Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Siłowniki liniowe » Niewychwytujący siłownik liniowy ze śrubą pociągową » NEMA24(60MM) » Niewychwytujący silnik krokowy ze śrubą pociągową NEMA 24 60x60 mm, 2 fazy, 1,8 stopnia, 3 A/faza Nema 24, niewychwytujący siłownik liniowy ze śrubą pociągową

Ładowanie

Dzielić się z:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
udostępnij ten przycisk udostępniania

Niewychwytujący NEMA 24 60x60mm śruba pociągowa silnik krokowy 2 fazy 1,8 stopnia 3 A/faza Nema 24 nieuchwytny siłownik liniowy ze śrubą pociągową

  • Rozmiar ramy silnika: NEMA 24 (60 mm x 60 mm)
  • Faza 2
  • Kąt kroku: 1,8°
  • 60HSG47

  • HOLRY

Dostępność:
Ilość:

Opis produktu

Opis produktu

Hybrydowe marki HOLRY siłowniki liniowe z silnikiem krokowym są dostępne w pięciu rozmiarach, od kwadratowego 28 mm do 86 mm kwadratowego, co odpowiada rozmiarom Nema 11, rozmiarowi 14, rozmiarowi 17, rozmiarowi 23 i rozmiarowi 34. Każdy rozmiar ma trzy do trzech rozmiarów dostępne czynniki – captive, non-captive i zewnętrzna wersja liniowa.

Dostępnych jest ponad dwadzieścia różnych podróży na stopień, od.0001563 cala (0,00397 mm) do 0,003937 cala (1 mm).Aby uzyskać jeszcze lepszą rozdzielczość, można zastosować mikrokrok.


Nieuchwytny siłownik liniowy ze śrubą pociągową jest typem siłownik liniowy , który konwertuje ruch obrotowy w ruch liniowy za pomocą śruby pociągowej.Nazywa się to niedopasowanym, ponieważ śruba pociągowa nie jest przymocowana do wału silnika i może się swobodnie obracać, co pozwala na ręczną regulację położenia siłownika.

Siłownik liniowy ze śrubą pociągową niewypadającą NEMA 24 to specyficzny typ siłownika liniowego ze śrubą pociągową niewypadającą, który wykorzystuje NEMA 24 silnik krokowy zapewniający ruch obrotowy śruby pociągowej.Oznaczenie NEMA 24 odnosi się do standardowego rozmiaru i wymiary montażowe silnika, który jest powszechnie stosowany w zastosowaniach przemysłowych i automatyce.


Cechy

Cechy i zalety


Łatwa integracja

Dużo łatwiejsza integracja z aplikacją;można łączyć z programowalnymi sterownikami/sterownikami.


Większa precyzja

Zapewniają wyższy poziom precyzji sterowania ruchem (prędkość, moment obrotowy i siła można modyfikować na różnych etapach ruchu).


Bezpieczniej

Siłowniki nie są podatne na wycieki i zanieczyszczenia – bezpieczniej, czyściej i wygodniej.


Niższy koszt

Bardziej ekonomiczne w dłuższej perspektywie, wymagają mniej konserwacji, są wytrzymałe i łatwe w obsłudze/montażu, działają dłużej i mogą być niezawodnie używane w różnych warunkach środowiskowych.


Inne korzyści

Dzięki prostym szybkozłączom i kablom siłowniki można łatwo zmontować, są bardziej kompaktowe i działają cicho.

Konfiguracje

Konfiguracje


Pełną specyfikację znajdziesz w naszym katalogu silników krokowych.

Katalog silników krokowych Holry.pdf


Kluczowe różnice między zewnętrznym silnikiem liniowym, nieuchwytnym i uwięzionym to:

Zewnętrzny

Nie w niewoli

Jeniec

Zewnętrzny silnik krokowy ze śrubą pociągową Nema 17 Silnik krokowy ze śrubą pociągową Nema 17, nieuchwytny Silnik krokowy Nema 11 uwięziony
Zewnętrzny silnik liniowy ma śrubę przymocowaną do wirnika, dzięki czemu obraca się na zewnątrz korpusu silnika, podobnie jak silnik prądu stałego. Niewypadająca śruba swobodnie wchodzi i wychodzi z korpusu silnika i nie obraca się. Uwięziony ma krótką śrubę, która jest utrzymywana głównie wewnątrz korpusu silnika, połączona z wielowypustem.
Zewnętrzne silniki liniowe najbardziej przypominają napędzane silnikiem szyny, w których nakrętkę zastępuje napędzany zespół wózka.
Niewolny to zazwyczaj najkrótszy zespół o całkowitej długości, podczas gdy uwięziony jest najdłuższy.


