מה המשמעות של ללא מברשות？

א מנוע ללא מברשות הוא מנוע חשמלי זרם ישיר (DC) הפועל ללא המברשות המכניות והקומוטטור של מנוע מברשת מסורתי. יש לו יתרונות מובהקים על מנוע מברשת והוא חסכוני יותר בטווח הרחוק, אם כי העלויות הראשוניות גבוהות יותר. מנועים ללא מברשות משמשים בהיבטים שונים של בנייה ללא תעלה.

ניתן לכנות מנוע ללא מברשות מנוע BLDC או BL. מילים נרדפות כוללות מנועים שנמצאים אלקטרוניים (ECMS, מנועי EC) או מנועי DC סינכרוניים.

1. מהו מנוע DC ללא מברשות

מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף מנוע ונהג, והוא מוצר מכטרוני טיפוסי. מנוע ללא מברשות מתייחס למנוע ללא מברשות וקומוטטורים (או טבעות אספנים), הידוע גם כמנוע נטול קומוטטור. כבר במאה ה -19, כשנולד המנוע, המנוע המעשי המיוצר היה צורה ללא מברשות, כלומר, מנוע אסינכרוני של כלוב AC, שנמצא בשימוש נרחב. עם זאת, למנועים אסינכרוניים יש פגמים רבים בלתי עבירים, כך שפיתוח הטכנולוגיה המוטורית איטי. טרנזיסטורים נולדו באמצע המאה הקודמת, ולכן מנועי DC ללא מברשות המשתמשים במעגלי קומון טרנזיסטור במקום מברשות וקומוטטורים נערכו. מנוע חדש ללא מברשות זה, המכונה מנוע DC שנקבע אלקטרונית, מתגבר על החסרונות של הדור הראשון של מנועים ללא מברשות.

2. ההבדל בין מנוע ללא מברשות למנוע מוברש

1) הבדל עבודה מוטורי

מנוע מוברש כאשר המנוע פועל, הסליל והקומוטטור מסתובבים, מברשת הפלדה המגנטית ומברשת הפחמן אינם מסתובבים, והשינוי המתחלף של כיוון זרם הסליל הושלם על ידי הקומוטטור ומברשת שמסתובבים עם המנוע.

2) הרכב המנוע שונה

THE מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף מנוע ונהג, והוא מוצר מכטרוני טיפוסי. מכיוון שמנוע ה- DC ללא מברשות פועל באופן מבוקר עצמי, הוא אינו מוסיף פיתול התחלה נוסף לרוטור כמו מנוע סינכרוני עם עומס כבד תחת ויסות מהירות תדר משתנה, והוא גם לא גורם לתנודה ולצעד מחוץ לצעד כאשר העומס משתנה לפתע.

3) הביצועים המוטוריים שונים

המנוע המוברש הוא מוצר מסורתי עם ביצועים יציבים יחסית. המנוע ללא מברשות הוא מוצר משודרג, וביצועי החיים שלו טובים יותר מזה של המנוע המוברש. עם זאת, מעגל הבקרה שלו מסובך יחסית, ודרישות סינון ההזדקנות לרכיבים מחמירות יחסית.

א מוטו R ללא מברשות, כלומר מנוע DC ללא מברשות, מורכב מגוף מנוע ונהג, והוא מוצר מכטרוני טיפוסי. מכיוון שמנוע DC ללא מברשות פועל באופן מבוקר עצמי, הוא אינו מוסיף פיתול התחלה לרוטור כמו מנוע סינכרוני עם עומס כבד תחת ויסות מהירות תדר משתנה, ואינו מייצר תנודה ומחוצה להן כאשר העומס משתנה לפתע. המגנטים הקבועים של מנועי DC ללא מברשות עם קיבולת קטנה ובינונית עשויים כיום בעיקר מחומרים נדירים של נדימיום ברזל בורון (ND-Fe-B) עם רמות אנרגיה מגנטיות גבוהות. לפיכך, נפח המנוע ללא מברשת מגנט קבוע של כדור הארץ הנדיר מופחת על ידי גודל מסגרת אחד בהשוואה למנוע האסינכרוני התלת פאזי עם אותה קיבולת.

מנוע DC ללא מברשות משתמש במכשירי מיתוג מוליכים למחצה כדי לממש נסיעה אלקטרונית, כלומר מכשירי מיתוג אלקטרוניים משמשים להחלפת קומוטטורים ומברשות מסורתיים. יש לו את היתרונות של אמינות גבוהה, אין ניצוץ קומוטציה, רעש מכני נמוך וכו '. הוא נמצא בשימוש נרחב במערכות הקלטה מתקדמות, מקליטי וידיאו, מכשירים אלקטרוניים וציוד משרדי אוטומטי.

א מנוע DC ללא מברשות מורכב מרוטור מגנט קבוע, סטטור מפותל רב-קיר וחיישן מיקום. על פי שינוי מיקום הרוטור, חיישן המיקום מסחר את הזרם של הסטטור המתפתל בסדר מסוים (כלומר, מגלה את מיקום הקוטב המגנטי של הרוטור ביחס לתפתל הסטטור, ומייצר אות חיישן מיקום במיקום שנקבע, המעובד על ידי מעגל המרת האות כדי לשלוט במעגל מתג ההפעלה, החלף את הזרם המפותל על ידי יחסי רגיק מסוים). מתח העבודה של פיתול הסטטור מסופק על ידי מעגל המיתוג האלקטרוני הנשלט על ידי הפלט של חיישן המיקום.