Chải vs động cơ không chổi than: Khi nào và tại sao chọn một cái khác？

Giới thiệu  động cơ chải chuốt và không chổi than

1. Trong cuộc sống thực của chúng tôi, nhiều hệ thống điều khiển chuyển động sẽ được áp dụng cho các động cơ DC. So với động cơ AC, mọi người sẽ nghĩ rằng động cơ DC dễ điều khiển hơn, vì vậy khi họ được áp dụng để điều khiển mô -men xoắn, tốc độ hoặc vị trí, nhiều người hầu hết sẽ sẵn sàng chọn động cơ DC.

2. Động cơ DC cũng được chia thành hai loại sau: động cơ không chổi than và động cơ chải. Sự khác biệt giữa hai cũng có thể được nhìn thấy từ tên. Động cơ không chổi than sử dụng nguyên tắc điều khiển điện tử để thay thế chức năng đi lại cơ học ban đầu. Động cơ chải DC có bàn chải, có thể

3. Được điều khiển bởi động cơ để thay đổi hướng.

Trong nhiều ứng dụng, có thể sử dụng động cơ DC được chải hoặc không chổi than. Chức năng của chúng dựa trên cùng một nguyên tắc hấp dẫn và lực đẩy giữa cuộn dây và nam châm vĩnh cửu. Cả hai đều có ưu và nhược điểm, và bạn có thể chọn cái này hơn cái kia tùy thuộc vào các yêu cầu của ứng dụng của bạn.

Động cơ không chổi than là một động cơ dựa trên công nghệ giao dịch điện tử. So với động cơ DC truyền thống của chúng tôi, tuổi thọ và hiệu quả của nó được cải thiện. Hiện tại, động cơ không chổi than cũng được sử dụng trong các lĩnh vực ngày càng nhiều theo đặc điểm của chúng. Động cơ không chổi than của chúng tôi có sẵn trong các mô hình khác nhauĐộng cơ không chổi than Nema17-42 × 42mm、Động cơ không chổi than Nema23-57 × 57mm、Động cơ không chổi than Nema24-60 × 60mm、Động cơ không chổi than Nema31-80 × 80mm、Động cơ không chổi than Nema34-86 × 86mm、Động cơ không chổi than Nema45-110 × 110mm Và như vậy.

Động cơ chải chuốt và không chổi than: Ưu điểm và nhược điểm

Bài viết này sẽ đưa ra một số tóm tắt đơn giản để cung cấp cho bạn một ý tưởng cơ bản về việc chọn một động cơ không chổi than hay động cơ được chải trong ứng dụng. Bảng sau đây tóm tắt những ưu điểm chính và nhược điểm của hai động cơ. Thông tin chỉ để tham khảo:

	Động cơ chải	Động cơ không chổi than
Trọn đời	Ngắn (bàn chải bị hao mòn)	Dài (không có bàn chải để mặc)
Tốc độ và gia tốc	Trung bình	Cao
Hiệu quả	Trung bình	Cao
Tiếng ồn điện	Ồn ào (bụi cây)	Im lặng
Tiếng ồn & Mô -men xoắn gợn sóng	Nghèo	Trung bình (hình thang) hoặc tốt (sin)
Trị giá	Thấp nhất	Trung bình (thêm thiết bị điện tử)
	Động cơ chải	Động cơ không chổi than
Trọn đời	Ngắn (bàn chải bị hao mòn)	Dài (không có bàn chải để mặc)
Tốc độ và gia tốc	Trung bình	Cao
Hiệu quả	Trung bình	Cao
Tiếng ồn điện	Ồn ào (bụi cây)	Im lặng
Tiếng ồn & Mô -men xoắn gợn sóng	Nghèo	Trung bình (hình thang) hoặc tốt (sin)
Trị giá	Thấp nhất	Trung bình (thêm thiết bị điện tử)

1. Trọn đời

Như đã đề cập trước đây, một trong những nhược điểm của động cơ chải là có sự hao mòn cơ học của bàn chải và cổ góp. Bàn chải carbon nói riêng là hy sinh, và trong nhiều động cơ, chúng được thiết kế để được thay thế định kỳ như một phần của chương trình bảo trì. Đồng mềm của cổ góp cũng dần bị mòn bởi bàn chải, và cuối cùng đạt đến một điểm mà động cơ sẽ không còn hoạt động. Vì động cơ không chổi than không có liên hệ di chuyển, chúng không bị hao mòn này.