Parametry siłownika liniowego ze śrubą pociągową Nema 24 ze stałą śrubą pociągową

Średnica śruby (mm)
Śruba pociągowa (mm) Rozpoczyna się Długość kroku (1,8°) Długość kroku (mm)
9.525 1.27 1 0.0064 0.0032
9.525 2.54 1 0.0127 0.0064
9.525 3.175 1 0.0159 0.0079
9.525 5.08 4 0.0254 0.0127
9.525 6.35 4 0.0318 0.0159
9.525 9.525 4 0.0476 0.0238
9.525 10.16 8 0.0508 0.0254
9.525 12.7 4 0.0635 0.0318
9.525 25.4 8 0.1270 0.0635
10 2 1 0.0100 0.0050
10 4 2 0.0200 0.0100

Opcje maszyny końcowej

Opcje nakrętek śrubowych

Opcje obróbki końcówki silnika krokowego ze śrubą pociągową kolekcja nakrętek silnika krokowego śruby pociągowej
W sprawie niestandardowych rozwiązań prosimy o kontakt z firmą HOLRY.



Rysunek nieuchwytnego silnika krokowego ze śrubą pociągową NEMA 24

Siłownik liniowy ze śrubą pociągową nema 24

Aplikacje

Zastosowania silników krokowych


Często zadawane pytania

Często zadawane pytania

  • Co to jest silnik krokowy i jak działa?

    Silnik krokowy to urządzenie elektromagnetyczne, które przekształca impulsy cyfrowe w mechaniczny obrót wału.Zaletami silników krokowych są niski koszt, wysoka niezawodność, wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz prosta, wytrzymała konstrukcja, która działa w niemal każdym środowisku.

  • Jaka jest różnica między silnikiem prądu stałego a silnikiem krokowym?

    Niektóre silniki prądu stałego generują również wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, ale są bardziej przystosowane do zastosowań ciągłych, ponieważ ich moment obrotowy jest stały w całym zakresie prędkości.Główna różnica polega na tym, że podczas gdy silniki krokowe mogą mocniej naciskać w stanie spoczynku , silniki prądu stałego mają zwykle bardziej trwałą moc wyjściową.
  • Jak sterowane są silniki krokowe?

schemat sterowania silnikiem krokowym


  • Dlaczego nazywa się to silnikiem krokowym?

    Silniki krokowe zostały tak nazwane, ponieważ każdy impuls prądu elektrycznego obraca silnik o jeden stopień.Silniki krokowe są sterowane przez sterownik, który wysyła impulsy do silnika, powodując jego obrót.

  • Co to jest kąt kroku?

    Kąt kroku definiuje się jako kąt, o który obraca się wał silnika krokowego dla każdego impulsu sterującego.

  • Co to jest moment obrotowy silnika krokowego?

    Jeśli do silnika krokowego, który jest zatrzymany, ale znajduje się pod napięciem, zostanie przyłożona siła zewnętrzna, siła przyciągania generowana pomiędzy wirnikiem a stojanem działa w celu utrzymania położenia zatrzymania silnika .Ten moment wytrzymywania siły zewnętrznej nazywany jest momentem trzymającym.

Poprzedni: 
Następny: 

Produkty powiązane

Skontaktuj się teraz z zespołem pomocy technicznej Holry

SZYBKIE LINKI

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
  Tel : +86 0519 83660635
  Telefon : +86- 13646117381
 E-mail :  holry@holrymotor.com
© PRAWA 2023 AUTORSKIE CHANGZHOU HOLRY ELECTRIC TECHNOLOGY CO., LTD.WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.