania siły zewnętrznej nazywany jest momentem trzymającym.
Poprzedni: 
Następny: 
Skontaktuj się teraz z zespołem pomocy technicznej Holry

SZYBKIE LINKI

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
  Tel : +86 0519 83660635
  Telefon : +86- 13646117381
 E-mail :  holry@holrymotor.com
© PRAWA 2023 AUTORSKIE CHANGZHOU HOLRY ELECTRIC TECHNOLOGY CO., LTD.WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.