2. Tốc độ và gia tốc

Tốc độ quay của động cơ chải có thể bị giới hạn bởi các bàn chải và cổ góp, cũng như khối lượng của rôto. Ở tốc độ rất cao, bàn chải để tiếp xúc với người giao tiếp có thể trở nên thất thường và việc tăng cường độ chổi tăng lên. Hầu hết các động cơ chải cũng sử dụng lõi sắt nhiều lớp trong rôto, cho chúng quán tính xoay lớn. Điều này giới hạn tốc độ gia tốc và giảm tốc của động cơ. Có thể chế tạo một động cơ không chổi than với nam châm đất hiếm rất mạnh trên cánh quạt, giúp giảm thiểu quán tính quay. Tất nhiên, điều đó làm tăng chi phí.

3. Tiếng ồn điện

Bàn chải và cổ góp tạo thành một loại công tắc điện. Khi động cơ quay, các công tắc đang được mở và đóng, trong khi dòng điện đáng kể đang chảy qua các cuộn dây rôto, quy nạp. Điều này dẫn đến việc sử dụng tại các liên hệ. Điều này tạo ra một lượng lớn nhiễu điện, có thể được ghép thành các mạch nhạy cảm. Arcing có thể được giảm thiểu phần nào bằng cách thêm các tụ điện hoặc rcbers RC trên các bàn chải, nhưng việc chuyển đổi tức thời của người giao dịch luôn tạo ra một số nhiễu điện.

4. Tiếng ồn âm thanh

Động cơ chải là 'chuyển đổi cứng ' - nghĩa là dòng điện đột ngột di chuyển từ cuộn dây này sang cuộn dây khác. Mô -men xoắn tạo ra thay đổi theo vòng quay của rôto khi các cuộn dây được bật và tắt. Với một động cơ không chổi than, có thể điều khiển các dòng điện cuộn theo cách dần dần chuyển đổi dòng điện từ cuộn dây này sang cuộn dây khác. Điều này làm giảm mô -men xoắn gợn sóng, là một xung năng lượng cơ học lên rôto. Mô -men xoắn gợn sóng gây ra rung động và nhiễu cơ học, đặc biệt là ở tốc độ cánh quạt thấp.

5. Chi phí

Vì động cơ không chổi than đòi hỏi các thiết bị điện tử tinh vi hơn, chi phí chung của một ổ đĩa không chổi than cao hơn so với động cơ bàn chải. Mặc dù một động cơ không chổi than đơn giản hơn để sản xuất so với động cơ được chải, vì nó thiếu bàn chải và một cổ góp, công nghệ động cơ chải rất trưởng thành và chi phí sản xuất thấp. Điều này đang thay đổi khi các động cơ không chổi than trở nên phổ biến hơn, đặc biệt là trong các ứng dụng khối lượng lớn như động cơ ô tô. Ngoài ra, chi phí của các thiết bị điện tử, như vi điều khiển, tiếp tục giảm, làm cho động cơ không chổi than hấp dẫn hơn.

Video sản phẩm của chúng tôi

Bản tóm tắt

Vì các cân nhắc về chi phí và hiệu suất, mọi người sẽ chọn động cơ không chổi than, dẫn đến việc áp dụng các động cơ không chổi than trong nhiều lĩnh vực. Tất nhiên, động cơ chải cũng được sử dụng ở một số nơi.

Nhiều điều có thể được học bằng cách quan sát việc áp dụng động cơ không chổi than trong ô tô. Kể từ năm 2020, hầu hết các động cơ chạy trong khi xe đang chạy, chẳng hạn như máy bơm và quạt, đã chuyển từ một động cơ không chải để cải thiện độ tin cậy. Chi phí bổ sung của động cơ và điện tử nhiều hơn là bù cho tỷ lệ thất bại trường thấp hơn và giảm yêu cầu bảo trì.

Mặt khác, các động cơ chạy không thường xuyên, ví dụ, những động cơ di chuyển ghế điện và cửa sổ điện, vẫn còn chủ yếu là động cơ. Lý do là tổng thời gian chạy của chiếc xe trong suốt cuộc đời của nó là rất nhỏ và cơ hội của động cơ bị hỏng trong suốt vòng đời của chiếc xe là rất nhỏ.

Khi chi phí của các động cơ không chổi than và các thiết bị điện tử liên quan của chúng tiếp tục giảm, động cơ không chổi than đang tìm đường vào các ứng dụng truyền thống bị chiếm bởi động cơ chải. Lấy lại ví dụ ô tô, động cơ điều chỉnh chỗ ngồi trong thẻ cao cấp đã sử dụng động cơ không chổi than vì chúng tạo ra ít tiếng ồn hơn.