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Holry Tr8 Vis mère Moteur pas à pas à entraînement direct Nema 14 : Externe 35 mm x 35 mm Bipolaire 200 pas/Rev 1,8 degrés 2 phases

  • Taille du cadre du moteur : NEMA 14 (35 mm x 35 mm)
  • Phase 2
  • Angle de pas : 1,8°
  • Longueur du moteur : 62 mm
  • Courant de conduite : 0,4 A-0,8 A/phase.
  • Couple de maintien du moteur : 1-1,8 kg.cm (0,55 Nm)
  • Vis mère : φ8 mm
  • Fil de vis : 1/2/4/8 mm
  • Longueur de vis : ≤300 mm 
  • 35SG

  • Holry

TAILLE DU MOTEUR :
Spécifications des vis :
Disponibilité:
Quantité:

Description du produit

Description du produit

La marque HOLRY d' actionneurs linéaires à moteur pas à pas hybrides est disponible en cinq tailles, du carré de 28 mm au carré de 86 mm, correspondant aux tailles Nema 11, taille 14, taille 17, taille 23 et taille 34. Chaque taille a trois à trois formes. facteurs disponibles - version captive, non captive et linéaire externe.

Il existe plus de vingt voyages différents par étape disponibles, à partir de.0001563 pouces (0,00397 mm) à 0,003937 pouces (1 mm).Le micropas peut être utilisé pour une résolution encore plus fine.


Le moteur pas à pas NEMA 14 est doté d'une tige filetée intégrée de 15 cm (5,9″) comme arbre de sortie, le transformant en un actionneur linéaire capable d'un positionnement précis en boucle ouverte.

L'écrou mobile inclus comporte quatre trous de montage et se déplace de 0,04 mm (40 μm, 1,57 mil) par pas complet ;une résolution plus fine peut être obtenue avec le micropas.
Le moteur pas à pas a un angle de pas de 1,8°, 200 pas/tour et chaque phase consomme 2 A/phase, permettant un couple de maintien de 5,5 kg.cm (79 oz.in)


Caractéristiques

Caractéristiques et avantages


Intégration facile

Beaucoup plus facile à intégrer dans une application ;peut être couplé à des contrôleurs/pilotes programmables.


Plus de précision

Fournit un niveau plus élevé de précision dans le contrôle du mouvement (la vitesse, le couple et la force peuvent être modifiés à différentes étapes du mouvement).


Plus sûr

Les actionneurs ne sont pas sensibles aux fuites ou à la contamination : ils sont plus sûrs, plus propres et plus pratiques.


Moindre coût

Plus économiques à long terme, nécessitent moins d’entretien, sont robustes et faciles à utiliser/installer, durent plus longtemps et peuvent être utilisés de manière fiable dans différentes conditions environnementales.


Autres bénéfices

Avec de simples fils et câbles à connexion rapide, les actionneurs peuvent être facilement assemblés, sont plus compacts et fonctionnent silencieusement.

Configurations

Configurations


Veuillez consulter notre catalogue de moteurs pas à pas pour les spécifications complètes.

Catalogue de moteurs pas à pas Holry Motor.pdf


Les principales différences entre un moteur linéaire externe, non captif et captif sont les suivantes :

Externe

Non captif

Captif

moteur pas à pas à vis mère nema 17 externe Moteur pas à pas à vis mère Nema 17 non captif moteur pas à pas captif nema 11
Le moteur linéaire externe a la vis fixée au rotor, de sorte qu'il tourne à l'extérieur du corps du moteur, comme un moteur à courant continu. La vis non imperdable se déplace librement dans et hors du corps du moteur et ne tourne pas. Le captif a une vis courte qui est maintenue principalement à l'intérieur du corps du moteur, couplée à une cannelure.
Les moteurs linéaires externes s'apparentent le plus aux rails motorisés où l'écrou est remplacé par un ensemble chariot entraîné.
Le non captif est généralement l'ensemble de longueur totale le plus court, tandis que le captif est le plus long.


