Motor Brushed Vs Brushless: Kapan dan Mengapa Memilih Salah Satunya？

Pengenalan  Motor Brushed dan Brushless

1. Dalam kehidupan nyata, banyak sistem kendali gerak yang diterapkan pada motor DC.Dibandingkan dengan motor AC, orang akan menganggap motor DC lebih mudah dikendalikan, sehingga ketika diterapkan untuk mengontrol torsi, kecepatan atau posisi, kebanyakan orang akan lebih memilih motor DC.

2. Motor DC juga dibagi menjadi dua jenis berikut: motor brushless dan motor brushed.Perbedaan keduanya juga terlihat dari namanya.Motor tanpa sikat menggunakan prinsip kontrol elektronik untuk menggantikan fungsi pergantian mekanis asli.Motor sikat DC memiliki sikat yang bisa

3. dikendalikan oleh motor untuk mengubah arah.

Dalam banyak aplikasi, motor DC brushed atau brushless dapat digunakan.Fungsinya didasarkan pada prinsip tarik-menarik dan tolak-menolak yang sama antara kumparan dan magnet permanen.Keduanya memiliki pro dan kontra, dan Anda dapat memilih salah satu tergantung pada kebutuhan aplikasi Anda.

Motor brushless adalah motor yang berbasis pada teknologi pergantian elektronik.Dibandingkan dengan motor DC tradisional kami, masa pakai dan efisiensinya lebih baik.Saat ini, motor brushless juga semakin banyak digunakan di berbagai bidang sesuai dengan karakteristiknya.Motor tanpa sikat kami tersedia dalam berbagai model:Motor Tanpa Sikat NEMA17-42×42MM、Motor Tanpa Sikat NEMA23-57×57MM、Motor Tanpa Sikat NEMA24-60×60MM、Motor Tanpa Sikat NEMA31-80×80MM、Motor Tanpa Sikat NEMA34-86×86MM、Motor Tanpa Sikat NEMA45-110×110MM dan seterusnya.

Motor Brushed dan Brushless: Kelebihan dan Kekurangan

Artikel ini akan membuat beberapa ringkasan sederhana untuk memberi Anda gambaran dasar apakah akan memilih motor tanpa sikat atau motor sikat dalam aplikasinya.Tabel berikut merangkum kelebihan dan kekurangan utama kedua motor tersebut.Informasi ini hanya untuk referensi:

1. Seumur hidup

Seperti disebutkan sebelumnya, salah satu kelemahan motor sikat adalah adanya keausan mekanis pada sikat dan komutator.Sikat karbon khususnya bersifat pengorbanan, dan di banyak motor dirancang untuk diganti secara berkala sebagai bagian dari program pemeliharaan.Tembaga lunak pada komutator juga perlahan-lahan terkikis oleh sikat, dan akhirnya mencapai titik di mana motor tidak dapat beroperasi lagi.Karena motor tanpa sikat tidak memiliki kontak bergerak, motor ini tidak mengalami keausan.

2. Kecepatan dan Akselerasi

Kecepatan putaran motor sikat dapat dibatasi oleh sikat dan komutator, serta massa rotor.Pada kecepatan yang sangat tinggi, kontak sikat ke komutator dapat menjadi tidak menentu, dan busur sikat meningkat.Kebanyakan motor sikat juga menggunakan inti besi laminasi pada rotornya, yang memberikan inersia rotasi yang besar.Ini membatasi tingkat akselerasi dan deselerasi motor.Dimungkinkan untuk membuat motor tanpa sikat dengan magnet tanah jarang yang sangat kuat pada rotornya, yang meminimalkan inersia rotasi.Tentu saja hal itu menambah biaya.

3. Kebisingan Listrik

Sikat dan komutator membentuk semacam saklar listrik.Saat motor berputar, saklar dibuka dan ditutup, sementara arus yang signifikan mengalir melalui belitan rotor, yang bersifat induktif.Hal ini menyebabkan timbulnya busur api pada kontak.Hal ini menghasilkan gangguan listrik dalam jumlah besar, yang dapat digabungkan ke sirkuit sensitif.Busur api dapat dikurangi dengan menambahkan kapasitor atau snubber RC pada sikat, namun peralihan komutator secara instan selalu menghasilkan gangguan listrik.

4. Kebisingan Akustik

Motor yang disikat merupakan “hard-switched” – yaitu, arus dipindahkan secara tiba-tiba dari satu belitan ke belitan lainnya.Torsi yang dihasilkan bervariasi sepanjang putaran rotor saat belitan dihidupkan dan dimatikan.Dengan motor tanpa sikat, dimungkinkan untuk mengontrol arus belitan dengan cara memindahkan arus secara bertahap dari satu belitan ke belitan lainnya.Hal ini menurunkan riak torsi, yang merupakan denyut mekanis energi ke rotor.Riak torsi menyebabkan getaran dan kebisingan mekanis, terutama pada kecepatan rotor rendah.

5. Biaya

Karena motor tanpa sikat memerlukan elektronik yang lebih canggih, biaya keseluruhan penggerak tanpa sikat lebih tinggi dibandingkan dengan motor sikat.Meskipun pembuatan motor tanpa sikat lebih sederhana daripada motor sikat, karena tidak memiliki sikat dan komutator, teknologi motor sikat sudah sangat matang dan biaya produksinya rendah.Hal ini berubah seiring dengan semakin populernya motor brushless, terutama pada aplikasi volume tinggi seperti motor otomotif.Selain itu, harga barang elektronik, seperti mikrokontroler, terus menurun, membuat motor brushless lebih menarik.

Video produk kami

Ringkasan

Karena pertimbangan biaya dan kinerja, setiap orang akan memilih motor brushless, yang menyebabkan penerapan motor brushless di banyak bidang.Tentu saja motor yang disikat juga digunakan di beberapa tempat.

Banyak hal yang dapat dipelajari dengan mengamati penerapan motor brushless pada mobil.Pada tahun 2020, sebagian besar motor yang bekerja saat mobil berjalan, seperti pompa dan kipas angin, telah berpindah dari motor sikat ke motor tanpa sikat untuk meningkatkan keandalan.Biaya tambahan untuk motor dan elektronik lebih dari sekadar menutupi tingkat kegagalan di lapangan yang lebih rendah dan mengurangi kebutuhan perawatan.

Sebaliknya, motor yang jarang berjalan—misalnya motor yang menggerakkan power seat dan power window—sebagian besar masih merupakan motor sikat.Pasalnya, total waktu berjalan mobil sepanjang masa pakainya sangat kecil dan kemungkinan rusaknya motor sepanjang masa pakai mobil sangat kecil.

Karena harga motor tanpa sikat dan perangkat elektronik terkait terus menurun, motor tanpa sikat mulai digunakan dalam aplikasi yang biasanya digunakan oleh motor sikat.Mengambil contoh otomotif lagi, motor pengatur kursi pada kartu kelas atas telah menggunakan motor tanpa sikat karena menghasilkan lebih sedikit kebisingan.