Options de vis mères trapézoïdales (ACME)

Diamètre (mm) Pas (mm) Plomb (mm) Départs Étape (mm)
6 1 1 1 0.005
6 1.5 1.5 1 0.0075
6.35 0.794 0.794 1 0.00397
6.35 1.5875 3.175 2 0.015875
6.5 1.5 3 2 0.015
8 1 1 1 0.005
8 2 2 1 0.01
8 2 4 2 0.02
8 2 8 4 0.04


Modèle de moteur pas à pas

Étape

ange

(°)

Longueur du moteur

L2(mm)

Tension nominale

(V)

Taux actuel

(UN)  

Résistance de phase

(Ω)

Inductance de phase

(mH)

Holding

Couple

(kg.cm)

Plomb

Fil

(Non.)

Moment d'inertie

(gC㎡)

Détente

Couple

(g.㎝)

Poids du moteur

(㎏)

42HB34F04SG

1.8

34

13.2

0.4

33

45

2.4

4

34

120

0.2

42HB34F08SG

1.8

34

4.96

0.8

6.2

10

2.4

4

34

120

0.2

42HB34F105SG

1.8

34

2.7

1.5

1.8

2.4

2.4

4

34

120

0.26

42HB40F04SG

1.8

40

12

0.4

30

45

3.8

4

54

150

0.26

42HB40F08SG

1.8

40

8.8

0.8

11

26

4.0

4

54

150

0.26

42HB40F105SG

1.8

40

3.15

1.5

2.1

4.0

3.5

4

54

150

0.36

42HB48F08SG

1.8

48

7.2

0.8

9

15

4.5

4

68

200

0.36

42HB48F107SG

1.8

48

3.4

1.7

2.0

3.0

4.5

4

68

200

0.36

42HB62F105SG

1.8

62

4

1.5

2.7

6.0

6.5

4

102

280

0.5

42H B62F2SG

1.8

62

3.2

2.0

1.6

3.0

8

4

102

280

0.5


Options de machine finale

Options d'écrou de vis

options d'usinage d'extrémité de moteur pas à pas à vis mère collection d'écrous de moteur pas à pas à vis mère
Veuillez contacter HOLRY pour des solutions personnalisées.



Dessin du moteur pas à pas à vis externe NEMA 17

moteur pas à pas à vis mère nema 17 externe 1

Applications

Applications de moteur pas à pas


FAQ

FAQ

  • Qu'est-ce qu'un moteur pas à pas et comment ça marche ?

    Le moteur pas à pas est un dispositif électromagnétique qui convertit les impulsions numériques en rotation mécanique de l'arbre.Les avantages des moteurs pas à pas sont leur faible coût, leur grande fiabilité, leur couple élevé à basse vitesse et leur construction simple et robuste qui fonctionne dans presque tous les environnements.

  • Quelle est la différence entre un moteur à courant continu et un moteur pas à pas ?

    Certains moteurs à courant continu génèrent également des couples élevés à basse vitesse, mais sont plus adaptés à des utilisations continues, car leur couple est constant sur toute leur plage de vitesse.La principale différence est que, même si les moteurs pas à pas peuvent pousser plus fort lorsqu'ils sont au repos , les moteurs à courant continu ont tendance à avoir une puissance plus soutenue.
  • Comment les moteurs pas à pas sont-ils contrôlés ?

schéma de commande du moteur pas à pas

  • Pourquoi s’appelle-t-on moteur pas à pas ?

    Les moteurs pas à pas sont ainsi nommés parce que chaque impulsion électrique fait tourner le moteur d'un pas.Les moteurs pas à pas sont contrôlés par un pilote qui envoie les impulsions dans le moteur, le faisant tourner.
  • Qu’est-ce que l’angle de pas ?

    L'angle de pas est défini comme l'angle selon lequel l'arbre du moteur pas à pas tourne pour chaque impulsion de commande..
  • Qu'est-ce que le couple du moteur pas à pas ?

    Si une force externe est appliquée à un moteur pas à pas lorsqu'il est arrêté mais sous tension, la force d'attraction générée entre le rotor et le stator permet de maintenir la position d'arrêt du moteur .Ce couple de résistance à la force externe est appelé couple de maintien.
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